现在跑滴滴还赚钱吗，求真实的回答，不要。。
近几年网约车快速发展，可是抢了不少出租车的生意，以前就听说出租车司机每天都跑10多个小时挣钱不容易，而且还要交很多份子钱，更是让出租车司机的收入不高。那么现在出租车司机一个月还可以挣多少钱呢？目前跑滴滴不怎么挣钱了，抽成多，奖励少了，而且现在要办理网约车证了，没有证的话，只给在高峰期派单，不是高峰期就不给派单了。就是两证齐全，也没有以前跑挣钱了。
汽车打车赚钱吗安全吗现在_打车赚钱的都有哪些
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现在很多出租车司机也算是网约车司机的，因为他们也会在平台上接单，只要距离不是很远的，那他们都会去抢单，也可以降低他们空车率，出租车司机的收入还是可以得到增长的。
钱是能赚到，至于多少和你在什么地方跑有关系，在上海，我这隔壁两兄弟一部车，轮着跑，一个白天一个晚上，他们自己说每个月可以分到一万多一个月
至于写公司名字你咨询下或者律师，看看他们怎么说。前几天看到个视频，好像退出来还要交1万块钱。不知道怎么回事。看你所在的城市是什么形势了，想跑滴滴赚钱，首先得有台能通过注册的车，太次的车通不过。还得改烧气，烧油是肯定不挣钱。主要是你所在的城市是不是年轻人居多，是的话还好一点。送完乘客记得要好评，多数都会给，好评多了，服务分就高了，派的单也就自然多了，不过现在有些城市只给注册营运的车辆派单了，而注册了营运，车就八年寿命。。考虑好！
现在滴滴不是很赚钱啦，以前刚刚开始补贴都有10几块。现在估计只能混个最基本底薪3000左右了。还是要开的士那种才可以赚到点钱。
应该是赚钱的，有朋友还在跑的的，不赚他早转行了。
现在跑滴滴赚到要少一些跑滴滴还不如自已多做宣传帮自己做推销时间长收入也可以
跑滴滴能赚钱吗？
完美解决滴滴所有的朋友担心万顺叫车现在有单吗，从2019万顺叫车消息来看，已获得189个万顺叫车开放城市网约车合法牌照，注册司机超过200万，注册用户超过6000万，万顺叫车服务站超过2万个，还是处于行业领先地位，万顺叫车公司还宣称2020年赴港上市。有问题，车型不在，服务分低，接单少的问题但是跑滴滴的黄金期已经过去了。之前滴滴快的，不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候，打车市场属于最原始的状态，既人找不到车，车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出，即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题，让供需双方的需求得到匹配，从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去，背后好多人还在焦急的翘首以盼，心里会不会有一种特殊的惬意感？这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落，基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场，成功引流才能活下去，补贴大战由此上演。不过可笑的是，资本关心的不是供需双方的体验度，他们只关心投资回报率。程维先生也说过，滴滴永远对传统出租车免费，这思想境界多么高大尚？扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实，传统出租车是广大群众层需求，也就是。意味着什么？用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下，不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间，争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来，夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手，大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去，留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况，还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗？程维先生大谈不忘初心，你还会信吗？又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义？大战的时候，对跑车的人不收费还有高额补贴，那个时候才是人人可以挣钱的时候。
