预应力管桩施工有哪些技术要点？

水运工港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）程爆破技术规范

1．测量定位根据设计图纸编制工程桩测量定位图，并保证轴线控制点不受打桩时振动和挤土的影响，保证控制点的准确性。根据实际打桩线路图，按施工区域划分测量定位控制网，一般一个区域内根据每天施工进度放样10～20根桩位，在桩位中心点地面上打入一支φ6.5长约30～40cm的钢筋，并用红油漆标示。桩机移位后，应进行第二次核样，核样根据轴线控制网点所标示工程桩位坐标点（X、Y值），采用极坐标法进行核样，保证工程桩位偏值小于10mm，并以工程桩位点中心，用白灰按桩径大小画一个圆圈，以方便插桩和对中。工程桩在施工前，应根据施工桩长在匹配的工程桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明桩的长度，以便观察桩入土深度及记录每米沉桩锤击数。2．桩机就位为保证打桩机下地表土受力均匀，防止不均匀沉降，保证打桩机施工安全，采用厚度约2～3cm厚的钢板铺设在桩机履带板下，钢板宽度比桩机宽2m左右，保证桩机行走和打桩的稳定性。桩机行走时，应将桩锤放置于桩架中下部以桩锤导向脚不伸出导杆末端为准。根据打桩机桩架下端的角度计初调桩架的垂直度，并用线坠由桩帽中心点吊下与地上桩位点初对中。3．管桩起吊，对中和调直（1）管桩应由吊车将桩转运至打桩机导轨前，管桩单节长≤20m转运采用专用吊钩钩住两端内壁直接进行水平起吊，两点钩吊法见图2.5.6.2-1。管桩单节长>20m应采用四点吊法转运（2）管桩摆放平稳后，在距管桩端头0.21L处，将捆桩钢丝绳套牢，一端拴在打桩机的卷扬机主动钩上，另一端钢丝绳挂在吊车主钩，打桩机主卷扬向上先提桩，吊车在后端辅助用力，使管桩与地面基本成45_～60_角向上提升，将管桩上口喂入桩帽内，将吊车一端钢丝绳松开取下，将管桩移至桩位中心。（3）对中：管桩插入桩位中心后，先用桩锤自重将桩插入地下30～50cm，桩身稳定后，调正桩身、桩锤桩帽的中心线重合，使之于打入方向成一直线。（4）调直：用经纬仪（直桩）和角度计（斜桩）测定管桩垂直度和角度。经纬仪应设置在不受打桩机移动和打桩作业影响的位置，保证两台经纬仪与导轨成正交方向进行测定，使插入地面变偏不得大于0.5％。4．打桩（1）打节桩时必须采用桩锤自重或冷锤（不挂档位）将直至管桩沉到某一深度不动为止，同时用仪器观察置和角度，确认无误后，再转为正常施打，必要时，宜拔出重插，直至满足设计要求（2）正常打桩宜采用重锤低击，锤重根据设计图纸及地质钻探资料参照表2.5.4.3-2选择。（3）打桩顺序应根据桩的密集程度用计周围建（构）筑物的关系：1）若桩较密集且距周围建（构）筑物较远，施工场地开阔时宜从中间向四周进行2）若桩较密集场地狭长，两端距建（构）筑物较远，施工场地开阔时宜从中间向两端进行。3）若桩较密集且一侧靠近建（构）筑物时，宜从毗邻建（构）物的一侧开始，由近及远地进行。4）根据桩入土深度，宜先长后短。5）根据管桩规格，宜先大后小。6）根据高层建筑塔楼（高层）与裙房（低层）的关系，宜先高后低。5．接桩（1）当管桩需接长时，接头个数不宜超过3个且尽量避免桩尖落在夺取黏性土层中接 桩。（2）管桩接桩，采用焊接接桩，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5～1.0m。