如何评价ofo获得E轮超7亿美元融资？

7月6日上午消息，继摩拜完成了6亿美元融资后，ofo于今日宣布完成超7亿美元E轮融资。此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST跟投。易凯资本担任本轮融资财务顾问。

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对于ofo目前的质量，小编表示，实在令人气愤——好几次想骑都找不到一辆好的车，不是漏气就是轮子歪了……这次融资会给质量层面加大投入吗？

“若街边孤零零地停着一辆小黄车，那十有八九是坏车”，这是网友的调侃，侧面也反映出ofo的质量问题。与摩拜单车的高额造价相比，低造价车的质量层次不齐，这使得ofo的损坏率和丢失率居高不下，车辆维护也在耗费着巨大财产。

ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示：“ofo小黄车致力于为全球用户提供便捷、高效、绿色、健康的出行服务，今后我们将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局，继续共享单车行业的发展。我们的愿景是让世界没有陌生的角落，让ofo成为全球通用语言。”

共享单车确实让我们出行更方便了，希望这次融资可以让单车的质量提高一个层级。

7月6日消息，ofo于今日宣布完成超7亿美元E轮融资。此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST跟投。上月，ofo首席执行官戴威对路透透露，公司新一轮融资已接近完成。

戴威还称，ofo年底前投放2000万辆单车，而目前为600万辆。同时他预计今年底前公司将实现财务盈亏平衡。

此前，据爆料，ofo正在以30亿美元的估值寻求新一轮5亿美元的融资。而6月份摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的E轮融资，由腾讯领投。

共享单车在近一年成了热门的创业领域，以摩拜和ofo为首，资本展开了烧钱大战。

戴威将摩拜与OFO商业模式形象比喻成苹果与安卓两大手机阵营。相对于摩拜单车的追求精致和商业闭环，OFO更关注规模扩张和平台开放。

共享单车领域似乎已进入下半场对决，真是几家欢喜几家愁，有人离场，有人却甚嚣尘上。继摩拜单车完成了6亿美元融资之后，ofo小黄车于7月6日宣布完成了7亿美元的E轮融资，此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST跟投。易凯资本担任本轮融资财务顾问。

在上月末举行的达沃斯上，ofo创始人戴威就曾透露过此轮融资接近完成，预计这部分资金依然用于扩充单车规模，未来摩拜和ofo的竞争会愈加激烈。

阿里巴巴已不是次投资ofo了，对ofo算是青睐有加。阿里巴巴董事局执行蔡崇信表示：“ofo小黄车重新定义了短途出行方式，让更多的人加入到低碳生活的行列，向传递出真正的正向价值。阿里十分认可ofo的行业地位以及开放平台战略，我们很高兴能与ofo展开更加深入的合作，一起解锁行业更大的潜能。”

滴滴出行方表示：滴滴与ofo小黄车有许多共性理念，都是“大众创业、万众创新”战略、“共享经济”的受益者和践行者。滴滴对ofo管理团队清晰的战略和执行能力深具信心。

据悉，ofo将于2017年底投放2000万辆车，服务全球200个城市，覆盖20个和地区。

7月6日，共享单车ofo小黄车宣布完成新一轮融资，融资金额超过7亿美元。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合投资，融资方多是ofo的老股东在力挺，如滴滴出行和DST、弘毅投资等。

但是，就在ofo发布新一轮融资金额之后，针对ofo几乎都是老股东在顶，而且存在夸大融资金额的质疑声音就在网上出现。因为ofo之前的拖欠工资和涨押金引起的影响太大，让不少人认为ofo的信任值大打折扣，这种情况下能融资到7亿美金难免有夸大嫌疑。

今年的6月份，ofo将押金从原来的99元涨至199元，这在行业内引起了轩然，作为行业内一个涨押金的品牌，此事引发了诸多老客户的不满。恰在此时，网络友曝出了ofo小黄车拖欠工人工资事项，而且附上了，图中工人们拉起条幅写着“小黄车还我血汗钱”，随后多家媒体曝光ofo拖欠工人工资问题，不仅仅在天津，在武汉、湖南等地也均有发生拖欠工资。

老牌正规财经媒体《今日财富》杂志记者称，ofo内部知情人士透露ofo或将面临有史以来的资金危机，其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿。关于此数据的真实性，记者致电ofo副总裁求证，该高管表示，相关采访问题会让公关部同事回复，记者多次拨打ofo公关部电话，均被挂断。

结合ofo涨押金事宜，可见ofo确实资金上面临一定危机，这种情况下，新的投资机构肯定会对ofo重新审视考察，如果是“竹篮打水一场空”就得不偿失了。恐怕这也是此次都是老股东再支持一把的原因，至于融资额更是让外界存疑，怀疑ofo小黄车的数据和实际数据有异。

其实在此之前，ofo的D轮融资就受到了投资机构的质疑，对于ofo的发展前景并不看好。“PE犹豫、争议的点在于，他们认为ofo为传统的租赁模式，打法粗放，其APP主要功能只是弹密码，APP、车不联网也不在线，APP上也看不到附近车辆行使行使轨迹。”甚至有业内人士表示，都是老股东在投，知名PE聊了一圈都不敢支持，融资金额也夸大。

