京东电商的逻辑是什么啊_京东的电商类型和模式是什么


京东为什么会成功

京东是的自营式电商企业,很多人都好奇为什么京东会成功。以下就是我做的京东商城成功的原因整理,希望对你们有用。

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京东电商的逻辑是什么啊_京东的电商类型和模式是什么


京东成功的原因

创业十年,从三五条枪到员工七万名,市值超过400亿美元,跻身互联网公司四强, 京东 是怎么做到的,有哪些的 故事 值得我们回味?在采访了两百多位与 京东 相关的人士,积累了四十余万字的素材后,__刚用《创 京东 》(中信出版社)一书满足了我的好奇之心。掩卷之际,我认为,至少有三个,可以帮助我们理解十年来 京东 的成败得失和发展逻辑。

理解 京东 的个是“刘强东”。从创业之初,他舍弃已经走上正轨的线下零售模式,转向方兴未艾的电子商务,顶住投资人压力,开启全品类战略,自建仓配一体的物流体系,这些不仅彰显了刘强东的商业直觉和战略思维,更体现了他说一不二、舍我其谁的之气。这些都让刘强东散发着奇理斯玛般的光芒,成为 京东 的灵魂。

但有一个关于 京东 员工数量的细节,是我读《创 京东 》时,才注意到的。短短六年间, 京东 员工从一两千人飞增到七万人,翻了70倍,只有“裂变”二字才可形容。员工激增的六年里, 京东 依然还能够保持高速增长,管理得井井有条,这不得不说是一个奇迹,刘强东的学习管理能力令人惊叹。

如果说“刘强东”是 京东 的灵魂,是理解 京东 重要的,那么理解 京东 的第二个则是它的本质:“零售”。在“互联网+”概念满天飞舞的时代里,零售业仍有其自身规律。在刘强东的理解里,任何新兴技术绝不意味着对传统产业的,而是“要在工具意义上找到提升传统行业效率的有效契合点”。电商的本质仍然是零售,零售的本质是:降低成本,为消费者创造价值。许多人以为电商是轻资产的,但 京东 却是“重资产”的。它和沃尔玛一样,需要不停挖掘供应链的价值。正是基于这样的理解, 京东 才毅然大举自建仓储物流,追求低价。 京东 利用互联网这个工具,为传统零售“+”上了翅膀。这些抓住了消费者的心,也让 京东 屹立于电商之林。

理解 京东 的后一个是:狼性。 京东 将自己的企业价值观概括为“客户为先、诚信、团队、创新、”,但我从 京东 人身上看到的却是“狼性”。从《创 京东 》里,我们看到,创业十年间,京东 一路上和新蛋、当当、苏宁、淘宝不断短兵相接,场场都是硬仗、恶战。商战中, 京东 的进攻性、执行力远非其他互联网公司可比,浑身上下都散发着一种不达目的誓不罢休的狼性。一个细节是:因为高速增长, 京东 每年有40%的仓库在搬家,这无论是对快递企业,还是对于传统商业机构都是不可想象的,但对 京东 仓储体系的员工来说,却是家常便饭,依然能保持订单的 安全生产 。

京东的部门结构

限时达

“211限时达”:当日上午11:00前提交的现货订单(部分城市为上午10点前),以订单出库完成拣货时间点开始计算,当日送达;夜里11:00前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货时间点开始计算),次日15:00前送达。截至2013年12月31日,211限时达已覆盖全国40座城市。

次日达

“次日达”服务:在一定时间点之前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货的时间点开始计算),于次日送达。除

211限时达服务外,京东次日达服务还覆盖全国248座城市。

极速达

“极速达”配送服务是为用户提供的一项个性化付费增值服务,如用户选择“极速达”配送服务,需通过“在线支付”方式全额成功付款或“”方式成功提交订单后,并勾选“极速达”服务后,京东会在服务时间内,3小时将商品送至您所留地址的一项服务。极速达业务覆盖在、上海、广州、成都、武汉、沈阳六个城市。

夜间配

“夜间配”服务是为用户提供更快速、更便利的一项增值服务,如用户需要晚间送货服务,请下单时在日历中选择“19:00-22:00”时段,属“夜间配”服务范围内的商品,京东会尽可能安排配送员在用户选定当日晚间19:00-22:00给用户。夜间配业务在、上海、成都、广州、武汉提供服务。

自提柜

京东自提柜可以提供全天不间断的自提服务,用户只需在下单时选择“自助式自提”的配送方式,所购商品即会以快速度送至自提柜,随后京东系统自动发送短信提示消费者取货。取货时,消费者仅需输入订单号和提货码,或直接扫描提货二维码,即可完成身份验证,在按提示完成POS机刷卡支付后,便可开柜取货。而龙江银行在每个网点都会配备,进行导购宣传,帮助消费者使用自提柜服务。

