跑货拉拉怎么样,赚钱吗?
这几年也用过其他的物流服务吧,感觉还是货拉拉最靠谱了,价格上也比其他便宜不少,关键就是服务很到位了,而且都是比较正规专业的,要知道现在货拉拉的业务范围很广,能走到现在也是因为好的服务和,说明了货拉拉也是很有安全保障的,所以,想要省心省力还是选择货拉拉就好了,图个方便省心,何况如果给出一定的费用,他们也可以帮助搬运什么的,价格也很合理的,不会有其他平台那样的坐地起价的问题,我是比较放心的,现在和朋友基本都会选择货拉拉的。个人觉得跑货拉拉收入还是比在厂里干活赚的多,自己跑货拉拉开就是那种中型的货车,在开发区跟工业园区经常来回拉货的,有时候还会跟着客户搬运货物,但是这部分是收费的,所以赚的相对来说要多一些,从干货拉拉之后基本上没有拒单过,一个月下来也有两万是没有问题的。当然单多单少也要自己去争取,我的后台有很多五星好评,而且被收藏了很多,也有了一定的固定客户,赚钱相对稳定很多,这些都是积累出来的,总体来说开货拉拉收入还是可以的!
货运司机真的很赚钱吗吗 货运司机能赚多少钱
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挣钱不挣钱真的不是问出来的
货拉拉了很长时间了,首先声明一下,我们和货拉拉平台的关系是加盟关系,不是我们跑单,然后平台拿钱给我们开工资,是平台收取一定的会员费,司机接单赚的钱都会打到司机的个人钱包里,所以就相当于是给自己打工了。我的话开一辆小面包车,每天出去跑,少的时候能跑个七八单,多的时候就能跑个十三四单,一个月收入1万到2万之间,主要看你接的单量,还有就是跑的路程,毕竟远的单子要比近的单子贵一些,花的时间也多一些。我觉得这个收入挺不错的,如果你跑货运的话我你货拉拉。
次在平台发视频,希望多多指教
语文课是我最喜欢的一门功课,在那里,我找到了春天的脚步,
货拉拉很赚钱吗?
不挣钱,都被平台坑,不要参加!很赚钱,但是也幸苦,所有行业的付出和回报是同等的。
现在做货拉拉的越来越多了,也有的,更多的还是专职的吧,我表哥就是做专职的,一个月怎么也有一两万的样子吧,我是看表哥做的不错,就加入了货拉拉做的,因为时间很自由,不同于其他的工作,完全可以自由支配时间分配。
不耽误自己看起来赚得很多,但是其中也有他的艰辛,开大货车本来也是很危险的行业,赚钱没有那么容易。工作的前提下,还能有一个月几千块的收入,毕竟收入也不少,还不受太多的约束,挺好的,而且货拉拉哪怕淡季一个月也有几千块的样子,一年也能存不少钱了,做货拉拉普普通通也有一万多的样子,努力一点两位也没有问题,再努力几年再买套房,越来越有奔头了。
货拉拉:
陕西绿光货运司机赚钱吗
赚钱。陕西绿光商业运营管理有限公司于2019年08月05日成立。法定代表人同晓晨,公司经营范围包括:普通货物运输;货运配送;汽车的网上销售;汽车配件、电子产品的销售;汽车租赁;广告设计;汽车信息咨询服务等,陕西绿光货运司机待遇不错的,工资260只要肯吃苦,货拉拉肯定挣钱。因为每一份工作都能挣钱,看你如何去选择。75元,陕西绿光商业运营管理有限公司响应“一带一现在像很多的网络平台,打车比我们平时打出租车会更加的便宜一些,这也是平台为了去吸引消费者的一种做法,而很多的平台司机都不愿意去给乘客开空调,就是为自己赚不到钱,而且现在的燃油费又这么贵。现在很多的货车司机都想把自己的车子给卖了,然后去参加其他方面的工作,从中也可以看出这些货车司机确实是迫不得已。路”的政策,打造西安城市配送的利益共同体,命运共同体和共同体,货运司机是赚钱的。
货拉拉司机挣钱吗?
以上内容参考:货车司机收入主要看拉的货多不多,如果返程都能安排上,那收入自然高了,比如好运联联网络货运平台,上面车和货都很多,通过平台找回头货,收入可以提高很多2017年买个4.2米的货车跑运输挣钱吗,刚开始怎么起步,如果行的话,8万
我叔叔一家原来是领低保的,因为没有文化只能在他们那边的小工厂上班,工资特别低,后来我妈看拉拉觉得还蛮适合他的,没有学历门槛,只要有车和就能注册,通过审核和培训就能开始赚钱,就他去做,他们的生活才好了起来。我前后在万家货车小程序上买了俩四米二了一个旧的一个新的,其实很多人买货车都抱着轻松,挣钱多的心理,所以才有那有没有前途,关键在自己的努力。如果身体条件好,开车细心认真,不超载超限,努力工作,当货车司机应该是有前途的。么多的准新车出售。
最重要的一条,肯吃苦肯下力。我去年为了节省装卸工的费用每天自己装卸,自己去送家电,大冰箱(100-240斤)大彩电,滚筒洗衣机(150-180斤左右)都自己扛,分不清脸上是汗还是泪,有时候也坐在楼道望着冰箱和顶楼哭,但是想想自己还要养家也只有咬咬牙忍了。当时的价格是一天一车800元,除去加油车保养吃喝拉撒一个月干了三十天纯挣16000。
现在有很多物流公司招司机月薪上万是真的吗?
