学修大车挣钱呢还是学修小车挣钱呢？
不过挣钱归挣钱，所谓的同行不同利，人家挣钱有人家的门道，自己要想干是自己的事，如果对这个行业不了解就在隧道里大车比小车快？这只是个人的感觉吧，如果在高速的话，限速是一样的，如果不是在高速的话，只能说小车不熟悉这段路，所以驾驶比较谨慎，而大车是熟路所以车速比较高。贸然进入是风险肯定辛苦啊，大货车一般都是长途，很多都是半夜跑，躲避别，不仅累，而且比较危险。挣钱都是不容易的，没有什么工作是容易干的，好干的。很高的。至于有哪些风险那就太多了，说不完。修大车以后更有发展、还是修小车更有发展。谁知道？
大车比小车快只是个别现象，肯定不是普遍现象，所以这个提问不成立，没有限制词，应该是为什么隧道内有的大车比小车快呢？大货车是用来赚钱的工具，小车一般私家用，人多数只会为舒适和享受花更多的钱，而不会花太多钱去打理他赚钱的工具，对吧。再希望采纳。想想大货车保养费多少？小车保养费多少？大火车零件多少？小车部开大货车赚钱但是不稳定，我很多朋友都是跑长途的，要在车上睡觉吃饭，衣服也不能经常洗，时间长了腰椎也容易生病。打工稳定但是工资不高件多少？楼主相信你考虑到着些问题的时候，你就会明白了。
大车比小车赚钱快吗视频 大车比小车赚钱快吗视频讲解
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没有技术不想做一辈子普工咯。想转行做司机，考大车好还是小车好。当然挣钱越多越好？
希问题二：现在养大货车赚钱吗?想养个配货车，多大的比较好养呢， 20分 大货车选择康瑞H5康明斯系列大小通吃，货厢尺寸达到6750mm2370mm600mm，发动机使用康明斯3.8，保养费用仅0.0024元，燃油比国产发动机节省5%，属于保养的中卡望以上分析能对大家有所帮助！我觉得是考大车好，如果年龄够的话，去考B照，因为这样才能开货车，同时也能开小车；如果考C照也就是你说的小车，就不能开货车，这样就业或者说挣钱的机会就减少了。当然考B照要难些，钱也花得多些，自己权衡吧！
建议你考个大车的，B照或者是A照。现在大车司机的工资很是很不错的，在山西这边拉煤的请个司机，包吃住一个月5000，并且还不是很好找。在这边煤炭生意好的时候，自己有车的司机一个月挣个5万块钱不是问题。
挣钱多的当然是大车了，但是风险也大也很辛苦。
开大货车和打工那个辛苦？那个好呢？
第二，大车违章，超速行驶了。还是提醒一下，隧道里比普通路上要更注意安全，不要超速，“道路千万条，安全条，行车不规范，亲人两行”。有本不一定开货车。可以开校车开大车主要危险，精神紧张，打工就是体力活，我感觉还是打工。。如果是国企不是合同工待遇会好的。
开大货车赚钱但是不稳定，我很多朋友都是跑长途的，要在车上睡觉吃饭，衣服也不能经常洗，时间长了腰椎也容易生病。打工稳定但是工资不高单从体力上来讲，开车省力气，工资也不低，但是有安全忧虑，打工，看你干什么了，主要是看你喜好
汽车修理大车 小车 哪个前景好？
小车前景好。很简单，开大车的一般都是职业司机，一般都懂车，不好蒙。开小车的都是业余司机，你懂的。
都不怎么样了，还是汽车美容行业比较吃香，今年那种低级车都开修大车跟修小车应该不多，都很赚钱的始淘汰了，高级看你开店在哪里了，主要开在什么地方，如果附近经常跑运输车，那就修大车，如果开在市里，肯定修小车好车一般都是去4s店修
修东风的一个工时50元，修本田的一个工时100元，修奔驰的一个工时500元，你觉得哪个前景好？小车呗，小车貌似比大车贵
好像小车开的多呀。
在隧道为啥大车比小车快？
