反互联网而行，生鲜电商还有戏吗
越来越多的东西都可以在网上买到了，包括生鲜和半成品食材。
生鲜电商发展未来 生鲜电商发展现状及对策研究
生鲜电商发展未来 生鲜电商发展现状及对策研究
生鲜电商发展未来 生鲜电商发展现状及对策研究
作为电商的一块肥肉，生鲜电商的热度从2014年开始便是有增无减。电商巨头都在布局生鲜业务，天猫、京东、亚马逊、顺丰优选、一号店、我买网等综合型电商无一缺席。同时，垂直型生鲜电商也很受资本关注。本来生活、天天果园等相继拿到数千万美元融资，华为荣耀前总裁刘江峰辞职创办的生鲜电商DMall尚未上线已获亿元天使。
同样在2014年，半成品食材电商作为一种新的生鲜电商模式开始引起人们的注意，随后便不断的有创业者开始尝试，包括青年菜君、蔬客配达、小农女、新味、绵绵生活等。但这类服务在需求真实性、购买频次、客单价、配送成本等方面也一直受到质疑。
那么，生鲜电商和半成品食材电商的用户需求是否存在？用户为何选择在网上购买生鲜，又因为什么而产生过不好的体验？
企鹅智酷发起了关于生鲜电商和半成品食材电商的在线调查，共有9645名网友参与。为提高数据的精准性和代表性，企鹅智酷已根据IC公布的网民结构对样本进行了抽样匹配。以下便是这次调查的发现和结论。
生鲜电商普及率不足三成，但增长空间可观
生鲜电商尚未进入到大规模普及阶段，在网上购买过生鲜的用户仅占24.5%。但却有将近半数的用户表示未来有兴趣尝试，而这部分用户则是生鲜电商的户。完全不感兴趣的用户不足三成。可以说，生鲜电商在用户规模和市场规模上还存在较大增长空间。
在各种生鲜品类里，进口水果最受生鲜电商用户的青睐，40.3%的用户优先考虑购买进口水果，次之的分别是海鲜水产、国产平价水果和奶制品。购买意愿的则是蔬菜。
从调查可以看出，生鲜电商用户的需求集中在水果和海鲜这两大品类中，尤其是水果。而从生鲜电商的运营来看，天猫、京东等一部分电商确实都将水果（尤其是进口水果）作为项分类置于生鲜频道的屏，或将部分进口水果和海鲜作为商品置于屏。除此之外，水果也是那些做单品类生鲜电商创业者的，比如天天果园、许鲜等。
天猫约占生鲜电商市场半壁江山
虽然目前生鲜电商市场上玩家众多，但天猫占据了明显的份额优势，其渗透率达到43.8%，其后三名分别是京东、天天果园和顺丰优选，渗透率介于11%到15%之间。
从数据可见，用户渗透率的前五席几乎都被综合型电商占据。综合型电商做生鲜有几个明显的优势，包括流量积累带来的入口优势、品牌积累带来的信任感以及用户使用习惯的沉淀等，这些都是大部分垂直型生鲜电商短时间内难以企及的。
值得一提的是，垂直生鲜电商中用户渗透率的天天果园刚刚获得来自京东的7000万美元C轮融资，两者也将在水果品类上展开深度合作。京东要在生鲜市场上发力已是路人皆知，其O2O项目京东到家也在推动生鲜业务。
用户对生鲜电商的最显著诉求是“低价”
45.2%的用户在网上购买生鲜的主要原因是价格更实惠。
然而生鲜本身却面临比其它品类更高的运营成本，其成本主要来自于冷链物流。因此，在自身的高运营成本和用户的低价预期之间，生鲜电商还需要找到解决方法，如销售高毛利的品类，如海鲜、冻肉、进口水果等。
另外，因为“省去自己去超市购买的麻烦”和“品类更丰富”而选择生鲜的用户分别占31.5%和28.8%。因有机、进口等生鲜电商力推的食品概念而为之买单的用户并不占主流。可见生鲜电商的商品溢价能力还没有形成。
用户最介意的是生鲜的变质在互联网+农业政策的积极推动下，生鲜电商是一个大趋势，大潮流。生鲜电商想要走的更久更远，必须要有战略性眼光，限度的节约成本。在互联网经济的潮流中，利用集采分销平台实现合作共赢。与损坏
半数用户最忌讳的是买到与网上描述不一致的生鲜菜品，41.4%的用户则介意其收到的生鲜菜品不新鲜。排除过度营销和售等情况，生鲜与网上描述不一致的主要原因也是变质损坏。生鲜电商一直以来面临的问题之一就是生鲜的高损耗率，而这恰恰又是用户最为看重的。
值得一提的是，介意价格贵的用户仅占三成。可以说，用户虽然期望能够买到低价的生鲜，但如果能够保证生鲜的品质和新鲜程度，偏高的价格也并不会对用户的体验造成太大伤害。
