电商如何优化物流服务方案_电商如何优化物流服务方案设计

跨境电商如何配置佳的物流资源

跨境电子商务网上订单交易完成以后，如何使用的物流方式把货物快速的送达到客户的手中，完成客户良好的产品体验，物流方式的选择非常重要。贝多罗跨境电商孵化服务平台总结出来，跨境电子商务的物流模式有以下三种：

1、国内直发模式（包括邮政包裹，商业快递，专线物流等）

2、第三方海外仓模式

3、亚马逊FBA模式（平台的自有物流模式）

如何来配置佳的物流方案呢？首先，我们来看看这三种物流模式的优劣势。

目前主要的三种物流模式优劣势一览表:

物流发货模式

国内直发模式

优势

1.库存好管理,可以优化到小,资金占用少

2.发货成本低,渠道多元化

3.物流体系越来越成熟,物流时效和成本在和第三方海外仓本土配送相无几

劣势

1.发货渠道变动大,部分和地区时效无法保证

2.退货难以作,需要退回国内处理

3.对体积,重量大的产品发货成本较高

4.物流评对卖家账号有着致命的影响

亚马逊FBA模式

优势

1.提高listing曝光排名,帮助卖家抢到购物车,成为特色卖家,可以提供客户的信任度和销售额

2.删掉由物流引起的评

3.对单价300USD的产品免除所有FBA的费用

4.亚马逊仓库分布广,智能化管理,专业服务,配送时效快

劣势

1.发货成本比国内直发和第三方海外仓要高

2.灵活性(只能用英文沟通,邮件回复不及时)

3.前期工作很重要,个别标签扫描出问题,或者个别产品运输途中积压破损,会导致整票货都入不了库

4.FBA提供收件人和目的地清关

5.退件只能退回仓库所在,且不支持SKU在AM仓库更改

第三方海外仓模式

优势

1.相对FBA费用较低,甚至很多海外仓0仓租

2.第三方海外仓的沟通较及时,且可用中文沟通

3.FBA不提供收件人和目的地清关,第三方海外仓则可以提供收件人和目的地代清关

4.支持商品SKU的更改

劣势

1.无平台的资源和流量支持和倾斜

2.物流评对卖家账号有着致命的影响

3.需求碎片化让海外仓的库存和备货管理难度增加,且资金占用大,备货周期长

4.物流本土发货的时效和成本优势不再明显,对卖家账号的订单转换率帮助不大

从三个方面来设计你的物流方案

a,根据商品的体积和重量来设计

商品的体积和重量是决定物流成本重要的因素。根据跨境电子商务订单的分散化和小额化特征，大部分2KG以内包裹选择的是邮政小包渠道，比如亚马逊的很多直发卖家选择的是邮政的EUB服务（大概还有10%的折扣），或者是专线小包之类的物流渠道，如中环运物流主推的DHL欧洲小包（德国只需要65元一公斤）等。价格都是按克收费，符合跨境电商包裹客单价低的成本特性，时效都在7-10天左右，又能满足电商平台对物流时效的要求。对于大件产品（比如家具类），因为国内快递的运输成本相对海外仓本土发货的成本要高，所以建议使用海外仓。你还可以根据你自己的产品的实际情况和管理模式来调整你的物流方案。

b,根据电商平台本身的资源支持来设计物流方式

现在不管是专线，快递，EUB之类的高品质小包物流服务，都跟第三方海外仓的本土物流时效和成本相无几。那么，在这种情况下，怎么来选择佳的物流方式？贝多罗跨境电商孵化服务平台认为，跨境电商平台对你选择的物流方式的资源倾斜来决定你的物流渠道是对的。比如亚马逊FBA的资源支持，对你的整体销售是有很大帮助的。1，可以提高LISTING的曝光，排名，可以抢到购物车，成为特色卖家。2，FBA物流引起的所有物流评都可以删除为0。除去自己的自建网站以外，任何依托第三方跨境电商平台的商家，都不要错过平台给予资源支持的物流方式，它将有利于你账号的稳定快速的发展。

