监理企业如何开展市场竞争
做监理收入比较少，但工作弹性大。如果你愿意学习一整套的工程管理技术，做监理是一个不错的选择。这年头千万别指望别人带着你学、逼着你学。企业要具备核心竞争力，才能在激烈的市场竞争中求得生存与发展。
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93年很年青，可以博几年，争取考个国监，或者一建证，实在不行，那就别呆那里了，别和自己过不去，做了监理真想抽自己的脸，搞的不人不又懒又穷
企业核心竞争力，本来就是体现在特定的能力上。而这种能力本身又可以视为多种能力的聚合，因而是完全可以分解的。企业核心竞争力，从其具体体现形式分析，可大体分解为十个内容，称之为十大竞争力。
（1）决策竞争力。
这种竞争力，是企业辨别发展陷阱和市场机会，对环境变化作出及时有效反应的能力。不具有这一竞争力，核心竞争力也就成了一具腐尸。决策竞争力与企业决策力是一种同一关系。决策频频失误的企业，肯定没有决策竞争力。没有决策竞争力的企业，也就是企业决策力薄弱。
企业市场竞争，终得通过企业组织来实施。也只有当保证企业组织目标的实现必须完成的事务工作，事事有人做，并且知道做好的标准时，才能保证由决策竞争力所形成的优势不落空。并且，企业决策力和执行力也必须以它为基础的。没有强有力的组织明确而恰当地界定企业组织成员相互之间的关系，保障决策力和执行力的活动，没有恰当的人承担并完成，企业的决策力和执行力从何而来？
企业组织的大小事务，必须有人来承担。也只有当员工的能力充分强，做好工作的意愿充分高，并且具有耐心和牺牲精神时，才能保证事事都做到位。否则，企业的决策力和执行力也就成了无源之水的空话。保障企业决策力和执行力的活动要和效益，也就是保证活动的主体——员工具备与之相适应的能力、意愿、耐心和牺牲精神。
文化竞争力就是由共同的价值观念、共同的思维方式和共同的行事方式构成的一种整合力，它直接起着协调企业组织的运行，整合其内、外部资源的作用。蒙牛的二十五个法则，之所以能够成为蒙牛的核心竞争力，其原因就在于这二十五个法则都变成了蒙牛人的共同的价值观念、共同的思维方式和共同的行为准则。因而企业的决策力和执行力也都必然直接受制于它。共同的价值观念、共同的思维方式和共同的行事方式，不统一，并且腐朽落后，决策就不免频频不失误，工作就不免效率低下。
（6）品牌竞争力。
品牌需要以质量为基础，但质量却不能构成品牌。它是强势企业文化在公众心目中的折射体现。因而它也直接构成企业整合内、外部资源的一种能力。没有品牌竞争力，企业组织内部和外部都不认同企业的做事方式和行事结果，企业也就谈不上有什么竞争力，更谈不上有核心竞争力。品牌一旦形成，又直接是一种资源。因而它是构成企业支持力的一个重要内容。
企业要赚钱、赢利、发展，就必须有充分多的客户接受他的产品和服务。如果没有宽适合养老的职业，如果就想平平淡淡生活可以继续干，比较适合上了年纪有经验有阅历的老师傅阔有效的渠道，沟通企业与客户之间的关系，企业与客户隔离，也就必然会惨败无疑。因而，渠道直接是一种资源，渠道竞争力也就直接构成企业支持力的一个内容。
（8）价格竞争力。
（10）创新竞争力。
现在年轻人当监理怎么样
可以考一些行业内的证书来增加自身的含金量，像二级建造师，监理工程师这些。只要你有兴趣，能吃苦，监理也很好。长期付出一定可以得到丰厚回报。---------- 坏的一招先，吃遍天，这是市场竞争中的不二法门。要一招先就必须有不断的创新。谁能不断地创造出这一招先来，谁就能在这市场竞争中立于不败之地。所以，它既是企业支持力的一个重要内容，又是企业执行力的一个重要内容。制度会让好人作恶，好的制度能让坏人从良。
在实际工程中当工程监理，表面是管理施工质量，实际是搞人事。所谓人事，广义的“人事”是指在劳动的整个过程中，人与人、人与事，人与组织之间的相互关系。狭义的“人事”是指用人以治事，力求人与事的协调。工程上的人事则是广义的人事。属于劳动，人与组织之间的相互关系。工程上的组织关系是业主花钱做工程，然后施工方和监理方投标，施工方中标后获得施工资格，监理方获得管理资格。监理方管理工程，则是监督施工方在施工过程中确保工程顺利进行。工程上通常打的标语是质量。则在施工实际过程中，施工方的目的是赚钱，总把进度放位，质量第二。监理方也是为了赚钱，则是人事，质量第二。