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私家车如何拉活赚钱

4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月最少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！

如果是的话，10多万的轿车，建议可以考虑注册滴滴司机，下班顺路跑几单，至少油钱有了，滴滴的话不建议在小城市做，辛苦还不挣钱，空车时间多。

开滴滴专车比开快的赚钱。因为当跑相同路段时，滴滴专车收顾客的费用比快的高25%，并且滴滴专车公司收取司机的提成比快的少30%，因此对司机来说，滴滴专车更赚钱。

20万的话，而你的工作又比较轻松的话，做婚车就比较适合了，找婚庆公司问下车队负责人（一般为了节约成本婚庆公司不会自己养一个车队的），谈好价格，就可以了，一趟下来慢则3小时左右，快则1.5小时左右，几百块入账。

50万以上的话，我觉得你还是搞好自己的事业吧，开的起这车你的主业肯定不，没必要。真需要的话，汽车短时租赁比较合适，根据汽车档次一天收入也挺不错。

的话，而你又在大点城市，做专业滴滴还是不错的，虽然辛苦点，但是还是可以的！

如果你是货车，呃...你应该更清楚怎么用车赚钱，货拉拉，家具城配货，配货站，可以了解下！

私家车如何拉活赚钱？你好`这里给你写几种方法！

您好，```有两种方法可以提供给你参考

还有一种比较自由的办法

第三：这个需要自己有一定的能力，通过自我的交际渠道，在某商场开展业务说帮送货到什么什么地方价格合适。。一般一躺可以赚到几十元！！

你的2个问题：

工资：快递公司一般有车的话`是要给你报销油费的，一个月大约在广东一带的话`是3000-4000左右`三保险。

物流公司的话：比较累，工资是按件计。一般收入在0-3500不定`要看货的多少而定。三保险。

自由的那种方法：你自己都算的清楚吧``看你本事了`一次50-60计算的话`一个月100个的话`就6000``但是油费保险这些自己买！

至于你说的如何加入：去快递公司谈就OK了`，本来嘛，都是私人开的都想赚钱，不过你帮快递公司的话`会非常累，因为快递公司内部有个小秘密，车是对内不对外，外面的车进去会受压迫的，就是什么货都丢给你让你去送！！所以建议你车配个空调，身体重要！晒黑了没妹妹要。

方法1:注册各种打车软件，每天跑单；

方法2:在城乡结合部或人多车少的地方拉赚钱；

方法3:加入一个车队

方法4:挂靠租车行，收租金或者接活自己跑；

方法5:拉婚礼；

方法6:开车接市区跑腿赚钱；

其实真正私家车是不允许从事运营工作的，属于违规行为，请慎重对待。被运管抓住要收车的！

在城乡结合地方，人多车少地方跑拉人赚钱。

这个。现在主要能赚钱的话，也是自己的能力吧，这个也是看自己的兴趣爱好

滴滴专车和快的，哪个车比较起来最划算和赚的多?

你可以做快递工作

滴滴专车和快的，哪个车比较起来最划算和赚的多：

8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。

滴滴专车是滴滴打车2014年8月19日宣布推出的为高端商务出行人群提供优质服务的产品，也是针对传统出租车行业推出滴滴打车软件之后上线的第二款产品。滴滴打车软件面向出租打车用户群体，而滴滴专车则面向中高端商务专车群体，这意味着对用车行业的覆盖将更加全面，也能够为用户提供更加多元化的出行。针对近期一些打车软件提供的"专车"服务，交通运输部表示，"专车"服务对满足运输市场高品质、多样化、异性需求具有积极作用。各类"专车"软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽，禁止私家车接入平台参与经营，让使用"专车"服务的乘客更加安心、放心出行。 2015年，滴滴专车使用率高达87.2%，稳居行业。