c,根据物流整体的运营成本和时效来设计

从我上面展示的几种物流模式的优劣势来看，我认为，我们可以从，，物流渠道本身的时效和物流成本对比海外仓本土发货，有没有优势？随着物流本身体系的越来越成熟，物流的时效和成本都做到了优化。举例来说：2KG以内产品，海外仓从美国的西岸到美国的东岸本土USPS发货的时效也是7-10天，跟国内直发时效不多，成本也不多。所以，在时效和成本相不大的情况下，国内直发比第三方海外仓更加好管理你的库存，更少的占用你的资金。第二，刚也说了电商平台的资源支持，如果你发的第三方海外仓并没有电商平台的流量和物流方面的资源支持，那么，跟国内直发一样的，你的物流延误，你的包裹破损的评同样可以影响你的账号，让你的账号完蛋。第三，从海外仓和国内直发的物流成本上来看，通常如果你超过80%以上的包裹都从海外仓发出，那么你的整体物流成本应该在27-30%，而国内直发的整体物流成本应该在17-20%，这个时候你就要考虑你的物流成本的增加对你的订单转换率是不是有很大的帮助？再结合你的物流时效，平台对你的资源倾斜来看，对你的订单转换率是不是有很大的帮助？这是也是值得考虑的问题。

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电子商务商务企业物流运输合理化有哪些途径

物流的各种功能是相互联系的，只有整体考虑和综合管理物流系统的各个子系统，才能有效地推进物流系统的合理化。物流系统作为电子商务运作的基础，它的改善可以带来巨大的经济利益，物流系统的合理化对于电子商务企业至关重要，必将成为电干商务企业重要的竞争领域。如果物流系统的建立不合理，则有可能产生由于相互抵消作用而导致企业走入恶性循环。

电子商务物流系统合理化的作用主要体现在以下各方面：

（一）确保电子商务企业的正常运转

它的作用主要包括：

1.将商品在适当的交货期内准确地向顾客配送；

2.满足顾客的订货要求，不缺货；

3.适当配置仓库和配送中心的位置；

4. 实现运输、装卸和仓储自动化；

5.确保信息畅通。

（二）降低物流成本和费用对于电子商务企业来说，物流费用在成本中占有相当大的比重。物流系统合理化可以提高物流作业效率，减少运输费用和仓储包装费用，从而达到降低成本的目的。

（三）压缩库存

库存控制是物流系统合理化的重要内容，库存控制的目的是通过各种方法使电子商务企业在满足客户需求的前提下把库存控制在合理范围内。

连邦软件在这方面就做得相当出色。连邦软件的物流系统有以下特点：

1.将商品采购分成首批采购和日常采购首批采购指对新上市产品进行的批采购。在首批采购中，连邦实行谨慎的采购原则，一般由各地专卖店的订货量以及以往经验来确定采购量。日常采购指日常的采购行为。连邦通常会根据以往销售经验为各种商品订立和库存量，并根据其确定采购量。 2.严密的配发货系统配货是总部根据原先与专卖店的约定配发给各类专卖店的产品。主要强调配发商品的性。

3.厂商直接供货策略在厂商直接供货情况下，各地连邦的专卖店是从厂家直接进货，而资金由总部和厂商统一结算。这样，不仅压缩了总部的库存，提高了工作效率，也加快了物流的速度。

三、电子商务物流系统合理化的途径

对电子商务企业来说，要实现物流系统的合理化，必须注意以下几个方面：

（一）仓储合理化电子商务企业的流动资金大部分是被库存商品所占用，降低库存可以减少占用的流动资金，加快速度。但是，库存降低是有约束条件的，它要以满足客户需求为前提。实现仓储合理化要考虑以下几方面的内容。