业主则是质量，进度第二。质量和进度总是相互矛盾的，质量提高了则进度提不上去，进度提上去了质量就有可能下降。然而监理属于第三方单位，则在业主和施工方中间利用这种质量和进度的矛盾开始做文章。施工方施工过程中，在不影响工程的总体质量的情况下，为赶进度和省工省时则略降低设计图纸上的要求施工。业主检查工地时则可能会检查到一些未按设计要求做的事，也可能检查不到。监理为能在业主和施工方中生存，用质量的名义要求施工方按照设计图纸做到位，拖慢进度让施工方知道监理找事然后给钱。监理方在收赂时也考虑业主检查可能给自己带来的牵累，并保持一种不影响自己的情况下监督施工方施工。工序报检时吃拿卡施工队，既使自己的监理员也管的严，把监理员管严了就等于把工地管严了，目的都是把工地管严了拿钱，业主检查也能应付过去，施工队知道严了也开始上供。但是监理员不能受此压力，工地上出事是专监负责，不是监理员，既使是监理员干出事的，监理员也无相关。所以监理员要有自己的思想，不要专监叫怎么干就怎么干，监理员报检那主动权在自己手里，所以上工地自己说的算，不要考虑他人，不然会束手束脚。再说工程施工方自律性很强，也不会做出格的事，让业主和监理抓到把柄。既使晚上施工，监理也不会去工地跑的，因为也干不出什么事，出事也是施工方的事。不要听专监怎么说监理怎么怎么的一出事就被开除，吓的要命，哪有那么多事，随便一搞就出事那还得了。监理一个月不上工地那施工方照样干，也不见出什么事。出事也要分析原因，追究其相关人员。不要为了什么百年大计而去白天黑夜的幸苦工作，人一生病思想就走下线，没其他心情去考虑工地上的事，所以要保持身体健康才有更多的精力去挣钱，思想才会走上线。当监理白天该干活干活，晚上不管有什么事，该休息休息。既使工程也是如此，做工程都一个样，偷工减料弄虚作很正常，工人也有底线，不会偷的很厉害，总体上来说工程质量是没什么问题的。桥梁水下灌注桩施工，一根桩开孔报验桩位及护筒埋设情况，成孔报验孔深及钢筋笼尺寸，下放钢筋笼报验焊接情况，二次清孔后报验清孔情况。一根桩需要四次报验，及混凝土灌注旁站。如此情况报验一天两三根成孔的话工作负担极其重，24小时施工的话，晚上无法休息，那么可以简化其中报验程序，开孔不用看，因为开孔是施工方的基本工作不会搞错。成孔报验验收孔深及钢筋笼尺寸，同时可以用测绳感受孔底一清虚渣厚不厚，厚的话叫他再清一段时间，不厚的话二清报验的时候不用去查看，基本二清随便清一下就ok了。钢筋笼焊接报验查看时就更不用看啦，那玩意焊的好焊的坏有什么关系，既使施工队偷钢筋笼少放一两节那有什么关系，少管几年的多管几年，工程上偷工减料很正常，难道设计使用100年真要工人把质量做到一百年。一个工地施工完后人走了谁还记得你是谁。 施工过程中应付检查不出什么问题就可以了，总的来说大体质量没什么问题。上面说的是知道活怎么干后，那么就是如何拿质量问题来找施工队要钱了。有一次我上了一个专监的当，钢筋笼焊接不合格，我不给下，然后就吊在那里，我不给下的嘛应该找我说事，问我同不同意下，给钱啥的再说嘛。然后施工队不理我，他们找专监去给了1千块钱把钢筋笼下了，我什么都没有，还把施工队给得罪了，人家还扬言要打我。费了力不讨好，所以说啊，监理员不要去卡工地。除非专监说弄来的钱四六分。再一件事就是施工老板准备两份钱，监理员的一份，专监的一份，专监就找施工老板把监理员的一份一起收走，然后就不和监理员提这件事了。所以说监理员干了活还不讨好，什么都木有。干工程防人之心不可无啊。虽然说桩基施工有偷工减料情况，但偷的也不算太，应付检测绰绰有余，使用几十年一点问题木有。所以说不要瞎心。监理、预算与造价、技术员那个更好，更赚钱？
男孩做技术员比这十大竞争力，作为一个整体，就体现为企业核心竞争力。从整合企业资源的能力的角度进行分析，这十个方面的竞争力，任何一个方面的缺乏或者降低，又都会直接导致这种能力的下降，即企业核心竞争力的降低。但这十种竞争力又各自相对。任何一个企业，拥有了这其中楼下说的很具体了 监理这个行业在国内很鸡肋 权力被甲方控制的很紧 而且因为收入低 又很难留住人 导致大部分要么是混日子的要么是新毕业的 懂行的吃拿卡要赚点 不懂的就在混日子。。任何一种竞争力，也都是市场竞争一个制高点的占领。较好，升值的空间很大，女孩子做预算比较好，比较稳定在监理公司做监理员，工资低，一直在水利小项目上，没有人带，学不到东西，该怎么办?