（3）下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位，接桩时上下节桩应保持顺直，中心线偏不宜大于2mm，弯曲矢高不得大于1‰桩长。（4）管桩对接前，上下端板表面应用钢丝刷清理干净，坡口处露出金属光泽，对接后，若上下桩接触面不密实，存有缝隙，可用厚度不超过5mm的钢片嵌填，达到饱满为止，并点焊牢固。（5）焊接时宜由三个电焊工在成120o角的方向阅时施焊，先在坡口圆周上对称点焊4四、施工方法及顺序～6点，待上下桩节团定后拆隙导向箍再分层施焊，每层焊接厚度应均匀。（6）焊接层数不得少于三层，采用普通交流焊机的手工焊接时层必须用φ3．2mm电焊条打底，确保根部焊透，第二层方可用粗电焊条（φ4mm或φ5ram）施焊，采用自动及半自动保护焊机的应按相应规程分层连续完成。（7）焊接时必须将内层焊渣清理干净后再焊外一层，坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度宜高出坡口1mm，焊缝必须每层检查，焊缝应饱满连续，不宜有夹渣、气孔等缺陷，满足《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）中二级焊缝的要求。（8）焊接完成后，需自然冷却不少于1min后才可继续锤击，夏天施工时温度较高，可采用鼓风机送风，加速冷却，严禁用水冷却或焊好即打。（9）对于抗拔及高承台桩，其接头焊缝外露部分应作防锈处理。6．送桩（1）根据设计桩长接桩完成并正常施打后，应根据设计及试打桩时确定的各项指标来控制是否采取送桩。（2）送桩前应保证桩锤的导向脚不伸出导杆末端，管桩露出地面高度宜控制在0.3～0.5m。（3）送桩前在送桩器上以米为单位，并按从下至上的顺序标明长度，由打桩机主卷扬吊钩采用单点吊法将送桩器喂入桩帽。（4）在管桩顶部放置桩垫，厚薄均匀，将送桩器下口套在桩顶上，采用仪器调正桩锤、送桩器和桩三者的轴线在同一直线上。（5）送桩完成后，应及时将空孔回填密实。7．检查验收（1）在桩帽侧壁用笔标示尺寸，以厘米为单位，高度宜为试桩标准制定每阵贯入度的4～5倍。将经纬仪架设在不受打桩振动影响的位置上对管桩贯入度进行测量。，用收锤回弹曲线测绘纸绘出管桩的回弹曲线，再从回弹曲线上量出三阵贯入度。（2）当采用送桩时测试的贯入度应参考同一条件的桩不送桩时的贯入度予以修正。（3）根据设计及试打桩标准确定的标高和三阵贯入度来确定可否成桩，满足要求后，做好记录，会同有关部门做好中间验收工作。（4）实际控制成桩标准中的标高和三阵贯入度与设计及试桩标准出入较大时，应会同有关部门采取相应措施，研究解决后移至下一桩位。（5）打桩过程中，遇下列情况之一应暂停打桩，及时会同有关部门解决：1）贯入度突变；2）桩头混凝土剥落、破碎、桩身出现裂缝；3）桩身突然倾斜、跑位；4）地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大；5）PC桩总锤击数超过2000，PHC桩总锤击数超过0；6）桩身回弹曲线不规则。8．管桩基础工程验收程序（1）当桩顶设计标高与施工现场标高基本一致时，可待全部管桩施打完毕后一次性验收。（2）当桩顶设计标高低于施工现场标高需要送桩时，在送桩前应进行质量评定；待全部管桩施工完毕并开挖到设计标高后，再进行竣工验收，绘制打桩工程竣工图。

