出租车司机每天能挣多少钱？

一个月6000吧，干狠点8000

老爸的一个好哥们儿就是开出租车的。在早些年的时候，开出租那是可挣钱的活计了。当时他四处借钱买了一辆车，然后就起早贪黑的开始干起来，就这么干了两三年，家里小楼房都盖上了，日子也是越过越红火。

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不过现在开出租可是越来越难致富了，因为公交车非常的发达，再加上滴滴打车，人们倡导绿色出行之类的。可是出租车又是一个城市必不可缺的交通工具，还是有很大的发展前景的。

给大家分析一下，如果你平均每天开十个小时的出租车。想要拉到更多的客人，那么一定要往密集大的地方去跑，比如商场，火车站，汽车站机场等等。不要坐在车上等客，可以下来招呼，看准那种拿着大包小包的人出租车行业盈利状况异较大，其中大众交通毛利率达到35.45%，强生控股出租车业务的毛利率仅为11.85%，上去主动去询问，这样才能拉到跑的远的客户。另外路况一定要熟悉，知道哪个哪条路堵车，一定要避免道路拥挤的早高峰，这样才能多拉到活。

按照我教你的方法来，每天最少应该可以拉到40-50单。现在的起步价也是五块，加上每公里1.2的算，每天至少收入200元，如果你运气好的话，能够接到大单，那么一天可以直逼300元。再除去油耗，怎么也得挣200大几了。这只是十个小时左右的工作时间，如果你晚上没有事的话，可以加班再跑一跑，拉上三四单就可以再多收入四五十块钱了。

不过听着开出租每天能够高达300元的收入是很人。不过这也需要想开出租车的朋友，有吃苦耐劳的精神了。经常久坐肯定会脖子疼，腰疼什么的。还是奉劝开出租车的朋友一定要量力而行，不要拿自己的身体开玩笑。否则腰间盘突出等等，这就是一辈子的！而且一定不要疲劳驾驶，否则酿成大祸，是终身遗憾的事情！

我是出租车司机，我一老乡也是，我们在同一家公司，从业四年来，我不绕路不拒载不乱议价，学雷锋做好事，我是公司的模范标兵，有行业颁发的荣誉证书等，我老乡恰恰相反，他专门靠车站医院，不合适的活从来不干，经常拒载议价，就这样一个月下来 他总比我多挣三五千块钱。

年底公司拿出一天时间开年会，我被表彰了，还带着米面油去看孤寡老人，公司给发了三百块钱的奖金，那照片轮流的拍啊…生怕别人不知道似的，而老乡一天的时间跑了七八百块钱。

年后的几天里，他每天拼车议价，每天都不低于一千块的收入，而我是标兵，一天五百多块钱的收入。

这就是距。

的出租，车份一天150元，油钱一天200元.保养一个月约300元，修车月200元其它费用，月300元.日工作10小时.十小时以上干的是自己的。

我已开了3年出租车，白班基本5点左右出车，营运到下午15点交车。夜班从下午15：30左右接班，营运到半夜1：30左右。一年365天春节休3天，其它传统节日休一天，在加上修车当误的时间。一年总共跑350天左右，平均每个班毛钱大概跑300元左右，（有时超过300，有时200多。这里说的平均值）。我们这的出租车交份子钱分两种，一种按天算，每天给出租车公司交130自己加气，每天气钱大概60左右，第二种包月，每个月给公司3800份子钱，司机加气。以上两种司机除了加气违章自己负责，其它费用一概不管，大家算算出租司机一年能挣多少钱。座标陕西省安康市。

本人1995年从业不敢说资历老因为认识的人中有老大哥还在路上，每天下午三点接车至凌晨四点左右锁车门，这期间一直在路上跑只是偶尔停下来围着车转转，然后接着转不挑客 不拒载一个夜班四百左右，车主收160加气70_80元很少在外吃饭因为外面饭菜味精放的多，身体现状肩周炎.颈椎病.脂肪肝.血糖偏高.肾也有问题。出租车现在只是养家糊口赚钱的时代已经过去了！因为这个城市生活成本高，家里的学生和老人还都健康

单班车，家住郊区，干了8个月，每天10-12小时，每天做梦都特么是接单堵车。。。月收入5-6000。4月底合同到期交车，不特么干了。

出租车司机特别挣钱，收入高，跑出租车又不像滴滴那样有抽成，跑多少是多少，出租车一天最少一两千收入。关键出租车，从来不拒载，不绕路，不骂乘客，不打乘客，不抢乘客，从来没有刑事案

想买出租车，不知道前景怎样？有知道的吗？

根据交通运输部发布的《2019年交通运输行业发展统计公报》数据显示，2009-2016年，全国城市出租车辆规模保持逐年增长，年复合增长率为2.35%。近年来巡游出租车数量总体呈波动下降态势，2019年全国巡游出租车辆规模139.16万辆，同比增长0.2%。

出租车，是指在城市里从事各种客运活动交通工具，收费一般较其它交通工具高，一般按表收费。供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。出租车在称作计程车，港澳区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士。近年来巡游出租车数量总体呈波动下降态势，2019年全国巡游出租车辆规模139.16万辆，客运量总规模为347.89亿人次。我国巡游出租车驾驶员数量基本保持在270万人左右。出租车行业盈利状况异较大，其中大众交通毛利率达到35.45%，强生控股出租车业务的毛利率仅为11.85%。

我开出租车十七年了，今年准备把车卖了转行！每天早上六点出门，下午四点半下班，毛收入三百左右，出去油钱，工作餐，份子钱，也就剩下百来块，现在的生活水平，这点钱能干啥哦！

近年来巡游出租车数量总体呈波动下降态势，2019年全国巡游出租车辆规模139.16万辆

近年来我国出租车客运量总规模呈波动下降态势，2019年客运量总规模为347.89亿人次

根据交通运输部发布的《2019年交通运输行业发展统计公报》数据显示，2015-2019年我国出租车客运量总规模呈波动下降态势，2019年我国出租车客运量总规模为347.89亿人次。

我国巡游出租车驾驶员数量基本保持在270万人左右

出租车是城市公共交通的补充，为公众提供个性化运输服务。根据交通运输部发布的《2019年交通运输行业发展统计公报》，2019年全国拥有巡游出租车139.16万辆，按照每辆车配备2名司机估计，2019年我国出租车驾驶员约为278万人。

从2019年三家上市企业年报公开的毛利率水平来看，大众交通的毛利率处于较高水平，达到35.45%，而强生控股出租车业务的毛利率，为11.85%。2019年，出租车行业盈利状况异较大，与自身运营、地域经济发展等与较大的关系。

从行业状况分析，现有出租车行业主要存在如下发展特点：

—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》。