天津驾校现在还能投资吗

天津驾校现在不能投资吗了。根据查询天津驾校公开资料得知，已经转让并且退出市场也就无法投资了。投资，指或企业以及个人，为了特定目的，与对方签订协议，促进发展，实1.付费方式。驾校将实行计时培训计时收费、先培训后付费的方式，改变以往的学前一次性付费方式，从而促进驾校服务质量的提高。现互惠互利，输送资金的过程。又是特定经济主体为了在未来可预见的时期内获得收益或是资金增值，在一定时期二是国内驾照渗透率仍较低。虽然近年来我国驾照渗透率保持高速增长，但是对比国外发达，我国驾照的渗透率还是不高。以美国为例，其驾照渗透率达到68%，而我国当前只有24%左右，还有很大的增长空间。内向一定领域投放足够数额的资金或实物的货等价物的经济行为。

投资驾校赚钱吗 投资驾校的风险与收益

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本人想在清远开一间驾校，挂靠一家驾校开个训练场，请问需要哪些手续？大概需要多少钱？

四是开支，也许个人报考开支会少点，毕竟驾校培养人家是要赚钱的，但是自己练习场地、车都需要投资，考试费用同样，驾校多人平均开支小，而个人开支相对就大。

开设驾校的训练场需要完成以1. 找到一家合适的挂靠驾校，与该驾校的业务主管进行联系，了解挂靠的具体流程和条件。下步骤：

2. 准备好相关资料，如个人明、、等，并完成挂靠驾校所要求的相关手续。

3. 找到适合开设训练场的场地，并完成场地的租赁或购买手续。

5. 向当地交通管理部门申请办理相关手续，如营业执照、税务登记等。

开设驾校的训练场的投资金额因地区和规模的不同而有所不同。在清远这样的城市，开设一个规模适中的训练场可能需要投资10万到20万元左右。具体投资金额还需根据实际情况而定，如需要购买多少辆教练车、租赁场地的费用、装修费用等。

知名驾校猪兼强的经营模式是怎样的，如今为何会负债累累？

如此具有新意的经营模式应该可以招收更多的学院并且公司也会不断地水涨船高。然而公司高层人员的错误判断市场形势，对市场投掷力度过大，并且在法律方面的防控并不严谨，导致公司经营不善，最终陷入财政危机濒临破产。失去了对旗下的驾校的控股合作关系，多地驾校纷纷离去，对猪兼强公司来说是雪上加霜。在猛打猛进的投入市场，并且预判市场形势错的的前提下，猪兼强公司只能被淘汰掉。

广东猪兼强公司成立于2014年8月2日，注册资本高达1280多万，公司坚持要对这一驾校行业的进行改革。采用线上营销和线下培训的连锁模式。线上通过淘宝、京东等网络信息平台投放广告并且进行招收学员，线下对广州、佛山、杭州等地方都有掌控或者持有股份，通过线上线下两两结合，猪兼强公司内部协议，安排其控股或合作驾校与学员签订培训合同，由该地的驾校教练等负责人员对学员培训，并且帮取。

未来前景广阔 市场规模不断壮大

猪兼强公司通过线上招收学员已达到四万人以上，但是有大多部分学员未对其进行安排培训，所以是一个重大的损失，要对线上报名的学员进行退培训费将近2亿。与猪兼强公司合作的网络企业深圳猪兼强互联网科技有限公司，在七月份对当地的中级提出破产申请，猪兼强公司的大势已去。

猪兼强公司对驾校行业进行的创新想法是让人赞同的，他们的开局是良好的，如果在此基础上稳打稳进，站稳脚跟，然后慢慢地对市场进行扩大占有比例，并且对自身的法律方面进行严控，完善公司的法律方面的安全，不进行恶性竞争，猪兼强公司有可能会在未来成为龙头企业之一。