预应力混凝土管桩基础技术规程 预应力管桩施工工艺

预应力混凝土管桩基础技术规程 预应力管桩施工工艺

预应力混凝土管桩基础技术规程 预应力管桩施工工艺

管桩采用什么焊接方法

问题十：泥浆护壁钻孔灌注桩 ，做预算时该套用那些定额子目 我 建议你

管桩的焊接方法:

波浪模型试验规程（JTJ/T234-2001）

⑴接桩前清理干净桩端的泥土杂物,可采用钢丝刷清理。

干船坞工程质量检验评定标准

⑵上下节桩对齐,上下两桩偏应少于2mm,并应保证上节桩的垂直。

⑶焊接时要由两人同时对称施焊,焊缝应连续、饱满,不得有施工缺陷,如咬边、夹渣、焊瘤等。烧焊至少应有两层或以上,焊渣应用小锤敲掉。烧焊采用二氧化碳焊接法,无需冷却焊好即可继续施压。

焊接工艺如下:

①检查工件与地线,焊枪,送丝,气瓶,气压表,气管等的连接是否正确、可靠,如果面板上有大(小)电流档,电压5档以下用小电流档。

②将绕有焊丝的焊丝盘装到送丝盘轴上,根据焊丝直径调节送丝轮和导电嘴,并将焊丝手动送入送丝软管,压好送丝轮。

③打开焊机电源,将"电压调节"开关打到所须档位,电流调节大概合适位置(位置要在焊接时调整);对于0.8~1.0mm焊丝,送丝速度大致在3~18米/分钟。

④根据实际需要选择焊接方式:焊接连续的长缝时,将"点焊"、"断续焊"两旋钮逆时针旋至;自动短焊缝(焊接一段时间后自动停止),将"断续焊"旋钮打开,并按需要调节焊接时间;自动断续焊,打开"点焊"、"断续焊"旋钮,匹配调节相应的焊接循环时间和焊接时间。

⑥手持焊枪使喷嘴离工件高出8-12mm,与焊缝垂直方向成10-20度左右,可以先用焊丝对准焊缝。

⑦按下枪开关,电弧引燃后,沿焊缝方向均匀移动焊枪(尽量保持焊丝的伸出长度不变),并根据实际情况调整焊接规范匹配,得到精美的焊缝。松开枪开关即完成一个焊接循环。

⑧焊接作结束后,关上气瓶阀门,松开送丝机的压丝手柄,按下枪开关放掉气压表中的余气,关断焊机电源和总电源。

可采用埋弧焊焊接，也可以采用气体保护焊，手工电弧焊等各种焊接方法都可以，关键是看你的设备。

栈桥施工资料如何做

管桩按混凝土强度等级或有效预压应力分为预应力混凝土管桩和预应力高强混凝土管桩。预应力混凝土管桩代号为PC，预应力高强混凝土管桩代号为PHC，薄壁管桩代号为PTC。PC桩的混凝土强度不得低于C60，薄壁管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。

一、编制依据:

2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

3、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98

4、《公路工程施工安全规程》JTJ076-95

5、有关的图纸和水文、地质资料

栈桥概况:

本栈桥为平行于主桥的双线栈桥，布置于桥中线上、下游各31m处，单侧长780m，上游栈桥宽10m，下游栈桥宽6m，跨度14m。栈桥分三联(278m+246m+256m)，主梁用N型杆件拼装而成，桥面设龙门吊机走道、运输道及汽车道(上游)。栈桥基础为管桩基础，桩长19m~26m，河床面以下为φ550mm或φ400mm预应力混凝土管桩，河床面以上为同直径钢管桩。每墩为3根(制动墩和伸缩缝处为2×3根)，同排桩在桩上部设横向连接系，桩顶设分配梁，上、下游栈桥通过墩位平台的军用梁连结。栈桥共用杆件0t、钢轨6240m、型钢400t。

三、

栈桥施工机械设备

3.1

起重机械

1)

PD-100起重吊机2台(上、下游各1台)

2内河航道与港口水文规范)

16t汽车吊2台(预拼)

3)

移动式塔式吊机1台(位于堤上)

3.2

打桩机械

DZ-60震动打桩机3台(上、下游各1台，1台备用)

3.3

电焊机6台(上、下游各3台)

打孔灌注混凝土桩3.4

平板运输车4台

3.5

200KW发电机2台

施工方法:管桩基础采用预设导向架震动下沉的方法施工，混凝土管桩之间采用电焊焊结方法连接，混凝土管桩与钢管桩之间采用螺栓连接并焊接。杆件先在预拼场按要求分单元组拼，由塔吊吊装到平板车上运送到作业点，用PD-100吊机按单元拼装，然后将两主桁连接为整体，分配梁和连接系在车间分件制造，在现场焊结并将每排桩连结成整体。栈桥1#台为扩大基础位于大堤内侧浆砌片石护坡坡脚处，采用人工开挖的方法施工;2#墩为钢轨桩，采用浮箱或在水中安放导向的方法震动下沉，上、下游栈桥同时由南向北施工，桥面系同步铺设完成。

