我国跨境电子商务物流现状及运作模式

参考资料

目前跨境物流主要分为直邮和海外仓储模式，直邮主要是指邮政小包、快递、国内快递和专线物流。我国跨境电商企业根据对运输时长、商品大小、费用高低、货物的安全性等需求选择不同的物流方式。

跨境电商物流整柜_跨境电商的物流模式有哪些？

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2、快递

市场1、空运+配送的专线规模突破2万亿元

相较国内快递，由于跨境电商物流地理距离远，因此物流费率高，而相比传统外贸物流，由于跨境电商物流存在需求碎片化、运输高频次，同时全链路物流环节更多，因此物流费费率也要高。目前跨境电商物流费用在整个跨境电商成本中占到了20-30%，比重较高。

根据网经社公布的数据显示，2019年跨境电商行业交易规模达105000亿元，按照20%的比例计算，2019年我国跨境电商物流市场规模约为21000亿元。

——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物业研究院。

出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货

跨境电商物流包括三种物流模式：

常用的几种跨境物流模式为：

2、我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的地区不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。

3、邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）这是覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，耗时是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有70%左右的包裹都通过邮政系统投递，邮政大约占了一半（邮政包裹是目前主流的跨境电商出口发货方式）

4、专线物流渠道

2、专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来，合并成一票大货，再发空运，到了目的国（地区）再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此，其价格一般比快递低，但是时效性不如快递。专线物流模式本质上和传统物流的门到门模式不多。

2015年6月办公厅印发《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》指出，近年来我国跨境电子商务快速发展，已经形成了一定的产业集群和交易规模。

支持跨境电子商务发展，有利于用“互联网+外贸”实现优进优出，发挥我国制造业大国优势，扩大海外营销渠道；有利于增加就业，推进大众创业、万众创新，打造新的经济增长点；有利于加快实施共建“”等战略，推动开放型经济发展升级。针对制约跨境电子商务发展的问题，有必要加快建立适应其特点的政策体系和监管体系，营造更加便利的发展环境，促进跨境电子商务健康快速发展。

1）通过快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT）

总体上，快递的成本相当高。的缺点是“贵”，的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用快递。

2）通过国内快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达）

总体上，费用成本要比UPS、DHL等快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。

3）通过邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）

这是网络覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中邮政占据五成左右。

4）通过专线物流渠道（专线中东专线美国专线欧洲专线等）

5）通过海外仓包括边境仓（头程运输和本地派送）

海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式，海外仓包括三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从商家发到海外仓库；海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；

本地配送是在海外客户下单后，直接从海外仓库发货，通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的优势是时效性强（相当于国内快递）客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。

1、我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。

2、B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。

3、跨境电商分为出口跨境电子商务和进口跨境电子商务

参考资料：

相比而言，海外仓模式的好处更是显而易见：

1) 更改物品所在地，轻松成为海外卖家，增加产品曝光率。

2) 提高销售物品的定价水平，实现有竞争力的本土销售。

4) 批量将商品运至海外，有效降低物流成本。

5) 快速的退换货处理，提升客户满意度。

希望能帮助到你，谢谢~

目前跨境卖家主要选择的配送方式有以下四种：

邮政小包

邮政网络基本覆盖全球，而且价格相较于其他配送方式更为便宜，基于运送范围广，价格优惠这两项优势，有统计称跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递。但是，做过跨境电商的人都知道，邮政小包速度较慢，丢包率比较高，更适合国内自发货的卖家选择。

主要包括UPS、Fedex、DHL、TNT这四大快递巨头，与邮政相比，快递对信息的提供、收集与管理有更高的标准，所以在速度、丢包率上比邮政更有优势。尤其是发往发达时候，是非常方便的。但缺点也很明显，那就是价格很贵...

