几种电子商务物流配送模式的探讨
1、仔细分析所运输设备的特性、技术参数，掌握设备的运输要求，确保运输设备的安全可靠。摘要：本文分析了物流在电子商务中的重要作用，介绍了目前几种常见的配送模式，并分析了几种配送模式的优点和缺点，以及各自的适用情况，对配送模式的选择提出了自己的建议。近年来，随着PC价格的持续下降、互联网使用费用下调及互联网连入速度的不断加快，电子商务逐渐深入人心。随着网上交易的发展，商品的交易时间已经可以达到所言的“等于零或者趋近于零”的境界，网上交易使商品交易发生了巨大的革命，不仅时间缩短，交易速度加快，而且可以大大降低商业交易的交易成本，以互联网为平台的网上交易越来越体现出了它的强大优势。在电子商务席卷全球并有望成为新世纪主流商务形式的背景下，电子商务推动了物流的现代化并提升了物流技术，物流又是电子商务的基石和保证。这就使得专业的物流行业悄然形成，并在电子商务中占有重要地位。由于物流起步晚，水平低，管理体系不完善，跟不上电子商务的发展速度，物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务便捷与低成本的消费优势就难以得到有效的发挥。配送模式决定配送成本及速度，通过调研我们了解到目前常见的几种配送模式主要有邮局配送、自营配送、外包配送。首先是邮政配送。各卖家均使用邮局作为配送方式之一，因为邮政在我国覆盖范围极广，利用邮政可以将业务做到全国的每一个县市，这是其它物流方式无法做到的巨大优势。因此凡是邮政系统能到达的地方，无论电子商务企业对其的市场前景感不感兴趣，都会对该地区提供邮寄服务，因为邮寄的配送费将全部转移给消费者，这对于企业来说只有收益而没有损失。然而我国的邮政业服务质量不高，反应迟钝，周期过长，过程缓慢是它一直难以解决的问题。迟缓发送速度使网上交易快速便捷的优势得不到发挥，阻碍了大量消费者对网上交易的信赖度。特快专递虽然发送速度满足了消费者的要求却由于其高昂的发送费用使网上交易的价格优势难以发挥也同样难以吸引消费者。因此未来邮政将成为电子商务配送范围以外的配送选择。自营配送可以提供更高的顾客价值，该模式由网站自己筹资组建物流配送系统。从客户网上订单的签订物终到达用户手中采用一条龙服务，没有第三者的参与。它的一般方法是，在网民较密集地区设置仓库中心和配送点。自建物流系统的好处，是拥有对物流系统运作过程的有效控制权，借此提升该系统对企业服务顾客的专用性，因此配送速度及服务都是很好的。另外它有利于企业内部各个部门之间的协调，对于获得手市场信息也有帮助作用，同时，可以有效地防止企业商业秘密的泄漏。比如海尔成立的电子商务有限公司，投资一亿多，依靠雄厚的财势和以前形成的营销网络，建立了一套相对完善的配送体系，在完成对海尔服务的同时还能为其他企业提供配送服务。但对大部分电子商务企业来讲，企业自建物流配送体系，会分散企业内部的财力、人力、物力，影响主营业务的发展，不利于培养企业的核心业务。另外如果网上交易量有限，配送达不到规模效应，就没有规模经济，自然配送成本较高，企业的盈利能力降低。如果物流配送成本过高，电子商务的商品缺乏竞争力，企业也就缺乏竞争力。再者，缺乏专业的物流配送人才。许多自建物流配送体系的员工大部分是原有的富余人员或失业人员，对物流配送不了解，要让他们适应新的工作条件和工作环境，需要对他们进行再培训，这既浪费大量的资源，又不能顺利开展物流配送工作。所以，笔者认为销售数量达不到一定规模的电子商企业，暂不要选择这种方案。外包配送。第三方外包配送模式比其他方式能更快地建立起来，更专业化的服务可以减轻甚至消除企业在物流配送方面的顾虑，使其能够专心经营网络商品，同时又可以降低企业物流配送的成本，对新的在线零售商有很强的吸引力，因此第三方也就是大部分网上交易的选择。随着这部分业务的增多，快递公司也如雨后春笋一般发展起来。四大快递巨头dhl敦豪、fedex联邦快递公司、ups联合包裹公司、荷兰邮政陆续进入市场，并迅速囤积力量，发展各自的分销和运输网络，国内的如EMS、顺丰、圆通、申通、韵达等等，也都不甘示弱，各自发展自己的配送体系，都能提供一定水平的电子配送服务能力，这种成熟技术和可靠业绩的易获得性，使得外包配送成为一种很有吸引力的选择，但在服务水平、参不起。总结下来，EMS的优势是网点多，网络发达，缺点是服务，时间慢，收费也贵;顺丰的优势在珠三角和地区网络发达，安全性，缺点是在其他地区的网络不是特别多，仅限于一二级城市，收费相对于其他民营快递公司比较高。