真空胎好还是内外胎好，真空胎可以加内胎吗
扩展资料：现如今汽车都使用真空胎，有很多车主在讨论真空胎好还是内外胎好。既然无内胎轮胎能够代替有内胎轮胎，自然是因为前者更具有优势，那么还有车主可能会问真空胎可以加内胎吗，加上之后是否性能更加优越呢，下面我来为大家详细介绍。
汽车内胎赚钱吗 汽车内胎怎样做出来的
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以前的汽车轮胎还是有内胎的，现在基本没有内胎，也就是真空胎。分为子午线轮胎和斜角线轮胎两种。这种轮胎是普通外胎和内胎的作用都兼顾了。而在一些卡车和农用车辆中，由于要承载重型货物，需要对内外轮胎进行压力加载，因此它们用的轮胎是有内胎的。
1、真空胎之所以优于内外胎是因为真空胎更加的省油，并且舒适性好。真空胎由于没有内胎，在行驶前进时变化量小，并能保持好的行驶稳定性和较小的摩擦力。
2、真空胎被扎破之后泄气慢。以前的轮胎是内外胎结构，这种结构一但被扎破，轮胎的气体很快就会漏光，比不上真空的耐用。真空轮胎也相对内外胎要厚得多。一旦扎破不像普通轮胎那样在瞬间全部泄完。会持续一段时间，这样也有效的保障了高速行车时的安全。
3、真空胎有利于环保。
4、真空胎耐磨性更强，因为它的轮胎直径比普通轮圈大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。从而延长了使用寿命。
1、优点是加内胎后，承重良好，可以很好地承载住汽车车体的重量，使得车辆稳定行驶。可以缓震，可以减少汽车在行驶过程中所收到的冲击力，使车辆行驶稳定；同时是车体组成连接的一个重要组件，可以提高汽车的动能；并且因此降低开车时所产生的噪音。
2、缺点是加内胎后受温度影响大。温度高的话，会导致胎压变大以致爆胎。同时轮胎会变扩展资料：硬，既影响乘坐的舒适性，又会缩短减震器的寿命。
@2019
汽车真空胎可以加内胎吗？
外一种状况则较为，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和控判断都会有所影响。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
您你好，既然真空轮胎圈的直径大于普通车轮圈的直径，在行驶时不会受到制动时鼓热量的影响。因为没有内管和衬套，所以轮胎和车轮圈是密封的。当车辆高速行驶时，轮胎与路面之间的摩擦引起的高温，直接通过内部的钢圈的散热，可以快速降低轮胎温度，从而延长轮胎的使用寿命。是真空胎的话就没有必要使用内胎了，也没法加装内胎的。好！
您好！ 真空胎通常是指无内胎轮胎。 无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。 目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。英文标示 TL。
汽车大保养需要做哪些项目
1.优点是加内胎后，承重良好，可以很好地承载住汽车车体的重量，使得车辆稳定行驶。汽车保养项目：
怠速时的车身抖动1、更换机油和机油滤芯
常规保养项目主要包括更换机油和机油滤芯。机油是发动机的润滑油，为了保证汽车的性能，我们要隔一段时间更换汽车的机油，机油的更换周期取决于机油有效时间。
另外一方面，不同品牌的机油使用的有效期不同，用厂商的为主，而机油滤芯主要分为常规和长效两种，建议常规的机油滤芯和机油一起更换。机油和机油滤芯不更换会导致汽车寿命减少以及影响汽车的性能。
2、刹车系统
汽车的刹车系统是非常重要的，关乎到车上人的安全，我们可以根据仪表板上刹车警示灯是否亮起来判断是否要更换刹车片，但在这时更换刹车片已经有点晚，每次保养时检查下刹车系统，提早更换刹车系统。
3、轮胎保养
汽车每天都在路上行驶，磨损最多的就是轮胎了，检查轮胎主要是检查轮胎抓地能力，轮胎老化情况，轮胎胎压，有没有小石子夹在轮胎里，然后就是对内胎和衬带进行检查，有没有损伤。
汽车拉杆也是影响汽车安全性的零件，检查拉杆方法很简单，就是握住拉杆使劲摇晃，拉杆没有晃动则说明正常。
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减振器太软，车身就会上下跳跃密封效果好，减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。减震器好坏，会影响汽车行驶的平稳性。可以根据汽车行驶过程是否剧烈抖动判断减震器的好坏。
汽车的保养有大保养和小保养之分，小保养是指在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，目的是为了保障汽车性能。小保养包括更换机油，机油滤芯。滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。如果机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
汽车为什么只有外胎没有内胎
3.无内胎比有内胎更省油，乘坐更舒适。真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。汽车可以有内胎，只是真空轮胎(无内胎轮胎)的优势过于明显，内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。当然，部分货车、农用车，由于拉货重，需要内外胎共同承压，有些还是会有内胎。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。1.无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
