跑滴滴和卖服装哪个好赚钱跑滴滴和卖服装哪个好赚钱一点

送外卖和开滴滴哪个赚钱

不过如果你真要专职跑滴滴生活，跑8个小时还是不够的，我从前，还有我许多朋友，基本上每天都在跑10个小时以上，不然根本没办法养家糊口。

送外卖和开滴滴的相比较送外卖的赚钱。送外卖赚钱的原因有以下几个方面：

1、餐饮外卖市场需求大：随着互联网的发展，越来越多的人选择通过手机APP、网站等渠道订购外卖，这导致外卖市场需求大大增加，为送外卖提供了更多的工作机会。

2.送外卖门槛低：送外卖的工作门槛相对较低，只需要有一辆自行车、电或汽车，就可以快速上手工作。同时，送外卖的工作时间比较灵现在跑滴滴赚到要少一些跑滴滴还不如自已多做宣传帮自己做推销时间长收入也可以活，可以根据自己的时间安排进行工作。

4、提供额外收入来源：对于一些想要赚取额外收入的人，送外卖是一种不错的选择。比如在工作空闲时间、期、周末等时间段，送外卖可以增加收入来源。所以送外卖的赚钱。

新手一般怎么跑滴滴，跑滴滴怎么赚钱诀窍

5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。

虽然已经过了滴滴的注册标志，但是对于很多新手司机来说，如何运营滴滴是目前要解决的主要问题。从滴滴的老司机们身上，我们总结出了怎么跑滴滴赚钱。我们来看看新手一般怎么跑滴滴的指导和建议。

跑滴滴和送外卖都不是什么好工作，因为这两样工作都属于十分劳累的，而且工作中的风险也不小，还经常要受气。最重要的是在工作的过程中，学习不到，也积累不到任何对将来有用的技能，能力，没有任何进步发展空间，也没有五险一金等各项保障。

新手一般怎么跑滴滴？

以下是一些运营滴滴赚钱的小技巧:

1.滴滴快车接大单的技巧就是去机场、车站、酒店、酒吧、KTV、娱乐场所等繁华场所。往往这些地方的人消费能力高，接单量大，可能接单量大。

2.如果是干滴滴代驾，晚上代驾，一般都是10点以后接单，可以去上述繁华的地方等单。由于滴滴外卖机制会在用户手机上显示最近司机的信息，加上10点以后更高的收费价格，每单基本都在100元以上，一晚上接两三单可以赚150-200元。

4.新手滴滴多记路线。你可以走在大街小巷。即使遇到不会去的订单，也要导航问路。下次你就知道怎么去了。另外，如果需要绕道，要提前告知乘客，为他们节省时间，多出来的路费你也愿意出。

5. 现代一些新手滴滴司机开不了豪车怎么办？其实大部分豪华车的驾驶技术和普通车不多，除了一些电子点火和功能配置。由于视力低下，更容易发生交通，所以开车时一定要注意安全驾驶。详情请点击(代驾如何快速熟悉车辆)。

6.关于滴滴是跑还是停的问题，主要看你的实际情况。一般滴滴在跑的时候更容易接单。如果滴滴累了，可以停下来等命令。

@2019

跑滴滴比打工强吗

跑滴滴比打工强一点。

如果自己不偷懒，那么跑滴滴确实要比上班强一点的，在一线城市跑滴滴的话，一个月赚的钱不会太少的，因为一线城市量比较大，对车辆的需求量也很大的。只不过跑滴滴接单多赚得才多，单少赚得也就是，收入不是很稳定，但是跑滴滴会比上班自由。

上班和跑滴滴都是有各自钱是能赚到，至于多少和你在什么地方跑有关系，在上海，我这隔壁两兄弟一部车，轮着跑，一个白天一个晚上，他们自己说每个月可以分到一万多一个月的优缺点，跑滴滴自由度高，但是收入不是很稳定。而正常上班不自由，但是收入较为稳定。如果正常上班的工资比较低，自己也购买了汽车，车主也可以试着跑滴滴看看收入如何。