1. 实行ABC管理

一般来说，企业的库存物资种类繁多。每个品种的价格不同，且库存数量也不等。有的物资的品种不多但价值很大，而有的物资恰恰相反，所以，均给予相同程度的重视和管理是不切合实际的。为了使有限的时间、资金、人力、物力等企业资源能得到更有效的利用，应将管理的重点放在重要的库存物资上，对库存物资进行分类管理和控制。ABC分类管理方法就是将库存物资按重要程度分为特别重要的库存（A类）、一般重要的库存（B类）和不重要的库存（C类）三个等级。然后针对不同等级分别进行管理和控制。ABC分类管理法包括两个步骤：一是进行分类，二是进行管理。

2.应用预测技术

销售额的估计和出货量的估计需要正确的预测，这是库存管理的关键。由于库存量和缺货率是相互制约的因素，所以，要在预测的基础上，制定正确的库存方针，使库存量和缺货率协调，取得效果。

3.科学的库存管理控制

库存管理接制是指使用相关方法、手段、技术、管理及作方法进行库存控制，通过建立完善的反机制，严格控制物资的选择、规划、订货、进货、入库、储存直至后出库。这些过程的作用结果，后实现了人们在满足销售情况下合理控制库存的目的。

库存控制应综合考虑各种因素，满足以下三方面要求：，降低采购费和购入价格等综合成本；第二，减少流动资金，降低盘点资产；第三，提高服务水平，建立完善的反馈机制，防止缺货。

（二）运输合理化

对于电子商务企业来说，运输是其物流系统的重要组成部分，这是由电子商务自身跨区域的特点决定的。因此，电子商务企业的运输合理化具有重要的意义，合理化的途径主要有以下几个方面：

1.运输网络的合理配置

应该区别储存型仓库和流通型仓库，合理配置备配送中心，中心的设置应该有利于货物直送比率的提高。

2.选择佳的运输方式

首先要决定使用水运、、汽车或航空。如果使用汽车还需要考虑车型以及使用自有车辆还是委托运输公司。

3.提高运送效率

努力提高车辆的运行率和装载率，减少空车行驶，缩短等待时间或者装载时间，提高有效的工作时间，降低燃料消耗。

4.推进共同运输

提倡部门、、行业间的合作以及批发、零售、配送中心之间的配合．提高运输工作的效率，降低运输成本。

当然，运输的合理化还必须考虑包装、装卸等有关环节的配合及其制约机制，必须依赖有效的信息系统，才能实现其改善的目标。

（三）配送合理化对于电子商务物流系统来说，配送是物流系统中的重要环节之一。国内外推行配送合理化，有一些可供借鉴的办法。

1.推行具有一定综合程度的专业化配送

通过采用专业设备、设施及作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。

2.推行共同配送

通过共同配送，可以以近的路程、的配送成本完成配送，从而追求合理化。

3.推行准时配送系统

准时配送是配送合理化的重要内容。做到了配送准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力和物力，以追求效率的工作。另外，保证供应能力也取决于准时供应。

4.推行即时配送即时配送可以体现电子商务企业的竞争优势。即时配送是电子商务企业快速反应能力的具体化，是物流系统能力的体现。即时配送成本较高，但它是整个配送合理化的重要环节。此外，在B to B业务中，即时配送也是用户实行零库存的重要手段。

（四）物流成本合理化

物流成本合理化管理主要包括以下几点：

1.物流成本预测和

成本预测是对物流成本指标和指标实现进行测算平衡、寻找价格的物流成本的有关技术经济措施，以指导成本的制定。而物流成本是成本控制的主要依据。

2.物流成本计算

在开始执行后，对产生的生产耗费进行归纳，并以适当方法进行计算。

3.物流成本控制

采取各种方法严格控制和管理日常的物流成本支出，使物流成本减到限度，以达到预期的物流成本目标。

4.物流成本分析

对计算结果进行分析，检查和考核成本的完成情况，找出影响成本升降的主客观因素，总结经验，发现问题。

5.物流成本信息反馈

收集有关数据和资料并提供给决策部门，使其掌握情况并加强成本控制，保证规定目标的实现。

6.物流成本决策

根据物流成本信息反馈的结果，决定采取以少耗费获得效果的方案，以指导今后的工作、更好地进入物流成本管理的下一个循环过程。

（五）建立健全物流信息系统

为了有效地对物流系统进行管理和控制，必须建立完善的信息系统，信息系统的水平是物流现代化的标志。电子商务时代的特征就是以信息为主，所以，物流信息系统建设要求有更高的起点。电子商务物流信息系统建设一般要具备以下几方面内容：