私家车怎么加入网约车

私家车加入网约车步骤如下：

系统：EMUI11

软件：滴滴出行5.5.25

1、目前有很多网约车平台，以滴滴出行为例，首先打开手机微信软件，在搜索框的位置输入滴滴出行。进入到小程序后，在主页面选择右下角位置我的。

2、然后找到更多服务，再去选择跑滴滴赚钱，当弹框跳出来之后再去选就拿我的车来说，果跑100公里，一个乘客，平台给到司机约7毛一公里，也就是一个乘客70元左右。我的油钱约65元，高速费约50元，成本在115元。想赚钱的话起码要拼够3个乘客，才能赚一点。如果谈好高速费的话，你拼两个乘客也可以有得赚了。好多司机脸皮薄，不好意思谈高速费，那你就真的不适合做这行，赶紧转行吧!当然谈高速费也是要有技巧的，我的话一接单，马上就电话过去谈好，乘客不愿意那就让他取消订单，反正双向选择，其实大多数人还是会理解的。择允许，之后就会自动跳转到注册页面。

3、当进入到注册页面之后，再去选择是不是带车加盟以及服务城市。在这里只需要选择带车加盟，然后再去勾选对应的条款，选择完成后再去选择加入所在城市。

4、接下来就需要根据系统的提示，如实填写相关的内手机：华为mate40容。再去上传各种照片，比如。

5、当各种信息确认无误后，再去提交给系统审核。一般系统审核时间是3天，等到审核完成后就会通过电话或者短信的方式通知。

6、对于成功通过的车主，即可正式开始接单。

自己有车可以找什么

三、拼单尽量拼顺路程度90%以上的

上同城网挂信息，也可到租车行挂名，旅行社挂名！或者非法运营

可以去跑黑出租啊。。。很赚钱的只要不被查到5、车身广告：如果不介意自己车上花花绿绿的，还可以接一些车身广告，每个月也能赚点钱。就好

代驾应该是很好的选择

留意你生活中的细节,你会有意想不到的收获.商机无处不在的,看你是否善于挖掘和把握。

最主要还是要自己喜欢还是适合自己的。

专职跑哈罗顺风车赚钱吗（私家车赚钱方法）

截至2015年9月，第三方调研数据显示，滴滴已占据国内出租车叫车软件市场99%的份额。据预测，2015年GMV将达到120亿美元，而规模化必然伴随着不断延展的品牌冲动。滴滴每天实现300万出租车订单，超过300万的专车订单，峰值223万的顺风车订单，业务覆盖全国360个城市。

顺风车现在做也是能赚到钱的，最近一有空我也会跑一跑，下面聊聊我做顺风车的赚钱心得吧，有老司机的话也可以留言，交流一下经验。

知识延展：

一、想赚钱，必须谈高速费。(业余的请飘过)

说到这里，肯定很多人要喷我了。因为大多数的乘客肯定巴不得免费坐车才好，顺风车嘛，反正你都是顺路载多一个人有什么关系。这个世界，永远都没有感同身受这种事情的。

二、接单尽量不要超过150公里以上的

平台规则是路程越远，单价越低。经常能看到很多平台刷出1000多的单价，不懂得新手司机一看激动不已，然而接单上路之后一算亏的底朝天。最恶心的是，越远的单越难找到返程的乘客，空车回来，怕你会吐血。。

基本上90%以上的，都不会超出10公里范围，这样大大的节省了接送乘客的时间，也能省很多油钱。

四、尽量走熟一条线路

如果你是专职的司机，走熟一条线路之后，时间久了，不自觉会加到很多乘客的微信，这样很多订单都不用走平台。起码省了平台的抽成费用。

五、提前一天制定好来回线路规划

提前一天规划好后，第二天就好好开车就行，不用老是，当然，拒我所知，有些司机是用软件抢单的，他们经常能抢到独享单。

六、多平台接单

这是为了打破平台限制，平台限制接单数量，也限制乘客人数。如果只接一个平台的单确实不够赚的。

总结:做顺风车做的好，一个月赚万把块还是可以的，但是赚的也都是辛苦钱来的，我就试过右脚踩油门踩到抽筋的，太不容易了。

一个忠告:别去车站、机场、高铁站! 别去车站、机场、高铁站。。。。别去车站、机场、高铁站

创载网是一家分享平台，在这里提供互联网创业项目，以及、网络营销、实案例分享，需要点子那就上创载网，找项目，学推广就来创载网!

