跨境电商托运费多少钱啊跨境电商邮寄费用

行李托运收费标准是什么？

托运的收费标准是物收取15元，超过10件货物每件收取10元。旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50kg以内，按行李运价计算，超过50kg时(行李中有残疾人用车时为75kg)，对超过部分按行李运价加倍计算.行李包裹重量以kg(千克)为单位，不足1kg按1kg计算;行李的起码运价里程为20km;普通包裹的起码运价里程为100km;起码计费重量为5kg，每张行李、包裹票的起码运费为1 元。收费标准：1、每件货物收取15元，超过10件货物每件收取10元。2、以上送货范围限市区，送达时间为3-6个工作日。3、属规定的本公司概不托运,易碎物品必须做木箱包装。4、每票收费200元（注：运费不足200元按200元结算）。6、快运营业部全天24小时为您提供货物查询。7、泡物可按下列公式计算:体积重量=（长×宽×高）CM÷6000扩展资料：行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。旅客在乘车区间内凭有效客票，每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。行李每件的重量为50千克。体积以适于装入行李车为限，但小不得小于0.01立方米。涉及限制运输的物品，请在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。行李中不得夹带货、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和禁止、限制运输物品、危险品。

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行李托运费用是怎么算的？

飞机行李托运费用：以每公斤根据经济舱的票价1.5%来进行计算。

飞机托运收取的费用，只会计算免费行李额超出的部分，然后计算费用的标准都是直接根据经济舱全票价的1.5%来计算。需要注意的是票价指的是经济舱全票价，并不是购买的折扣价，比如乘客办理行李托运重量是22公斤，先减去免费办理托运的20公斤，对于超出的2公斤，以全价500元来计算，托运费用就是2x1.5%x500=15元。

飞机行李托运规定

1、如果乘坐国内航班，购买儿童票或者票头等舱的乘客，免费办理行李托运的额度是40公斤，公务舱乘客是30公斤，经济舱乘客是20公斤。如果购买的是婴儿票，就没有免费行李额度。

2、如果乘坐航班，对于经济舱的乘客来说，免费办理行李托运额度是20公斤，如果经济舱乘客拥有学生护照，行李托运额度可以提升到30公斤。公务舱乘客是30公斤，头等舱乘客是40公斤。

3、乘坐国内航班的时候，乘客手提行李重量不可以超过5公斤，每件行李的体积都不可以超过20×40×55厘米。不过每个航空公司的要求不同，需要以具体为准。

4、乘坐航班期间，正常情况下，乘客手提行李重量不可以超过7公斤，每件行李的体积都不可以超过20×40×55厘米。如果是乘坐美加航线，每位乘客就只可以携带一件手提行李物品。

跨境电商出口物流涉及哪些费用？

您好，关于所提的问题，列为如下，供参考，希望能帮助到您，谢谢

跨境电商出口，一般分为如下几种模式

邮政小包，一般涉及的费用是：运费+挂号费、偶尔可能会有关税。

快递渠道（如DHL、联邦，UPS等），费用模式：运费+燃油附加费+报关费+过港费（如是从HK渠道出的话才会有）+关税实报实销

专线（空运、海运、卡航）如海运：运费+封条费+买单费+打单费+报关费+过磅费+托撤费+卸柜费+打托费+卸柜费+派送费+清关费等等

如上是常见的费用，如货物遇上查验，还会有查验费，另外如货物涉及扣件，还有扣件费，如需退回来还会有退件费，如是偏远地址还有偏远费，另外如是私人地址还有私人地址费等等这些

产品需要出口报关到目的国进口清关，产品运输费用，中转仓，或海外仓仓储费用。

跨境电商怎么邮寄东西？

一般贸易：

境内贸易公司通过一般贸易方式将商品进口到境内之后，可以直接通过自己的电商平台销售，也可以交由其他电商平台销售。这是传统的国内进口商品电子商务通关方式，在跨境贸易电子商务服务试点推行前，绝大多数合法商家都采取这种方式。

旅客行李：

是指进出境旅客所带的全部行李物品。因为海关对物品的界定是“自用”，也就是旅客所携带的应该是自己使用的物品或者无偿赠送给亲友的物品。因此用旅客行李这种方式作为物流渠道很容易触碰到法律红线，并不适合跨境电子商务。