跑滴滴的注意事项

1、了解该行业的规章制度。作为新手更要严格遵守规章制度，驾驶时一定要注意安全行驶，严禁超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、危险驾驶。

2、新手要注意合理对于刚刚加入货拉拉的兄弟来说，多少会有一些担心。但是货拉拉是一个非常可靠的平台，我拉每一单都觉得挺好的，有的客户也会跟我具体沟通需要帮忙搬什么东西，也会有合理给师傅帮忙搬货的费用，拉货按照里程来计算费用，清清楚楚。后台提现也快。安排时间，作息规律，遇到一些问题，可以地解决与沟通。

跑滴滴和跑外卖哪个收入更高？

3、收入相对稳定：外卖订单的数量和配送距离决定了送外卖人员的收入水平。对于繁华地区，外卖订单数量较多，相应地送外卖人员的收入也会较高。虽然每单收入不高，但是总体收入相对稳定。

肯定选择跑滴滴啊，送外跑车累啊，其次送外卖风险高，整天骑个电出交通的概率比跑滴滴高，还有就是风春日晒，哪有坐在车子里面舒服，其次面子上，送外卖肯定比跑滴滴更没面子。。。只不过送外卖成本低，跑车油费贵，车子贵，保养贵，外卖一辆电就搞定了，各有各的好处就是了，看个人想法

1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！

外卖跑的勤肯定比跑滴滴收入高，但跑滴滴舒适度比跑外卖高。

滴滴投入大，回报不高，外卖则是投入不大，收入也不高

失业了跑滴滴好？还是外卖好？

应该是赚钱的，有朋友还在跑的的，不赚他早转行了。

我有发言权，我租了如褀跑了一年，我上个月才退车，压金一万，退回几百。是坑。

有一说一，货拉拉跟滴滴谁更赚钱，这个如果放到几年前，不用多想，那个时代还是滴滴的天下，滴滴要赚钱很多，批滴滴司机师傅享受到了，而货拉拉这几年做的是越做越顺，就跟搬运较上劲了，只做这一行，价格也是击穿底价，前期可能公司会有影响，但是现在体系已经成熟，相比于滴滴衍生的货运，货拉拉更加得心应手 .

我是听说跑车可收入一万才去的，还了解过要做十二三个钟才有这收入，当时想多苦多累只要有这收入再累都不怕。雄心租下车每月租金4700元。结果以实际相反，你跑十二三个钟是APP在线计时的时间，其实你在车上起码要十五六个钟才有这样时间，最命是没有想要的一万收入，除开车租也只有5到6千元。

为什么我跑了那么久，我同他租期签了一年。我好难煎熬过退车。建议有点工作能力的都不要去跑车。伤身，钱也赚不了，最主要的消耗你时间。愿这给到你参考。

一次偶然的机会，中年失业的我加入了网约车大军，到目前为止，这三年的时间里，我跑过网约车，也跑过外卖，这其中哪个好，又有哪些优缺点，我深有体会。

那么网约车与跑外卖，到底哪个好呢？我想我就是个活生生的例子，我把我的经历分享出来，看完，大家就知道到底哪个好了，下面一起来看看。

首先是关于网约车的：

首先你得办理齐全证件，车证人证，不然非法运营抓到要罚款，在一线城市，更多司机选择是租车，租车价格为5000左右一个月，而非自己的车，车和理齐全了就可以开工了。

不要轻易相信网上那些轻轻松松的消息，真实情况一个月平均也就六千左右而已，况且你要想有六千以上，一天也得跑12个小时以上。

从我流水的平均值来看，一天跑12个小时，流水为500左右，按单休算，一个月上班26天，休息4天，一个月流水为50026=1.3万。但是还要减掉5000租车费用，1000充电费用，还有电话费和平常车子一些小问题的维修，一个月算500块。实际到手的只有1.3万-5000-1000-500=6500。