专线物流

是指卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，再进行货物的分拣、包装以及递送。有的第三方海外仓，也有平台如或者大卖家的私人海外仓。总体来说相当于将整个的销售过程放在了当地，可以灵活响应买家的各项需求。但以第三方为例，费用还是比较高昂的。

一般来说，跨境电商的物流方式一般可以分为两种，一个是FBA，是跨境电商平台为电商卖家所专门提供的物流配送服务，即在海外建仓储存货物，海外消费者购买了产品以后直接从国外当地的仓库发货；另一种方式是FBM，即卖家采取自发货模式，一般是店铺收到订单以后，从国内仓库发货，跨国跨境运输，常见的自发货物流方式有以下五种：①通过万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）、②快递模式（例如DHL、UPS、FedEx、TNT）、③国内快递的业务、④跨境专线物流、⑥海外仓储。

不过部分地区的快递签收率普遍处于低值，例如中东、非洲和，这些地方的包裹拒签率高于全球市场的平均水平，有些客单价较高的商品在往返运输的途中很容易造成损坏和遗失，从而给商家带来巨大的损失。因此建议选择自发货的跨境商家们聘请一本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。位本土的外语进行订单筛选、送货人信息核实确认、电话预约派送等工作，从而提高包裹的签收率，避免不必要的损失。

1）快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT等）

2）我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）

总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。

专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来（Consol），合并成一票大货，再发空运，到了目的国（地区）再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此，其价格一般比快递低，但是时效性不如快递。专线物流模式本质上和传统物流的门到门模式不多。

5）海外仓包括边境仓（头程运输+本地派送）

海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。

头程运输——是从商家发到海外仓库（通过空运、海运等）；

海外仓储管理——包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列4、从其他的层面说，与国内电商仓储并无二异。无非是IE规划、仓库基建、人员、配送管理、系统建设。服务；

本地配送——是在海外客户下单后，直接从海外仓发货，通过目的国本地物流或快递发到终客户手中。

跨境电商常用的发货形式有4种，分别是：快递、邮政包裹、专线和海外仓

快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。

邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。

专线：专线指的是只针对某一或地区专门开设的运输线路，专线的运输时间段但送达的区域有一定的限制，而且不太适合小包；专线的模式有、海运、空运。

海外仓：海外仓分为自营海外仓、第三方海外仓、FBA海外仓、虚拟海外仓四种，实际上也是跨境运输的渠道之一，实现了国外商品的本地配送，运送时效快，客户体验好。海外仓包括头程、仓储、尾程三个部分。

1.一般的公司除了基本的运费，还有其他一些乱七八糟的费用，而且附加费也高；

2.有些公司普货敏感货拼舱走，可能是一半普货一般敏感货，查验风险很大，对外收货会把半个普货舱的价格放的很低；

3.泡货是可以做分泡的，30%或50%，利润空间很高，不说分泡，赚你分泡钱

4.淡季维护账户需要，尽管货量不够，为了维护账户，会把一些仓位价格放的很低

5.有些公司会低价收货，货物到仓了，会坐地起价！！！！

6.有些平台刚开始做的时候，会为了拉客户，亏本补贴用户（跨个境平台）

广深的建议去试试跨个境平台下单，价格本身就低，还免费上门收货，附加费也低，活动又几把多，总的来说，1KG少给几块。血赚

2、我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的地区不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。

3、邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）这是覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，耗时是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有70%左右的包裹都通过邮政系统投递，邮政大约占了一半（邮政包裹是目前主流的跨境电商出口发货方式）

跨境电商的物流模式哪种好？

渠道对应不同的价格和时效，你先搞快递明白自身需求，再多了解几家的情况加以对比，选择适合自己公司的快递供应商

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，当然不同的物流平台，服务质量也不一样，目前来说跨易达跨境物流平台的服务质量不错，而且跨境物流模式比较全面。

跨境电商常用的几种跨境物流模式为：

3、邮政小包

4、货跨境电商物流是指分属不同关境的交易主体通过电子商务平台达成交易，进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种商业活动。转邮渠道