顺丰在距离相隔比较远的两个地方速度更快一些，尤其是在全国的大城市是很有优势，顺丰的优势就是快，但是价格比较贵，如果今天上午寄出快件，全国省会城市基本上保证第二天上午到，顺丰还有一点好就是时时送件，今天下午到的件一般下午就送了，为保险起见，你在网上查到快件到本地了，可以要求他马上送件;申通价格比较便宜，覆盖面比较广，全国的主要城市全都覆盖，尤其是江浙沪一带，而且速度比较快，都是一天到的，顺丰的优势是在长三角地区网络特别发达，在全国其它地区的网络仅次于EMS，安全性仅次于顺丰，但收费比顺丰低(指长期签约客户)。至于其它的快递公司，由于网络都只是局限于比较小的特定区域范围，常常需要把本身网络无法送达的快件专卖别的快递公司，常常会造成丢件，而且时间也无法保证。所以要选用天天、韵达、圆通、宅急送等公司一定要清楚它的发达网络分布范围，4、制定安全可靠的运输方案和应急预案。甚至包括联邦快递也是如此。但UPS和宅急送无法送达的件会主动告知客户而拒收。由此，我们提出的相关建议是：对于企业而言，必须要认真分析各种配送模式的优缺点，及自身情况，选择的配送模式。
电商环境下物流模式(电商背景下的物流)
电商环境下物流模式(电商背景下的物流)
跨境电商分哪几种模式，各举例 网站
物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。跨境电商，物流模式有哪几种？
主 要 就 是 B C 直 邮 和 B B C 保 税 仓 两 种 物 流 模 式 。 一站到岸 提 供 海 外 仓 与 F B A 服 务 直 送 服 务 。 在 美 国 洛 杉 矶 、 墨 西 哥 城 自 建 海 外 仓 ， 提 供 头 程 运 输 、 货 物 存 储 、 当 地 退 换 货 、 贴 标 等 一 站 式 控 制 与 管 理 服 务 。 国 内 仓 开 通 多 地 海 空 运 F B A 直 送 服 务 ， 成 为 与 F B A 无 缝 衔 接 桥 梁 。 有 兴 趣 的 可 以 联 系 下
跨境电商物流是跨境电商行业内十分重要的一个环节，但是目前在价位和售后服务商存在很大的提升空间，跨境电商物流的几个标准模式：邮政包裹模式，国内快递模式，专线物流模式，海外仓储模式。环球华品网有一批专业的区域物流专家和平台物流专家，可以提供的物流方案
目前做跨境电商有哪几种模式
跨境电商主要有以下几种模式:
海外模式
简称“海代”的海外模式是继“海淘”之后第二个被消费者熟知的跨国概念。简单的说，就是身在海外的人/商户为有需求的消费者在当地采购所需商品并通过跨国物流将商品送达消费者手中的模式。
直发/直运平台模式
直发/直运平台模式又被称为dropshipping模式。在这一模式下，电商平台将接收海外商品闪购模式到的消费者订单资讯发给批发商或厂商，后者则按照订单资讯以零售的形式对消费者传送货物。
由于供货商是品牌商、批发商或厂商，因此直发/直运是一种典型的B2C模式。我们可以将其理解为第三方B2C模式(参照国内的天猫商城)。
自营B2C模式
在自营B2C模式下，大多数商品都需要平台自己备货，因此这是应该是所有模式里重的一类。
由于跨境闪购所面临的供应链环境比起境内更为复杂，因此在很长一段时间里，涉足跨境闪购的玩家都处于小规模试水阶段。
跨境电商物流模式有哪几种
跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，当然不同的物流平台，服务质量也不一样，目前来说乐宝跨境物流平台的服务质量不错，而且跨境物流模式比较全面。跨境电商常用的几种跨境物流模式为：1、空运+配送的专线2、快递3、邮政小包4、货转邮渠道由于跨境电商物流模式不仅直接关系到跨境电商的成本，而且关系到满意度、信任度与购物体验，因此，要根据自身的实力、产品性质选择合适的物流模式。
跨境电商物流模式一般分为：
小包、快递、FBA、空+派到仓，
一般就是这几种模式，不过这几种模式每一种又可以分几种详细的作，
比如：快递分DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS.
FBA分为空运和海运！
具体要根据你自己的货物实际情况来安排！
目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
小包包括邮政小包、邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是为传统且简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，小包和快递几乎是可选择的物流方式。
