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开货车收废品赚钱吗

当然是自己做据我这是两个不同的职业，个人觉得开大货车赚的要比送外卖赚的多，前提是要车是自己的听说，因为我一个朋友在跑大货，首先你要有稳定的货物来源，比较固定才能赚到钱，今天有货，明天没货，不好赚，因为大货车不是一个司机就能开的，所以你还要雇人。大货司机的工资一般都不低，所以要好好考虑。老板啵，帮别人怎么也就是个打工滴

二十万买台大货车，一个月赚一两万，大货车真的赚钱如此容易吗？

当然是开大货车了，当然也会更辛苦一些，要跑长途，可能也要有一定的投入，比如大货车。

大货车看上去是比较挣钱，但是细算也没有多很多。要考虑过要B2以上级别的执照,和货车从业资格证。路费、车本身的损耗，自身的保养，以及保险，还有人工。具体到手也不是很多

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D:中途修车(这里俺仅仅只说换轮胎)。这是女同胞无论如何也完不成的事。先不说一个货车轮胎有多重，就是你们想卸掉一棵轮毂螺丝，也是不可能做得到滴。单单加力杆、套筒、弯拐就有二三十斤。

当然不容易了。一些大货车司机在赚钱的时候通常都会走长途，而这些长途一走就是一个月，所以说每个行业赚钱都不容易。

当然不是，如果没有需求方，有货车没有单子也是白搭，并且跑大货车也是很辛苦的。

开大货车前景如何？

什么是货车，联系货、拉货、送货、装货、绑货、卸货的相对大一点的车。

如果自己的车月入万元2、货车一般都是走一些道路二路，路况可想而知，危险不说车随时有可能坏了，特别是晚上，有修理厂的地方还好一点，山区路段处理起来总是有很多不方便的，而且货车晚上运输的几率比较多，干嘛那么辛苦呢，有很多事情适合女人做，干嘛非得开货车左右。全靠自己勤劳与否，多干多得。

大货车（ VAN）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。开货车要注意车身的长度，特别不好干了，车多竞争大。蛋糕就一块，吃蛋糕的人却越来越多，每个人份量越来越少，甚至还有分不到的。。。在拐弯的时候注意后轮胎的位置。车上装完货物的时候要先试刹车，看你能在多远的距离内站住，走起车来和前车保持多远的距离，心里就有了。装完货物的高度，自己心里有数，在遇见电线和限高的时候看看能不能过去。

威海一女生开货车拉砖一天搬砖8000块，她身上有着什么样的励志故事？

谁有自己买小货车的给我点建议我准备买3米3的小货车我以前干过这行.也是自己买的.是个4.2米的车.不过我那个时候还得交的.但油价便宜,3.96元/公升,所以一个月生意好的话纯利润3000.而且要生意特别的好.如果生意淡淡的话只能有个一两千吧.不过现在没了,不过油价贵了.不过还是能做的.跑长途不如跑短途挣钱.不过开货车不可急于求成.宁愿等三分钟也不要去抢一秒,没什么意思的.祝你发财吧. 除去成本开支大概稳赚2000块吧，比打工强点，也不错了，主要是和大客户建立好的关系，收费不能太高，想赚多少那你还不如自己开出租车而且还可以省一笔钱主要看你当地有多少货车,还有就是你当地的工厂以及商家的数量,或者你当地的是否需求,还有就是你的活动能力,最重要的是你会不会做人.一个月能够挣多少是很难说的,大约3000-8000吧. @2019

有着非常励志的故事，她每天凌晨2点钟就起床了，而且一天需要花5小时搬砖，但是她从来不叫苦叫累，认为生活就是这样。

A:装货(装车)F:安全。恐怕这是所有女同胞永远都克服不了的真实存在的问题。由于性别异，我们可以认真的想一想，在荒郊野外、戈壁荒漠，一位貌美如花的女同胞司机出现了。尽管我们的治安是全世界的，但是，在荒无人烟的地方，你们女同胞会有多少安全系数呢？结果不外乎只有俩种:或者先杀后奸。。不是任何时候的装货，都有搬运工。没有搬运工，就意味着得自己装。不用说，女同胞，干不了。

山东威海，一名94年女生自己开货车拉砖，每天凌晨2点就起床去装砖，一天需要花费5个小时搬8000块砖。女孩太坚强了，靠自己的双手去赚辛苦钱，他一定是一个特别坚韧自立的人。

她身上没有什么励志的故事，对她来说这就是生活的一部分。

我想问下，现在买个货车拉货挣钱吗

货车拉货挣钱，关键是你找的生意多不多？你要找个好的平台，有个好的公司，固定的给他谈个合同就好，挣钱一点，如果你的人脉圈子够大的话，生意还是好做的。

能不能挣到钱就看你找到的货源多不多吧，找到的货源多那肯定就挣得多了，找货源可以多去当地的一些专业市场跑跑，一般哪些地方货源比较多，平时也可以看看有没有需要搬家的，如果当地有那种类似货拉拉这种的货运软件，也可以试试，平时多积累点这个行业的人买，服务做的好，自然就有人了。

你好，够买个小型货车拉货也是可还是挺好的，不过还是要价格方面能够赚钱。货车倒卖废品主要是回收废旧物资，再转卖，赚价，不算其他物品，光一个月纸壳子的利润可以就达到2000元—3000元不等，而且付出资金低回报率高，不需要任何的积攒，立刻就可以变现。货车是运载货物和商品用的一种汽车形式，属于商用车辆类别。发动顾客。而且用小货车卖水果其实要比摆摊辛苦多了，毕竟要开着到处走，不过，，流动的摊位要比固定的摊位顾客来的比较多。以的。一样可以谋生路的，也是比较赚钱的。