但是现在不行了，滴滴独此一家，向司机收取高额费用，打车钱跟出租车不多，客源相比减少。而且还得花钱去办网约车的许可证，条件门槛也不低，车的价位司机的户口都有要求。这也是为啥当年的滴滴司机后来都去跑顺风车的原因。现在顺风车停了，这些人又回到小的状态了。
如果你现在还想跑滴滴，那么首先确定，农村是没啥赚头的，得去城市。然后使用二手新能源车或者长租新能源车，每天专职跑至少12小时，才有赚钱的意义。如果不能专职跑，基本不赚钱。
做汽车租赁生意赚钱吗？
分两种情况吧，像我这样平时上班，业余时间跑滴滴不少网约车司机现在就感觉自己真的不如出租车司机挣钱了，跟出租车司机没什么优势了，所以人们都不会特意找滴滴了，他们的收入也是减少得很，想上万块不容易了，更多的网约车司机都是五六千块，而出租车司机可以比他们挣得更加多。我还是很的。跑滴滴确实能挣钱，在一定程度补贴家用。我曾经有一段时间没跑滴滴，感觉手里的钱都不够用。现在开汽车租赁公司能赚钱的。
在一线城市跑滴滴比较容易，如果能吃苦比较勤劳的话，早上7点开始跑，到晚上11点，中午休息两个小时，晚饭时休息一个小时。但是不能单只算收入，不算成本。滴滴司机不可能送完一单，马上就接下一单，这个不太现实。那么每两个单之间平均间隔时间15分钟，如果你一天接三十单，要12小时，那么你空驶的时间有7个小时，经过测算，一天油钱占到毛利的40%，还不包括车损，还有你的健康，包括颈椎，肩周炎，关节炎等。所以，滴滴是可以，但实际到手的6000已经不错了。还要做到不违章。1、其实租车公司的车基本都不贵，原因有二。一是跟车厂大批量订购，也没有通过4s店，所以本身价格就低。2、二是大批量拿某款车型的话可能会订一些版，利润把座椅或者音响系统换成便宜的之类，所以本身车价要比市面上的低很多。这在成本方面又减轻了很多。
拓展资料：
1、汽车租赁是指将汽车的资产使用权与所有权分离，出租人拥有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同以换取使用权的一种交易形式。对。
2、汽车租赁定义
汽车租赁是指租赁经营者在约定的时间内将租赁的汽车（包括卡车和乘用车）交付承租人使用，不提供驾驶服务的经营方式。汽车租赁的本质是一种在汽车产权与使用权分离的基础上，通过出租汽车的使用权获取收益的经营行为。租赁对象除实体车外，还包括保证车辆正常合法行驶的所有程序及相关价值。与一般汽车租赁业务不同，承租人承担租赁期内的驾驶。汽车租赁业的核心理念是资源共享，服务。
3、租车分类
根据不同的分类标准，汽车租赁有不同的分类方法。常见的按租期长短和经营目的划分。汽车租赁具有租期短、租赁方便、出租人提供维修等租赁后服务等特点。由于经营时间短，规模和实力有限，汽车租赁企业多采用分散经营的模式。但是，随着经济的发展和租赁市场的增长，这种模式难以为客户提供方便快捷的服务，限制了市场的发展和业务规模的扩大，也难以提供持续健康的发展空间。为企业发展。经过Z初期的市场培育，租车企业的商业模式将走上连锁经营、与厂商合作的道路。
开出租车赚钱吗？现在怎么样
3、耐得住要说出租车司机的收入，近几年的确受到了很大的影响，尤其是网约车刚出来那段时间，平台补贴特别多，那些网约车司机很赚钱，而出租车司机也只能看着别人挣钱，自己每天空车转几圈都接不到一单，看着都心凉的。
不少出租车司机都坚持不住想转行了，但是又不想放弃自己好不容易才开上的出租车，要是网约车不挣钱了，那自己不是后路都没有了嘛。
还好之后网约车平台的补贴开始减少，去年开始又是出台了一些网约车新规，不少司机都没资格开了。而这些出租车司机可总算是熬过了黑暗期了，他们也可以跟滴滴等平台谈合作了，也可以在网上接单了，也算是一个利好了。