（9）技术员将来的前途是项目，不过这个过程比较漫长，前期比较吃苦；造价行业灰色收入高，但也不是钱的，而且考证比较难；监理是55岁以后再考虑的事，刚毕业，做这行的话给人家骂；综合分析，认为刚毕业的学生还是先做两年技术员，比较系统的理论联系实际，然后再根据自己利润的话就是总包单位收方给你记的量（乘以清单计价或者定额计价）得出来的总额，减人工、机械、材料费；劳务公司的管理费；税金；以及其他必要的支出(总包单位、监理单位等都需要打理），具体的要你自己算过才知道。的想法再做决定。伙伴竞争力。监理公司是怎样一个流程，怎样览业务，怎样收取监理费。求高人指点。
（5）文便宜是客户寻求的八大价值之一，没有不关注价格的客户。在质量和品牌影响力同等的情况下，价格优势就-核心竞争力是竞争力。没有价格优势，终都会被消费者淘汰。因而这一竞争力也就直接构成企业支持力的一个内容。化竞争力。建筑劳务公司怎么赚钱？
2。一般的收费是工程投资的1~3%。不过市场竞争激烈，现在有的监理单位尤其是个人组织的，能赚到钱就干。管理费的话要你自己与挂靠单位具体协商的。业内一般3%--5%，但没有固定点位，有的低的2%、1.5%都可以，高的需要有业务资质，也就是说你所在公司有足够多的监理工程师（注册和地方注册），主要是注册，因为监理企业接项目也是需要压证的。这个资质需要由你公司所在地建设主管部门进行年审，一般都是审查公司营业执照、注册资金、相关人员的职称和任职证书等。监理企业的级别认定和施工企业基本相同。目前由于监理行业实行总监制，有很多有注册证书的人自己注册个公司组织一些人自行承揽业务，不过需要挂靠在某个具有相关资质的监理单位（施工企业也是如此）。也就是说你揽到的业务由你所挂靠的单位你签订合同，你自己的人员班子进行监理工作，你所挂靠的单位从中收取一定费用。也就是相当于某个企业的某个项目部进行核算的模式。7%、8%都有可能。
如果你和总包单位签订了劳务分包合同，一般情况下是不允许从长远的看还是学预算造价，技术员也不错再次分包的，这个在建筑法里面有明文规定。就算你和其他队伍签订了分包合同，因为这本身就是一个违法行为所以你的合同也不具有法律效应。
至于资质要看你承包的工程涉及到哪些专业，常用的劳务专业资质有劳务分包、抹灰作业、木工作业、架线作业、模板作业、水暖电安装作业、油漆作业、混凝土作业、焊接作业、石制作业、砌筑作业、脚手架作业、钢筋作业、钣金作业等。并且需要根据你的工程体量决定使用资质的等级。
做工程监理好不好？？
不建议年轻干监理，容易把人干懒了！才毕业不如去施工单位呆几年，我也是做监理的，感觉就是时间多，如果你想多学习考证那每个行业都是需要时间来沉淀和积累的，监理行业干好了一样也能赚钱，不然那么多人考监理工程师干嘛。就时间多的很，但是想学到更多技术上和资料上的就要去施工单位。
一般来说，造价越高、挂靠单位的资质越低，收的管理费率就越低，反之就会高一些。公路工程如何赚钱
人类发展到今天，万事不求人地包打天下的日子，已成为过去，要为客户提供全面超值的服务和价值满足，也就必须建立广泛的战略联盟。如果一个企业失去了合作伙伴的支持，也就无法适应客户价值满足集中化的要求，也就必然在残酷的市场竞争中处于不利地位。因而，它的增强，也就直接是企业支持力和和执行力的提升。施工方的一般和监理一起干，比方说进原材时多报，监理给批。就是板上钉钉了，用了你就查不了了。别的除了偷工减料就是追加变更了，本来合同上只要处理一条裂缝，却说不行裂缝太多了，超了合同量，要变更，就出了两条，三条了，到时监理签字，再和业主代表啥的去吃饭洗个澡，也是ok了，钱是的，没事，多要就是，六武高速莫段的一标，和业主代表关系好，扫马路扫了两百多万，锄草锄了一百万。变更来的！这些东西看关系啊！硬就有钱赚，会做人也有钱工程赚钱是靠变更的。赚，都不行
（2）组织竞争力。公路工程如何赚钱
造价也分很多种 施工单位 甲方 监理 还有咨询公司都需要造价专业 咨询公司的造价专业赚钱的话还可以 不过比较累 施工单位比较锻炼人 就是苦一些。 监理的基本大多都是负责控制下进度款什么的 闲暇时间多 施工单位就忙一阵 一般小的施工单位造价可能还要兼任别的活儿吧。施工方的一般和监理一起干，比方说进原材时多报，监理给批。就是板上钉钉了，用了你就查不了了。别的除了偷工减料就是追加变更了，本来合同上只要处理一条裂缝，却说不行裂缝太多了，超了合同量，要变更，就出了两条，三条了，到时监理签字，再和业主代表啥的去吃饭洗个澡，也是ok了，钱是的，没事，多要就是，六武高速莫段的一标，和业主代表关系好，扫马路扫了两百多万，锄草锄了一百万。变更来的！这些东西看关系啊！硬就有钱赚，会做人也有钱赚，都不行
（7）渠道竞争力（4）流程竞争力。。