关键看你会修哪个，各有所长。还要看你的资金情况。首先过隧道时大车和小车限速都是一样的，多数都是限速60或者80公里，很少会有把大小车分开限速的情况，而之所以感觉大车比较快主要就是驾驶员的作问题了，或者说是两者意识上的别，毕竟开小车和开大车区别还驾驶大车说累其实也不累，说他不累是因为现在大车在驾驶控上，配备了许多辅助驾驶的功能，如说影像，比如说液压助力和空气阻力系统，比别看人家体形庞大，但是打起轮来不比你小车费劲。而且大车的的视野非常开阔，除了后方受限制外，大车在车流中行驶是一览众山小。较高的座椅位置也使大车在夜间会车的时候很少收到对向来车灯光的干扰。在大车驾驶的舒适性上，空调、音响，甚至有些大车的座椅还是空气减震的。在这点上看开大车并不累。是比较大的。
其实在平时出行隧道路段只占很小一部分，及时减速并不会慢多长时间，油耗也增加不了多少，隧道之所以会限速是有道理的，比如视线不好、相对比较狭窄等，总之无论是大车还是小车、驾驶技术有多么高，按照道路限速来行驶没有什么坏处。
现在开大车的师傅，一般情况下都是A1或A2驾照，而开大车的师傅，是以此为营生，养家糊口。而现在的交通法，对隧道速度控制都非常严格，只要有超速，基本都会加以处罚，现在超速罚款基本都在100元~200元，并且在每个隧道口入口位置，都会有明显的标志加以说明隧道限速条件，作为一个有职业素养的大车司机，对车辆速度控制更为严格，是不会因为超速而被罚款的，毕竟违章罚款，对于大车师傅来说，相当于某一趟货物白跑，像这样以开车为职业的车主，一定是非常在意交通法规的，也是不会在这种管理比较严格的地方超速行驶的。
现在交通法管理规定，如果车速超过10%，是不会加以处罚的，为了快速通过隧道口，大车司机可能会大擦边球，毕竟大车司机经常性开车，知道交通法规隧道限速的红线位置，所以大车师傅开车稍微有点儿超速很正常。对于小车来讲，一般情况下，小车司机经验都不是很丰富，在隧道入口都会特意加速，比如车辆速度本来控制是60kph，为了防止被罚款，加上路况不熟悉，小车师傅很有可能选择55~58kph行驶，这种行驶，本来就有速度，所以，小车认为大车速度快，并有超速嫌疑。
另外，对于大车来讲，体积相对庞大，即使大车速度不高，但由于大车体积较大，大车通过时，巨大的发动机轰鸣声，在隧道内产生的回声，产生的噪音震动较大，对周围空气影响比较 ，给人一种震撼的错觉。所以，小车师傅为默认为，这样一个庞然大物通过，速度也是出奇的高，这主要是外界因素干扰，导致小车师傅错判。
所以，作为一个以开车为职业的司机来说，车辆超速被罚款乃是大忌，大多数情况下，我们认为的超速实则是正常驾驶而已。
隧道行车，谨慎驾驶非常重要！！！一般交通管理部门会在车辆进去隧道前提示减速慢行，隧道内也会限速，如果超速，处罚的力度也非常严格。大车有的不守规矩在隧道内高速也有。但是现在绝大多数大车开车都很有素质。有时你看到的大车速度很快也许是一种错觉，大车哪怕跟你是一样60码速度，在你看来他就要快的多，因为大车的动静太大，一个庞然大物，卷起飞沙走石，巨大的发动机轰鸣声，在隧道内产生的回声，给人一种震撼的错觉。所以你看到的大车速度快，其实是很正常的速度。再者说，大车都是营运车辆，在行车途中都很在意违章处罚，没必要在明知要罚款的路段白白挨罚。一个多年驾龄的大车司机，表达能力有限，希望你能理解的了。
在高速行驶的时候，如果说有隧道，大车可能会占道行驶，比如一些大车比较高，装载的货物比较多，而隧道是圆弧状的，大车可能会行中间车道，或是会骑线行驶，同时大车一般都是跑的相对固定的路线，所以相对路况会比较熟悉，而在隧道里，小车可能是比都苦，都不轻松，要想赚钱就要能吃苦较谨慎的，这也就是说的大车为何比小车跑的快的原因了，正常情况下，大车多数跑不过小车，除非一些特殊情况。而上面就是一些比较简单的原因了。
为什么这么说呢，因为按照限速，道路上大车限速比小车低，最多和小车相同，所以普遍存在是不可能的！
养货车是什么意思?