辛辛苦苦每天早上7天出门，中午吃饭休息一个小时，跑到晚上8点，这才12个小时，这6500挣的其实还是蛮辛苦的。

接下来是关于送外卖的工作

送外卖分三种：专送、乐跑、众包。其中专送和乐跑是排班的。有固定的上班时间，班次时间含盖了24小时，到底是上白班还是夜班，看实际排班安排，非上班时间也可以跑，但是有时候站点要是控制单量的话，非上班时间就跑不了。而众包上班时间自由，24小时，想什么时候跑单都可以。

专送和乐跑，都要平台的服装和餐箱。众包就没有要求，然后加上一辆电瓶车和去医院办理完健康证，就可以开工了，餐箱+服装费用一百多块可以搞定。开工门槛很低。

送外卖不同城市有很大的异，然后专送，乐跑，众包单价也有异。若是在三四线城市，一单价格也就4-5块左右，最近这一年单价又有所下降，3块多的单价都出现了，甚至还有两块多的。

在三四线城市送外卖，若是一天上班12个小时，一个月一样上26天修4天，大概也就4000块左右，减去租电池和话费，一个月能有3500左右的收入。若是在一线城市，像广州深圳这样的话，一均单价能有6块钱左右，这样一个月收入平均在6000。

这时候有人会说了，人家分分钟上万一个月，其实也有上万一个月的，但是那是一天要跑十五六个小时都，一天就24个小时，等于说你一天睡6个小时，然后吃饭洗澡2个小时，剩下的16个小时都在跑外卖，是能上万，但是能坚持多久呢？加上最近这半年，不仅是降低单价，而且单量也少了，甚至很多做外卖的商家都倒闭了，有时候一等就是一个小时，都没有派一单，一个月能有6000才是大部分人的真实收入。

其实不管是跑网约车还是送外卖，在同等条件下，一天上班12个小时，一个月上26天，一个月实际到手的是在6000左右，其实送外卖和跑网约车收入不多。

但是除了收入，还有其他不同的地方值得注意一下，跑网约车，长年坐在车里，身体特别是腰椎容易出问题。然而跑外卖虽然整天在外面跑，身体是有得到了锻炼，但是开着电瓶车在路上狂奔，交通风险比网约车要高很多。

其实跑网约车和跑外卖，收入不多的，只不过，跑网约车整天坐在车里，身体容易出问题，但是跑外卖交通风险又比网约车高许多，所以就看你比较愿意选，坐在车里，不用风吹日晒，但身体容易出问题，还是更愿意选，交通风险高，但是身体不易出问题。

我觉得若是有其他选择，我建议还是学门手艺好一点，若是非要在这两个里面选，我更愿意选网约车，最起码不用风吹日晒的。

对此，大家有什么看法呢？欢迎评论交流

我跑过几年滴滴，外卖没跑过，不过我有很多朋友在跑。我也曾经去应聘准备上班了，但是就在那个时候找到了合适的工作，所以就没去成，不过我对这个行业还是很熟悉的。我可以和大家逐一比对这两份工作的优缺点，让你看看哪份适合你。

工作时间

送外卖的时间总体来说比跑滴滴的工作时间要短，因为主要就是集中在饭点才比较多单，其余时候大多也是坐在别人的店里，边聊天别等单。

如果是自己的车，需要一辆符合规定的车型，而且要在8年以内的车龄，而且自己的车大多是没有车辆营运证的，如果被交通局抓到，罚款是1万元起步。而且出了交通，保险是可以拒赔的。因为你买的不是运营车辆的车险，但从事了运营的事实。

送外卖的投资就要比滴滴司机小得多了，只需要买辆电动摩托车，最多就再交几百块钱服装押金，就可以上岗了，也不用考取什么从业资格证。不用每个月交几千块钱的租金，电费，也不用担心车辆贬值，维修保养。