海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
聚集后规模化运输有两种型别，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种型别的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程式，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度，关系到客户的购物体验，进而关系到卖家的销售表现和收益，因此，每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择合适的物流模式。
跨境电商通关进口有哪几种模式
（一）快件清关
确认订单后，国外供应商通过快递将商品直接从境外邮寄至消费者手中。无海关单据。
优点：灵活，有业务时才发货，不需要提前备货；
缺点：与其他邮快件混在一起，物流通关效率较低，量大时成本会迅速上升；
适合：业务量较少，偶尔有零星订单的阶段。
优点：灵活，不需要提前备货，相对邮快件清关而言，物流通关效率较高，整体物流成本有所降低（对于郑州来说，集货模式不需要商检）
缺点：需在海外完成打包作，海外作成本高，且从海外发货，物流时间稍长
适合：业务量迅速增长的阶段，每周都有多笔订单
（三）备货清关（先备货，后有订单）
商家将境外商品批量备货至海关监管下的保税仓库，消费者下单后，电商企业根据订单为每件商品办理海关通关手续，在保税仓库完成贴面单和打包，经海关查验放行后，由电商企业委托国内快递派送至消费者手中。每个订单附有海关单据。
优点：提前批量备货至保税仓库，物流成本，有订单后，可立即从保税仓库发货，通关效率，可及时响应售后服务要求，使用者体验。
缺点：使用保税仓库有仓储成本，备货会占用资金。
适用：于业务规模较大，业务量稳定的阶段。可通过大批量订货或提前订货降低采购成本，可逐步从空运过渡到海运降低物流成本，或采用质押监管融资解决备货引起的资金占用问题。
电子商务与物流的现状与发展趋势
（二）集货清关（先有订单，再发货）1.多功能化。在电子商务时代，物流发展进入集约化阶段，一体化的物流配送中心就不仅单单是提供仓储和运输服务，还必须开展包括配货、配送以及各种提高附加值的流通加工服务在内的物流项目，此外还可以按客户的需要提供其他服务。 2.物流的系统化。物流过去一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现在提出了物流系统化、供应链管理SCM的概念，并付诸实施，使物流向两头延伸并注入了新的内涵;使物流与企业物流有机结合地在一起，从采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流，经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达消费者手中，现代物流包含产品从原材料供应到产品送达消费者手中的整个物理交付的流通全过程，即通过统筹协调、合理规划，控制整个商品的流动，以达到利益成本小，同时满足用户需求不断变化的客观要求。 3.的服务。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为宗旨。从当前物流的现状来看，由于顾客需要的服务点不只是一处，而是多处，所以物流企业既要为本地区服务，也要有长距离的服务。因此，如何服务好，便成了物流企业管理的中心问题。配送中心离客户近，联系密切，商品都是通过它送到客户手中。发达物流企业之所以成功其中一个很重要的因素，就在于他们都十分重视的研究。 4.物流的化。随着市场经济的发展，专业化分工越来越细，一个生产企业生产某种产品除了一些主要部件自己生产以外，大都是外购，生产企业与零售商所需的原材料、中间产品、终产品大部分由不同的物流中心、批发中心或配送中心提供，以实现少库存或达到零库存。 5.信息化。电子商务时代，物流的信息化是电子商务的必然要求，要想提供的服务，物流系统必须有良好的信息处理和传输系统。良好的信息系统能够提供较好的信息服务，以赢得客户的信赖。大型的配送公司往往建立了ECR，通过它公司就可以根据客户反馈的信息及时地决定生产，使生产在适应市场需求上能够采取主动。通过JIT系统，可从零售商店很快地得到销售反馈信息。配送不仅实现了内部的信息网络化，而且增加了配送货物的跟踪信息，从而大大提高了物流企业的服务水平，降低了成本从而增强了竟争力。 6.网络化。物流领域网络化的基础也是信息化。