1.即时有效的物流管理系统

它需要提供即时准确的物流信息，充分满足物流系统各项作业需求，并能整合相关的硬件设备与软件系统，提供格式化的表单．由进货入库到出库运送的各个作业环节，均能做到灵活的管理与控制。

2.运输规划与安排系统

鉴于电子商务跨地区的特点，物流系统的运输规划及安排就显得非常重要。在运输作业及管理需求上，它要能提供全面性的运输作业信息管理，能够有效地处理运（配）送时间、运（配）送路线、人员薪资／运货账款、相关设备及客户订单等管理事项。同时，该系统亦能提供整体运输作业中全程的管理功能，包括装卸和车辆专用场管理以及回程载运管理等等。

3.订货管理系统

订货管理是一套完整的账务处理系统，它能处理物流中心每项货品的销售过程，控制每项货品的明确资料，该过程包括从电子商务客户下达订单开始到开立账单，直到信息进入仓储管理系统进行配送业务。

4.物流运作决策支持系统

物流运作决策支持系统的设计是针对进一步提高物流作业水平的一套决策支持系统。这个系统通过界面连接物流管理系统，成为一个高层管理者实现管理控制的工具。它能协助管理人员，在复杂的物流作业决策上，迅速而有效地做出正确的决定。

需要强调的是，物流系统的合理化追求的并非只是各个单一环节的合理化，而是应从整体效益出发，力求在确保实现整体目标的前提下，对各个物流环节的优化。

如何解决电子商务下物流配送的问题

1.企业自营物流模式。

企业自营物流是指企业自身经营物流业务，组建全资或控股的子公司完成企业物流配送业务。对于已开展普通商务的公司，可以建立基于Internet的电子销售商务系统，同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道包括物流渠道的制造商或经销商开展电子商务业务，比ISP、ICP或Internet经营者为从事电子商务而开辟销售渠道和物流系统更加方便。

2.第三方物流模式。

第三方物流随着物流业的发展而发展，是指为适应电子商务发展而采用的一种全新的物流模式，又称物流，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，且它的占有率与物流业的水平之间有着非常紧密的相关性。第三方物流的发展程度反映和体现着一个物流业发展的整体水平。现代意义上的第三方物流是一个约有10-15年历史的行业。第三方物流是现代物流服务发展的趋势所在，第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式，已经过近几年实践的检验，并在实践中不断发展完善。

3.物流一体化。

物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的或关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后，按部门订单要求配送到店铺。这种模式还表现为用户之间广泛交流供应信息，从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，国内海尔的物流配送模式基本上达到了物流一体化模式的标准。

电子商务的物流解决方案有哪些？

我们主要采用第三方物流，

也就是快递公司，物流公司发货。

电子商务下的物流实现模式

电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，但是人们对电子商务所涵盖的范围却没有统一、规范的认识。仍如传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易，都包含着以下几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化进程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。本文通过分析物流在电子商务中的基础作用并结合我国现实国情，探讨发展电子商务下的现代物流模式。

一、物流——电子商务的基本要素

电子商务的定义，许多是由美国it厂商提出的，由于其业务范围的限制，it厂商往往把电子商务定位于“无纸贸易”。在这类电子商务的定义中，电子化工具主要是指计算机和网络通信技术；电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。但我们必须注意到这样一个事实：电子商务概念的提出首先是在美国。而美国的物流管理技术自15年发展至今已有80多年的历史，通过利用各种机械化、自动化工具及计算机和网络通信设备，早已日臻完善。同时，作为电子商务前身的电子数据交换技术(edi)的产生是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率，电子商务的提出终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代的物流速度。可见，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。而我国作为一个发展家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入电子商务时，一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。因此，我们在定义电子商务时，就必须注意将国外的定义与的现状相结合，将电子化的对象定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等物流自动化工具。