用小轿车可以做什么生意？

有一说一，货拉拉跟滴滴谁更赚钱，这个如果放到几年前，不用多想，那个时代还是滴滴的天下，滴滴要赚钱很多，批滴滴司机师傅享受到了，而货拉拉这几年做的是越做越顺，就跟搬运较上劲了，只做这一行，价格也是击穿底价，前期可能公司会有影响，但是现在体系已经成熟，相比于滴滴衍生的货运，货拉拉更加得心应手 .

可以摆摊卖小商品或者申请滴滴出行车主。

拓展资料

匹配用户和司机的需求，减少司机的空载提高效率。

参第二：自己做帮忙送快递，这种只能找那些小型物流公司，车少或者无车那种。考资料：

你如果自己有车，你可以到工业区（公交车乘车不方便的地方）拉客，每天也有几百收入哦

还有你可以自己的车改成的士，货车，与公司联系，帮公司接客等都可以做啦

可以开滴滴打车，不过有的地方需要，需要注意。

可以租赁给别人开，然后收费用。

有些公司需要自己带车的司机，你可以去应聘，他们会给你的车一些折旧费用的，

加入滴滴打车，代驾等。你可以到你们当地的公司看看

轿车基本上就是拉人，我感觉滴滴现在不错，可以考虑下。

滴滴，赚钱好方法

信息化时代，个人单打独斗的时代已经过去了，

穷人做事、富人做市、商人做势[趋势]，要成功需要改变思维，，看准趋势，努力打拼

滴滴租车司机

滴滴快车

不想跑滴滴，私家车怎么赚钱，有什么好的赚钱方法吗？

不想跑滴滴如何利用汽车赚钱方法其实有很多！在如今，很多有车一族都会跑滴滴，这样可以赚到一些外快，但也有人表示跑滴滴太麻烦，很多人对此的认货拉拉与滴滴对比：识不多，那么不想跑滴滴如何利用汽车赚钱？下文就来带大家了解一下。

1、出租：自己有车不常开，放在家里会边贬值边长毛，可以将自己的私家车租给租车公司，收取租金，这也是一种赚钱的方式。

2、做婚车：如果你的车是较为的车，可以租给9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。别人当婚车用，按次结算，相对来说收入是比较高的。

3、拉货：如果是面包车或货车这类运输车，可以注册拉货平台，拉货赚钱。

4、闪送：私家车送货还可以跑闪送，闪送是有汽车单的，比如说送合同、衣服、钥匙等。

私家车怎么赚钱可以考虑这些方法随着买车的越来越多，很多买车一族养车也非常不容易，除了要日常时间负担车辆日常的保养费用之外，每月的油费也是一笔不小的支出，不少私家车主都想拿车去赚钱，那么私家车怎么赚钱呢?

私家车怎么赚钱

【1】滴滴司机赚钱

如今使用滴滴打车出行的人也是越来越多，目前滴滴公司平台司机的收入也很可观，跑滴滴的话每天赚个二三百元也很容易做到。但不得不说滴滴也确实是一份很辛苦的工作，大部分的滴滴每天都需要跑10个小时以上，大部分滴滴都常常工作到凌晨左右。

【2】婚车出租赚钱

现在很多的婚庆公司都提供汽车租赁服务，而如果你平时对私家车使用率不高的话，可以联系一些婚庆公司把自己的车租赁出去。根据目前相关汽车租车市场的行情来说，婚车出租一天的报酬至少在200元，而如果是豪车的话，每天的租车的佣金也会更高一些。