在真空轮胎中，由于不提供内胎，车辆高速前进时的变化量很小，可以保持较好的运行稳定性和较小的摩擦力，并能明显提高震动冲击的吸收和车速。真空胎使用的寿命也增加了，行驶中会降低磨损而且在高速是产生的热量更低散热更好。少了内胎相对结构更简单。
要说的是真空胎里面既然没有了内胎，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，很明显有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，这样就会保障了高速行车时的完全。舒适性、稳定性都比使用普通车胎要好得多。
行驶时发现车身抖动
如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
2.点火系统问题
3.发动机积碳
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
以上是关于汽车车身抖动发生的原因和处理方式，大家可以多多借鉴一下，轻松解决问题。避免在开车过程中发生故障，出现麻烦。
为啥汽车的轮胎没有内胎？老司机这样说
真空胎是与轮毂直接贴合在一起使用的，比带有内胎的更好呀。说到轮胎，相信很多人都不陌生。相比其他交通工具，汽车的轮胎会要求更多，但是很多车友都问过这个问题：为什么汽车的轮胎没有内胎？很多人会说，如果汽车的轮胎有内胎，我们能像用自行车一样简单吗？其实这是不可行的。让我们找出。
无内胎轮胎有什么好处 更安全为什么汽车轮胎没有内胎：无内胎轮胎的类型
一般汽车的无内胎轮胎分为子午线轮胎和斜交轮胎。这两种充气轮胎没有区别。都是由橡胶部分和帘布层组成，帘布层是轮胎的核心部分，帮助汽车抵抗外力。很多人误以为是那些厚厚的橡胶零件，其实不是。橡胶在轮胎的使用中具有密封、耐磨、缓冲等一些功能。斜胎是字面上的意思，因为帘子布的经线相互斜交，故名。子午线轮胎也叫子午线轮胎，因为它的帘线像地球上的子午线一样排列。
优点：省油
2:比较安全。
从安全的角度来说，由于真空胎表面全是橡胶，充气后表面张力会增加，这样相对于内表面有一定的压力。一旦轮胎被钉子什么的扎破，轮胎不会因为这个压力一下子瘪掉，这也是为什么有时候我们车的轮胎被钉子之类的锐器扎破之后，还能正常行驶几百公里的原因。顺便提醒各位车友，这种情况先不要拔钉子，短时间换轮胎的时候尽快处理。在那之前，用着还是可以的。
仔细检查轮胎的车友会发现，由于汽车的轮胎和轮辋是一个整体密封的，所以精度必须非常高，否则轮胎经常会跑气。大部分车间车轮都是压铸铝一体式车轮，具有更好的定位性，可以限度地减少车轮的径向跳动，进而保持汽车良好的舒适性和行驶稳定性1、承重良好：可以很好地承载住汽车车体的重量，使得车辆稳定行驶。。
与自行车和摩托车轮胎相比，我们的汽车轮胎在各方面的性能都更好，对于驾驶的安全性也更有保障。偶尔了解一些正确的轮胎保养知识，以及使用时的注意事项，会让车主更放心。
今天的修车系列介绍到此结束。以上是修车系列关于汽车轮胎为什么没有内胎的介绍。很多人都说，如果有内胎，就算轮胎被钉子扎破了，也不如直接补内胎，而不是花很多钱买新轮胎。和自行车不多，但是不可行。
汽车的轮胎为何都没有内胎，这样做有哪些优势吗？
子午线轮胎作为无内胎轮胎的一种，在行驶时各方面表现良好。附着力强使汽车在行驶过程中保持良好的稳定性，摩擦力小，也有利于提高车速。从专业角度来说，带速层的定位更高，车3、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性。使用无内胎轮胎的摩托车在市区使用，不宜在郊外土路行驶。轮径向跳动更小，使阻力变小，从而达到一定程度的节油效果。有更耐用、更轻量化等优势。没有内胎其实是因为所谓你好，对于真空胎来说，肯定是不可以加内胎的，这个必须要使用外面的轮胎进行密封才可以，加上内胎以后外面的轮胎是可以自由转动。的外胎足够结实，足够耐用，不用再安装内胎，而且车胎还有更轻量化的优势。
首先是安全性。有了内胎之后，当汽车高速行驶时，内外胎之间必然会产生摩擦。真空胎的技术已经很成熟，气密性和安全性都能保证。
因为无内胎比有内胎更加安全，真空轮胎表面是一层橡胶，它会在内表面形成一定的压力提高，对破损处的自封能力而且无内胎，比有内胎更耐磨，更省油，乘坐也更加的舒适
小轿车轮胎没有内胎吗 为什么汽车轮胎不装内胎
只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以了。同样是车辆的轮胎，自行车、大型卡车等都是有内胎的轮胎，但汽车基本都是没有内胎的真空轮胎，直接充气即可。那么为什么汽车轮胎没有内胎呢？
小轿车轮胎没有内胎吗
为什么汽车轮胎汽车的底盘也十分重要，检查底盘是否漏油，开车时底盘是否有异动，不平稳，出现这样的情况，说明底盘有问题，要尽快维修处理。不装内胎
无内胎的轮胎比一般有内胎的轮胎要更厚，充气后外张力增大，内表面会有一定的压力，提高了断口的自行密封能力，一旦轮胎被尖锐物扎破，轮胎中的气体不会像普通车胎那样瞬间泄气，而是会保持一段时间，这样即使车辆在高速行驶过程中也是比较安全的。另外就是舒适性和稳定性要比用普通的轮胎好得多。
真空轮胎表面为一层橡胶，外部张力在充气后增加，内表面则会形成一定的压力，提高了断裂裂口的自密封能力。一旦被刺穿，它就不会像自行车一样立马瘪了。如果是被钉子之类的扎破，真空轮胎也还是可以运行个一两百公里。
更耐磨
更省油更舒适
真空胎是靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭胎内气体。增加了真空轮胎2．将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。的使用寿命，降低了磨损，高速产生的热量也更低，散热更好。比有内胎的轮胎结构更简单。
以前的轮胎是内胎+外胎+车轮组合，这种如果扎破了会很快漏气，在修补车胎时可以拆卸内胎，价格便宜但未必比真空的更耐用。
无内胎式的轮胎为何一般卡车不使用?