生鲜电商用户的高频购买习惯尚未形成
虽然生鲜被认为是黏性高、重复购买率高的品类，很多综合型电商平台布局生鲜也是希望通过生鲜的这些特点来提高用户对自身平台的黏性。但从调查数据来看，已形成高频购买习惯的用户并不多：一周买一次（或更多）的用户占12.4%，半月买一次的用户占11.1%。目前，偶尔购买的用户占大多数，高达65.8%。
半成品食材电商的用户渗透较快
与生鲜电商一样，半成品食材电商也尚未进入到大规模普及阶段，在网上购买过半成品食材的用户占21.3%。但对于半成品食材电商这样一个出现仅2年不到且具有非常强本地化特征的业务形态而言，这样的用户渗透速度尚可称得上快速。
另外，还有超过半数的用户表示未来有兴趣尝试，这部分用户则是半成品食材电商的户。但由于用户购买半成品食材跟“做饭”这一行为直接相关，所以，用户的购买行为并不完全由购买意愿决定。相比生鲜电商，这些表达出购买意愿的用户在未来的购买转化率上会偏低。
“食谱化配餐”的价值尚未被认可
37.6%的用户在网上购买半成品食材是因为能买到附近没有的食材。这也是用户对半成品食材电商最主要的诉求，其次则是价格便宜。
用户尚未形成规律的食材购买习惯
在购买习惯方面，8.3%的用户表示按天订购，即当天预定第二天的食材；7.5%的用户则是按周订购，即一次性预定一周所需的食材。其余超过八成的绝大部分用户并没有形成规律的订购习惯。
在国外，按周订购是半成品食材电商中比较重要的一种模式，采用这种模式的代表就是刚刚迈入独角兽俱乐部的BlueApron，它每周给用户递送三顿饭所需的食材。然而在国内，尚没有哪家半成品生鲜电商采用这一模式。
另外，已形成高频购买习惯的用户也比较少，半月内至少会购买一次半成品食材的用户占20.7%。超过七成用户仅是偶尔购买。
关于一公里，接受“自提模式”的用户仅三成
如何解决“一公里”的问题是让大部分生鲜和半成品食材电商都头疼的问题。为降低配送成本，一部分生鲜电商和半成品食材电商都选择在社区或地铁站旁自建自提点或自提柜，通过让用户自提的方式来取代“一公里”的人力配送。而水果电商许鲜的创始人更是说过：一公里是一个巨大的障碍，不应在早期考虑解决它。
而从调查结果来看，还是有71.2%的用户更希望能够享受配送到家的服务，其余三成用户表示更喜欢或不排斥自提的方式。所以目前来看，用户对一公里的服务还是有着比较高的要求。
在这方面，京东则在加大一公里配送服务的力度。京东到家上所购买的生鲜可承诺在两小时内送达生鲜电商的春天已然来临。而迎来春天的背后很重要的因素就是生鲜电商涌现了三股新势力进场：社区便利店、社区拼团、前置仓电商。一直以来，生鲜电商面临的困境就是冷链物流成本过高，这导致很多生鲜产品价格偏高，生鲜电商也大都围绕中高端产品做文章，并且配送时长过长，很难满足生鲜消费即时性的需求。而这三股新势力，尤其是前置仓电商模式，有望让生鲜电商走入更多寻常家。。但对于大部分创业公司来说，他们不像京东已在物流配送领域积累多年，其提供一公里配送服务的成本也将不可避免的转嫁到用户身上。
结语：生鲜电商创业者们该怎么做？
生鲜电商是一块有着万亿市场规模的大蛋糕，也是国内电商领域内仅存的“”之一。电商巨头进入、各路VC追捧都表明了生鲜电商这一业务形态已经得到了资本市场的认可。赛富基金合伙人阎炎曾表达过这样的观点：生鲜电商在初期需要大量的投入，但市场培育起来之后，其后发的增长势能将非常惊人。
那么，生鲜电商什么时候会迎来真正的爆发？或许还需要些日子。
从用户使用率来看，生鲜电商和半成品生鲜电商的用户普及率均在20%左右，而感兴趣的用户则能占到半数，这部分用户的转化率和转化速度将直接影响生鲜电商市场的增长。而在那两成的用户中，形成了较高频或规律性重复购买习惯的用户又只占不到20%。若未来不能形成一定的用户黏性和复购率，那么生鲜电商的商业模式都将受到质疑。
从用户需求来看，目前大部分用户对生鲜电商的主要诉求还是“低价”，而生鲜电商想要的并不仅仅是这样，它们更希望通过提供优质和稀缺的食材来提高商品的溢价能力。这也是大家争相进入生鲜领域的目的之一：追求生鲜商品的高毛利。但目前来看，大部分生鲜电商仍处于亏损状态。