预应力管桩原理是什么

管桩按外径分为300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米、800毫米和1000毫米等规格，实际生产的管径以300毫米、400毫米、500毫米、600毫米为主。我公司目前以直径400、600外径为主，管桩全是工厂化生产，常用节长8-12米，98年上海三航局预制厂为适应深水港码头建设的需要，生产节长30米的管桩，还根据设计使用的要求，少量生产4-5米的短节桩。

资料:

重力式码头设计与施工规范

预应力混凝土管桩的简单介绍：

预应力混凝土管桩可分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩。

先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。

管桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土管桩、预应力高强混凝土管桩代号为PC，预应力高强混凝土管桩代号为PHC.薄壁管桩代号为PTC.PC桩的混凝土强度不得低于C50砼，薄壁管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。PCS桩和PTC桩一般采用常压蒸汽养护，一般要经过28天才能施打。而PHC桩，脱模后要进入高压釜蒸养，经10个大气压、180度左右的蒸压养护，混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天。

管桩按桩身抗裂弯矩的大小分为A型、AB型和B型。A型的有效预应力约为3.5-4.2Mpa，AB型为5.0Mpa，B型约为5.5-6.0Mpa，一般管桩有4-5Mpa的有效预应力，打桩时桩身混凝土可有效地抵抗仃桩拉应力，所以，对于一般的建筑工程，选用我国规定的A或AB型的管桩就可以。

每节管桩都有出厂标记，表示在管桩表面距端头1.0米左右的地方。标记示例：外径600毫米、壁厚105我们是采用埋弧焊焊接的，应该也可以采用气体保护焊。毫米、长度12米的A型预应力高强混凝土管桩的标记为：PHC-A600-105-12。

预应力管桩沉入土中的节桩称为底桩。底桩下端部都要设置桩尖（靴）。管桩桩尖（靴）形式主要有三种：十字型、圆锥型和开口型。十字型和圆锥型也称闭口型。上海地区采用开口型桩尖（靴）比较多，而广东及港澳地区，采用十字型桩尖（靴）较多。开口型桩尖（靴）沉入土层后桩身下部约有1/3桩长的内腔被土体塞住，沉桩时发生的挤土作用比封口型桩尖（靴）要小一些。但封口型桩尖沉入土层中，桩身内腔在电灯和手电光的照射下一目了然，因此，可用目测法检查成桩的桩身质量，并用直接量测法复测沉桩长度。桩尖规格不符合设计要求，也会造成工程质量，所以广东标准《预应力管桩基础技术规程》DBJ15-22-98对常用桩尖规格作出了规定。

管桩沉桩方法有多种，在我国国内施工过的方法有：锤击法、静压法、震动法、射水法、预钻孔法及中掘法等，而以静压法用得最多。由于柴油锤打桩时震动剧烈、噪音大，为适应市区施工需要，近几年来我国各地开发了大吨位的静力压桩机施压预应力管桩的工艺，静力压桩机又可分为顶压式和抱压式，抱压式是桩机的夹板夹紧桩身，依靠持板的磨擦力大于入土阻力的原理工作，静力压桩机压桩力可达5000-6000kN，可将直径500、600的预应力管桩压到设计要求的持力层，从而大大推动了预应力管桩的应用和发展。

目前我们房屋的工业与民用建筑的桩基础常用的一般为先张法工艺制作的预应力高强混凝土管桩（即：PHC桩）和预应力混凝土管桩（即PC桩）。这两类桩适用于非抗震和抗震烈度6度和7度的地区。PHC桩和PC桩按桩身混凝土有效预应力值或其抗弯性能分为A型/AB型/B型/C型四种。PHC桩一般桩径有300mm/400mm/500mm/550mm/600mm/800mm/1000mm;PC桩一般桩径有300mm/400/500mm/550mm/600mm. 管桩水泥宜采用32.5级以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、管桩水泥。当管桩用于摩擦型桩时桩长径比不宜大于100；用于端承型桩桩的长径比不宜大于80。

预应力高强混凝土管桩的A、AB、B和C型是按照施加的有效预压应力分类的，它们的有效预压应力分别为4MPa、6MPa、8MPa和10MPa，A型和B型桩身竖向承载力几乎是一样的，只不过AB型抗弯性能比A型好，要穿过坚硬土层时在较大的锤击力下也不至于打碎，对于静压施工来说，同样弯曲度的情况下，A型比AB型更容易被压断。