由于跨境电商物流模式不仅直接关系到跨境电商的成本，而且关系到满意度、信任度与购物体验，因此，要根据自身的实力、产品性质选择合适的物流模式。

跨境电商配送方式有哪些

专线物流包括FBA头程和FBM头程/尾程，一般是通过航空/海运专线将众多卖家的包裹集中发往目的口岸，清关后再利用当地资源进行配送。专线的特点是时效快、价格低。

跨境电商的物流方式无非就是邮政小包、快递、专线、海外仓储派送几大类型，每个类型下面又有类似的服务很多种，比如邮政小包就包括中邮、荷兰邮政、新加坡小包、小包、土耳其小包各种邮政小包；快递又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每个类型下面的服务很多，各自也有各自擅长的地区和产品，适用不同的产品和时效要求。

1、专线物流渠道（专线中东专线美国专线等）出口跨境专线物流一般是通过空运先发到海外，再通过合作的物流公司、快递公司等，进行目的国“门到门”派送。

从平台来看：如果是亚马逊平台，就有两种方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回也很麻烦。MFN方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。

如果是其他平台如ebay、wish、速卖通等，使用的方式就是自发货方式。

出口易是亚马逊、ebay、Wish、速卖通、阿里巴巴、京东的物流战略合作伙伴，可以解决这些平台的物流派送问题。提供的服务涵盖物流所有类型。

自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家） 小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费。只能发2kg内包裹，体积限制长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。

专线：出口易是国内提出专线概念的供应商，覆盖欧盟等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。 快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分和大陆的，的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关

海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。 派送时间比较：海外仓储派送<快递<专线<小包

价格比较:小包<海外仓储派送<专线<快递

说明：MFN方式中，在选择服务商时要匹配平台的物流考核要求（时效、上网、认可的派送商等）。出口易以海外仓和专线为核心，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，专线覆盖，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。 FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。

亚马逊是不负责清关和派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易（一下）。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式： 直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的

FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右. FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如出口易会负责解决清关和全程服务的。

海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。使用海外仓也可同时满足多平台的销售，比如自建平台、wish，还有很多新平台。 价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程

派送时间比较：海外仓调拨<直发快递

20kg以上选择快递，时效快，1CBM以上发海运运费才划算。在选择快递或者空运前，也需要考虑下泡重，一般快递计泡/5000,空+派计泡/6000，略微划算一点。

1、传统快递包裹模式

传统快递包 裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。

3、快递模式

快递模式是时效快，成本的运输方式。其的优势在于服务，客户体验，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品。因此快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

从专业角度来讲，这个问题可以拆分成两部分，境内物流和境外物流。

1.境一般是通过航舱方式将货物运到国外，再通过合作公司进行目的国国内的派送，是目前很多像亚马逊FBA卖家、Shopee SLS卖家会选择的一种物流方式。通过专线物流将能货物大批量的集中发送至FBA仓库，再利用物流在目的国国内进行配送，这样还获得平台的流量支持及买家的信赖。内

境内物流是商品从海关清关后快递到消费者手中的物料环节，就是国内普通快递，顺丰，EMS，圆通，申通等等，大家都很收悉，就不是赘述了。

2.境外

境外物流分几种情况。

传统

这个大家应该都明白的，很多都是不正规的方式人工带进来的，也不会缴税，虽然价格相对便宜，但是货横行，没有售后，违法行为。

快件直邮

使用快件从海外单件寄送，类似UPS等。时间很长，售后困难，需要缴税，而且不低。

一般贸易

跨境直邮

一般是海外仓库根据订单批量采购，然后通过海运或者飞机运到国内，经过海关清关清关后再国内快递发到消费者手中。

价格较低，但是收货时间长。

跨境保税

什么意思呢？就是国内保税仓提前备货，根据订单再去海关清关后快递发到消费者手里。

保税仓虽然在国内，但是实际上就像是在国外，需要经过清关，纳税等一系列流程。但是收货时间较跨境直邮快很多，毕竟不需要再从海外进口省了不少时间。

目前跨境卖家主要选择的配送方式有以下四种：

邮政小包 邮政网络基本覆盖全球，而且价格相较于其他配送方式更为便宜，基于运送范围广，价格优惠这两项优势，有统计称跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递。但是，做过跨境电商的人都知道，邮政小包速度较慢，丢包率比较高，更适合国内自发货的卖家选择。

主要包括UPS、Fedex、DHL、TNT这四大快递巨头，与邮政相比，快递对信息的提供、收集与管理有更高的标准，所以在速度、丢包率上比邮政更有优势。尤其是发往发达时候，是非常方便的。但缺点也很明显，那就是价格很贵...