可以缓震，可以减少汽车在行驶过程中所收到的冲击力，使车辆行驶稳定；同时是车体组成连接的一个重要组件，可以提高汽车的动能；并且因此降低开车时所产生的噪音本身在卡车上发展的就比较晚，而且有个接受过程。现在客车基本上全是无内胎轮胎。而卡车方面尤其是子午线轮胎，因为胎冠角为零，抓地力强。能维持良好的驾驶稳定性和较小的摩擦力，有利于车辆的减震和提高车速。带速层的定位较高，车轮径向跳动量小，阻力小。因此具有更高的燃料效率。，由于是赚钱的工具，提车时一般原配的都是有内胎轮胎，甚至是斜交胎，车主买车是为了赚钱，在能用的情况下，一般不会马上横换无内胎轮胎。而卡车厂家为了降低整车价格，只能在轮胎上下功夫，一般用的都是很一般的有内胎轮胎或者斜交胎。如果卡车厂家出厂时配套的就是无内胎轮胎，车主再需要更换轮胎时，就会选择无内胎轮胎
4、底盘检查汽车轮胎能上内胎吗？
真空轮胎可以装内胎。汽车轮胎不能上内胎。下面是汽车轮胎的相关介绍：现在的汽车都5、汽车拉杆是采用无内胎的轮胎无内胎的轮胎称为原子胎或真空胎一般分为子午线轮胎和斜交轮胎两种这两种充气轮胎构造无异都是橡胶部件和帘布层构成而轮胎中帮助车子抵御外力的最核心的部件就是帘布层橡胶优点：稳定性更好在轮胎的使用中起到的是密封耐磨和缓冲等一些作用。斜交线轮胎从字面就知道是因为帘布经线相互斜交因此得名。子午线轮胎也是因为帘线的排布像地球仪上的子午线排列因此得名子午线轮胎。
真空胎装内胎的利与弊是什么？
1、是当然可以。只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以了，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动。一、利：
现在的汽车轮胎普及了真空胎，就是靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭胎内气体，密封效果很好，比传统的`内胎的轮胎优势很明显。以前的轮胎是内、外胎和轮子组合，这种结构扎钉了气很块漏完，补的时候吧内胎拆出来补一般比较便宜，但不比真空的耐用。2、缓震：可以减少汽车在行驶过程中所受到的冲击力，使车辆行驶稳定；同时是车体组成连接的一个重要组件，可以提高汽车的动能；并且因此降低开车时所产生的噪音。
二、弊：
2、安全性低：由于轮胎所承受的压力极大，在长期使用后的摩擦发热或者遇到不良车况时，时常会发生爆胎这一，安全性较低，可能会对车主的的安全造成威胁。
真空胎使用注意事项：
1、不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样既保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。
2、必须保持规定的气压无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力。
4、修补较麻烦，费用高真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。
5、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
为什么免拆内胎不受修理工的欢迎？
免拆内胎虽然是减轻了很多的修理工工作的程序，2.无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。可也受到了修理工的讨厌，这是因为免拆内胎存在着比较大的漏洞，以1、易损耗：由于轮胎与地面的强力接触，使得轮胎极易受到磨损，尤其是在路面状况不良时，损耗更加。前的内胎还是可以拆卸的，这样的话修理工很快就能从内胎里面找到了问题，并且更换了一个便宜的内胎就能够继续使用了，而免拆内胎就在这里产生了问题，一旦免拆内胎发生了损害以后，修理工是没有办法帮助我们弥补问题的，只能是更换一个轮胎来使用了，这就造成了修理工的不喜欢了。
免拆内胎虽然是非常的方便，可是对于修理工来说就是流失了很多的业务，修理工会劝说用户更换内胎来达到自己的一个赚钱机汽车轮胎为什么没有内胎？无内胎轮胎有什么优点？会，可是免拆内胎出现了以后，修理工的工作减少了，自然就会造成修理工的失业出现，这样的话很多修理工就开始不喜欢免拆内胎的出现了。