fob是什么意思？

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是贸易中常用的贸易术语之一。包括运费。

fob贸易术语含义及意义 fob贸易术语图解

fob贸易术语含义及意义 fob贸易术语图解

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按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

FOB价格包含了国内的所有费用。主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报关费、报检费等。

扩展资料：

1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费

2.CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)

3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费

4.CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)

5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费

6.CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)

价格计算

FOB={{1-[退税率/（1+率）]} x 含税价}/现汇买入价

公式解析:

FOB=（含税价-退税收入）/现汇买入价

其中：退税收入=含税价×[退税率/（1+率）]

则：

FOB={含税价-{含税价×[退税率/（1+率）]}}/现汇买入价

FOB={{1-[退税率/（1+率）]} ×含税价}/现汇买入价

另外：如果您的产品有出口关税 [3] ，FOB价是这样计算的。

FOB美元价=[FOB价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价

参考资料来源：

FOB是什么意思？

FOB，也称“船上交货价”，包括了运费。

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

FOB价格包含了国内的所有费用。货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多。

扩展资料：

风险：

1、货物运输方式的选择。FOB贸易术语要求买方负责租船订舱，一般情况下，卖方负责将货物装到船上。从目前FOB的实际使用情况看，买方指定船公司的少，绝大部分是指定境外货运

对卖方来讲，在FOB价格术语下将货物交给买方指定的货运人有可能遭受财货两空的风险。因此，在FOB价格术语下，卖方应争取采用船公司提单取代货代提单。

2、FOB术语下的保险问题。在使用FOB术语的情况下，保险由买方办理，由于货物灭失的风险自货物越过船舷之时才由卖方转移给买方，因此，只有在货物越过船舷之后，买方(投保人、被保险人)才能对货物享有保险利益，也就是说，

保险公司只对货物越过船舷后产生的损失负责，货物越过船舷前的损失，只能由卖方自行承担，除非卖方专门对越过船舷前的运输投保，否则不可能通过由买方向保险公司索赔获得补偿。

参考资料来源：

fob是什么贸易术语，有什么特点？

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

本条中风险转移规则已经《2010年贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

CFR：成本加运费。本术语英文为“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加运费（……指定目的港）”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

拓展资料：

（1）FOBLiner Terms （FOB班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方----买方负担。（卖方不必承担装货费用）

（2）FOB Under Tackle （FOB吊钩下交货）：卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。（卖方不必承担装货费用）

（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理舱/船上交货并理舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担装货费用和理舱费用）

（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平舱/船上交货并平舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船时，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用）

（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平舱和理舱）：卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。

外贸中FOB是什么意思？

FOB（FREEONBOARD）既离岸价格，一旦货物装运上运输工具，以后的任何费用都和你们无关的说~

CIF要考虑成本+保险费+运费~

CFR（C&F）要考虑既成本+运费~

附：FOB术语的介绍

FOB贸易术语

1、定义：FOB是FREEONBOARD三个单词个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。

2、适用运输方式：海运和内河运输。

3、关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际作中为装到船舱内）。

4、卖方的主要义务

A、负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。

B、负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。

C、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险（实际为到船舱内为止）。

D、负责提供商业和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。

5、买方的主要义务

A、负责按合同规定支付货物价款。

B、负责订舱或租船、支付运费（海运费），并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，（实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%）。

C、自负风险和费用取得进口许可证（配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领）或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。

D、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱内以后的）

E、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

6、实际业务中的注意点

A、贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）

B、贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。

C、船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。

D、装运港的装货费由谁承担，即THC费用由谁支付，贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。

E、和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是上通行的INCOTERMS1990/2000这个惯例。因为同一个FOB术语两个惯例的解释不同，双方风险、费用、和义务都有很大区别。

F、和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司，争取货代由我方按排，目的港货代也应由我方货代指定，这样可以大大减轻贸易风险。

贸易术语中的FOB有什么含义？

一、关贸易术语的惯例：

1、FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。

使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

本条中风险转移规则已经《2010年贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

2、C&F: 即“Cost and Freight”的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

3、CIF: 即“Cost Insurance and Freight”的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

4、FCA: 即“Free Carrier”的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

5、CPT: 即 “Carriage Paid to”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

6、CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to”的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。

在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

7、EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

8、FAS: 即“Free Alongside Ship”的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。

9、DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。

使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

10、DAP: 即“Delivered At Place”（insertnamed place of destination），目的地交货（插入指定目的港）。

使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

二、对于贸易术语的使用，上用《贸易术语解释通则》进行规范。《贸易术语解释通则》（以下称Incoterms)的宗旨是为贸易中普遍使用的贸易术语提供一套解释的规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。

扩展资料：

贸易术语的作用：

1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。

2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。

3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过贸易惯例解释。

参考资料来源：

参考i资料来源：

fob贸易术语是什么?

FOB（Free On Board），即装运港船上交货，也称“离岸价”。FOB贸易条款下客户买方负责海运，海运费以及海险由买方承担，发货人卖方负责将货物交到合同中指定出运港口并完成出口报关的手续。

FOB的特性

1、以装运港船舷为交货点、风险划分点和费用划分点。

货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。

2、由于卖方负责将货物运送至船上，而买方负责联系船只，因此FOB条件下常船货衔接的问题十分重要。

3、由于FOB的交货点在装运港船上，因此装运港的装货费用(装船费、理舱费和平舱费)常出现争议。为此FOB衍生出了许多术语变形，例如:FOB班轮条件，FOB吊轮下交货，FOB包括理舱，FOB包括平舱。