首先，冷链物流和“一公里”并非是一道跨不过去的坎。
生鲜的电商化难度大，其运营成本也很高，而这个成本主要就来自于物流，尤其是冷链物流。无论是自建冷链物流还是搭建“干线网+一公里”的物流网络都需要强大的资金支持，这使得物流能力成为了大型电商的优势。而中小型玩家则需要想明白，如何优化自己的物流成本。
一些中小型生鲜电商搭建了“冷链+普通物流”的网络，其中冷链布局在干线物流中，一公里则采用普通物流配送，以适当降低成本。而也有更大胆的生鲜电商通过足够高效的供应链衔接直接去掉了冷链物流，并通过布局自提点进一步砍掉了一公里的配送。
另外，新入局者也可以考虑对冷链物流依赖较低的品类，利用已有的第三方物流或通过共享闲置人力资源的方式，缓解一公里成本。
其次，做不了“大而全”，还可以做“小而美”。
互联网+协同制造互联网+创业创新互联网医疗移动互联网互联网+二手市场互联网+食品互联网+外贸互联网+家居互联网+家电互联网+超市互联网+购物中心互联网+百货
天猫、京东等综合型电商利用自身平台和流量优势，可以通过让商家入驻的方式布局全品类，并迅速扩张到全国各个城市。这样的业务形态能快速获得规模，但也并非都是优势。从上游的选品、供货、产品质量把控到物流、营销、运营、管理等，生鲜电商的整体运营能力很重要，而平台模式将使得失去对这其中大部分环节的把控。
因此，生鲜电商创业者可以从本地市场切入，选择一个或几个垂直品类，深度介入并整合供应链，包括上游的农业基地直采、中游的B2C平台和仓储物流建设、下游深入社区的O2O布点等，基于品类和地域形成自己的资源壁垒。在此基础上，再考虑品类和市场的扩张。
顺丰优选总裁崔晓琦总结过，生鲜电商是一门“上游渗透到基地，中间控制物流，末端抓住用户群，最终降低损耗率，提高配送体验，控制物流成本”的非常复杂的生意，目前，大家都还在这其中摸索。
未来5年，蔬菜配送行业的发展怎么样？
一方面，生鲜电商市场巨大，足以容纳目前的所有玩家；另一方面，生鲜电商难度较高，产业链上的各个环节都可以制造出相应的壁垒，就看你选择如何切入。未来五年，就现在的网上购物看来蔬菜配送应该是一个有发展前途的行业，就现在而言我跟前的人有许多都是在网上购买蔬菜很方便也挺实惠的。如果有意愿这个行业可以考虑发展。应该是前途光明。
新零售要求线上线下物流深度融合未来五年，蔬菜配送行业的发展会越来越好，因为市场的需求越来越多，大家对于蔬菜配送要求也比较多。
我觉得未来五年蔬菜配送行业应该发展的挺好的。现在很多人都喜欢网上购物。而且网上购买蔬菜水果比较便宜，很多人也能接受。比如现在的多多买菜，以及美团。就是在上面购买一些蔬菜水果，以及食物。还是很多人购买的。
根据快递的发展行情来看，蔬菜配送应该可以媲美快递的发展，只是蔬菜有一定的保鲜期
现在物流已经发展很好。不管发送冷的还是热的都能送达，蔬菜也可以。
鲜净快多平。高共享高自然高发展。你现在是什么程式？
我个人认为未来5天将是蔬菜配送行业，崛起和发展壮大的时期。蔬菜配送将改变人们买菜的一种方式，人们可以足不出户，就可以购买心仪的蔬菜，满足日常所需。
生鲜电商发展面临多重问题 冷链物流成为发力重点？
鲜安行冷链专家为您解答：据《2016电子商务发展报告》数据显示：全国4000多家生鲜电商中，实现盈利的只有1%，基本持平的有4%，88%处于亏损状态，另外7%则是巨额亏损。
在零售业巨大的市场规模以及当前消费升级，传统零售业萧条、零售增速放缓的情况下，各大电商巨头和传统零售品牌企业纷纷探索新零售，同时也吸引了大量的投资资金进场。2020年10月物流供应链/电商新零售共收录了26个私募融资，合计融资超90亿元。虽然较9月私募融资少，但融资金额大。以上就是我国冷链物业在生鲜商的一个侧写，高损耗，高损腐，成本高但是利润低。
因此，近年来不断加强推进冷链物流建设，前不久发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，提出建立现代冷链物流体系的目标。在此形势下，邮政、京东，顺丰等纷纷利用樱桃、荔枝等时蔬成熟之际，大举进军冷链物业。