电子商务中的任何一笑交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容。也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务下，上述三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流作为四流中为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询信息、有价信息软件等。而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输，但由于一系列机械化、自动化工具的应用，准确、及时的物流信息对物流过程的，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。

可见，从根本上来说，物流电子化应是电子商务基本要素，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

如何做好电商物流业务

中小企业由于经营规模和管理结构等因素的影响，其在市场中的竞争力急需迅速提高以应对全面开放的国内市场。在面对内外兼有的市场压力时，中小企业甚至更应该比大型企业多走一步、快走一步。利用自身灵活性迅速建立起一套有效的信息系统，并以此为基础，开展电子商务。一方面通过信息化手段完善自身管理缺陷、规范业务流程、提高产品和服务质量；另一方面也可以依托电子商务更快速的融入全球竞争，在本土以外的“大蛋糕”上争取到一个有利位置。但由于种种原因，中小企业在借助信息化手段提升自身竞争力方面也面临着诸多挑战，例如资金、技术、人才、观念等。“前狼后虎”的竞争格局已经形成，中小企业不能再任由短处依然无所改变，可是谁来帮助中小企业改变自身处境呢？自己走，才有精彩的道路！

电子商务是商务活动(包含信息流、资金流、物流)电子化、网络化、自动化及智能化。要分阶段、分层次地推进，实现不同水平的商务与电子的融合，要因地置宜，结合本单位的情况，由浅入深分阶段分层次的发展电子商务。

1、电子商务三个层次或三个阶段

电子商务按应用水平及商务与电子的融合程度可分三个层次或三个阶段：

(1)初级电子商务或商务初级电子化、网络化：初步开展电子商务，主要实现信息流的网络化，即进行网上发布产品信息，网上签约洽谈，网上营销，网上收集客户信息，实现网络营销等非支付型电子商务。实现初级经营服务信息化。

(2)中级电子商务或商务中级电子化、网络化：实现信息流与资金流的网络化即实现网上交易、网上支付，实现支付型电子商务，以供应链管理与客户管理为基础，实现中级经营服务信息化。

可以来我们西北

农产品靠物流卖出去靠，量大的要命。

运费太高。空车太多，还有扶持

一定要讲诚信，老实做人。实实在在做事儿。

分享跨境电商物流难题的三大解决方案

物流一直都是跨境电商的软肋，虽然近年来跨境电商发展迅猛，但物流方面却频频传出爆仓、延误、禁运的消息，且频率越来越高。尽管物流行业始终致力于开发各种新的渠道，但在面对跨境电商日益增长的发货数量和不断提高的运输要求时，却显得有些力不从心。而要加快跨境物流行业的发展，健全法律机制、建立战略联盟、设立海外仓等成为发展对策。

2019年5月，由网经社电子商务研究中心专家曹磊、张周平主编的《跨境电商全产业链时代：政策红利下迎机遇期》，由海关出版社正式出版。这是国内首部系统的提出、论述跨境电商全产业链发展的专著，该书系统的介绍了跨境电商的理论框架，以及目前发展现状趋势。

据悉，全书共分为上下两篇，共10个章节。全面、深入的呈现了跨境电商全产业链涉及的包括：进出口电商、物流、支付、政策、运营、人才、金融、园区等各个环节发展概况，书有35个典型案例深入解剖企业发展。主要特色有三点：一是首次提出了跨境电子商务全产业链的概念，并围绕各个环节给予了系统的梳理。二是详解跨境电商理论框架及现状，指出痛点帮助企业更好“突围”。三是全书35个跨境电商产业链相关的典型案例，详细了解发展概况。

入选本书的典型案例包括：出口电商领域：阿里巴巴站、、敦煌网、大龙网、外贸公社、eBay、全球速卖通、兰亭集势、跨境通、一达通、思亿欧外贸快车、飞书互动、卓志；进口电商领域：淘宝全球购、天猫、京东、考拉海购、苏宁、洋码头、亚马逊海外购、蜜芽、55海淘、聚美优品、唯品；跨境电商服务商领域：中邮速递、UPS、俄速通、出口易、递四方、外运发展、顺丰、PayPal、银联等。以下是本书精选内容抢先试读：