所以现在出租车司机的日子不是比以前更难过我回答一下。现在开滴滴挣钱吗？挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机，挣钱更难了，也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点，大家是否有共鸣。了，而是更好过了1.任何行业都存在着二八定律，在一个都不被看好的滴滴里你还能赚到钱，那才叫。2.不抱怨，用积极向上阳光的正能量心态去面对和影响你的每一位乘客，就算遇上了负能量的人就当他（她）是一粒粘在衣服上的尘土，弹指即去罢了。3，不要跟我谈尊严，没有钱你连人都不是（话虽尖锐，但懂的人才懂），我曾看到过一个令我记忆犹新的小视频，说：月入0.随便哪里都能赚到，想月入5000就要用心去做事，想月入一万以上就要放下尊严用心去做事、做人。纯属个人观点，以此共勉。，他们也可以享受到网上接单的，比起以前挣得更多了。再加上只有出租车司机的路边接单，有的出租车司机现在一个月也可以挣到上万块钱。
现在的网约车怎么样，能挣钱吗？
滴滴司机是可以做的，挣钱也可以，挺多的，还是看个人情况。根据个人。这个不是一定的，工资水平受多方面因素限制，要看能接多少单，网约车一般都是收费提成计算收入的，但总体水平3千到1.8W居多。
亏钱的买卖，赚的是一身的病。平均一个小时毛收入25~30元。在东莞，进来了欲罢不能，欲哭无泪。好大好有的网约车司机不服气，自己勤奋一点，肯定收入可观。我要表示呵呵，仔细算一下，当你月营业额三万元，滴滴要抽成六千元，同样是这个营业额，抽成就要比份子钱多一千多。车子跑的多，油钱和车辆维修保养费用随之增加。最终结果就是当你开心数钱的时候，你的医疗费也增加了。综合来看，一但超过利润平衡点，跑的越多赔的越多，滴滴乐了，巴不得你24小时不休息。黑的坑。1.跑网约车不如以前赚钱了，但是现在也有大神赚到钱的，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有套路的，都是有牛人的。仁者见仁智者见智吧。
2.很多人赚不到钱的原因：没有读懂平台的规则，也就是没入门。比如平台的服务分就特别重要，有人就不把它当回事，不重视服务，或者受不了顾客一点气，导致服务分低，接不到单，单量少，出车少，空跑多，自然就赚不到钱了。
3.还有人仗着自己开了几年车，以为自己就是活地图了，开车不开导航，违章一大堆，也不注意节省油费和爱护车子导致油耗高车子磨损，这个就是自身的问题，跟平台没关系，赚不到钱不能怪平台。
如果长期跑，还是可以，有个分，高了容易接大单。跑大单才赚钱。跑小单没搞头。最开始进入很难赚钱，熬一段时间应该会慢慢好起来。
如果偶尔跑的话，建议还是不要跑了。网约车每年保险高几千。相当于一个多月白跑了。另外车子报废时间缩短了。
总之，感觉就是个大坑。如果长期跑，还是可以，有个分，高了容易接大单。跑大单才赚钱。跑小单没搞头。最开始进入很难赚钱，熬一段时间应该会慢慢好起来。
如果偶尔跑的话，建议还是不要跑了。网约车每年保险高几千。相当于一个多月白跑了。另外车子报废时间缩短了。
总之，感觉就是个大坑。
如果长期跑，还是可以，有个分，高了容易接大单。跑大单才赚钱。跑小单没搞头。最开始进入很难赚钱，熬一段时间应该会慢慢好起来。
如果偶尔跑的话，建议还是不要跑了。网约车每年保险高几千。相当于一个多月白跑了。另外车子报废时间缩短了。
总之，感觉就是个大坑。
现在的网约车基本上挣的钱也不是太多了，一般情况下需要办理的一些手续也是比较繁琐的，也是不能花钱的，所以说一定要前期的一些经济基础才行。
你好，现在网约车还是不错的，不过听说人多客少，平时的话除了上班族需要，其他很少人需要，除非是节日，节日出行的人会更多，所以可以根据个人需要进行考虑。
不好挣。
目前来说不好挣，现在油价那么高，出租费还不高，付出跟收入不成正比。
能挣到钱，但是也很辛苦。油价高的不像样，挣的钱又减少了。
万顺叫车司机赚钱吗