这里指的网络有两层含义：一是指物流配送系统的计算机通讯网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系，以及与下游顾客之间进行的联系都要通过计算机网络通信;二是组织的网络化，物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。 7.物流与商流、信息流一体化。按照流通规律，商流、物流、信息流是三流分离的。商流解决的是商品价值的实现，经过商流，商品变更了所有权;物流解决的是商品生产地域与销售地域的位移，解决的是生产时间与销售时间的变更，所有权没有改变；信息流解决的是流通主体之间的信息传递。但在现代，不同产品形成不同的流通方式与营销业态，这就要求物流随之而变化，许多的物流中心、配送中心实现了商流、物流、信息流的统一。 8.物流的全球化。电子商务加速了全球经济的一体化，也致使物流企业发展到了多国化的阶段。物流的全球化趋势也给企业带来了新的问题。全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了大分工。
除了以上进口零售电商模式之外，海外商品闪购是一种相对独特的，我们将其单独列出。电子商务时代的来临，使物流具备了一系列新特点：
1.信息化
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换(、快速反应及有效的客户反映、企业资源等先进技术与管理策略在我国的物流中将会得到普遍的应用。
2.自动化
自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。
3.网络化
物流领域的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网上的电子定货系统和电子数据交换技术来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网。比如，的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。可见，物流的网络化成为电子商务下物流活动的主要特征。
4.智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
5.柔性化
柔性化本来是为实现"以顾客为中心"理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90年代，生产领域纷纷推出弹性制造系统、计算机集成制造系统、制造资源系统、企业资源以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。
另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的化、共同化也都是电子商务物流模式的新特点。
电子商务下的物流管理模式
(二)第三方物流电子商务下的物流管理模式
语：随着因特网（二）信息化程度有待完善。目前我国多数物流企业的仓储信息化仅仅停留在简单的物资收发管理，智能化管理缺失非常。较低的信息化会导致信息传输相对滞后，信息得不到实时的传输和流通，终会危及到整个仓储物流的进程。的普及以及信息技术的不断发展，电子商务的热潮正方兴未艾。下面是我为你带来的电子商务下的物流管理模式，希望对你有所帮助。
[摘要]随着以信息技术为核心的电子商务技术的兴起，电子商务技术渗透到物流管理的方方面面。电子商务对物流管理的作用不再仅仅表现为技术革新，而是表现为一种环境变革。文章首先对国内外物流研究进行综述，然后重点阐述电子商务下物流管理的几种模式，提出电子商务第三方物流已经进入微观一体化阶段。
[]电子商务物流;第三方物流;物流联盟
进入21世纪，随着挖掘继劳动力资源以后的
“第三利润源”的呼声越来越高涨，现代物流挑起了新经济的大梁。电子商务是一场商业领域的根本性革命，它的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及四方面:商品所有权的转移，货的支付、有关信息的获取与应用，商品本身的转交，即商流、资金流、信息流和物流。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流和信息流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现物储的一种，指物质实体的流动过程，具体指运输、存、配送、装卸、保管等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。