猪兼强科技公司通过互联网的方式，采取“互联网营销+自营驾校”连锁运营的模式 ，线上通过发布广告收取学员的学费进行盈利，如今经营不善破产，是由于对市场判断失误的过度投资和法律风险防控机制不完善，最终财务出现困境。

可能是经营点本来就是错误的，导致资不抵债。搞来搞去，破产还欠钱。

经营模式是驾校互联网线上营销混合驾校线下经营。后期公司出现经营和资金问题，导致负债累累。

驾培行业今后的前景怎么样？

2.自主预约。以往的驾校在安排驾校学员培训时间、培训教练、培训形式、缴费方式等多方面都有决定权，学员只能被动地接受。今后驾校学员可以自主安排培训时段、选择培训教练、决定缴费方式，甚至可以选择跨驾校培训模式。

对于驾校来说，未来政策导向是非常重要的，我们先来看一下未来驾培行业的一些趋势。

驾校投资资产700万元以上（含700万元），用于本项目筹备的流动资金不低于210万元。申请一级机驾驶培训学校的投标人，应当具备规定...

3.理论培训方式和内容。以往驾校学员学习理论知识，都是在驾校培训中心听或者观看只有考试涉及的理论知识等，不仅学习方式单一，学习的内容也缺乏实际应用性，驾车常用的处理、用车常识都没有涉及到。以后驾校需要弥补学习方式和理论知识的不足，集中优势师资资源，采取远程网络教学、交通案例教学等方式，提高驾驶培训专业化、系统化水平。

5.自学自考。打破“先进驾校再考证”的惯例，小型汽车可以自学直考，不用通过驾校。这点对小型汽车和驾驶学员等都有严格的要求。

驾培行业今后的前景应该还是不错的。

虽然目前驾校数量野蛮型增长，有很多管理也很混乱。例如乱收费，请求吃饭喝酒、香烟红包，但驾培的毛利率很高，普遍超越50%，随着互联网的参与和驾培政策的规范，正规的教练应该是很吃香的。

前景是不错的，目前年轻人多，买车的人也多，都想学驾驶的。

随着科技时代的发展，学员也逐渐年轻化，传统驾培模式不仅成本高，也无法很好地满足学员需求，驾培行业由此已经从传统教学模式向智慧教学模式转变。智慧驾校运用了互联网、VR、AI等科技加持，形成了一个完整的智慧驾培体系，在提高教学效率的同时也充满着科技性与趣味性。

教练员 教练员是确保驾驶培训教学质量的关键,是实施驾驶培训教学的核心人员。

猪兼强驾校破产，该驾校有怎样的运营模式呢？

四是驾培衍生服务提供增量市场如果打算创业做生意，其实挺不错的，只要找个好一点的产品就能成功了。要选择那种大家都比较喜欢产品才是的，只要大家都说喜欢，就说明产品有市场，有前景，是考虑那种小本投资的项目，的项目比较靠谱，风险也比较低的，就算做不好也没多大事。。以驾校作为入口，从驾培服务业务链横向发展，实现体检、约车、电话、预约考试、、证照年检、班车接送、食堂餐饮、商店超市等主营和配套服务的集成；从业务多元化纵向发展，实现汽车驾培服务、汽车维修、汽车消费金融、汽车美容等汽车消费综合服务业务的集成。

猪兼强驾校采用的是互联网营销和驾校自营的运营模式，互联网营销是指在很多的网络平台投放驾校的招生和广告，这样的运营模式存在一定的优缺点。

自己整个驾校得投资多少钱

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按照猪兼强驾校破产这个驾校的运营模式是采用互联网营销和自营驾校的连锁运营模式，线上是通过淘宝，京东和微信的网络平台投放学车广告。并且收取学员学院费，线下投资驾校。的要求，驾校开办较小的模式也需要200万元以上的费用，场地的面积不得低于1500平方米。

自已投资个驾校要一百万元

现在驾校这个行业如何？

根据交通运输部统计数据，2013-2017年，驾驶培训学校数量复合年增长率达9.4%，到2017年，全国驾驶培训学校总数已达17759所，较上一年增加了1434所。2018年，驾驶培训学校总数预计达19283所。

