如何搅动电商的格局_如何搅动电商的格局呢

电商运营模式

互联网是一道催化剂，催出O2O，带来又一个风口。汽车电商，便是风口里的特有风景。它让汽车销售渠道高效，成本降低，终让利于消费者。

在2013年（汽车电商元年）之前，4S店是绝多数消费者购车场地，占据着新车销售渠道主流地位。随着互联网车市的逐步发展，4S店经营弊病日渐显露，猛涨的租金、豪华的装修费、日常维护费和人力成本等，其整体利润被日益压缩，导致大量4S店被迫关门。据全国工商联汽车经销商商会公布的数据显示，2015年上半年约有90%的经销商处于亏损中，未来全国倒闭的汽车4S店将达到6000家。

而今，电商是新车销售渠道的一种趋势。汽车媒体、传统电商平台，甚至汽车经销商、汽车厂商都在着力打造汽车电商。纵观其运营模式，可分为以下三种类型：

1、以追求UV和PV流量值为主的媒体类型平台

这类平台的主要竞争力，体现在推广渠道上，更加接近消费者，如汽车之家、新浪汽车等。其表现特征分为公园模式和卖场模式。公园模式是指平台上的用户庞杂，如同逛公园一样，各色人群都有，需求也迥然不同，属于典型的纯粹流量模式；卖场模式是指平台是一个在线商城，以售卖汽车核心，来的人群也多为精准的购车用户，属于垂直类的流量模式。

2、以集客、撮合为目标的导购平台

这是一个发挥交易中介效应的平台，包括低价承诺的导购形式，或是以车展为形式，进行线下品牌推广的团购活动。如团车、小马、惠买车等。

3、以追求GMV（商品交易总额）为主的电商平台

此平台可以直接产生交易行为，其表现特征分为O2O合作模式和O2O自营模式。线上形成交易信息，线下委托商家交付，以及终的交易完成，称为O2O合作模式，如易车、车商城等；线上线下一体化，则叫做O2O自营模式，如一猫汽车。

面对多点开花的汽车电商格局，电商企业该如何突围？周_认为需要具备两个因素：一是能激发消费者主动接受，换句话说就是一定要给予消费者利好；二是能很好地分配参与方的利益，处理好资源整合问题。

作为主打“导流自营”的一猫汽车，在互联网汽车销售的阵营里，另辟蹊径，突破常规，即打造资讯、导购、商城一体化的业务形态。

三大场景真正实现让利消费者

一猫于2014年11月正式上线，专注于汽车媒体资讯业务，一年后，新车商城、新车导购陆续推出，形成一猫资讯、导购、商城一体化电商平台。值得一提的是，一猫创始人兼CEO王辉宇，此前从事多年4S店等汽车相关工作，具有丰富的汽车流通领域的从业经验，带领一猫团队成功转型电商，并发觉到用户买车需要经历三个场景：信息搜集与咨询、试车体验、成单提车。

首先一猫从资讯平台切入，完成汽车信息与资讯对用户的传输，产生购车意向者，再进入一猫商城进行询价、体验，终完成成单提车。一猫将效率集成化，以此和4S店形成异化竞争。不过，这可能会是一个较漫长的过程。那么怎样优化用户购车体验，强化与用户互动，终促进成交呢？

基于这一问题，一猫推出了导购产品“960买车帮”，以达成对用户的培育和转化的场景。至此，资讯、导购、商城三大场景填补完成，一猫整个面向C端的产品架构全部成型。

周_从王辉宇的采访中了解到，三大场景是一猫的战略布局。先以资讯板块为基础，梳理用户的购车需求。时机成熟，上线大型综合性汽车商城，通过导购服务，连接自营城市店，打造线上订车，线下提车的O2O闭环。目前一猫首批已有8家城市店正式营业，未来将布局全国1000家店。

王辉宇还表示，把这三大场景串在一起，使它们形成纵向一体的关系。其核心是为了降低交易成本，因为这种关系的存在，购买流量的费用减少，支付导购环节的佣金减少，终节省下来的成本，转化为终端价格的优惠，完成对用户的真正让利。

供应商资源整合，化解利益冲突

生产厂商和经销商是一猫的主要供应商，怎样处理其间的关系，才能规避利益冲突？如何整合这些资源，达到共赢效应？周_根据王辉宇的陈述，总结为以下三个层面：

一方面，一猫是补充生产厂商销售渠道的新锐军。生产厂商发给一猫的车型，是4S店没有的，这样区别开，形成销售的增量。对于4S店或经销商，承担着销售指标的重压，一猫的出现，恰好可以通过批发的渠道，帮助他们舒缓库存量。