以上就是目前通过私家车赚钱几种不错的方法，还有一种是出租车身广告的，不过对车辆还是一定的美观影响的，感兴趣的朋友可以根据喜好来看适合自己的一种赚钱方式。

其实你跑是的方式的，因为你通过这个软件的话，可以寻找到客户，如果你不寻找到客户的话，你就要自己去找客户，那么你能找到吗？当然了，你不想让平台挣你钱，我的心情我是可以理解的，但是如果你不通过这个平台的话，除非你自己得有客源，那么你才能挣到钱，就是这样一件事情。所以说现实生活之中的话，你如果有自己的客源的话，那么你就可以不通过平台了，但是你没有客源的话，只能通过平台来赚钱，其实就是这样的，现在很多人都通过这个平台来赚钱，这个平台确实给了很多人。呃，一定的收入这一点是肯定的，因为刚开始的时候，很多人的话都不一定知道客户在哪里，那客户也不知道汽车在哪里，所以说当他们有的客户之后的话，那么他们就可以利用这个平台来挣钱了。

不想跑滴滴，私家车怎么赚钱，有什么好的赚钱方法吗？我们可以把自己的车租借出去，不用车的时候，把车挂在租赁公司也是可以的，这样还可以获得一笔不错的收入。

只能够跑返程啊，比如从一个地方开到另一个地方，车上必须要坐满4个人，然后再返程回来，车上也要坐满4个人，这样就能够赚不少钱。

可以跑返程，也就是拉一帮乘客去一个地方，然后再从那个地方拉一帮乘客回来，这样就能赚双倍的钱。

货拉拉和滴滴哪个容易赚钱

货拉拉和滴滴赚钱模式各有异同，从月收入上看，货拉拉偏多，滴滴偏少，但由于需求量的不同，滴滴虽然较低，但接单量明显比货拉拉多；货拉拉虽然每单收入较多，但货拉拉目前主次的司机存在饱和状态，接单不易，更别说赚钱了。

不过，不管是做滴滴还是做货拉拉，都有赚钱多和赚钱少的，这个跟个人运营方式和服务态度应该有一定关系。

据滴滴师傅介绍，现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。滴滴司机的平均收入，大概就是在3500-7800左右。

货拉拉通常基本可以保证一单在100-200左右，一天跑5单下来也可以有六七百块，去掉会员费等成本，一个月也可以挣一两万。

看似比滴滴司机挣得多，实际上这一类货拉拉司机用的都是客运面包车，查到就是100块钱罚款。而大量货拉拉司机的"北漂"，使得一线城市的货运车辆也接近饱和，收益自然没有那么可观。

货拉拉第二大收益就是司机的搬运费用，大部分客户自己搬东西比较费劲，因此干脆花钱雇佣司机来帮他们搬东西，一般在一两百块钱左右。

扩展资料：

一、从事车型对比

1、滴滴是:微信公众号搜索“藏斋”专门的为顾客运营的，使用车型是符合客运资格的小汽车；

2、货拉拉是专门从事货运的平台，那使用的车型也应是货运汽车。

二、加盟制

1、滴滴办营运证不花钱，但办工商营业执照费用是280元，主要就是之后的商业保险和车辆8年强制报废，一年最少8000块的商业保险是要司机自己买的。同时还要把车辆变成营运性质，到时如果因为种种原因不跑网约车了，想要把车卖掉或者转非营运，那就很难了。

2、货拉拉目前加入平台是需要缴纳1000元的保证金，同样货拉拉也需要办理运营证。不管是客运还是货运，都是需要办理运营证的。4.5吨以下货车在已取消从业资格证的城市不用办理。

三、派单模式：

1、滴滴由最初的抢单模式演变成了现在的指派模式，滴滴声称的指派模式是根据司机的星级、服务分及距离乘客的远近进行派单的。

2、货拉拉是自由抢单模式，不会有任何强制接单的要求，也暂不向司机收取任何费用，订单通常是根据司机的位置推送的。

具体分析一下的话，有以下几点：

1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。

3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑最多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。

5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。

6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。

7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。

10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。

我觉得货拉拉和滴滴两个都不多，主要是看你怎么去赚钱，如果说拉的货多的话那货拉拉也是挣钱的。

具体分析一下的话，有以下几点：

1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！

2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。

6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。

都赚钱吧，不赚钱人家岂不是早都了，只是相对来说赚多赚少的问题，滴滴对于司机师傅的要求要严格很多，必须要有网约证，要三年驾龄以上才可以，并且审核起来也比较麻烦，而货拉拉其实利用了共享经济，要求没那么严格，虽然也会有严格的培训，但是用心基本都可以考.