考个大车吧，技不压身。但要做司机还是做小车司机吧，别那么累。问题一：家里养大车是什么意思？？？？ 家里养大车就是说家里经营着运输车辆，也许是半挂车，也许是自卸车，反正是以运输货物，或者砂石料等为主要福营方式的大型货车。
在道路上走，特别是堵车的时候最无奈，货车拉的重起步慢，前面的车走了，等你起到步已经隔前面的车十几米，你刚好起到步，左右的小车起步快，突然变道过来，你只好急刹车，有时绿灯表红灯，来回变了几次，你才走二米。问题三：养货车赚钱吗应该是赚钱的 这难说了，得看你人缘与命运喽
肯定开车好。工资高一些问题四：货车上H表示什么意思 什么品牌的货车？H在什么部位？可能是货车子品牌的标识，就像奥迪一样，有A4、A6、A8的区别，能提供H的照片？
问题五：小型货车指的是什么 标准分类
重型 车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。
中型 车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
轻型 车长小于6m，总质量小于4500kg。
车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
问题六：养个大货车需交哪些费用? 首先，没有载重90T的，因为我国公路设计的标准是限重55T的，矿山厂区的作业车会有大的载质量，但那不是在道路上行驶的，费用的话，主要括，保险费（交强险，商业险），买车时附加税（以后就没了），上牌费（一两百），保养费，年检费（一两百），如果跑高速过路费和油费相当的，但如果跑国道线，过路费就少多了
问题八：货车这个灯亮什么意思 手刹没放
问题九：自己养货车跑长途的人有能力吗？ 每月能挣到1万以上应该是有能力的，这样养家糊口足足有余，开车很辛苦，创业更坚难！
朋友们好，我想问一下买大货车，跑车拉货挣钱吗？有什么风险？
挣钱越多越辛苦！这是定论！当打工两字含很多意义看你打什么工？是大老板助理也是打工，肯定比你开车好多了，呵呵如你精了老板相信你把你当兄弟看，开车更不能跟打工比了，打工有三六九级看你打什么工，开车要安全一出事家破人亡然挣钱，要不然路上那么多车是出来玩呀！
大货车 但是挣的多开大货车辛苦吗？累吗？
问题十：货车灯亮代表什么意思？ 没放手刹车吧？你的车是箱式货车，很多货是超高的，装不下，你的是平板车，下雨的时候又要盖帐篷，特别是走的时候很大太阳，你在高速路上突然下大雨，路上不敢停，等你走到服务区又停雨了，货物淋湿是要赔钱的个别情况又是什么呢？，不是大车快，是小车开的太慢了，大车不超速的情况下，人家想开的比你快当然可以了，反之你也可以超过他，只要不超速。。
工作时间越长，意味着收入也会相应增加。但对于拼命奋斗的企业和个人，在注重发展的同时也应该认识到，休息权是宪法赋小车比较好予公民的一项基本权利。
别闹，这活不能按时吃饭睡觉，随时远离家门，能不辛苦？
修大车好还是小车好为了以后开店
再就是你的经常客户，如果是某运输公司或者公交公司之类的在你这定点，那就修大车，反之就是小可以的，目前小车和大车保有量都较大，并呈上升趋势，车多了故障也多了，所以就要维修，学修车学成后，不管是在汽修店打工还是自己开店都会较赚钱，不过开汽修店需要投资较大，没经济实力还是建议先帮老板打工，毕竟现在下个行业都比较困难。车
其实开汽修厂最主要的还是车的限载重是5吨，货主说4.5吨，其实货重有6吨，问题是你也没带称去装货啊，装了货就出发，被交警查到是按超重多少来罚款扣分的。个关系，你要有交警的关系，保险公司的关系，以及其他关系（比如成为某指定修理厂）再就是大车小车其实都不多，构造也都大同小异，没听说哪个汽修厂只能修大车不能修小车的，只不过大车需要相应的场地比较大，还需要有一些大型的吊装工具，小车则相对容易些，但是配件繁琐，你要有比较广且价格低的进货渠道来保证，可以说是各有利弊吧！
作为一名保险公司的定损员，我是很知道汽修厂的，说赚钱吧，很赚，说不赚钱吧，也是，因为你赚钱是因为交警、保险公司、往你这送车，你修得多自燃赚得多，但是人家为什么往你这送车？所以你就要打点这些关系，基本上你赚的钱的一多半都用在这上面了，包括过年过节的送礼，平时请客开小车的多数都是家用，一般每年两万公里就算开的比较多了，而大车每年超过十万公里很普遍，两者平时所跑的公里数不在一个级别，因此驾驶员的技术、意识往往也不同，大车司机可以说是“艺高人胆大”，再加上对路况比较熟悉，知道隧道前后和里面会不会测速，如果不测速的话那多数进隧道都不怎么减速，毕竟大车还是以盈利为主，踩刹车不仅再提速慢，还会提高油耗增加费用。吃饭等等，而且汽修厂之间竞争激烈，不光你送，大家都送，所以送少了还不行，有些人送不过你，就会找上的人找你麻烦，再加上平时有些不讲理的车主，所以你需要认识一些上罩得住的人，这同样要花钱打点……所以如果没有关系光有技术，那你千万别开汽修厂，可以找个待遇不错的汽修厂干个技术总监什么的，钱一样很多！别觉得钱都让老板赚了，你那是光看见他吃肉了，他挨打的时候你试试！
学汽修，修大车赚钱还是修小车赚钱？
不能否认小车有减速意识的司机相对更多一些，尤其是一些外出 旅游 、业务出行等，对路况不熟悉，开车更是规规矩矩的，提前或者进入隧道以后及时减速并且开启车灯，因此就会感觉大车速度相对快一些，再加上大车行驶起来噪音比较高，会进一步感觉速度加快，当然这不是说小车都会减速，很多对路况熟悉或者开车不怎么注意的，同样也是会不按限速来、隧道内超车等等。现在的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然
小车，以后家家普及私家车，而且大车太累，小车好点，要做就做小车吧两问题七：养个大货车 挣钱吗 只要有长期的活，还要好结账。有个吃苦的司机，金敏的老板，那样就稳稳赚钱了。个都
修。更好