还有一点，滴滴的竞争对手不断增加，供大于求必然会导致从业者利润空间再次下降。当网约车平台兴起的二线城市可能低一点，平时出其他城市，明显觉得同样的里程，二三线城市便宜很多。按照目前滴滴全国司机月平均收入8000来算，那二线城市应该不多在7000-10000左右。时候，出租车司机充当了网约车公司的跳板。当今，谁又敢保证网约车司机不会步出租车司机师傅们的后尘？诸位都醒醒吧，如果开车卖苦力能发财，这等好事还会轮到咱们这帮苦B的头上？万顺叫车司机赚钱吗
虽然万顺叫车2019市值是多少亿不能确定，但是万顺叫车包干模式是值得肯定的，司机乘客充值消费双方都有奖励、司机乘客送亲友“万顺福卡”双方都有奖励、司机平衡司机有奖励、乘客平行乘客有奖励，从而解决司机增收入，乘客付费便宜的出现体验。具体平台包干标准如下：
1、县域市场、地级市场城乡结合部每月300元/辆车。省会城市、直辖市城乡结合部每月500元/辆车。
2、按季度包干9.5折优惠，按年度包干8折优惠，包干费价格由分公司制定报总部批准后执行。
以上就是万顺叫车司机赚钱吗介绍，希望对大家有所帮助。2，试用热力图
现在跑滴滴还赚钱吗？
传统出租车司机的月账单现在开滴滴挣钱吗？这个问题要看你在一二线城市还可以，和个人勤奋程度，养家糊口还是没问题。
1，服务分滴滴打车丰富了我们的交通出行方便，也同时给无数闲置车辆和追求自由工作的人创造了就业机会，但是滴滴出行随着网约车市场的规范进入门槛越来越高。现在谈到跑滴滴能不能挣钱，请看以下几个关键因素。
个人觉得创业还是要看长远，做滴滴、货拉拉这种属于单纯的时间换金钱业务，即花多少时间赚多少钱，但不会有太多积累。建议你做点能够有积累的，即前期花一定时间有一定的回报，但通过时间积累，后期会有更多回报，而且需要花的精力越来越少。看完以上的大概主要问题，估计适不适合跑不跑滴滴你心里应该有数，以上仅供参考，谨慎选择，希望对你有所帮助。
多少能赚点！但那可是用透支身体去赚钱！
谢谢您的问题。我认为，滴滴司机收益不高，有以下原因。
用户基数变少。 ，随着哈啰出行等竞争对手抓住滴滴顺风车整改的窗口期，大力开拓市场，对滴滴的存量市场与用户造成影响。第二，一二线城市竞争激烈，三四线城市订单比较少，不投入大量难以挣够收入。第三，受滴滴顺风车业务的影响，选择乘坐滴滴的用户变少了，程维也是无计可施，只能把主要精力放在滴滴安全整改上。
平台影响很大。 ，滴滴补贴很少了，滴滴司机少了收入保底的重要基础。，滴滴平台派单一般优先自身招募司机，普通网约司机接单不易，几个小时未必能接上，接上的单子可能还需要多跑路、多耗油。第二，滴滴的程维宣称滴滴平台对司机的抽成只有16%，但是远程调度费、调整价格这些与滴滴平台相关的费用也算做司机收入，所以滴滴司机认为实际驾车经营所得在25%至30%左右。第三，滴滴品牌去年受到影响，运行管理查得很严，滴滴司机也有点提心吊胆。
固定成本不低 。滴滴司机反映，每个月收入一万元，车子要加油加气、磨损保养、违章罚款，工作时间长，每个订单还要支付0.5元的基础信息费，滴滴司机每月最多剩余5000元左右，每年还要交保险，只能为养家糊口努力，不怎么挣钱。程维应该知道滴滴司机收益不高，但是滴滴在补贴烧钱红利期之后，在平台野蛮发展之后，在安全、、技术等问题集中爆发之下，滴滴需要为自身转型付出代价，寻找出路。
欢迎关注，批评指正。
第二，现在开滴滴挣钱吗？我的感觉是当然挣钱，否则司机师傅为啥不卸载滴滴？挣钱难吗？当然越来越难。不过这要从两个方面来说，既传统出租车和网约车。
1，传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱，油钱，车辆保养，个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水)，除去这些就是自己的。份子钱，车辆维修保养，个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑，接的单子越多，收入也就越多。