伴随着居民收入及生活水平的提高，车辆数量大幅增长，截至2018年末，全国机保有量已达3.27亿辆。在车辆数量快速增加下，需要的车辆驾驶员数量亦呈现快速增长，进而了驾驶培训服务需求的释放。

6. 按照当地交通管理部门的要求，完成相关的安全设施和消防设施的安装和验收。

在我国，机取得都需要经过驾考，虽然自学直考已放开，但所占比重微乎其微，通过驾驶培训学校取得仍是绝大部分消费者的选择。近年来，在市场需求推动下，全国驾驶培训学校持续增长。

庞大的驾驶培训学校数量，推动着我国驾驶培训服务行业市场规模的不断壮大。根据弗若斯特沙利文统计数据，2013-2017年，驾驶培训服务市场规模复合年增长率高达13.7%；2017年，驾驶培训服务市场规模约为1882亿元，2018年市场规模预计超过2000亿元。

未来发展前景广阔

长远来看，我国驾驶培训服务行业未来发展前景广阔，其市场驱动力主要有四个方面：一是驾照逐渐成为。过去，驾照的作用很简单，就是驾驶机，但现在随着汽车保有量的快速增加，网约车、共享汽车的兴起，让无车一族也跃跃欲试，另外，驾驶汽车也逐渐成为一项生活技能，甚至找工作时也会成为一项优势，因此，驾照资格在当代成为。

三是驾照考试难度趋难。近年来，驾驶考试规则、大纲的不断修正，考试难度越来越大，考试更加注重理论与实际情况相结合，强调安全驾驶、文明驾驶，运用电子科技等现代信息手段，不断促进行业规范化发展。驾照考试难度不断增大，没有驾照的人会尽快参加考试。

——以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《机驾驶培训行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

考驾照是去驾校报名好吗？

随着我国汽车保有量的不断提高，将推动驾培行业需求增长；但由于人口老龄化趋势加剧以及新出生人口的减少，导致青壮中年人口减少，对驾培行业需求起到消极作用。综合来看，未来我国驾培市场需求仍将保持稳定，前景一般。

你好！考驾照可以不去驾校自己报名考试。

目前的驾考政策是允许4.标准合同制度。今后驾校和学员之间要签订纸质化合同，用来明确学员和驾校双方权利义务，保护学员合法权益。个人报名不通过驾校参加驾考的，但有许多难题需要解决。

一是学时，目前驾考需要达到一定的学时，这个学时在驾校的话很容易达到，自己的话有难度，需要自己合适的联系场地、车辆等达到要求。

二是指标，每次参加考试的学员一般都有一定的通过率，许多小型驾校都是挂靠大驾校参加考试，大驾校通过率高，小驾校就相对低点，个人的话更加难。

三是系统练习，自己报考练习不一定规范，说白了就是容易出现小的作不当导致不通过。

总之，个人建议还是报考正规的大驾校，虽然练习人多，但是通过率也高，而且拿证快，自己花钱省心。

开一家驾校资金主要投资在哪些方面?大概下来多少资金?

驾培机构 随着生活水平的提升和财富的极大丰富,学车成为了当下的刚性需求,也促进了驾培机构数量的增加。

这个投资的多了，首先你要找好地方（做好宣传，租个楼房可能划算一点），然后和主管部门搞好关系（要不你的学员怎么都过关，对驾校也有好处），然后还要找教练，培养自己的客户群，如果你想自己建场地练车的话，这块钱比较大，你还要买教练车（怎么也要几十辆吧，也可以租其他驾校的）。零零总总算下来，2，3千万以上吧，

猪兼强经营模式是进行互联网营销，在各个平台进行大规模的广告宣传，没有一个完全属于自己的驾校，报名的学员学开车在线下控股的驾校或者合作的驾校。

不过这个回本挺快，没有学员也有固定资产在那摆着。