那么，问题来了，为什么冷链成本让各路生鲜商叫苦不迭，却仍然有不少资本大鳄杀进场中呢？冷链物流的成本，究竟应该怎么算？用冷链配送生疏肉品，成本一定会增加吗？
决定成本究竟是不是冷链物流
实质上，影响蔬菜配送成本的并不全是冷链物流，用不用冷藏车可能会有一些异，但是凭借优化的供应链体系、集约化的物流配送体系，保证蔬菜的质量，这样就足以消化掉使用冷链所带来的成本提升。
同时，如果货主不具备像沃尔玛这种零售巨头一样的实力自建冷链物流体系，那么还可以选择和诸如鲜安行冷链这样的专业冷链配送平台合作。
冷链物流有其实际性
我们日常的蔬菜，肉品，即使放在保鲜柜里，新鲜度也只能保持一天，第二天卖不出去的话，只能丢弃了，这就造成非常大的浪费。
而如果采用冷链运输的生疏，则可以保持其三天左右的新鲜度。这样其实就大大降低了损耗、延长商品的售卖期。从而提升了商家的实际收益。
企业转型，的机会是10年前，其次是现在
众所周知，冷链物流在今后相当长的时期，仍是我国运输业当中活力发展潜力与发展空间的一个亮点，它的未来发展趋势将会朝向绿色、环保、优质、安全、快速、低成本运作，在电商和“互联网+”的下，物流企业借助互联网转型升级成为必然。
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新零售将来会怎么发展？是什么样的趋势
此外，根据不同商品的销售量沃尔玛还会设定不同的参数、不同的配送频率，这可以 程度的降低物流成本。新零售中，企业以互联网为依托，运用大数据、人工智能等技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，并对线上服务、线验以及现代物流进行深度融合。互联网环境下，以消费升级为主线的消费理念、消费诉求、消费方式发生深刻变化。传统零售商业模式一定程度制约零售业持续健康发展。新零售对夫妻店、社区店，商超、便利店，购物中心、百货商场等传统零售进行。各大电商巨头和传统零售品牌企业纷纷探索新零售，同时也吸引了大量的投资资金进场。2020年10月物流供应链/电商新零售合计融资超90亿元，融资金额大，新零售对传统零售的中仍有一定投资机会。
新零售中，企业以互联网为依托，运用大数据、人工智能等技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，并对线上服务、线验以及现代物流进行深度融合。新零售就是以大数据为驱动，通过新科技发展和用户体验的升级，改造零售业形态。
新零售经营特点包括渠道一体化、经营数字化、门店智能化、商品化、商品智能化等。新零售场景下，多渠道销售场景闭合，通过数字化实现线下线上融合，大数据时代，门店智能化普遍，提升顾客购物体验与效率，线上商店商品种类齐全，物流配送效率高等。
传统零售的发展历史比较悠久，从最初的柜台交易到后来的商超都可以看成是传统零售。商超和百货是传统零售最主要的形式，其优势明显，购物过程中可以结合试穿、试吃、试玩等体验项目，极大满足了消费者的需求。但是其发展痛点也较多，包括渠道单一，商业网点发展不均衡，成本高企，数据驱动应用不足等。适合新零售的行业包括生鲜电商、连锁超市、便利店、跨境电商、母婴店、3C等。主要解决销售渠道、流量引入，并建立社区，进一步融合扩大销售规模。
探索新零售对传统零售的及投资机会
互联网环境下，以消费升级为主线的消费理念、消费诉求、消费方式发生深刻变化。传统零售商业模式一定程度制约零售业持续健康发展。新零售对夫妻店、社区店，商超、便利店，购物中心、百货商场进行。
连锁便利店品牌地域特征明显，新零售使得品牌连锁便利店在全国各地扩张。针对购物中心、百货商场，全渠麦肯锡也传递出乐观的信号，其在《2015年数字消费者调查报告》中的数据显示，生鲜电商用户在一年中平均购买生鲜的次数为24次，排在常温食物、游戏类产品和电子票务之后，位列第四，若是只看实物类商品，则可排名第二，需求明显、潜力巨大。道战略包括打通线上线下生态圈，在商品、营销、物流、数据等实现资源共享。传统购物中心的商业模式已经触及天花板，单纯租金模式不可持续。将购物中心变成超级体验中心与旅游目的地，实现多层次混合收入结构。