常见的就是憋尿，城市里面虽然厕所不少，但是方便停车的地方却很少。很多时候滴滴司机都找不到合适的地方上厕所，只有一边接单一边跑，看看哪单附近有合适的再上，经常这么一憋就是一两个小时。外卖小哥就方便多了，毕竟停个电动摩托车在哪里都很简单。

其他的常见的职业病，胃病。经常不按时吃饭，或者刚吃饱还没等肠胃消化又继续跑。这条外卖小哥可能也有。但是滴滴司机还多一个职业病，就是肌肉劳损。毕竟每天坐10几个小时在车内，没有运动也没有活动，颈椎，小腿等各部位的肌肉长期都是紧绷的。

送外卖经常走上走下，有时在店里玩，没有滴滴司机那么局促，肌肉劳损往往没有那么，也没有那么紧绷。

在风险方面，外卖小哥更容易遇到小，因为他们经常骑着电动摩托车在城里街头小巷里穿插，而且很多时候为了赶时间，根本不遵守交通规则，闯红灯，逆行等等都是很常见的。

滴滴司机比外卖小哥更容易发生大，因为跑滴滴时不时都有距离远的订单，高速，国道，城市快速路都经常跑。不发生就好，一旦发生经常都是大。

另外有一条需要说明的是送外卖的工作内容比跑滴滴要辛苦。

因为跑滴滴可以坐在车里，冷了开暖气，热了开空调，行车时还能播放点喜欢的音乐愉悦心情。送外卖就没这条件了，风吹雨打，日晒雨淋，全部都躲避不了。我经常看见下着大暴雨的时候外卖小哥还在冒着雨送外卖，甚至没有穿雨衣和打伞。因为外卖送达是有时间要求的，只要你接了单，下雨不是迟到的理由，所以你必须要咬紧牙关去送。

如果不是确实走投无路，我不是很建议干这两样工作。如果确实是没办法了，就看自己的情况。如果自己本身有辆合规的车子，那就跑滴滴滴咯，反正你跑不跑车子都会贬值，只是多付出点保养维修费用罢了，但是工作起来要舒服很多，最起码不用日晒雨淋。

如果本身没车子，也没本钱，那还是送外卖好点。没必要为没前途和发展空间的工作投入太多的资金。

不管你选中干了哪样，一定要继续留意其他工作，和从前的朋友，同事也要保持交往。只能抱着过渡的心态来做。否则你一旦完全陷进去，习惯了以后进很难再走出来。像我就是曾经连续跑了5年滴滴，去找别的工作时，别人看了我的履历都是摇头，不认为我能胜任他们的工作。

问题再继续跑滴滴，送外卖的话，年纪越大来越大，身体越来越，体能也越来越弱，只会挣得越来越少。哪天跑不动了，平台也不会给我们任何保障，更加不会有退休金。所以这些不是适合长久干的工作，一定只能当做过渡，一边干一边想办法脱坑。

跑滴滴肯定不行的，每天开车十多个小时，赚一身病，跑外卖也不行。赚不到钱，风里来雨里去的。

现在是进厂打工，高工资，特别是今年在深圳，底薪2360了，每天上班十多个小时，还有几十块钱加班费，周末加班双倍工资呢，由于工资高，所以不包吃的，但是吃饭真心便宜，一份快餐才十多块钱。进厂还有各种，比如夜班有五块钱补助，全勤奖20，还有每天五块钱的生活补助。总之一个月不会低于四千二，除去平时开销{吃饭，买水果，抽烟1500}，房租一千五，能纯赚一千多块钱呢。

听到厂里工资这么好，还有人想跑滴滴？还想跑外卖吗？

都不好，不管你几岁，不管你之前做什么的，现在这个你一定要有闯劲，要把自己的时间用到提升自己的能力上，不要做那些谁都能替代的工作，静下心来去学一门技术，如果不知道学什么那就看自己喜欢什么就去做，送外卖跑滴滴这些只会消磨你的斗志，几年后你会越来越对生活失望因为这些工作都很辛苦并且挣不到钱并不是贬低这个行业，你看看身边跑滴滴送外卖的有几个活的很好的，人生很短暂，青春就更短了，相信自己，每个人都很苦，但是只要你足够努力足够坚强一定会好起来的。