一、国内外物流的研究现状
物流概念的雏形早出现在20世纪初叶，18年英国的利费哈姆勋爵成立了即时送货股份有限公司，旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，被誉为“有关物流活动的早期文献记载”。1927年，R.Borsodid《配送时代》一书中首先使用Logistic来定义物流。1935年，美国销售协会对物流进行了定义：“物流(PhysicalDistribution)是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动。”在第二次世界大战期间，美国在战时供应中，首先采用了后勤管理(LogisticsMament)这一名词，对武器的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门，被人称之为定义为“包括原材料商业后勤(BusinessLogistics)的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。
在上世纪50年代到70年代期间，人们研究的对象主要是与商品销售有关的物流活动，因此通常采用的仍是PhysicalDistribution一词，在日本则被称为“流通技术”，后称之为“物的流通”。1986年，美国物流管理协会(CLM)将PhysicalDistribu-tion改为Logistics。CLM对Logistics所做的定义是：“以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求且的‘对费用的相对效果’而进行、执行、控制。”1998年，美国物流管理协会对物流的概念做出了符合时代发展特征的调整，即物流是供应链程序的一部分，其专注于物品、服务及相关信息从起始点到消
执行(实现)和控费点的有效流通和储存的、制，以满足顾客需求。
我国早比较全面的有系统的物流研究是王之泰1995编著的《现代物流学》，该书从物流的发展、概念、仓储、运输、装置等各个方面进行了详细的介绍。目前，将电子商务和物流管理的关系放在一起研究的有张铎(2001)的《电子商务物流管理》与梅绍祖(2001)的《电子商务与物流》，研究重点在物流对解决电子商务的配送瓶颈的作用，而讨论电子商务技术和背景对物流管理的变革和影响较少。
物流在经济发展中具有重要意义。美国经营学家彼得.德鲁克将物流比作“一块未开垦的”。道格拉斯.M.兰伯特(DouqlasM.Lambert)指出在整个物流活动发生的费用中，在库费用是的一部分。早稻田大学西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的“第三利润源泉”，他在《主要的物流战》一书中阐述：“现在的物流费用犹如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。”
订单执行、配送及外运货物管理，等等。
2.第三方物流特点(1)第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流出现的必准确传递，要条件。信息技术实现了数据的快速、提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、保管、运输、流通加工实现一体化;企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。
3.物流一体化与第三方物流的关系物流一体化是物业化的形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是由一个物流管理的，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
(三)B2C电子商务物流模式1.采用邮政特快专递(ems)服务的物流模式，实现电子商务的企业或商家从网站或虚拟网站上获得消费者的购物清单和家庭地址等信息，然后到附近的邮局办理特快专递手续将商品寄出，消费者收到邮局的取货通知，到所在地邮局将商品取回或由邮递员直接将商品送到顾客家中。采用ems方式具有方便、快捷的特点。2.网站自建配送的物流模式，企业或网站在各地的网民密集地区设置自己的配送点，在获得消费者的购物信息后，由配送点的人员将商品为消费者。这种物流模式可以满足消费者“即购即得”购物心理需求。但它也存在如下的的