广东省有关预应力管桩桩基础施工需要遵循哪些规范

渠化工程地质勘查规范

1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99)，中华行业标准；

海堤工程设计规范

2、《建筑基坑支护工程技术规程》(DBJ/T 15-20-97)，广东省标准；

3、《岩土锚杆(索)技水运工程测量规范术规程》(CECS 22:2005)，工程建设标准化协会标准；

4、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；

6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；

7、《建筑地基与基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

9、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；

10、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）；

管桩施工规范有哪些？

内河航道维护技术规范

《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 《预应力混凝土管桩》图集（10G409）

二、

《先张法预应力高强混凝土管桩基础技术规程》(DB51/T5070-2010） GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

管桩的接头，过去个别厂的产品采用法兰盘螺栓联结，现在几乎全部采用端头板电焊联结法。端头板是管桩顶端的一块圆环形铁板，厚度一般为18-22毫米，端板外缘沿圆周留有坡口，管桩对接后坡口变成U型，烧焊时将管桩周过的U型坡口填满即可。

PHC桩，即theprestressedhigh-intensityconcrete（预应力高强混凝土），是由专业厂家生产，采用先张法预应力和掺加磨细料、高效减水剂等先进工艺，将混凝土经离心脱水密实成型，经常压、高压两次蒸汽养护而制成的一种细长空心等截面预制混凝土构件。

预应力混凝土管桩的作用

格形钢板桩码头

作用：

当地质条件不好，地基承载力较小时，就得采用 桩基，将一根一根的桩打入地下，将上面建筑物的重量通过桩基传导下层承载力高的土层上。如果下层承载力高的土层很深，也可以利用桩基和周围土壤的摩擦力来支撑上部建筑物的重量。

而预应力混凝土管桩是桩基的一种，针对不同的地质条件，人们创造了很多不同的桩型，如钢管桩、混凝土方桩、混凝土圆桩、挖孔桩、钻孔桩、灌注桩等等。

扩展资料：

管桩⑤打开气瓶阀门,调节气体流量,一般选择3-15升/分钟的范围,同时检查气路是否漏气;按下枪开关,观察送丝、送气是否正常。沉桩方法有多种，在我国国内施工过的方法有：锤击法、静压法、震动法、射水法、预钻孔法及中掘法等，而以静压法用得最多。由于柴油锤打桩时震动剧烈、噪音大，为适应市区施工需要，近几年来我国各地开发了大吨位的静力压桩机施压预应力管桩的工艺。

十字型和圆锥型也称闭口型。上海地区采用开口型桩尖（靴）比较多，而广东及港澳地区，采用十字型桩尖（靴）较多。开口型桩尖（靴）沉入土层后桩身下部约有1/3桩长的内腔被土体塞住，沉桩时发生的挤土作用比封口型桩尖（靴）要小一些。

但封口型桩尖沉入土层中，桩身内腔在电灯和手电光的照射下一目了然，因此，可用目测法检查成桩的桩身质量，并用直接量测法复测沉桩长度。桩尖规格不符合设计要求，也会造成工程质量，所以广东标准《预应力管桩基础技术规程》DBJ15-22-98对常用桩尖规格作出了规定。

参考资料来源：

当地质条件不好，地基承载力较小时，就得采用 桩基，将一根一根的桩打入地下，将上面建筑物的重量通过桩基传导下层承载力高的土层上。如果下层承载力高的土层很深，也可以利用桩基和周围土壤的摩擦力来支撑上部建筑物的重量。而预应力混凝土管桩是桩基的一种，针对不同的地质条件，人们创造了很多不同的桩型，如钢管桩、混凝土方桩、混凝土圆桩、挖孔桩、钻孔桩、灌注桩等等。