宏观经济放缓、电商冲击等不利环境难以消散，以及区域割据、联营模式等自身困境仍然存在，零售行业基本面较难显著改善，但零售企业在便利店及生鲜超市业态优势逐渐凸显，线下零售积极布局互联网+零售转型，如推动移动社交电商平台模式，借助国企改革改善激励机制或注入优质资产，以及探索供应链服务、大健康的新消费成长机会，这些均将成为未来可挖掘的投资机会。
更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《新零售行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。
生鲜电商的现况是怎样的？
目前，生鲜电商市场几乎是综合型电商平台的天下，天猫占据市场的份额优势，京东和顺丰优选的市场份额也比较可观。生鲜电商是否只能是巨人的游戏，垂直型生鲜电商和新入局的小规模玩家还有机会吗？是肯定的。国内生鲜行业特点。生鲜产品是指未经烹调、制作等深加工过程，只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品。大致可以分为八类：蔬菜、肉类、家禽、水产、水果、乳制品、熟食、干货。其中，熟食主要指面包、蛋糕等初加工同时对保鲜有一定要求的产品；干货则是去除了水分或水分较少的初级产品，比如绿豆、香菇、材、茶叶等。生鲜产业链可以整体分为三部分：上游生鲜产品、中间经销链条、终端消费者。与国外生鲜行业相比，国内生鲜产业链每一部分都有着自身的特点：生鲜产品标准化程度低。与国外相比，国内生鲜产品的标准化程度普遍偏低，因为从种植（养殖）源头开始就缺乏合理的规划。比如在国内，一开始水果种植所需要的种子就各有异，这样长出来的水果自然很难标准化；在水果生长周期内，阳光、温度、病除害等因素都会影响最终的品质，而这方面国内的生产从业者并没有一套标准合理的规划。因此，国内同一颗果树上长出来的水果可能在大小、外观、口感等方面都相很大。生产集中化程度较低，上游生产集中化程度低，缺乏规模化生产是上游生鲜产品另一主要特点。我国生鲜产品主要是个体或者家庭生产制，规模较大的农庄、养殖场等专业生产机构占比非常低。这样导致国内的生鲜产品在源头上价格就偏高，而且大部分需要经销商集中采购以扩大供应量。生鲜产品季节性与区域性较为明显，传统环境下生鲜产品有着明显的季节性，消费者只能购买到当季的生鲜产品，而那些反季节生鲜产品很难品尝到。而且，由于不易储藏、运输也不方便，生鲜产品的地域特性也十分显著。不同地区甚至不同的生鲜产品很难跨区域大规模销售，这也导致同一类生鲜产品在不同地区价格异很显著。
生鲜电商就是把水果从线下搬到了线上，只不过是购买渠道改变了，产品并没有改变。的水果基本上以鲜食为主，加工比例很低，也只是初加工成为罐头而已；越发达，深加工占的比例越大，水果不仅可以加工成罐头，更可以经过发酵成为果酒和果醋，这才是深加工。人饮用果酒的比例不足世界平均水平的六分之一，而这六分之一基本上都是葡萄酒。恐怕我国没多少人喝过除葡萄酒之外的果酒，对了，宁夏的枸杞酒发展的不错。生鲜电商发展的再好，每年还是有大量的某某地方的水果卖不生鲜电商普及率不足三成，但增长空间可观。生鲜电商尚未进入到大规模普及阶段，在网上购买过生鲜的用户仅占24.5%。但却有将近半数的用户表示未来有兴趣尝试，而这部分用户则是生鲜电商的户。完全不感兴趣的用户不足三成。可以说，生鲜电商在用户规模和市场规模上还存在较大增长空间。进口水果最受用户青睐，在各种生鲜品类里，进口水果最受生鲜电商用户的青睐，40.3%的用户优先考虑购买进口水果，次之的分别是海鲜水产、国产平价水果和奶制品。购买意愿的则是蔬菜。从调查可以看出，生鲜电商用户的需求集中在水果和海鲜这两大品类中，尤其是水果。而从生鲜电商的运营来看，天猫、京东等一部分电商确实都将水果（尤其是进口水果）作为项分类置于生鲜频道的屏，或将部分进口水果和海鲜作为商品置于屏。除此之外，水果也是那些做单品类生鲜电商创业者的，比如天天果园、许鲜等。出去烂在地里果农损失惨重，生鲜电商只是增加了一种销售渠道而已，产品没有改变，无论从哪买，3天不吃就得坏。所以未来的发展一定是水果的深加工，拉长产业链条，这才是解决生鲜问题，提升经济的根本性方式。