问题：首先，是配送点的布局、人员
二、目前存在的电子商务物流模式
(一)物流一体化
随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键，已由节约原材料的“利润源、提高劳动生产率的“第二利润源泉”转向建立泉”
高效的物流系统的“第三利润源泉”。物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为生产链条的和协调者，能够为提供全方位的物流服务。
物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身的一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身的一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的.水平：物流业占国民总产值的一定比例，处于经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和分工程度的提高中获得规模经济效益。
电子商务改变了传统的物资流通模式，买卖双方可以在网上借助于各类中介服务机构完成物资交易的主要过程，实现了贸易方式的革命。电子商务所支撑的新的物资流通方式有着与传统模式完全不同的内容和形式，物流过程借助电子商务平台表现为网状，信息流在物流网中呈现双向流动态势。第三方物流是适合电子商务物流的。
1.第三方物流的定义
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，第三方就是指提供物流交易双方的一项或多项物流功能的外部服务提供者。为典型的外包物流功能包括：到达货物、关务与货运统包、公共仓储、合
文所建立的基于BP神经网络的农民工权益预警模型具有很好的泛化性能，可以作为农民工权益预警体系的预警模型。
建立农民工权益预警体系的作用是为了对下一年农民工权益警情作出预报。收集2008年深圳市农民工权益相关指标的数据，并按照要求整理预警体系的警兆指标值，接着将这些指标值进行归一化处理，以满足BP神经网络预警模型的输出要求。将经过归一化处理的各警兆指标值相应地作为BP神经网络预警模型的输入，经过模型的内部处理，得到预警模型的输出，从BP神经网络预警模型的实际输出可以发现，网络各的输出近似于正常警度情况下各输出的输出。
四、结语
由于国内对农民工权益保护的研究起步较迟，
对农民工权益预警体系进行研究的时间也不长，就农民工权益预警概念的界定、所要实现的目标、预警的方法选择等方面还存在一些不足。富于创新并适合我国国情的方法有待于进一步的探索和研究。相信BP神经网络能为我国农民工权益预警体系提供参考，为整个的和谐发展作出贡献。
[参考文献]
[1]张字辉,邵旭东.BP神经网络在桥梁结构损伤诊断中的].山西建筑,2007,33(14).应用[J
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电子商务环境下物流的实现方式有哪些顺丰属于哪一类
我国企业开展电子商务物流的模式主要有自营物流、物流联盟、第三方物流三种。属于C2M的电子商务。
顺丰优选是顺丰旗下，以“优选商品，服务到家”为宗旨，依托线上电商平台与线下社区门店，为用户提供日常所需的全球优质美(3)物业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。第三方物流已经成为适应电子商务的一种全新的物流模式。这种集成模式的发展，来自电子商务成功的经验，并加快了物流一体化的发展进程。食的一个平台成立质量与食品安全部门，引入全球领先的质检认证标准SGS，实现从采购到销售的全流程监管。C2M指的是用户直连制造，也就是企业根据用户的特定需求来提品或者服务，是一种新型的工业互联网电子商务的商业模式。
电子商务是指利用简单、快速、低成本的电子通信方式，买卖双方面对面地进行各种商贸活动。
电子商务环境下的物流模式与传统物流模式有什么不同
电子商务概述[2]胡瑾卿.房地产市场预警体系研究[M].:与建设出版社,2004.电子商务对现代物流业的发展起着怎样的推动作用
首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。在传统经济条件下，物流往往是从某一企业来进行组织和管理，为企业自身服务。而电子商务则要求物流以的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，更重要的是要考虑全的整体系统。电子商务对现代物流业的发展的推动作用：