通航建设强制性条文---水运工程部分将建筑物的荷载通过承台过度

利用摩阻或端阻效应传至土层中

10G409 -预应力混凝土管桩图集，

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港口工程桩基规范局部修订（桩的水平承载力设计）

港口工程基桩静荷载试验规程

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港口水工建筑物检测与评估技术规范

港口工程地下连续墙结构设计与施工规程

液化天然气码头设计规范（试行）

船闸总体设计规范

船闸输水系统设计规范

船闸水工建筑物设计规范

船闸闸阀门设计规范

船闸启闭机设计规范

船闸电气设计规范

通航海轮桥梁通航标准

航道整治工程技术规范

疏浚工程技术规范

航道工程基本术语标准

内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程

波浪模型试验规程

通航建筑物水力学模拟技术规程

水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程

港口工程粉煤灰填筑技术规程

港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程

水运工程混凝土试验规程

港口工程混凝土粘结修补技术规程

港口工程混凝土非破损检测技术规程

港口工程粉煤灰混凝土技术规程

港口工程液态渣混凝土技术工程

水运工程波浪观测和分析5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；技术规程

集装箱码头计算机管理控制系统设计规范

港口设施维护技术规程

开敞式码头设计与施工技术规程

疏浚岩土分类标准

疏浚工程土石方计量标准

淤泥质港口维护性疏浚工程土方计量技术规程

淤泥质海港适航水深应用技术规范

海岸电台总体及工艺设计规范

港口地区有线电话通信系统工程设计规范

甚高频海岸电台工程设计规范

船舶交通管理系统工程技术规范

港口工程初步设计文件编制规定

航道工程初步设计文件编制规定

水运工程标准施工招标文件

港口岩土工程勘察规范

航道工程地质勘察规范

港口工程荷载规范

港口工程地基规范

港口工程环境保护设计规范

水运工程节能设计规范

海港工程钢结构防腐蚀技术规范

海港集装箱码头设计船型标准

液化天然气码头设计规范

滚装码头设计规范

石油化工码头装卸工艺设计规范

高桩码头设计与施工规范

板桩码头设计与施工规范

水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程

水运工程施工安全防护技术规范

水运工程塑料排水板应用技术规程

水运工程质量检验标准

水运工程测量质量检验标准

水运工程工程量清单计价规范

海岸与河口潮流泥沙模拟技术规程

港口工程抗冻混凝土质量控制与试验检测技术规程

渔港总体设计规范

预制管桩的疑问

港口工程结构可靠度设计统一标准

欠送：摩阻力、端承力均达不到设计要求应补桩 ，也可对桩周及桩端进行注浆补强处理，但必须经过检测单桩承载力达到设计要求。超送：桩长没有穿过持力层可不处理，桩长穿过持力层应检测若单桩承载力达到设计要求可不处理，否则需处理。爆桩：检测预应力管是否合格，若不合格更换合格的预应力管，若预应力管合格，应查找原因修改设计。

8、《预应力混凝土管桩（图集）》（03SG409）；

2、超送后接桩，施工工艺见相关图集。

3、爆桩的原因一般是遇到密度较大的粉土层或岩层，压力够了，施工人员没有注意桩机压力表，继续下压，导致爆桩。这个问题首先是施工人员的。爆桩后通知甲方、监理和设计院，由甲方和监理划分，由设计院出具书面处理方案。

压力对照 子目 (合适你的不够做静荷载

码头设计与施工的有哪些相关规范？

港口、码头工程设计施工与质量验收技术标准及强制性标准条文

港口工程地下连续墙结构设计与施工规程（JTJ303-2003）

航道整治工程技术规范（JTJ312-2003）

港口工程结构可靠度设计与抗震

港工结构概率极限状态设计

港口工程抗震计算与设计措施

港口工程施工新技术标准

港口工程灌注桩设计与施工规程（JTJ248-2001）

港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）

港口工程嵌岩桩的设计与施工规程（JTJ285-2000）

港口工程施工质量验收新规范

港口工程桩动的力检测规程（JTJ249-2001）

港口工程混凝土非破损检测技术规程（JTJ/T272-99）

大直径圆筒码头

大直径100m3预应力混凝土管桩码头

地下连续墙与斜拉桩板桩码头

沉箱码头工程设计计算与实例分析

开敞式码头工程施工技术

码头建设工程施工新技术标准实际上在工地上，只要保证离承台边有10cm就够了，往里面没事，往外了要扩大承台，增加钢筋和混凝土

高桩码头设计与施工规范（JTJ2-9中夹有较薄的砂层 桩经外力作用较难沉入的土，土壤8）

开敞式码头设计与施工技术规程（JTJ295-2000）