生鲜配送行业前景好吗
目前，一些高端定位的半成品食材电商（如绵绵生活、新味等）都在主打高端餐食的“食谱化配餐”概念，希望通过科学、营养的食谱搭配以及优质的食材产生溢价，提高客单价。但目前来，这都不是用户的主要需求。根据当前的市场趋势和发展预测，2023年生鲜配送行业的前景非常乐观，还有很大的潜力。
随着人们对健康生活的重视和网络购物的普及，消费者越来越重视食品品质和安全，对于生鲜配送服务的需求也会相应增加，生鲜配送成为了市场上的热门服务。同时，随着网络技术和物流技术的不断创新和提升，生鲜配送行业将更加高效、便捷和快速。此外，在政策扶持和市场投资的带动下，生鲜配送行业将迎来更多新企业进入市场，推动市场竞争伴随着新零售到来的步伐以及社区团购迎来的新风口，电商巨头们亦纷纷布局生鲜电商。阿里有盒马鲜生，京东有7Fresh，苏宁有苏鲜生，步步高有鲜食演义，同一赛道角逐的还有，美团的小象生鲜、易果生鲜、天天果园、大润发优鲜等。生鲜电商的抢滩战未来将更加激烈。进一步升级。
分析：2016生鲜电商年度总结：增长都去哪儿了
很多时候，很多人分不清生鲜配送和物流配送的区别。总有人傻乎乎的问我，你是做那个物流的吗？听说现在物流配送很火。等你有钱了，带我去玩。我总是摇头笑笑，但是等我富了，大家一起富。未来生鲜电商发展的变化如下：市场持续增长的三个基础；提高仓储物流技术；增加的高品质商生鲜电商的发展瓶颈众多，但并不是说明生鲜电商就没有发展前景了，想要做好做生鲜电商，需要具备以下条件：品，尤其是引入国内农产品；生鲜电商的主要消费人群还是中产阶级；激烈竞争的大平台等。
生鲜配送行业前景好吗？
原标题：2018年生鲜电商行业市场现状及发展前景分析 新零售+大数据技术注入发展动力电商巨头布局生鲜电商 抢滩战未来将更加激烈
国内生鲜销售渠道中农贸市场占73%，而超市渠道渗透率仅为22%，相比与发达70%以上的水平，仍有较大距。随着新零售的风口刮到了社区生鲜领域，社区生鲜近年来仍密集开店，一是行业巨头降维打击，布局“社区生鲜”市场，二是生鲜传奇、钱大妈之类的小品牌井喷式爆发。
1、2018年生鲜电商行业市场规模接近2000亿
生鲜电商行业历经探索、高速发展、洗牌，进入后成长期转型升级阶段。据前瞻产业研究院发布的《生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》统计数据显示，2015年生鲜电商行业市场规模已达497亿元，到了2017年生鲜电商行业市场规模增长至13亿元，同比增长60%。截止至2018年生鲜电商行业市场规模达到了1950亿元左右，同比增长40%，是新零售中当之无愧的潜力股。预测2019年生鲜电商行业市场规模将继续增长至2670亿元左右，同比增长37%左右。
2015-2019年生鲜电商行业市场规模统计及增长情况预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
2、电商巨头纷纷布局生鲜电商
伴随着新零售到来的步伐以及社区团购迎来的新风口，电商巨头们亦纷纷布局生鲜电商。阿里有盒马鲜生，京东有7Fresh，苏宁有苏鲜生，步步高有鲜食演义，同一赛道角逐的还有美团的小象生鲜、易果另外，用户对于半成品食材带来的便利性也没有表现出很强烈的需求。可以猜测，目前会在网上购买半成品食材的人大部分还是那些有做饭习惯的人，而通过依靠便利性和食谱来降低门槛、提供增值价值等方式来挖掘增量用户的做法还没有明显的效果。生鲜、天天果园、大润发优鲜等。生鲜电商的抢滩战未来将更加激烈。