继腾讯开放微信资源、领投摩拜之后，阿里巴巴终于也直接卷入共享单车战局。7月6日，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资，刷新摩拜的6亿美元单轮融资记录。

ofo宣称“融资总额行业”、“估值的共享单车平台”，但并未透露本轮股权比例、融资总额及的估值情况。ofo对未言明本轮融资具体用途，只称“未来，ofo将以小黄车为起点，通过物联网的实践连接一切可以连接的资源，并打造一个以人工智能为基础，物联网为载体的生态闭环。”ofo相关负责人向财新记者表示，没有更多信息披露。ofo小黄车创始人兼CEO戴威称：今后将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局。

共享单车的融资速度“确实很疯狂”，一个月融两轮、半年时间整体估值达到10亿美元“独角兽”级别，用不到一年时间就完成了其他互联网公司多年的发展步骤。

各类资本进入的心态并不一样：新募资成功的基金希望借此打开品牌知名度；而很多投资人是在滴滴和腾讯入场后迅速跟进，除了看重互联网巨头的支持，更多是看到了“巨头接盘”这一可能的退出渠道。但共享单车能否成为互联网巨头的战略性资产，并未可知。

ofo的融资情况为：2015年10月pre-A轮中东方弘道、唯猎资本投资900万；2016年1月A轮获金沙江创投、东方弘道1500万融资。2016年8月A+轮，获真格资本、天使投资人1000万融资。2016年9月，经纬、金沙江创投、唯猎资本共投资数千万美元。2016年9月，C1轮，滴滴加入，投资数千万美元，成为ofo融资的转折点。2016年10月C2轮获滴滴、小米、顺为、Coatue Mament、中信产业基金、元璟资本等融资1.3亿美元。2017年3月1日，摩拜公布D轮融资后不到十天，“小黄车”ofo宣布，已完成D轮4.5亿美元融资，由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬、Coatue、Atomico、新华联等多家机构跟投。

据披露，ofo连接超650万辆共享单车，日订单超0万，为全球5个超150座城市上亿用户提供了超20亿次出行服务。2017年底，ofo小黄车投放2000万辆车，服务全球200个城市，进入20个和地区。

共享单车平台ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资

7月6日消息，共享单车平台ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资。据悉，本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST继续跟投。易凯资本担任本轮融资财务顾问。

其中，阿里巴巴本轮正式对ofo小黄车进行投资颇值得关注。在今年4月22日，ofo曾宣布获得阿里系资本蚂蚁金服战略投资。彼时双方宣布，将在支付、信用、化等领域展开全面深化战略合作，这一度被认为是阿里正式进入ofo的重要标志。

目前ofo与蚂蚁金服已展开多方面合作，在免押金支付上，3月16日，ofo宣布与芝麻信用战略合作，上海地区芝麻信用分650分以上的用户可通过信用授权免押金使用小黄车的服务；4月18日，ofo 再次宣布，杭州地区信用免押金。截至目前，其信用免押金服务进驻上海、杭州、广州、深圳、厦门五座城市。

ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示：“ofo小黄车致力于为全球用户提供便捷、高效、绿色、健康的出行服务，今后我们将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局，继续共享单车行业的发展。”

阿里巴巴作为本轮的联合领投方，十分看好ofo未来的发展前景。阿里巴巴董事局执行蔡崇信表示：“ofo小黄车重新定义了短途出行方式，让更多的人加入到低碳生活的行列，向传递出真正的正向价值。阿里十分认可ofo的行业地位以及开放平台战略，我们很高兴能与ofo展开更加深入的合作，一起解锁行业更大的潜能。”

弘毅投资、CEO赵令欢表示：“弘毅投资非常看好ofo小黄车的战略、创新能力及团队执行力，相信我们将共同打造共享经济领域的级企业。”

滴滴出行方面表示，滴滴与ofo小黄车有许多共性理念，都是“大众创业、万众创新”战略、“共享经济”的受益者和践行者。滴滴对ofo管理团队清晰的战略和执行能力深具信心。

根据ofo方面的资料，自2015年6月在全球率先启动以来，ofo小黄车已连接超650万辆共享单车，日订单超0万，为全球5个超150座城市上亿用户提供了超20亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。2017年底，ofo小黄车投放2000万辆车，服务全球200个城市，进入20个和地区。

而在此前，ofo目前已获得包括滴滴、DST、中信产业基金、经纬、金沙江创投、Coatue、Atomico、新华联、元璟资本、真格基金、等知名机构和个人的投资。

ofo融资历程：

创始人资料：

戴威，ofo创始人兼CEO，大学经济学硕士。 2009年就读于大学光华管理学院金融系本科，2013年毕业以后跟随团支教团在青海大通县东霞镇，做了一年的数学老师。2014年回到北大读硕士。2014年与4名合伙人创立ofo共享单车。

目前共享单车项目的融资情况：

摩拜单车，ofo的竞争对手，于2017年6月获得由腾讯、交银、TPG德太资本、高瓴资本、红杉资本、Farallon Capital法拉龙资本、工银投资的E轮融资。

Hellobike（哈罗单车），主攻二三线城市，于2017年7月获得威马汽车B+轮数亿元战略投资。

小蓝单车，野兽骑行旗下共享单车服务品牌，于2017年2月获得黑洞投资和智能星通的4亿A轮融资。