另一方面，一猫前期做的分众广告，带来了很多流量，在用户认知中形成了一定的品牌力。因此经销商或4S店，抛开了长期处于散小乱的二级网点，拥抱高大上的一猫。

后，三大场景构成了一猫独特的产品生态链，这对于供应商而言，具有积极的导向作用。一猫通过媒体属性的资讯平台，具有潜在购车需求的用户，参与一猫线下组织的导购活动，如之前的江门车展、武汉车展，聚集不同汽车品牌，并提供专业汽车顾问，指导用户，完善用户购车体验。

参展的汽车品牌，多由生产厂商或经销商提供。对于生产厂商来说，车展便是一个大型的借势营销活动；对于经销商而言，就算现场无法直接交易成单，但可以用很低的成本，获取一批户，摆脱了传统的佣金模式。

面对互联网汽车销售这个风口，一猫虽然在百家争鸣中打造了一套新模式，但对于下一步具体的运营与把控程度，还有待时间的检验。毕竟，想要达到一个令人向往的成熟型企业，需要打通电商闭环带来的海量数据，并具备完成数据的工业化处理能力。

专访拼多多黄峥：电商红海如何突围 “社交+电商”的谋与术

当他们找到自己的消费群，并在异化上能够找到自己的溢价空间时，就是这些生产商迎来发展的新机遇。

骑着单车逛街、APP订餐、共享洗衣……如今在上海各种新生活方式层出不穷，插上互联网翅膀，处处新商机。携程、大众点评、饿了么、喜马拉雅FM……上海近年涌现出了很多有影响力的互联网创业公司，已经形成了围绕民众日常生活服务的互联网新生态环境，上海这座城市从未这样让人感到新奇和舒适!

6月2日，由上海市经济和信息化委员会、网共同指导，网上海频道和上海市信息服务业行业协会联合主办的第二届“上海十大互联网创业家及新锐评选”颁奖仪式在日报社网演播厅隆重举行。

“面孔好新!”没错，上海互联网领域创业真的来了很多新人!多位上海互联网创业大咖走进了日报网演播大厅，倾情讲述。本网将陆续推出对话实录，解密上海互联网创业圈的那些事。

在互联网飞速发展的今天，电子商务已经成了零售业必不可少的重要组成部分。有数据显示，2016年网络经济营收规模达到了14707亿元，同比增长28.5%。而在整体营收中，移动网络经济营收规模为7907.4亿元;电商营收规模8946.2亿元，占比超过60%。同时，另一个数据也值得关注，2016年移动网民达到7.0亿人，在网民中占比达95.1%。

众做周知，国内电商市场已趋于“红海”状态，如何突围?拼多多创始人黄峥走进日报网演播室，针对白热化的电商市场，带来了一线实战的突围战术与谋略。

昔日“物以类聚” 今日“人以群分”

“过去的电商主要是以搜索为导向的模式，我认为这是‘物以类聚’的模式。”黄峥认为，新的模式则应该是“人以群分”，关注的不光是购物的效率，还要注重消费者在购物过程中是否能够得到快乐。

黄峥以随处可见的购物广场为例：“消费者去这些地方购物时，可能就没有那么强的目的性，是一边玩一边购物的。在我看来，拼多多在这个方向上，在社交电商的领域上，还算是一片蓝海。”没错，即使在“红海”之中，依然还有“蓝海”的存在，那就是社交电商。

据黄峥介绍，拼多多模式简单来说，就是让用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼单，以更低的价格购买优质商品。商品涉及海淘、数码电器、食品饮料、水果生鲜等全品类。通过沟通分享形成的社交理念，就构成了拼多多独特的新社交电商思维。黄峥坦言，拼多多发展至今，并非没遇到过模仿相同模式的竞争者。但正是由于这些对手的存在，才促使了拼多多自身更快的发挥。“从迭代的角度来讲，我们主要在两个方向上持续发力：，在前端的用户的互动上，让用户的互动更多样化;第二，把前端的需求和后端的供给侧改革结合起来，使得更多的制作工厂能够拥有自己的品牌。”

打通渠道建立场景树立品牌

提起品牌，就不得不说到如今正在崛起的“制造”。在黄峥眼里，需要得到发展机会的不仅仅是大品牌，更包括可以做出优质产品的工厂。

事实上，有大量的工厂，缺的只是自有品牌。过去，这些加工企业无法直接触及消费者，因此只能给大型超市做代工，赚取少部分的利益。而在拼多多，这样的加工企业不机会让消费者直接接触到自己的产品，更重要的'是可以发展自己的品牌。

“当他们找到自己的消费群，并在异化上能够找到自己的溢价空间时，就是这些生产商迎来发展的新机遇。从这个角度上来说，拼多多‘人以群分’的模式，是能够给的制造业带来新的发展机会的。”黄峥说。

树立一个自己的品牌，这件事说起来容易做起来却并不简单。一个企业该树立自己的品牌，所要具备的要素是什么?