个人邮递物品：

指通过邮运渠道进出境的包裹、小包邮件以及印刷品等物品。这种方式和快件的主要区别就是是否通过各国的邮政寄回，属“万国邮联”的邮政机构揽件的，到国内由各口岸邮局办事处监管清关，就属邮递物品；由商业快递企业揽件的，到国内由各口岸快件监管中心清关，就属商业快件。邮政系统由于承担着“平邮”这一传统的邮递方式，加之各国邮政管理信息化水平参不齐，达不到全信息化管理和数据申报的要求，所以海关对邮递物品的管理目前以手工为主。因此，“邮政税较低和大部分物品能免税”完全是错误认识，只是因为目前的邮政信息化程度实现不了严密监管，做不到严格执法而已。优点：被税率低；缺点：常常被塞爆，处理时效太，国内派送的服务质量也不如商业快件。

快件个人物品：

B类快件和邮递物品一样，指自用、合理数量范围内的个人物品快件包裹。进出境快件监管一般都有信息化系统，因此处理能力和稳定性都比较好，由于存在竞争，清关费用也比邮政低。但是监管会比较严密。的问题是很多口岸没有开快件个人物品业务，或者有业务但由于种种原因处理量非常小。

途径：

包括个人携带和批量运输，非法渠道不作具体分析。

跨境试点一般进口：

成本上和邮快件一样，但由于经营资质上会有所放宽，所以清关费用肯定比邮快件低，而且处理能力比邮快件稳定，需要企业备案和三单对比，门槛会比邮快件高。

跨境试点保税进口：

由于备货仓储在国内，分拣打包贴标等人工费用会很低，而且发货时效快，用户体验高，也方便做退换货作。综合物流成本。

1、一般贸易：

2、旅客行李：

3、个人邮递物品：

4、快件个人物品：

5、途径：

包括个人携带和批量运输，非法渠道不作具体分析。

6、跨境试点一般进口：

7、跨境试点保税进口：

由于备货仓储在国内，分拣打包贴标等人工费用会很低，而且发货时效快，用户体验高，也方便做退换货作。综合物流成本。

顺丰托运行李怎么收费

内地始发：同城/省内10元/票；、天津、河北互寄10元/票；江苏、浙江、上海互寄10元/票；黑龙江、吉林、辽宁互寄10元/票；四川、重庆互寄10元/票；其它省外件20元/票。

运费计算基于以下计费规则：

一、体积重量计算方法

托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值，体积重量的计算方法为：

1、顺丰即日/次晨/标快

同城、省内件以及经济区域内互寄，体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000；

省外跨经济区域互寄，体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000；

(经济区域包含：京津冀区域，江浙沪皖区域,，川渝区域，黑吉辽区域)

2、【顺丰特惠】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000；

3、【重货包裹/小票零担/冷运到家】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000；

4、【冷运零担】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷3000；

5、【港澳台（服务）】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000

6、【快递（服务）】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷5000

二、计费重量小数点进位处理方式

1、大陆互寄业务

100KG以下，续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；100KG及以上，四舍五入取整数。

2、港澳本地业务

续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计。

3、跨境业务

【内地始发至港澳台业务】100KG以下,续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；100KG及以上，以1KG为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1KG。

除以上流向的其他跨境业务，按以下方式处理：

20KG以下,续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；20KG及以上，以1KG为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1KG

三、运费计算结果处理方式

1、运费计算结果按四舍五入取整数值；

2、不同产品起始重量各有异，不足起重的快件将按起重计费并显示。

扩展资料：

始发地或目的地任一方为港澳台或国外地区：

1、如收派件地址为地区住宅地址或地区偏远地区，上门收派每票另收港住宅附加费$20，偏远件$30，附加费可寄付或到付，收派件时效需加0.5-1个工作日。

2、以上由、及地区寄件至内地，以及港澳台地区之间互寄,运费已包含燃油附加费。

3、时效标准天数是指工作日，不包含收件日，不包括周末和节日。具体派送时效以目的地邮编为准。如遇偏远地区或郊区、航班延误、清关异常等情形，时效会额外增加。时效为参考时效，非承诺时效。

参考资料来源：顺丰速运-更改付款方式-收费标准

参考资料来源：顺丰速运-运费及时效查询

物流托运收费标准

按照体积、重量等计费。

顺丰物流，价格便宜，部分线路低至1元kg。德邦物流，标准快递：1kg以下11元，超过1kg的1至30kg每千克3元。

随着我国货运物流业的迅速发展，也出台了相关政策支持货运。为了降低物流成本、促进货运行业的兴盛、提高货运市场治理能力，深化货运领域的“放管服”改革，推动新旧动能接续转换，使物流成本降低，并对货运行业有了一定的推动。物流托运与快递有相似之处，却也有些不同，而物流包括了提货费、包装费、送货费等其他费用，在运输大件货物时更有优势。