专线物流

是指卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，再进行货物的分拣、包装以及递送。有的第三方海外仓，也有平台如或者大卖家的私人海外仓。总体来说相当于将整个的销售过程放在了当地，可以灵活响应买家的各项需求。但以第三方为例，费用还是比较高昂的。

跨境电商在境外物流环节有几种做法？

5、海外仓包括边境仓（头程运输+本地派送）海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。

摘自：YiShop电商系统

跨境电商物流模式

邮政包裹模式

据不完全统计，出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织3）邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）（KPG）。

不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。

快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为产品的海外用户带来极好的物流体验。

国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。

专线物流模式

在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上普遍的专线物品是美国专线、专线、澳洲专线、专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？

头程运输，即商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理：商家通过物流信息系统，远程第三种就是快递，这种方式式是这里面快的物流方式，但是成本也是的。但这种模式能够给客户带来很好的用户体验，因其运输成本很高，所以一般客户不要求的话是不会选择这种方式的，尽管这种方式很安全也很快。作海外仓储货物，实时管理库存。

选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。

了解创业做跨境电商容易失败吗（了解创业做跨境电商容易失败吗知乎）

海外仓储模式

跨境电子商务本质上也是一项业务。商业失败的比例非常高，毕竟仍有少数人成功。但通往成功的道路并不拥挤，因为只有少数人能用心坚持到底。就像我当年参加的一项考试一样，通过率不到10%。也就是说，又有10人报名，你需要战胜其中9人，而且几乎所有人都拥有学士学位或以上。

缺点：略贵，有体积重

现在想起来很可怕，这就像是一个不可能完成的任务。后来，经过半年的努力，终于通过了。这半年不是为了这场考试有多努力，也不是每天熬夜到午夜，只是玩得不那么疯狂。该上班了。是关于睡觉的。而是要坚持下去，不要三天打鱼两天晒网。当你工作无事可做时，拿手机出来刷题。走路时听课件需要时间。通过前面的积累，它迎来了的爆发。事实上，考试一点也不难。虽然说有10人报名，但有3人根本没有复习，2人没有认真复习。此外，在个别考试期间身体不适的情况下，终只有少数参赛者。

跨境电子商务也是如此。努力学习的人仍然有成功的机会，他们不需要你有强大的家庭背景或令人眼花缭乱的学术背景，只要有基本的素养就可以。

跨境电商灵活应对，给出优惠政策

8月18日，在义乌当地做饰品跨境电商生意的吕霖告诉新京报贝壳财经记者，公司员工都还在家休息，静默期间店里订单无法发货，工厂因封闭也大都暂停生产。

吕霖的店铺入驻平台主要是速卖通和Lazada，日常货品主要通过空运和海运发货。“我们肯定就先不接单了，所以暂时休息。”

当地另一家经营小商品百货的跨境电商公司负责人王告诉新京报贝壳财经记者，“比如做跨境电商B2B的，本来答应别人几号装箱装柜，但是现在无法组织工人进入工厂，生产也就不能按时达成任务量。”他表示，如果是一些整柜装的货物，比如是在杭州或者广州生产，那就从当地直接发货。“怕的就是一些拼柜的，比如这个商品要1/3，那个商品要1/3，这种就很难再集中发货了。”

“总体上问题不大。”义乌当地一家做跨境电商物流业务的公司负责人钱锋告诉新京报贝壳财经记者，公司的货物处理中心就在义乌，进入静默状态之后，公司启用了位于苏州的四千多平米的仓库，苏州也就成了新的货物转运中心。钱锋称，在这期间公司在几个地区也有一些物流合作伙伴可以辅助货物中转。

钱锋也认为，特殊情况对义乌当地的跨境电商行业会有冲击，但每个公司实力不同，有些可能受影响比较大，而有些公司可能有自己的备用仓。“反正对我们的影响没有多大，我们有足够的运营能力。”在他看来，这个时期有许多事情需要灵活处理，所以公司也一定会有预案。“大家对于灵活管理都应该是有思想准备的。”