2,网约车司机师傅的成本，基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析，滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点，除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿，达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳，自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月，传统出租车司机师傅敢吗？要让我说，这就是以五十笑一百。咱们算一笔账，一个月的营业额同样是两万元，传统出租车司机支出与收入比例是，三分之一给给公司，三分之一给加油站，不到三分之一留给自己。
营业收入2万元-5175份子钱(单班车)-油钱5000-车辆维修保养500-司机个人支出1500元，一个月纯剩六七千还是妥妥的。当然了，这是指比较勤奋的出租车司机师傅。
网约车司机的月账单。
营业收入20000元-4000元(滴滴抽成20％)-油钱4500(按一天150元算)-车辆保养800元(出租车保养比私家车便宜)-个人支出1500元。这样一算，网约车司机挣的不出租车司机师傅月收入高。如果你这样认为你就错了!出租车司机的车是公司的，网约车司机的车可是花亲钱自己买的。如一辆八万元的新车，使用期限六年，一个月的均摊成本就是一千多!出租车司机师傅公司给上社保，滴滴给多少司机上过社保？这样一算，网约车司机还不如出租车司机师傅。证照不全，一但被道路运输管理局，罚款也是成本啊！有多少网约车司机的罚款滴滴管报销？
目前广州的滴滴，如果是自己的车，而且是混，不算 汽车 的损耗情况下，单单计算油费成本，一个月大概12000-16000左右。自己打车比较多，也在网约车公司工作，所以咨询过好几个师傅，一般一天10个小时算上奖励在400-600之间。
就跟在公司做销售一样，所有的销售一开始都很累很辛苦，需要积累行业客户，积累项目经验，直到几乎遇到所有问题都能从容解决。这就是为什么大多数企业的高管相对比较清闲，原因就在于经历过很多事，后续只是需要花时间去处理以前经历过的问题。当然不排除偶尔会有特殊问题出现。
建议你通过滴滴跑家庭开支流水的同时，每天规定自己花两个小时去做一件事，电商运营也行、自媒体创业也行，这种事有积累的，越做会越上手的，可能某一天突然就赚钱了。
伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。
我16注册的滴滴，到现在零零散散跑了2955单了，流水总计3万多点，今天给大家唠唠我的经历，伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。
跑滴滴赚钱吗？合适的车型肯定赚。
跑滴滴无外乎两个成本，油耗和车损。油耗是显性成本，车损是隐性成本。油耗方面建议选择小排量、整车质量轻的小型车，这样的车型油耗比较低。车损方面，建议选择10万以下车型，5-8万，相应的车损也不大。我平时跑滴滴时只算油耗不算车损，首先是因为我不会计算，其次我的车也就4万多，我也懒得算车损。
跑滴滴能挣多少钱
以我的宝骏310为例，1.2L自吸排量，1吨车重，市区油耗不到6个，不计算车损情况下，净利润大概是流水 70%。也就是流水一百挣70。
现在是否适合加入滴滴
如果您是想跑滴滴，我个人50%同意，新加入的滴滴司机服务分较低。您得忍受前期单少的处境。如果您能度过这个时期，那收入还是可以的。
坐标保定，以我们城市我的滴滴来说，跑一天，从早到晚，跑300块钱问题不大。偶尔接个去的大单，一天的流水也能突破400。
对于新司机的一些建议
1、服务分
服务分就是滴滴司机的命，同样出去跑车，服务分高的伙伴，单子不断，服务分低的伙伴半个小时也不来一单。所以滴滴司机要抓住一切涨服务分的机会。比如临下车时请乘客给好评。
2、提供高质量服务
行车环境中不打听乘客隐私，与乘客交流态度要端正，不管乘客是男是女，主动帮乘客拎行李。我曾经还帮乘客开车门，但是觉得做的有点过了，没有必要，后来就省去这一环节了。
现在跑滴滴的已经很多了，有的区域经常性空车数大于订单数，可能半天也来不了一单，所以跑滴滴要耐得住。但是这是前期，后期单子会增多。
总结