开大货车和送外卖哪个更赚钱？

我们再从职业前景来对比。我个人认为送外卖这个工作只适合短期来做，可能过几年就没有这个职业了，不是很稳定。而开长途货车，前期可以给其他车主打工。等熟悉了业务之后，可以自己凑钱买辆车自己做老板。随着移动互联网技术的发展，现在长途货运物流订单都可以直接在手机APP上接单了，这大大降低了这个行业的入门门槛，新入行的人也不怕接不到生意。所以从职业前景看，货车司机的工作胜出。

开大货车，因为现在总是看起来赚得很多，但是其中也有他的艰辛，开大货车本来也是很危险的行业，赚钱没有那么容易。反反复复的上面，，就是我的很认真的回答。，有的时候外卖就停了，而且外面也是根据单量来算工资，不如货车司机。

现在送外卖挣的多点，但送外卖路途风险很大，特别是饭时太敢时间了，车开的就快有危险。

买辆大货车跑运输能赚到钱吗？

是的，虽然大货车赚钱容易，但是需要承担的风险也很多。

大货车可以赚到钱呀，一辆拉货十吨的车跑100km的货，基本上就能赚1000块钱左右，去掉油费，去掉300块钱的油费，还能剩700块钱，这就是纯利润了。

一定可以呀，我表哥就是跑长途大货车的，一趟下来可以挣个四五千，只不过比较累，吃喝睡都要在货车上。

现在大货车跑运输是个微利行业了，比较难挣但是还是有钱可赚的也不会少，我一个朋友就一个大货车，包给一个厂，一年毛利润也有10万，所以还是看货源天天有货的话挣钱很快。

基本上还是可以赚到钱的吧，只不过最近赚钱一个没有前几年赚得多，但是利润还是很可观的。

前面几年能赚钱，不过现在听说跑运输越来越困难了，运价低油价高罚款还多，很多老货车司机被情势所逼都纷纷卖车转行了。

现在商品还有货物运输还是很我觉得这个生意你要慎重，要考虑到你们当地的量以及水果的折损率。多的，所以我觉得运输肯定是能赚到钱的呀，只要时间久多运输几年就能把本钱给赚回来。

行行都是可以赚到钱的，但是鉴于现在的市场行情，车辆比较多，货物比较少，再加上现在交通运输工具越来越发达，所以可能收入的地域性比较强一句话，女同胞，不能去做货车司机!。

大家觉得女人开货车怎么样？

开大货车虽然挣钱比较高，但是它也是分季节性的，比如冬季开大货车的时间就比较少，而送外卖是长久的工作，所以说长久来看送外卖还是更赚钱。

女人也是半边天，很多行业女人都做的很不错，虽然开货车男人从事的比较多，但是也不能否定女人干这个就不行了，相反女人开车比起男人开车更加谨慎和认真，我个人觉的女人做各行各业都可以也都能胜任，古有花木兰从军，带兵打仗都可以，还有啥女人不能干。

2: 尽管从技术层面讲，女同胞可以如果你真的有货车的的话就可以真的去跑长途，跑长途的话要赚钱赚的多，短途就没那么赚钱了。开货车。但是，我想说的是，女同胞们，你们不要去开货车。玩玩轿车，是可以的。

联系货，女同胞没有问题。开，女同胞也没有多大问题。

那么，的问题在哪里呢？

B:捆绑。不是小瞧女同胞，你们的力气不够。那些大绳有些有你们胳膊那么粗，你不仅拉不动拉不紧，更别说打结收绳头了。

E:美丽和疲劳。开货车通常是很长时间都在驾驶室，大半夜都在路上。通宵熬夜是经常的事。你们那精致的小脸，用不了3天，就会变成“黄脸婆”。还有更让你们女同C:卸货。同装货一样。有时没有搬运工。胞受不了的是，有时，一天到晚17/18个小时在路上连饭都吃不到一口。

我想，那些准备做女货车司机的女同胞读到一条F时，肯定已经吓得不行了。早就打消了做货车司机的想法了吧。

大家说我是买货车开挣钱呢？，还是帮别人开挣钱呢？

1、首先货车制动和作比小型汽车力度需要的大一些，特别是重车的时候很多路没点力气是不行的，而且货车上的装备都很重，比如，篷布，轮胎，车门，就连就连简单的维修都需要力气！

买货车开挣钱还是帮别人开挣钱要根据具体情况分析。自己买货车跑运输，首先会涉及购车成本，而购车之后每年还会涉及保险费、折旧费、保养费等多种费用，如果能找到好的、稳定的货源，利润空间还是很大的，但是如果找不源，或者货源不稳定，运营成本就会很高，因此风险会相对高一些，但工作更自由。

我一定要回答你的问题。

自己开赚钱，而我们先从投入成本来做比较。首先看经济成本。开大货车要考一个卡车驾照，投入大约为10000元。而送外卖主要是要买一辆好一点的电，投入大约为3000元。再看时间成本。学习一个大货车的驾照快的话也需要耗费3个月左右时间，而送外卖几乎立刻就可以上岗。所以从经济成本和时间成本上来看，送外卖的工作都是完胜。且还自由

先试试自己开，不行再帮别人开