对此黄峥也给出了自己的建议：“我觉得这里有两个核心，是较强的制造能力和品控能力。另外，就是要有适合它的渠道。为什么这些有制造能力的工厂品牌进入沃尔玛、等超市后就只能贴别人的品牌呢?是因为渠道在别人手里，渠道本身起到了一定的隔离消费者和制造者之间的作用。而拼多多的存在，是试图用另外一个维度，另外一种消费场景，来改变既有的渠道格局，让工厂能够用自己的方式，直接触达到它的消费者，并且去寻找它能够为这群消费者做的异化。”

跟上上海化脚步社交电商扬帆出海触手可及

和众多电商平台一样，拼多多把自己的总部也设立在了上海。说起选择上海的原因，黄峥表示，自己主要考虑到了上海的时尚、开放和包容。“上海是走在消费的前沿的，可以说，国内的消费形式、理念，都在上海汇聚。”

但黄峥也指出，上海同时也是国企比重和外企比重特别高的城市，中小创业企业的活跃度相对较弱。

他认为，这其实是一把“双刃剑”：“国企和外企比重大使得很多上海人对创业公司并不感冒，他们更喜欢稳定、体面的工作。但同时，上海的化又使得很多高精尖人才得以在这里汇聚。因此，如何利用好上海化的脚步来发展自身，就显得尤为重要。”在黄峥看来，未来社交电商很可能会迎来一个较大的发展机会，而一旦在上海这样的一线城市取得成功，那么这个模式走向全国，乃至走出国门也就不再变得遥不可及。 ;

拼多多和淘宝之间的电商竞争越来越激烈，你如何看待未来的电商格局呢？

阿里巴巴现在面临两难的抉择，尽管阿里巴巴依然在实力方面一骑绝尘。因为，阿里巴巴的体量太大了，胃口也很大。阿里巴巴不可能放弃任何一个市场的，京东起来了，阿里巴巴做天猫。拼多多起来了，阿里巴巴做淘宝特价，重新做聚划算。电商是阿里的基本盘，阿里绝不容忍被挑战！

但是，市场需求是复杂多变的。你又想在高端市场上吃香喝辣，又想在廉价市场扫荡天下。这就是痴人说梦。

而阿里巴巴还有一个很难的事情是，短期内跟拼多多斗，势必影响盈利表现。不斗，又怕拼多多真的成长起来，威胁阿里巴巴的B2C和C2C业务。

拼多多光脚不怕穿鞋的，反正不打，阿里巴巴也会打压我。那就搏一搏，反正躲不过去的。拼多多也不怕别人说他货，反正我的基本盘就是便宜，我就是要让大家知道我便宜。的中低收入者足够多，我的市场增长空间足够大。

阿里巴巴怎么办？难办！不是打不过，是有力没地儿使。家里有矿，跟个穷小子肉搏，输赢都亏。

大概就这么个情况。

至于京东，本身跟拼多多的市场定位就相很大。加上京东一直以来亏损。以前是阿里巴巴强势进攻，京东只好顶住。现在阿里巴巴跟拼多多杠上了，京东借这个机会，内部调整，夯实基础倒不失明智。毕竟，京东的基本盘也够大了，是时候加强基础了。尤其是刘强东个人问题，导致京东内部有些不稳定，趁着这个难得的机会，缓口气，重新稳住内部也是当务之急。

京东再继续跟阿里巴巴硬钢，迟早吃不消的。而且京东模式有个问题，规模上限比阿里巴巴低，现在已经对京东管理模式造成很大压力了。守住果实比继续抢地盘，更为现实。

了解我国跨境电商发展的新趋势新问题及对策建议

当前，百年变局与世纪相互交织，各种安全挑战层出不穷，贸易缓慢复苏。跨境电商作为外贸新业态、新模式，仍是我国外贸增长的重要动力。在新形势下，我国跨境电商出现了“电商诚信”“风险防范”体系建设需进一步加强、综合服务能力需进一步提升、跨境电商品牌化建设难度大、跨境电商合规建设日益紧迫等新问题。未来，我国跨境电商将在出口商品品牌化、全链路绿色化、品类服务化等领域持续发力。

我国跨境电商发展现状及新趋势

我国跨境电商发展概况

近年来，我国跨境电商交易规模持续扩大。据海关统计，我国跨境电商进出易额从2017年的902.4亿元增长到2021年的19800亿元。从新数据来看，2022年我国跨境电商仍保持平稳较快增长。据海关统计，2022年一季度我国跨境电商进出易额同比增长了0.5%，2022年上半年同比增长了28.6%。目前，我国跨境电商已经从高速增长过渡到成熟发展阶段，具备较好的发展韧性。