家里表哥一直在跑货拉拉，明明很赚钱好吧，起初他跑的时候，我们感觉不太靠谱，觉得他像是不务正业的样子，在家也不用去上班，老人有些担忧挣不到钱，但表哥很喜欢跑货拉拉。他不喜欢被约束，从申请到培训结束在家里群里通知了，以后拉货找他，他干货拉拉适应很快，因为他对路线很敏感，那里限行哪里走电子眼少点他都比较了解，个月做的时候光流水都快上万了，家里老人听他说后也放心了不少，现在开的四米多的货车，说有时候可以睡车里，方便拉货，据说每月都赚的有两三万了，确实干出门道了，用心做事，其实总有适合自己的工作，找到适合自己的工作，赚钱相对要轻松了很多。

目前货运行业的格局是，货拉拉占比要多，滴滴是由拉人到拉货转行过来的，想要赚更多的钱就要抢占更多的市场，拓展更多的圈子，这个过程不仅要费大量的精力，还有投入时间，而货拉拉截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座大陆城市，地区、地区，平台月活司机48万，月活用户达720万。

当初是我朋友我加入的货拉拉，一开始我也是抱着试试的态度，开的车也是普通的二手七座改装的车，跑了一些时间，觉得还不错就加入了会员，每天的订单也很多，从来没有担心没有订单，自己跑货拉大部分私家车都是这样挣钱的，以前我们上班都有个同事，他开的是顺风车，但是他上班的时候顺风车带人过去，因为他那个车的话比较耗油，如果他不开车的话，那么他每个月要净亏损的。所以说他开顺风车只能补贴家用，所以说他上班的时候还是很辛苦的，我对他是比较了解的，现实生活之中的话，那么开车上班确实是件很不错的事情，你可以可以考虑开顺风车带人家意见，然后赚点小钱，只能这样的，现实生活之中的话。确实，现在大家的钱包都不是比较别的情况之下的话，你要想是很难的。拉一直都是有单就结，有空就跑，一个月的收入也是很可观的！

现在当滴滴司机能赚到钱吗？

：自带车去快递公司加盟，成为快递公司的一员。

当然能够赚到钱了，要不现在的滴滴司机怎么是遍地开花，我感觉他们也不存在抢生意，因为你需要的时候，打开滴滴打车软件，直接就在附近找到路过的那个滴滴车司机，然后他就把你给捎带上，把你送到想去的地方，而且送你的途中，他的下一单生意也出现了，还可以不走冤枉路，直接的就顺道又有了下一个乘客，这钱挣得是一个接一个的。

顺风车

还不用浪费时间，你下车再结账就可以，也不用司机停在那里给你找零钱，你们两个算来算去的挺麻烦的，这样两方都方便了。

现在滴滴打车除了有出租车，还有私家车，他们也是顺道赚一些外快，白天工作比较轻松，晚上的时候出来跑几单，一天的油钱就回来了，他们也算是，而且还可以认识各种各样的人，打开人脉关系。相比之下滴滴打车还有一定的优惠活动，有时候还有优惠券，现在越来越多人，不喜欢在路边拦出租车，等待都需要时间的，而且滴滴打车还比出租车要便宜的多，所以越来越多的人使用滴滴打车软件，方便快捷省事。