:滴滴需要投资多一些，交押金，租车，买小电瓶车（专用的锂电），买装备。而外卖只需要一辆电，一部智能手机就行，开始跑不需要买装备。

第二:滴滴司机需要有驾照，还得考职业资格证书。而外卖就不需要驾照，会骑电，会看手机就行了，不需要驾照和资格证。

第三:滴滴一般都是晚上出去跑，生意好。外卖全天都可以跑。

第四:滴滴相对来说比较安全舒适，因为坐在车里，即便恶劣天气也不影响。但是外卖就不一样了，刮风下雨恶劣天气跑在外面就比较危险。

第五:滴滴一单一般只接一个单子，但是单价高，距离远，赚的多些，外卖一趟可以接好几单，单价低些。这就要看运气了。

总之，这两个业务都是靠运气赚钱，与能力关系不大，因为都是受制于平台。具体干那个就要看你的实际情况，投资大小而定。

当然外卖好！跑滴滴是需要成本的，投资十多万买辆车，每年的折旧耗损，加油充电，保险违章罚款都是不小的支出。开车行驶在马路上，难免磕碰，易发生交通。再加上乘客素质参姿不齐，还要评影响服务星级分数。各地对滴滴运营的规定不同，如若证照不齐被客管抓住，又是一笔罚款。运气好滴滴给报销，否则只能自己承担！相比于滴滴的投资成本高，跑外卖只需花三五千买辆电或摩托车即可。虽然风吹日晒比较辛苦，但胜在没有多少支出，挣一单是一单。论收入，滴滴和跑外卖都不多，都是辛辛苦苦的受累耗时挣钱！从经济角度考虑，跑外卖还是合算！毕竟支出少风险低一点。可以灵活再选择其它的就业方式！滴滴的运营车辆需要八年强制报废更换的！

自己有车吗？如果自己有车的话，干网约车比外卖能享点福，至少不用风吹雨打，夏天不怕热冬天不怕冷，哈哈如果自己没有车，就看自己的选择了，做网约车要比外卖投入的成本大一点，不知道你的流水会不会把成本赚回来 [灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

明年失业的更多，都去送外卖送快递，跑滴滴。若干年后会出现奇景，干滴滴的司机比坐车的乘客还要多

现在跑滴滴还赚钱吗，求真实的回答，不要。。

滴滴快车司机相比顺风车司机，赚的要比顺风车司机多一点。

目前跑滴滴不怎么挣钱了，抽成多，奖励少了，而且现在要办理网约车证了，没有证的话，只给在高峰期派单，不是高峰期就不给派单了。就是两证齐全，也没有以前跑挣钱了。

一天24小时都可以上班，只是说订单量比较集中在上下班高峰期而已，其他时间也是有单的，但是订单会偏少，甚至一等就是一个小时都不来一单也是常态。上班时间是普通打工不能比的，因为这个你上多一个小时就能多挣一单，而打工，不是你想加班就有班给你加的。所以好些人为了多挣钱，一天开十几个小时的都有。

看你所在的城市是什么形势了，想跑滴滴赚钱，首先得有台能通过注册的车，太次的车通不过。还得改烧气，烧油是肯定不挣钱。主要是你所在的城市是不是年轻人居多，是的话还好一点。送完乘客记得要好评，多数都会给，好评多了，服务分就高了，派的单也就自然多了，不过现在有些城市只给注册营运的车辆派单了，而注册了营运，车就八年寿命。。考虑好！