电商巨头企业布局生鲜电商分析情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
阿里系的“盒马生鲜”截至2018年12月底，已经开出了122家门店;在2019年春节前夕，经历了一小波“开店潮”后，京东旗下7FRESH目前开出了11家店。截至2018年末，苏鲜生全国门店数达到28家。
2018年生鲜电商头部玩家店面数量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
3、前置仓有望让生鲜电商走入寻常家
所谓前置仓，是指在企业内部仓储物流系统内，离门店最近，最前置的仓储物流。简单说就是社区3-5公里内的集仓储、分拣、配送于一体的便民服务站，可能是某个门店，可能是某个社区仓储点，在用户下单后尽快，缩短配送半径与时间，提升用户体验，改变社区用户消费习惯。前置仓的介入，让传统的物流配送格局从“电商平台+快递企业+消费者”进化为“电商平台+前置仓+即时物流(或消费者)”，或者“前置仓+消费者”，这种模式将三五公里生活圈内的即时消费需求充分挖掘出来，也改变了传统生鲜电商的消费模式。
前置仓对物流配送格局的改变分析情况
资料来源：前瞻产业研究院整理
截至目前，腾讯投资的“每日优鲜”经过四年的酝同一时间，根据统计数据，当前我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率，分别为22%、34%、41%，而等发达的这一数字大约是95%-98%，某些产品（肉禽类）更是达到。酿发展也已经拥有1000个前置仓;新秀叮咚买菜在上海设有200余个前置仓;朴朴超市在福州区域开出30座前置仓。盒马预计2019年在布局50个前置仓门店。
生鲜电商企业前置仓设置数量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
生鲜电商行业市场前景分析：多方利好，生鲜电商进入快车道
政策的支持，冷链物流、信息技术的发展、大品牌巨资的介入、新零售的布局及大数据的发展，都为生鲜电商注入了新的动力，生鲜电商发展已进入快车道。另外，生鲜的消费习惯逐渐形成，高频商品特性及消费需求升级影响，直接拉动生鲜电商行业发展。
生鲜电商行业发展有利因素分析情况
资料来源：前瞻产业研究院整理
前景当然好，不过前期需要投入的成本会有点高哦，比如冷链的建立。
你可能会想，你到底是做什么的？
上面说了，我是第三代生鲜外卖。我以前是个菜农，拿着扁担在街上卖菜。我父亲是一个蔬菜商，在菜市场有一个摊位。我吗？只是一个即将接过父亲重担的应届毕业生。
我在大学主修物流与配送。一开始我以为生鲜配送和一般仓储物流是一样的。毕业回国后，我想让父亲同意买冷链车，想让父亲把家里的菜整理得像标品一样，想让父亲同意把家里的生意转到网上。......
想了很多，但似乎从来没有想过是否真的能实现。
每当这个时候，父亲总是摇头。这生意没你想的那么简单。年轻的时候真的很不服气。我大学毕业，读了这么多年书。难道我没吃过猪肉见过猪走路吗？，在我的执念下，父亲终于同意让我看一段时间店铺。
当时我几乎激动得要唱歌。那天，我坐在地摊上，幻想着如何用我的七寸舌头打动顾客买我的菜。就在这个时候，地摊上的电话响了，我没有理会，沉浸在幻想中。我知道过了好久才回来接。电话里传来噼里啦的一句话:“陈老师，你终于可以接电话了。听好了，我要萝卜…………”还没等我回过神来，我已经报完单挂了电话，留下我一脸懵。
我看了看那些我已经写好要送的蔬菜的名字，其他的我一点也看不懂。我真的没有信心再听一遍舅舅浓重的口音，但我必须回放，在内心哭泣的苦闷中继续接受舅舅的洗礼，这比英语听力难多了。.......
缠着舅舅报完所有订单后，我开始整理自己需要的蔬菜，嘴里嘟囔着什么。冬瓜5公斤，枸杞叶3公斤..............................................................................................................................