我有一个高中时候认的弟弟，他是跑销售的，他就是开车在各个城市跑来跑去，就会顺便做几单滴滴打车的生意，赚一些外快，就够他这一天的油钱和吃饭钱了，他说有时候自己一个人坐车太浪费，这一个月也有几天休息的时间，他就用来赚外快，而且特别的省事省力的，感觉一天下来轻轻松松的挣几百块钱，流动性还比较的大，还便于更好的认识这座城市。

当滴滴司机是可以赚到钱的，不过没有以前那么多了，现在只要正常接单赚钱还是很容易的。前期是因为滴滴平台要推广，为了鼓励大家用滴滴以及增加司机的数量，所以平台补贴的钱较多，现在已经推广出去了，就没有太多的补贴，但是钱还是能赚到的。

钱能赚到是建立在司机正常接单的情况，我遇到过两个司机，他们两接我那一单应该是不赚钱的，一个是前几天定了个车去考试，我们当时是早上六点出发，不多四十分钟到达，前一天晚上预定的快车，预计价格是72元，我们上车之后司机问是去考试的还是怎么着，我们回答着急去考试，司机就开始说“走高速不堵车，走下路肯定要堵车的可能来不及”，因为我之前也去过市里考试，早上7点出发是不会堵车的，我反驳了一下他的话，他就说“那这样的话堵车迟到不怪我”，后来只能让他走了高速，不走高速的话直接沿着我们学校一直往南走，走高速的话需要绕一个大圈先上高速，下来之后在绕回来。后来我们下车后就是90多块钱了。滴滴这个平台是如果打车比预计价格高会问一句“司机是否岑仔绕路的现象”我点了存在，然后只需要支付72，司机要赔上邮费和高速费，感觉赚不了多少钱。

还有一次是在外地的时候，我们当时晚上11点打车回酒店，预估价格是15元加上8元给司机的加班费，应该一共23，后来司机饶了两个大圈一共45，当时我就看着我手机里的地图，只是想着我们两个女生别计较了，后来也是只支付15元就可以，这司机赔的应该有点惨。

还是想告诉各位滴滴司机，不是我们不知道绕路，只是不愿意撕破脸而已、

且不说交管抓你一次罚2万暂扣。就一天流水5百好象挺挣钱。但你的车子保养频率每月都做，换老损配件也多得多，还不说隐性成本60万公里强制报废的车，新车20万车价隐性成本3毛多一公里，加油5毛一公里，车损加保险3毛一公里。正常车成本超过一元一公里不算来来去去的空驶里程，去做一元八一公里的快车亏得你麻木。还不算平台抽成30点，你的违章概率大幅增加，碰擦到行人非机赔钱。你就每天坐在车上十个小时以上的接单吧！

哪能挣到钱，连人带车挣个一百来块钱，不算车磨损折旧保养，保险

能赚钱，一天1000块钱稳稳的。滴滴可人性化了。月薪30000一下的都可以辞职跑滴滴。不过你现在的月薪只有七八千就算了，你挣不到钱，因为你没那个能力。

滴滴现在应该是卸磨杀驴，当初为了吸粉搞补贴拉拢私家车加入，现在壮大了有人投资了，都给投资公司或者合作方了。就变相清退私家车，搞的大家没单或少单，别忘了没有私家车加入就没有现在滴滴，大家觉得忘恩负义的公司会有好结果吗

挣钱？你别做梦了滴滴就是坑司机坑乘客，新车跑几年还能多少挣一点二年以后车开始经常修了你就不挣钱啦挣了钱都给修车厂啦，你一算账你会发现你的车成破车了，也不值钱了手里也没落着钱，滴滴的抽成太高！钱都让滴滴挣去了！

滴滴亏你嘛了个碧三个乘客拼车付款80几元到司机手上20几元，还要被抽点30%，亏你嘛的亏，吸血。可能这条评论我在所有关于滴滴的话题中都有留言，有血性的国人应当团结。我们用身体为代价给这些吸血创造亿万的收入，他们却躺在钱堆里说亏。

看怎么说了，多劳多得，跟上班不多，就是干的时间久点。