跨境电商区域格局呈现东强西弱。一是东部沿海地区规模处于领先地位。近年来，我国跨境电商零售进出口总额排名前五的省市，东部沿海地区居多，其中广东省远超其他地区。二是中西部地区跨境电商发展增速全国。从表2可以看出，近年来，我国跨境电商零售进出口增速排名前五的省市，大部分都属于中西部地区。

跨境电商产业生态持续优化。一是跨境电商物流基础服务不断完善。据统计，我国海外仓数量从2019年超过1000个到2021年超过2000个，总面积超1600万平方米，业务范围辐射全球，其中90%分布于北美、欧洲、市场。部分龙头企业已经建成先进的信息管理系统，能够实时对接客户、对接商品、对接仓储配送等信息，还创新开展了高质量的售后、供应链金融、合规咨询、营销推广等增值服务。二是跨境电商金融服务从收结汇向全链条转变。我国银行通过与跨境电商平台合作，为境内跨境电商经营者提供身份认证、店铺授权、海外收款、监管申报、登记、境内收结汇、境内资金划转等一站式全周期的金融解决服务。我国第三方跨境收款服务向退税管理、索赔服务、跨境收单、VAT付款、跨境物流等领域延伸。三是数字开始应用到跨境电商领域。通过银行与跨境电商进口企业的共同协作，2021年5月，数字在海南首次应用到跨境电商进口支付场景并成功落地，实现了从消费者到平台间的结算闭环，使跨境电商支付过程经济性、安全性更强。此外，目前外贸综合服务企业超过2000家，进一步丰富了我国跨境电商产业生态。

跨境电商站、直播等新模式、新业态蓬勃发展。一是自亚马逊封号潮以来，我国跨境电商站快速发展。据艾媒测算，2021年，我国企业在海外建立的站数量已达到20万个，站份额从2016年的9.8%增长至2020年的20.3%。从全球来看，据麦肯锡预测，未来5年，全球零售电子商务销售复合年增长率将超过8.1%，其中站市场份额将达40%。未来，站将成为我国跨境电商品牌出海的重要渠道。二是在全球的背景下，我国跨境电商直播业态迅速发展。2022年被称为我国跨境直播电商元年，据艾媒测算，2021年我国跨境直播电商规模达到360亿元，预计2022年将达到1116亿元。目前，跨境直播电商已成为国内各大平台发展跨境电商的重要途径。

我国跨境电商发展新趋势

一是出口商品品牌化。一方面，当前，我国跨境电商正式进入了下半场，以“新市场、新流量、新研发、新渠道”为特征，以国内实力品牌为主力军的品牌全面出海阶段。据亿邦动力测算，2022年跨境电商零售额超1000万美元的出海品牌数量或将超过2277个，其中，超过5000万美元的头部品牌超过230个。同时，目前，全球流量结构已经从媒介形态转为视频为主，从搜索为主变成为主，也为我国品牌出海提供了新动力。另一方面，我国跨境电商站将从模式向DTC品牌模式发展，跨境电商“赚快钱”的时代已经结束。未来，我国跨境电商出口将加快向品牌化发展。

二是全链路绿色化。政策层面，鼓励跨境电商企业绿色发展，为碳达峰、碳中和贡献力量。在《“十四五”外贸高质量发展规划》中明确提出，构建绿色贸易体系，探索建立外贸产品全生命周期碳足迹体系，鼓励外贸企业推进产品全生命周期绿色环保转型，促进外贸产业链供应链绿色发展。企业层面，国内主流电商平台在政策与市场的双重指引下，通过数字化的方式，实现了物流供应链优化，包装耗材减少。随着国内电商平台对绿色发展的持续探索，跨境电商在包装、物流供应链管理等方面也将相关经验，打造全链条绿色发展。

三是品类服务化。一方面，我国服务贸易领域深化改革为跨境电商服务类产品发展注入了新动力。据统计，2021年全面深化服务贸易创新发展试点稳步推进，122项具体举措中110项已落地实施，落地率超过90%，服务贸易合作不断深化。另一方面，数字技术快速发展催生了大量数字化服务需求。如视听、医疗、教育、体育等在线提供与线上消费大幅增长。据统计，2021年服务贸易出口增长较快的领域是个人文化和娱乐服务，知识产权使用费，电信计算机和信息服务，分别增长35%、26.9%、22.3%。未来，我国跨境电商进出口品类中的服务类产品将不断增多。

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