“很多企业对于政策还是能够理解。”当地一家专门做跨境电商培训业务的公司负责人郭嘉告诉新京报贝壳财经记者，行业内从业者整体还是乐观的居多，“对于自己的大部分跨境电商从业者客户来说，封控的影响都是在可控范围之内。”

日前，表示，对于义乌电商企业正常经营活动面临的困难，相关部门就物流通道畅通积极开展工作，包括用足用好重点外贸企业白名单机制、落实重点企业“一企一策”以及支持具备条件的企业开展出口跨境专线物流一般是通过空运先发到海外，再通过合作的物流公司、快递公司等，进行目的国“门到门”派送。闭环生产等。而针对部分订单无法按期履约问题，组织地方商务主管部门，协调主要电商平台及时响应，一方面，推动平台尽快调整商户发货和服务等考核指标，开通平台主动豁免和商家报备豁免双向通路；同时，受影响的商户主动进行店铺公示，切实保障消费者知情权和选择权。

义乌市市场发展委也时间主动与各大第三方电商平台对接沟通，尽力保障义乌中小电商权益。经全力协调，淘宝、天猫、拼多多、京东、、快手、Shopee、LAZADA、速卖通等各大主流第三方电商平台均已出台罚款豁免和延期发货相关政策。

出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货

5、海外仓包括边境仓（头程运输+本地派送）海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。

常用的几种跨境物流模式为：

跨境电商物流模式多样

2、我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的地区不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。

3、邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）这是覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，耗时是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有70%左右的包裹都通过邮政系统投递，邮政大约占了一半（邮政包裹是目前主流的跨境电商出口发货方式）

4、专线物流渠道

2、专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来，合并成一票大货，再发空运，到了目的国（地区）再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此，其价格一般比快递低，但是时效性不如快递。专线物流模式本质上和传统物流的门到门模式不多。

2015年6月办公厅印发《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》指出，近年来我国跨境电子商务快速发展，已经形成了一定的产业集群和交易规模。

支持跨境电子商务发展，有利于用“互联网+外贸”实现优进优出，发挥我国制造业大国优势，扩大海外营销渠道；有利于增加就业，推进大众创业、万众创新，打造新的经济增长点；有利于加快实施共建“”等战略，推动开放型经济发展升级。针对制约跨境电子商务发展的问题，有必要加快建立适应其特点的政策体系和监管体系，营造更加便利的发展环境，促进跨境电子商务健康快速发展。

1）通过快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT）

总体上，快递的成本相当高。的缺点是“贵”，的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用快递。

2）通过国内快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达）

总体上，费用成本要比UPS、DHL等快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。

3）通过邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）

这是网络覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中邮政占据五成左右。

4）通过专线物流渠道（专线中东专线美国专线欧洲专线等）

5）通过海外仓包括边境仓（头程运输和本地派送）

海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式，海外仓包括三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从商家发到海外仓库；海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；

本地配送是在海外客户下单后，直接从海外仓库发货，通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的优势是时效性强（相当于国内快递）客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。

1、我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。

2、B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。

3、跨境电商分为出口跨境电子商务和进口跨境电子商务

参考资料：

相比而言，海外仓模式的好处更是显而易见：

1) 更改物品所在地，轻松成为海外卖家，增加产品曝光率。

2) 提高销售物品的定价水平，实现有竞争力的本土销售。

4) 批量将商品运至海外，有效降低物流成本。

5) 快速的退换货处理，提升客户满意度。

希望能帮助到你，谢谢~

目前跨境卖家主要选择的配送方式有以下四种：

邮政小包

邮政网络基本覆盖全球，而且价格相较于其他配送方式更为便宜，基于运送范围广，价格优惠这两项优势，有统计称跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递。但是，做过跨境电商的人都知道，邮政小包速度较慢，丢包率比较高，更适合国内自发货的卖家选择。

主要包括UPS、Fedex、DHL、TNT这四大快递巨头，与邮政相比，快递对信息的提供、收集与管理有更高的标准，所以在速度、丢包率上比邮政更有优势。尤其是发往发达时候，是非常方便的。但缺点也很明显，那就是价格很贵...