1 ．电子商务对传统物流理念发展的推动。
掌握信息技术和商务理论与实务的人是电子商务活动的核心。因此，物流企业应确立信息化、知识化管理理念，确立知识是关键生产要素的理念。电子商务作为一种新兴的商务活动，为物流创造了一个虚拟的运动空间。物流的配送可以实现整个过程的实时和实时决策；物流的配送信息和资源都会通过网络迅速传到有关环节；物流企业将各地不同所有者的仓库通过网络系统连接起来成为虚拟仓库，进行统一管理和调配使用。在进行物流活动时，物流的各种职能都可以通过虚拟化的方式表现出来，在这种虚拟化的过程中，就可以寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中达到效率。
电子商务使物流具备了网络化、智能化、柔性化和虚拟性等一系列新特点。物流技术，是指与物流要素活动有关的、实现物流目标的所有专业技术总称。在计算机网络技术应用后，尤其是电子商务的飞速发展，使物流在原有技术的基础上又综合了许多现代技术，如地理信息系统、全球、电子数据交换、条码等等。要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平有着重要的作用。
3 ．电子商物流注意事项务对物流管理发展的推动。
电子商务物流作为一种全新的流通模式和运作结构，要求物流企业流程再造和电子商务相互补充和促进。电子商务流程再造是组织为满足顾客要求和市场竞争需要，充分利用网络技术，对企业内部以及组织之间的商务流程进行重新设计和建立，以达到资源及时准确共享的目的，从而降低成本，提高效率和质量。
4 ．电子商务对物流组织发展的推动。
电子商务对物流的组织和管理的要求是：组织结构的基本模式为有机式；部门间的关系强调沟通；协调方式借助网络；结构形式特征呈扁平式、团队式、虚拟式；组织活动特征是灵活、自主、分散、协作。主要结构单元是团队、团队网络；分工程度低、提倡适应性和通才；权利的集中程度是高度分散、强调自主创造；管理层次少，中间管理层比较精简；管理信息流向是纵向、横向兼备。电子商务要求物流以的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，更重要的是要考虑全的整体系统。
5 ．电子商务对物流运作方式发展的推动。
传统的物流活动在其运作过程中，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动。而在电子商务下，物流的运作是以信息为中心，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成，受人为因素和时间影响很大。虽然，传统的物流活动也依据计算机对物流实时控制，但这种控制都是以单个的运作方式进行的。在电子商务时代，可以实现整个过程的实时和实时决策，由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成。
6．电子商务对物流信息化发展的推动。
物流信息化是电子商务物流发展的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化以及物流信息存储的数字化等。信息化构成了电子商务物流的基础，没有物流的信息化，任何先进的物流技术设备都不可能在物流过程发挥有效的作用。建立信息交换综合服务平台，将各种复杂的电子商务变成简单的平台运营，体现的是一种即插即联、商机无限的电子商务服务机制和运营模式。
7．电子商务对物流服务发展的推动。
电子商务要求把物流各个环节作为一个完整的系统进行统筹协调、合理规划，使物流服务功能多样化，更好地满足用户需求。顾客通过互联网不仅可以了解信息，还可以直接参与整个过程，直接向企业提出要求；企业可以借助互联网低成本来满足顾客的“一对一”服务的需求，增强企业与顾客之间的联系，培养顾客忠诚度，还可以实现远程服务，扩大服务市场范围，创造新的市场机会，
8 ．电子商务对物流过程发展的推动。
电子商务对物流采购的影响，主要体现在缩短订货周期、减少文件和单证、减少错和降低价格等方面；电子商务对库存的影响，主要体现在电子商务增加了物流系统中各环节对市场变化反应的灵敏度，可以减少库存，节约成本；电子商务对运输的影响，主要体现在速度已上升为主要的竞争手段；电子商务对物流运输带来的影响，就是提高运输速度；电子商务对支付方式的影响，主要体现在方便地进行付款。
9．电子商务对物流竞争发展的推动。