对于喜欢开车的伙伴，跑滴滴实在是在合适不过了，自己的兴趣能挣钱，实在是一件幸福的事。跑滴滴的伙伴，有时间要多活动身体，开车是个体力活，开一天车真的很累，所以要注意劳逸结合。
现在生活压力越来越大，很多人选择滴滴其实是被生活所迫，还有一些人不愿意被上班的两点一线的生活所累。滴滴入门门槛底，时间也自己，所有很多人，都做过滴滴。但是有些人赚到钱，有些确只够油费。
其实滴滴本身有不少活动，也补贴不少钱，360行，行行出状元。如果滴滴真的不赚钱，估计公司早就倒了。
今天给大家分享几个滴滴需要注意的点
服务分高了确实有好处，能大大的提高接单量。
现在乘客下车以后，系统默认好评的，你可以轻轻的对乘客说句：麻烦给个五星，乘客一般也不会拒绝。
如果乘客给了好评能附带八个字以上的评价，那服务分就涨的更快了。
跑滴滴遇到问题，服务分太低，接单太少，完美解决所有滴滴问题。
热力图上的地区是订单多，也相对多的地方。相对来说比较容易接到单
3.选择时段出车
上下班高峰期时，避免出车，堵车成本相当高，可以在饭后7点左右在接单。夜间载客收费比平时高。所有选择时段出车很重要。
现在,打车安全吗
这个得看你生活在哪个城市了 一般的小城市是赚不到多少钱的 我一个朋友在跑滴滴 一个月能赚一万多块钱现在，打车注意安全，戴好口罩，不安全，不知道司机朋友有没有阳，有些抵抗力好的，无症状的，自己不知道。还有就是一天拉的顾客也不能现如今随着我们国内移动互联网的快速发展，各个不同行业也都在想依附于互联网这个平台快速的发展起来。国内从2012年开始有网约车软件出现，打破了一直只有站在路边挥手叫车的局面，只要在手机上动动手指就能打到车。距离最开始的时间已经过去5年，网约车平台也是越来越多，竞争也越来越激烈，大家为什么纷纷要加入这个市场中，真的很赚钱吗？是肯定的。保证都是健康的，所以说不安全不正面对人说话，打开窗户。
滴滴打车挣钱吗？
正是因为网约车市场利润巨大，所以才会吸引更多的平台愿意加入进来，滴滴虽然合并了快的，Uber，但是国内还是有其它企业在做，嘀嗒拼车，拼客顺风车等都是滴滴出行以外的平台，现在又有美就只有当跟人接触的爱好顺便分摊点油钱了。团，摩拜加入，可见这其中的利润非常大。据统计目前滴滴平台日订单量已达0万单。程维曾表示，全球每三次在线用车服务，就有两次发生在。目前美团在7所城市开展的打车业务据也是滴滴钱的城市，难怪滴滴高层会那么愤怒。就目前来看，由于导致有大量的司机涌入了网约车。滴滴根本就不缺车，不缺现在还是一年的开始，不少人都在寻找新的赚钱的方法，网约车行业近年来非常火爆，不少人赚到了钱，万顺叫车是一款非常有名的打车软件，不少人在问万顺叫车司机赚钱吗？下面我为大家带来万顺叫车赚钱情况介绍，感兴趣的小伙伴一起来看一下吧。司机，所以导致了它现在注重的是乘客体验，但这个也是无可厚非的。
现在的滴滴打车在我们的生活中越来越便利，一个电话就可以带你去目的地，收入也是不错的，只不过有点累，起早贪黑的，如果说不怕辛苦的可以去做。希望我的回答对你有帮助！
大家为何纷纷要加入网约车大战，真的很赚钱吗？
至于写公司名字你咨询下或者律师，看看他们怎么说。前几天看到个视频，好像退出来还要交1万块钱。不知道怎么回事。网约车最开始只是在出租车赚一身病，生一天气，的心，拿白菜的收入。平台使用，到现在无论是出租车还是私家车都能够使用，而且网约车的种类也很多，由以前的出租车模式发展到现在的快车、专车、顺风车。网约车市场利润很高，而且国内做的企业也是越来越多。
目前国内的网约车平台还是滴滴，而且据统计国内90%的市场都是他的，有人计算了一下，滴滴目前的全国用户量已经超过了4亿，只要平台每公里的抽成上调一毛钱，那么每天的收入也是相当惊人，所以这也是大家为什么要纷纷抢夺司机，争取平台能够有更多的用户量，当自己的基数足够大时，前边无论你投了多少钱，只要用户还是使用你的APP，而且能够保证一定数量，自己的成本就会收回来。
大家之所以纷纷要加入网约车大战中利润其实真的很高，只要你能够在竞争大战中存活下来，积累了一定的用户量，那么你将来就是躺着赚钱，滴滴现在也开始布局海外市场，一方面看你怎么跑。跑多久。但是现在滴滴公司补贴是没有以前那么高了。跟一般上班不多。一天300左右能够扩宽自己的市场，国内将来自己的市场份额下降后，也能利用海外市场进行一些弥补。