专线物流

是指卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，再进行货物的分拣、包装以及递送。有的第三方海外仓，也有平台如或者大卖家的私人海外仓。总体来说相当于将整个的销售过程放在了当地，可以灵活响应买家的各项需求。但以第三方为例，费用还是比较高昂的。

一般来说，跨境电商的物流方式一般可以分为两种，一个是FBA，是跨境电商平台为电商卖家所专门提供的物流配送服务，即在海外建仓储存货物，海外消费者购买了产品以后直接从国外当地的仓库发货；另一种方式是FBM，即卖家采取自发货模式，一般是店铺收到订单以后，从国内仓库发货，跨国跨境运输，常见的自发货物流方式有以下五种：①通过万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）、②快递模式（例如DHL、UPS、FedEx、TNT）、③国内快递的业务、④跨境专线物流、⑥海外仓储。

不过部分地区的快递签收率普遍处于低值，例如中东、非洲和，这些地方的包裹拒签率高于全球市场的平均水平，有些客单价较高的商品在往返运输的途中很容易造成损坏和遗失，从而给商家带来巨大的损失。因此建议选择自发货的跨境商家们聘请一位本土的外语进行订单筛选、送货人信息核实确认、电话预约派送等工作，从而提高包裹的签收率，避免不必要的损失。

1）快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT等）

2）我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）

总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。

专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来（Consol），合并成一票大货，再发空运，到了目的国（地区）再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此，其价格一般比快递低，但是时效性不如快递。专线物流模式本质上和传统物流的门到门模式不多。

5）海外仓包括边境仓（头程运输+本地派送）

海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。

头程运输——是从商家发到海外仓库（通过空运、海运等）；

海外仓储管理——包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；

本地配送——是在海外客户下单后，直接从海外仓发货，通过目的国本地物流或快递发到终客户手中。

跨境电商常用的发货形式有4种，分别是：快递、邮政包裹、专线和海外仓

快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。

邮政包裹：例如E快递模式MS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。

专线：专线指的是只针对某一或地区专门开设的运输线路，专线的运输时间段但送达的区域有一定的限制，而且不太适合小包；专线的模式有、海运、空运。

海外仓：海外仓分为自营海外仓、第三方海外仓、FBA海外仓、虚拟海外仓四种，实际上也是跨境运输的渠道之一，实现了国外商品的本地配送，运送时效快，客户体验好。海外仓包括头程、仓储、尾程三个部分。

1.一般的公司除了基本的运费，还有其他一些乱七八糟的费用，而且附加费也高；

2.有些公司普货敏感货拼舱走，可能是一半普货一般敏感货，查验风险很大，对外收货会把半个普货舱的价格放的很低；

3.泡货是可以做分泡的，30%或50%，利润空间很高，不说分泡，赚你分泡钱

4.淡季维护账户需要，尽管货量不够，为了维护账户，会把一些仓位价格放的很低

5.有些公司会低价收货，货物到仓了，会坐地起价！！！！

6.有些平台刚开始做的时候，会为了拉客户，亏本补贴用户（跨个境平台）

广深的建议去试试跨个境平台下单，价格本身就低，还免费上门收货，附加费也低，活动又几把多，总的来说，1KG少给几块。血赚

2、我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的地区不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。

3、邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）这是覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，耗时是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有70%左右的包裹都通过邮政系统投递，邮政大约占了一半（邮政包裹是目前主流的跨境电商出口发货方式）

跨境电商物流方式主要有哪些?各有什么特点?

