家庭用的买菜小车家庭用的买菜小车那种好用省力

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1、随着纯电市场变得越来越卷，作为消费者的我们也能够在选车的时候，拥有更多的选择。

2、所以当我们现在谈起想要购买一辆家用 SUV 时，基本上都会把纯电 SUV 列入考虑范围之内，毕竟现在纯电 SUV 的使用成本和体验，相比同价位的燃油 SUV 可要好上不少。

3、因此che今天就选择了三款 17 万元以内销量还不错的纯电 SUV 进行对比，看一看究竟哪款车更适合你作为买菜车。

4、参与对比的车型版本分别是：宋PLUS EV 2023款冠军版 520KM豪华型、零跑C11 2023款 500 智享版和外观23 款的宋PLUS EV 前脸相比 22 款有了较大的变化，采用了类似零跑 C11 的外观设计采用了较为典雅、科幻的风格，纯电版前脸由于不需要考虑进气的问题，所以可以做成封闭式，因此零跑 C11 的车头看上去一体感更强；侧面采用了时下流行的隐藏式门把手，尾部则是贯穿式尾灯，几乎近两年新能源汽车上的流行元素都可以在零跑 C11 上找到，总体来说设计也是比较偏年轻、潮流化。

5、几何M6 的外观设计相比其他两款车型而言，缺乏一些纯电应有的亮点，外观与之前的几何 SUV 基本上没有太大的别，整体车身造型也比较像是传统燃油 SUV 换上了封闭式前脸和隐藏式门把手，运动感和时尚感都有所欠缺，期待后续车型能够针对此进行改进。

6、性能从左到右依次是宋PLUS EV、零跑 C11 和几何 M6，就参数来看，宋PLUS EV 和几何M6 基本上算是同一性能的水平，在同价位段的 SUV 车型中，算不上是多么出色的水平。

7、不过仅仅看电动机数据也不能完全反应三款车的真实动力水平，其百公里加速时间可能会与纸面数据有着截然相反的结果。

8、比如虽然零跑 C11 的电动机纸面参数（272 马力，200kW 总功率和 360N·m 总扭矩），明显比几何 M6 的电动机（204 马力，150kW 功率和 310N·m 扭矩）强不少，但是零百加速需要 7.9 秒，而后者仅需 6.9秒，所以就性能而言，几何 M6 是要明显更强一些的。

9、其次尽管的车型一直以来都不是很追求高性能，但是宋PLUS EV 的性能输出却有着明显的提升，比如这次它就是三款车型中一款能够达到 175km/h 车速的选手，在出现紧急情况时，宋PLUS EV 高速脱离危险的可能性会高不少，毕竟它后半段的加速体验明显会比其他两款车型更好。

10、但是仅就性能而言，几何 M6 无疑是出色的一款车型，不到 7 秒的加速时间，使得它能够在同级车型中处于上游的位置。

11、续航宋PLUS EV 搭载了自家的磷酸铁锂电池，容量是三款车型中的，达到了 71.8kWh，能够提供长 520km 的纯电续航里程，支持快充，并且提供首任车主不限年限和里程的质保政策，对于市区内家用驾驶而言，基本可以保证一周充一次电也够用。

12、零跑 C11 采用的同样是磷酸铁锂电池，容量为 69.2kWh，长可以提供 502km 的续航里程，在同级车型中处于中游水平，而且由于磷酸铁锂电池的续航表现很考验车企的电耗控制水平，即便是作为家用车，零跑 C11 可能也很难真的做到一周一充；此外由于零跑 C11仅提供 8 年或15万公里的电池有限保修政策，所以长期使用可能存在不便。

13、几何M6 采用了宁德时代提供的 70kWh 三元锂电池，由于三元锂电池本身能量密度比较高，所以几何M6 的续航里程达到了 580km 的水平，仅是在市区内驾驶不需要担心续航表现的问题，即便是周末出去郊游，只要是在城市郊区，也不一定需要提前充电；快充 0.63 小时能够从 30% 充至 80%，速度处于同价位纯电 SUV 的中游水平。

14、内饰23 款宋PLUS EV 的内饰设计与之前的版本稍微有些变化，内饰设计给人的感觉更加时尚、简约，内饰设计元素的应用更加克制，层次感更加鲜明，给车主的视觉压力更小，长期相处也不易产生审美疲劳；由于中控屏依旧采用可旋转设计，所以相比不可旋转的屏幕，宋PLUS EV 的中控屏能够兼容显示更多的娱乐内容，从短视频到电视剧都能完美显示。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。