C1驾驶员月工资过万是的。司机本来就是非常辛苦的,现在物流公司的司机,月工资上万这个大货车看上去是比较挣钱,但是细算也没有多很多。要考虑过路费、车本身的损耗,自身的保养,以及保险,还有人工。具体到手也不是很多是真的, 所以可以去尝试哦。
现在做这个c1配送的这个司机真的月薪有一万多吗?
货拉拉平台年赚百亿,货拉拉司机能年赚多少?关于货运司机套路,此前1月份2台就对此现象进行过曝光,大多数运输公司借的名义,用高收入吸引应聘者买车,实则是真套路的吸引着一批批人陷入套路之中。
如工作地区、工作时长、工作强度、个人能力等。一些司机可能能够达到一万多元的月薪,但并不是所有司机都能够达到这个水平。另外,具体的月薪还需要考虑公司的政策和待遇等因素。看给工资说的是月薪还是时薪+提成的方式,多老多得的话,如果吃苦耐劳又勤快的话,月薪上万是有可能的
这个跟自己的勤奋有关系的,自己努力一点,多跑单就挣得多,多劳多得吧!我见过有拿一两万的也有拿几千的!
当货车司机有前途吗?
货拉拉是一家互联网物流商城,提供同城/跨城货运服务,涵盖多种车型;企业版提供账期,定制配送等服务;零担物流提供门到门长途物流运输服务;汽车租售满得看你的车型,和你心目中“挣钱”的标准,比如小面包,有的人一天三百,一个月小一万,有的人一天就能干五百,你觉得到多少收入算挣钱啊?要是开的货车,一个月一万在很多人眼里也不算什么。我身边有几个开货拉拉的,面包车一万多算正常,大货车一个月三万也不算了不得,厢式货车两万、两万五都可以,收入基本是这样吧,我觉得这就算挣钱了,看你个人标准。反正多劳多得,每一台都不会亏你的,也不收提成,比较良心的一个平台,挣不挣钱看个人。足租买货车需求。货车司机基本上没有能拿到两万到三万的,车老板都挣不了这么多钱一辆车。现在货车司机越来越难做了,慢慢伴随着自动驾驶的研发,货车司机肯定会受到一定的影响。如果想找工作,可以上有车优驾app,现在全国各地区都在上线中。
网络货运平台遭约谈背后:货车司机为什么挣得少?
当货车司机不能说一定没前途,可以为以后创业积累经验,所以货车司机也可能有前途,关键是自己努力。在我们的印象当中,货车司机一直赚的都是比较多的,而且大部分的货车司机跑一次车就能够休息很长的时间。但是现在有很多个网络货运司机却赚不到太多的钱,这是因为平台需要扣取一些费用,而且为了能够吸引更多的消费者,所以说平台也是把整体的价格降到,而这也就导致了司机赚的越来越少,再加上现在的汽油价格又这么高。
我是干货拉拉的司机,很高兴能回答你的问题,这要看你是什么车型了,那货车的话,一天能跑个四五单,一个月算下来,收入应该有两万多,要是普通的面包车,一天跑七八单,一个月也有一万多的收入,这都没有定准,反正平常是这样的,拿我来说,我是跑货拉拉当主业的,一天就是从早忙到晚,每天都出来接单,开货车稳定收入两万,这个也没有上限,有一个月生意异常火爆,那个月就挣了两万五。放心,货拉拉平台上单子很多,是不愁没活儿跑的,只要正儿八经干,我们都能达到这样的水平。一般货车司机在整个行驶的过程当中,最重要的就是路桥费,还有燃油费,一般高速公路的通行费用可能会在几千块钱左右,而且烧油也是比较高的。因此如果跑一次车赚不到多少钱的话,很多的货车司机都不愿意去跑车,不仅会导致自己浪费很长的时间,并且还很有可能会亏本。的出现也是会影响车司机赚钱的,在爆发之后,货车司机如果想要从一个地区去到另一个地区的话,也是需要提前的进行报备,而且各方面都是非常的麻烦。
关于货车司机的这种情况,小编本人觉得也是能够理解的,而且也是应该要去解决货车司机的一些问题,不然的话也是很容易会导致出现一系列的问题,特别是像一些快递也是需要货车司机的。如果说货车司机转的越来越少的话,就很容易会导致大家生活多个方面都受到一定的影响,所以说小编本人觉得平台在吸引顾客的同时也是应该要保证货车司机的利润。
货车司机被货运平台抽成太高,分配机制不公开透明,随意调整计价规则,恶意压低运价等原因,造成货车司机挣得少之又少。
货车司机挣的少的最主要原因就在于他们不仅需要支付路桥费和燃油费,而且货车司机他们的一些费用也会受到公司的压榨,这也就导致他们的钱财真的是非常少的。