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跨境电商物流的模式很多，然而目前国内跨境电商卖家的出单量特点是单量少、批次多、订单不稳定等，多数卖家采用的主要有：快递包裹、专线物流、快递、海外仓、一件代发。

1.邮政包裹模式

邮政包裹，又称为邮政小包，这是目前跨境卖家使用多的物流模式。在万国邮政联盟的作用下，邮政包裹价格便宜、覆盖范围广，目前已经覆盖了全球230个和地区，即使发到加拿大某个偏远地区，也是可以送达的。但是缺点是时效慢，丢包率高，选择邮政包裹的一般是中小型卖家。

2.专线物流

3.快递

DHL、UPS、FedEx、TNT为四大知名快递，覆盖了全球各个主要和地区，时效快、运输安全有保障，客户体验，但是费用昂贵。由于运输成本过高，绝大部分卖家不选择这一种方式。

4.海外仓模式

海外仓模式是跨境卖家备货到某一海外仓，再通过海外仓的物流关系进行尾程派送。这种方式有利于平台的流量倾斜，提高做跨境电商还得配个收款账户，这个账户需要支持不同的货兑换，比如美国CBi银行这一类的。买家购海外仓物体验，但海外仓的费用高，一般是大卖家选择这一种模式。

另一种海外仓模式叫虚拟海外仓，跨境卖家将货物在平台标记为本土发货，实际上卖家联系拥有本土海外仓的货代公司，通过系统作瞒过平台和消费者，从国内发货。

5.一件代发

一件代发是新手卖家比较常用的模式，低投入、低风险，但是这一种模式卖家无法了解货源的质量，只能通过不断地尝试合作进行筛选符合自己的供应商。

跨境电商shopee物流方式有哪些？入驻开店卖家须知

跨境电商如何进行仓储物流管理？

目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：

1、系统，需要一般是海运，大批量海运过来，可以直接在店铺销售购买，但是经过中间商层层加价，售价偏高，税费也高。与当地的电子口岸对接

3、三单合一，支付单、物流海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。单、订单需要3单合一，以前这些都可以要求不是同一个人，但是现在必须要求是同一人了

从目前跨境电商的热度来说，保税仓的业务外包，是一个趋势。企业自己做，有太多的壁垒，的壁垒是，如何在目前各个地方都实行地方保护的情况下，在自身企业没有国字头的背景下，能拿的到保税仓。

我在做跨境电商，怎么选择靠谱的物流企业呢？

1、快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT等）总体上，快递的成本相当高。的缺点是“跨境电商仓储物流的服务，和国内仓储不同的有3个环节。贵”，的优点是“快”和可靠性安全性高，可以全程跟踪。通常只有在国外客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才选择快递。

选择靠谱的物流企业对于跨境电商非常重要，以下是一些建议来帮助您选择合适的物流企业：

目前，我国出口跨境电商物流（渠道）主要有下面几类：

和信誉：了解物流企业的声誉和客户评价。您可以通过互联网搜索、咨询其他跨境电商或行业上的经验分享，以及与其他卖家进行交流来获取有关物流企业的信息。

全球覆盖能力：确保物流企业具有广泛的网络和全球覆盖能力。他们应该能够提供到您目标市场的快速而可靠的服务。

3.物流成本：比较不同物流企业的费用结构和价格，确保他们的价格合理，并与您的预算相符。同时，要仔细了解不同服务项目的费用，例如服务、保险等。

4.运输时间和交货准时性：对于跨境电商来说，准时交付非常重要。了解物流企业的平均运输时间以及它们是否能够按时交货，以满足您和您的客户的期望。

5.运输方式和服务：物流企业应该能够提供多种运输方式，例如空运、海运和快递等，以满足您不同产品的需求。此外，他们还应该提供可跟踪的运输服务，以便您和客户能够实时货物的位置。

6.和沟通：了解物流企业的水平和沟通能力。他们应该能够及时回应您的问题和疑虑，并提供良好的支持。

7.保险和退货政策：了解物流企业的保险政策以及针对退货的规定。确保他们能够为您的货物提供适当的保险，并具备合理的退货政策，以应对潜在的问题和风险。

8.合作经验和行业专业知识：选择具有丰富的跨境电商物流经验和行业专业知识的物流企业。他们应该熟悉相关法规和要求，并能够提供专业的建议和支持。

在做出决定之前，建议您与多家物流企业进行沟通，了解他们的服务、条件和价值观。并且，如果可能的话，可以先进行小规模的测试合作，以评估其服务质量和可靠性。