在网络经济时代，有四大竞争规律：进入市场的代产品能够自动获得50% 的市场份额；以市场份额为目标，尽一切可能提高市场份额；计算机处理能力每18个月翻一番，且价格降低一半；一台电脑的价值以与它联机的电脑数的平方的速度增加。在电子商务时代，物流企业需要一个全球性的物流系统来保证商品的合理流动。这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，以实现物流高效化、合理化、系统化。而网络经济具有24 小时运作、取消了某些中间环节、交易成本低、交易速度快、实现无库存生产、减轻对实物基础设施的依赖、降低管理费用、缩短产品生产周期等优势。所有这些都对物流竞争提供了优势条件。
总之，由于电子商务所具有的电子化、信息化、自动化、全球化等特点，以及高速、灵活和廉价等优势，使传统物流发生了较大的变化，必将促使物流系统进一步完善：使物流向着多功能化的方向发展，使物流企业追求的服务，使信息化成为物流业发展的方向，终发展成我国特色的电子商务物流。
试论述电子商务下的物流模式
，电子商务本质的成功是将商流处理资讯化，资讯处理电子化。电子商务简而言之，就是在网上进行商品或服务的买卖。这种买卖，是商品或服务所有权的买卖，也就是商流。有的观点认为商流要靠物流支援，所以说“物流是电子商务的重要组成部分”。这是一次脱胎换骨的变化，不仅影响到物流配送本身，也影响到上下游的各体系，包括供应商、消费者。第三次物流革命就是物流配送的信息化及网络技术的广泛应用所带来的种种影响，这些影响是有益的，将使物流配送更。我们称这些影响为物流配送的第三次革命。以下仅对以网络技术为基础的电子商务对传统物流配送的冲击和影响作一下分析：
（1）给传统的物流配送观念带来了深刻的变革
（2）网络对物流配送的实施控制代替了传统的物流配送管理程序
（3）网络缩短了物流配送的时间
（4）网络系统的介入筒化了物流配送过程
传统物流配送整个环节极为烦琐，在网络化的新型物流配送中心里可以大大缩短这一过程，主要表现如下几个方面：
①在网络支持下的成组技术可以在网络环境下更加高效地被
使用，物流配送周期会缩短，其组织方式也会发生变化．
②计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和
容易。
③网络上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得更有效
率、费用更低。
④可以提高物流配送企业的竞争力。
⑤网络的介入，使人们的潜能得到充分的发挥，自我实现的
需求成为多数员工的工作动力。
新型物流配送中心特征及运作类型
1. 新型物流配送中心的特征
根据国内外物流配送业发展情况，在电子商务时代，信息化、现代化、化的新型物流配送中心可归纳为以下几个特征：
(1) 物流配送反应速度快 (6) 物流配送手段现代化
(2) 物流配送功能集成化 (7) 物流配送组织网络化
(3) 物流配送服务系列化 (8) 物流配送经营市场化
(4) 物流配送作业规范化 (9) 物流配送流程自动化
(5) 物流配送目标系统化 (10) 物流配送管理法制化
2. 物流配送中心的运作类型
物流配送是流通部门连结生产和消费，使时间和场所产生效益的中心，提高物流配送的运作效率是降低流通成本的关键所在。物流配送又是一项复杂的科学系统工程，涉及到生产、批发、电子商务、配送和消费者的整体结构，运作类型也形形。考察传统物流配送中的运作类型，对设计新型物流配送中心的模式具有重要的借鉴作用。物流配送中心按运营主体的不同，大致有四种类型：
(1) 以制造商为主体的第三方物流是指专业为电商企业提供仓配服务的物流公司。配送中心
(2) 以批发商为主体的配送中心
(3) 以零售业为主体的配送中心
(4) 以仓储运输业为主体的配送中心
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电子商务的物流模式有哪些
电子商务是一场商业领域的根本性革命，然而，它在的发展的实际情况却远没有预想中的那样好，其中物流能力的滞后是一个重大的原因。1、第三方物流。很多电子商务公司都采取这种策略
跨境电商分哪几种模式，各举例 网站 我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和资讯释出为主，成交和通关流程基本线上下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。2、自建物流。代表是amazon
3、混合式。京东，委托第三方物流配送到城市，再由自建物流送到用户手中，他只做“10公里”物流