这个时候，我没有太多时间来吐槽我。赶着去送饭的时候，我和我爸喊着我要去送，我就在家里开了三轮出去了。可是，没想到过了四个小时才回来，我羞愧地迷失了。结果送餐的顾客不满意，没有按时送。我仍然不得不依靠我的父亲道歉，这使我的损失冲破了天空。
看到我情绪低落，父亲主动找我聊天，瓜娃子。你还觉得这生意简单吗？我摇摇头，难以启齿。父亲吐了个烟圈，还早着呢。食品分销行业从未如此简单。里面的水可深了，看不起的人刚进来往往会被打破脑袋。你跟着我，以后好好学习。
回到家，我开始深刻反思。我真的低估了鲜货。生鲜配送很考验人的阅历。你要深入了解不同产地不同种类的菜肴，以及菜肴的加工，价格的变化。这绝不是我这样的年轻人可以一蹴而就的。
但是，我还是觉得我当初的想法没有错。生鲜配送企业要实现互联网转型，必须利用互联网的力量来工作，从而有效控制人力成本和损耗，更高效地服务客户，实现良性循环，获得更多客户。
在电脑上记录了一次订单后，我发誓再也不能电话接单了。
第二天，我开始在网上搜索，看看有没有送餐的系统。没想到这个检查有很多，但是经过多次比较，他选择了生鲜系统进行申请。虽然从价格上来说可能不是，但是吸引他的是，这个生鲜开发的系统不像其他公司，没有任何实际作支持，是靠想象出来的。自小农妇女成立以来，冠脉一直为小农妇女提供技术支持。冠脉开发的每一项功能都经过了严格的筛选和测试，拥有丰富的用户数据支持。无论是客户下单的微信商城建设，还是从仓库发货的高价值肉的实际重量，新鲜度都堪称完美。
而且生鲜系统还首次可以提供进销存管理、财务报表、司机配送等强大功能。，实现系统的业务流程闭环，真正实现传统生鲜配送商的互联网转型，这符合我最初的想法。
经过一段时间的试用，我也说服父亲购买了这套保鲜系统，效果巨大。标准化的作流程大大提高了我们的效率，节省了很多不必要的开支。
2017年生鲜电商发展前景如何？
首先，将产品规格化精细化。目前的生鲜电商卖的不仅仅是产品，还有服务。对于电商企业来说，推出规格化精细化产品使自己的产品形成了异化，区别于大多数传统农贸市场和网站，形成自己的竞争优势。
其次，建立专业的冷链运输团队。对传统夫妻店、社区店来说，客户的来源大多来回顾国内生鲜电商的发展历程，爆发于2012年，随后两年保持着超高增速；2013年国内生鲜电商市场交易额130.2亿元，同比增长率高达221.5%；2014年仍然保持125.8%的增速。自于周边的社区，学校等地方。人群比较固定，商品同质化比较。新零售的冲击下，传统夫妻店、社区店尝试改变经营方向，从传统的产品经营改变为对客户的经营，为客户创造价值，真正的为客户提供便利，提供服务。搭建完整的经营体系，从店面的每一个业务流程、采购、入库、陈列、库存管理、财务管理等不断进行完善。线上快速的扩大小店的经营范围。发展生鲜电商的挑战就是运输问题，生鲜类产品具有损耗大，难保存等特点，怎样才能以最快的速度，保质保量把产品送到顾客的手中，提升顾客的满意度一直都是广大生鲜电商企业研究的重点。
为什么有人说生鲜电商运营艰难？
进口水果最受用户青睐在市场规模高速增长的同时，也有质疑的声音出现。2015年是生鲜电商发展的转折点，企业倒闭、供应链断裂等等的消息频出。有数据显示，“生鲜电商4000多家入局者中，4%实现账面持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。”
有人说生鲜电商运营艰难，这到底是为什么呢？
首先，由于生鲜产品之间存在较大异，而很多产品都需要冷冻保鲜，如海鲜类；有些产品则需要在常温干燥的环境下保存，如谷物类。这就要求不同产品按照种类区分贮藏，这些异则意味着产品物价的上涨，利润的降低不过，市场竞争也越来越激烈，对于一个企业来说，需要不断提升自身品质和服务水平，并密切关注市场动态和消费者需求变化，才能在行业竞争中获得优势地位。。
其次，在运输上也存在较大难度。由于生鲜运输难度极大，冷链运输程度较低，每次倒手都有损耗。有数据显示，从生鲜运出到最终流通环节，损耗可达50%。又不能胡乱抬价，这就让卖家很头疼了。
此外，这类产品由于不是成品，需要经过层层检验。而这种安全性很难完全保证，就给生鲜电商添了很多麻烦。
对于平台而言，这些生鲜因为没有一个固定的品牌，也很难形成品牌效应。
不过，一位生鲜电商业内人士向凤凰网科技表示，生鲜电商的黄金时代来了，并且在2018年有望实现转亏为盈。