1、健全跨境电商物流法律机制

跨境电商作为一个新兴行业，相关法律法规还比较欠缺。良好的法制环境有利于促进跨境电商及其物流的发展，也有利于提高跨境电商物流的运作效率。随着跨境电商的快速发展，法律法规是不可缺少的一部分，无论是对跨境电商企业及其相关物流企业还是消费者，法律都会起到保障作用，从而使这一新兴市场、新兴行业能够快速健康发展。

2、建立电子商务企业物流战略联盟

在跨境电商领域中，建立电子商务企业物流战略联盟有利于降低企业物流配送成本，例如联盟成员中的多个企业共同投资或租用海外仓、边境仓等，成员企业可将货物运输至国内物流配送中心储存，海外买家下单后，物流配送中心根据发货指令发货至海外配送中心，海外配送中心再根据送货指令将货物配送至海外买家。

3、海外仓或成跨境电商难题“突破口”

海外仓被看成是跨境电商的一个突破，它可以解决很多传统跨境物流无法解决的痛点，如时效、成本、清关，以及本土化问题，并且随着跨境电商迅猛发展，市场体量越来越大。截止2018年33个、158家海外仓企业有353个仓库，从分布上看，40%的仓库是集中在美国，英、德也占了很大一部分，中东、南美、非洲等地的海外仓非常稀缺。可以说，海外仓对跨境电商物流服务无论从服务能力，还是从实际趋势，都已经显示出无可置疑的结论：海外仓是跨境电商的突破口。

现状：目前发达在海外仓方面已经做得非常成熟，不少卖家早已布局了小语种站点的海外仓，可谓是战略性地深入到跨境电商领域的咽喉。随着跨境出口电商飞速发展，其中海外仓储也随之发生了明显改变，海外仓正在成为跨境电商行业越来越重要的竞争“砝码”，尤其是电商大佬们，如今正在海外仓方面纷纷发力。

目前我国规模较大的出口跨境电商大多选择在国外建设海外仓，且每个海外仓面积均在3万-5万平方米，规模较大。其中，兰亭集势、敦煌网、大龙网等知名出口跨境电商更是全球广布海外仓。相比而言，进口跨境电商则大多建立2000-3000平方米面积较小的海外仓。

早在2015年，海外仓就已经成为进口电商平台竞争的焦点。目前，京东、唯品会、蜜芽在内的跨境电商都称要加紧海外仓布局。

天猫：与菜鸟物流一起建设海外仓，打造多种跨境物流服务方式，在美国天猫就有两个海外仓。

京东：在美国、韩国、日本、澳大利亚、欧盟、加拿大、等地区均建立了海外仓。

考拉海购：在美国、建成两大物流仓储中心，并将开通韩国、日本、澳大利亚、欧洲等国的物流仓储中心。

洋码头：与其它跨境电商平台不同的是，洋码头并没有重点拓展保税仓，而是先从海外仓做起，其90%的交易都是通过海外直邮。目前已经有洛杉矶、东京、悉尼、法兰克福等十来个海外仓。

唯品：唯品除了通过全球直采之外，还表示将通过海外仓、保税仓、自有物流配送体系等为消费者节省物流配送成本。目前唯品会已经在全球11个和地区建立了12大海外仓。

蜜芽：正在积极寻求海外仓布局。作为母婴垂直类跨境电商，蜜芽在德国、荷兰、澳大利亚建有3个海外仓。

丰趣海淘：已经在美国、澳大利亚、日本、建立了7个大型海外仓库。

波罗蜜：保税、直邮两手抓，波罗蜜在海外的布局也比较早，在日本和韩国的仓库规模不小。

跨境进口电商布局海外仓主要集中在、美国、澳大利亚、日韩等地，新政之后，、日韩、地区的海外仓将受到追捧。有实力的跨境电商企业可以根据情况建立海外仓，而中小跨境电商企业则可以选择与物流公司进行协作。