现在滴滴不是很赚钱啦，以前刚刚开始补贴都有10几块。现在估计只能混个最基本底薪3000左右了。还是要开的士那种才可以赚到点钱。

看你怎么跑。跑多久。但是现在滴滴公司补贴是没有以前那么高了。跟一般上班不多。一天300左右

这个得看你生活在哪个城市了一般的小城市是赚不到多少钱的我一个朋友在跑滴滴一个月能赚一万多块钱

货拉拉和滴滴哪个容易赚钱

跑滴滴和送外卖的收入总体来说相不会很大，都是平常干5.6000，拼命干能上万。但是考虑到滴滴司机还要购买车险，保养维修，以及车辆折旧费。在收入上应该是外卖小哥稍胜一筹。

1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。

3.按照现在规定的车型，全国各地3、出车前检查好自己物品和车辆的状况，也要注意车的外观。毕竟也是门面，干净的车会给乘客留下好的印象。还要经常检查车辆的安全是否有故障，确保万无一失。需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑最多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。

4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月最少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！

6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。

8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。

9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。

10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。

我觉得货拉拉和滴滴两个都不多，主要是看你怎么去赚钱，如果说拉的货多的话那货拉拉也是挣钱的。

2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。

3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑最多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。

6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。

都赚钱吧，不赚钱人家岂不是早都了，只是相对来说赚多赚少的问题，滴滴对于司机师傅的要求要严格很多，必须要有网约证，要三年驾龄以上才可以，并且审核起来也比较麻烦，而货拉拉其实利用了共享经济，要求没那么严格，虽然也会有严格的培训，但是用心基本都可以考.

家里表哥一直在跑货拉拉，明明很赚钱好吧，起初他跑的时候，我们感觉不太靠谱，觉得他像是不务正业的样子，在家也不用去上班，老人有些担忧挣不到钱，但表哥很喜欢跑货拉拉。他不喜欢被约束，从申请到培训结束在家里群里通知了，以后拉货找他，他干货拉拉适应很快，因为他对路线很敏感，那里限行哪里走电子眼少点他都比较了解，个月做的时候光流水都快上万了，家里老人听他说后也放心了不少，现在开的四米多的货车，说有时候可以睡车里，方便拉货，据说每月都赚的有两三万了，确实干出门道了，用心做事，其实总有适合自己的工作，找到适合自己的工作，赚钱相对要轻松了很多。

目前货运行业的格局是，货拉拉占比要多，滴滴是由拉人到拉货转行过来的，想要赚更多的钱就要抢占更多的市场，拓展更多的圈子，这个过程不仅要费大量的精力，还有投入时间，而货拉拉截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座大陆城市，地区、地区，平台月活司机48万，月活用户达720万。

当初是我朋友我加入的货拉拉，一开始我也是抱着试试的态度，开的车也是普通的二手七座改装的车，跑了一些时间，觉得还不错就加入了会员，每天的订单也很多，从来没有担心没有订单，自己跑货拉拉一直都是有单就结，有空就跑，一个月的收入也是很可观的！

顺风车赚钱还是滴滴赚钱

4、要熟悉该地区的路况。作为司机，其本身就是服务类行业，一定要了解跑滴滴的会告诉你，去送外卖，成本低，跑一单是一单！送外卖的会告诉你，去跑滴滴，风刮不着，雨淋不着，看着体面！两种职业都干过的，会告诉你，找个电子厂上班！比干这两行都强！好周围的路况，可以到大街小巷多走走熟悉熟悉，以便接到单子，能顺利地送达乘客到目的地，也节省乘客的时间，或者提前开启导航规划路线。

滴滴快车是一种专业的打车服务，司机需要持有相应的营运证件，车辆也需要符合相关的标准。相比之下，顺风车司机不需要持有营运证件，车辆也不需要符合相关标准，因此顺风车司机的成本相对较低。但是，滴滴快车的订单量相对较大，而且价格也相对较高，因此司机的收入也相对较高。此外，滴滴快车还提供了一些额外的服务，如送物、代驾等，这些服务也可以为司机带来额外的收入。因此，总体来说，滴滴快车司机相比顺风车司机，赚的要多一些。