京东商城的营销策略

京东商城是的综合网络零售商,目前拥有遍及全国超过6000万注册用户,在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品,日订单处理量超过50万单,网站日均PV超过1亿。2010年,京东跃升为规模超过百亿的网络零售企业。2013年3月30日正式切换了域名,随后发布新的logo和吉祥物。2013年5月京东商超业务正式上线,京东将超市也搬到线上。2013年7月30日,京东首次披露金融布局,称支付业务年底上线。2014年3月10日,腾讯宣布以近2.15亿美元的代价收购电商京东15%的股份。[2]2014年4月2日下午,京东正式进行分拆,其中包括两个子、一个子公司和一个事业部,涉及金融、拍拍及海外业务。

2012年初,京东商城推出了零毛利的低价战略。现在的京东已经形成了3C产品为明星,囊括了家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类的综合百货产品线,建成了全国5大物流中心,配送范围覆盖各大城市,连续6年销售增长率超过200%,市场份额位居行业第二,并跟进企业。如今的京东,已经是电子商务B2C领域当之无愧的强者。

京东商城在整个过程中巧妙地利用整合营销策略,是自己的产业不断的扩大。整合营销传播在网站的发展中将发挥越来越大的作用,但整合营销传播的系统性、完整性,不能完整的执行将会影响企业的发展,现以整合传播营销的几个要素做一下分析:

, 广告 。由于京东的营销模式决定了其在广告投放方面的特性,以网络营销配合户外广告扩大知名度提升企业品牌形象增加网站流量达到吸引客户购买之目的。如在塞班手机等投放与产品相关的网络广告,可以说广告达到了有价值目标精准投放;但在户外广告的投放中京东只是简单的投放了部分公交车体户外广告,且广告内容不够清晰化,只是简单的提升了京东的知名度和形象,没有传达给客户明确的传播点使广告的部分价值丧失了意义。

第二,促销。京东的促销对于企业的发展至关重要,京东做了很多的促销专场和夜黑风高的抢购,以及送代金卷,对于商城暂时的销量提升确实起到了巨大作用,但在促销方面存在随意性、实效性,没有形成独特的主题促销行为,只是简单的做 出国 庆节专场等促销,促销方式单一不利于形成客户忠诚与习惯性消费;如配合节日做出相应的主题促销则能将促销行为发挥至,吸引客户形成习惯性消费,如在 父亲节 做父亲节专场促销、 母亲节 专场促销、学生专场促销,使客户形成习惯性消费达到促销与稳定客户忠诚的目的。

第三,DM。京东目前没有在DM方面做出任何行动,可以说使商城整合营销传播中的缺失。在B2C领域同样成功的红孩子则将DM发挥至,以母婴用品在行业占优势地位的优势的成功点正在于红孩子采用DM目录直投和网络直销的营销方式获得了大量的客户,使红孩子获得巨大成功。京东要做DM有先天的大量会员优势,又可以在定向的目标中实施大规模、高频率的DM客户覆盖,使之转化为直接的购买行为;京东DM传播的缺失使京东的销售形成阶段性的增长,不利于商城的增长与商城的品牌发展。

第四,市场活动。市场活动是配合广告、促销等提高市场占有率的有效行为,如果活动创意突出,而且具有良好的执行性和作性的市场活动策划案,无论对于企业的提升销售额、知名度,还是对于品牌的美誉度,都将起到积极的提高作用。市场活动策划针对于不同的企业情况和市场分析,都可以衍变出无数的形式,是整合营销传播中的一个重要组成部分。京东在此方面形式单一,只是简单的与广告、促销相互渗透,并没有形成品牌与商城特色相适合的市场活动。

第五,公共关系。2007年京东商城宣布与支付宝、财付通正式达成战略合作,集成支付宝、财付通为在线支付 渠道 。通过支付宝、财付通账户进行网上付款,更加便捷地完成购物环节,促进京东商城的用户量和销售量的大幅提升。神州数码京东商城的合作,使京东商城实现供货渠道的正规化、集成化和专业化,也是对京东商城在B2C电子商务领域所表现出来的实力与未来发展潜力的认可。京东在发布会、展会、等相关组织的公共关系方面的未有动作,对于要提升京东的品牌形象来说迫在眉睫。速途网

第六,网站。网站的内容化发展将是网站发展的大趋势,京东的单一性与专业购物相距甚远,没有形成完整的营销传播链,与网站内容来带动流量的趋势有一定距离;京东获得风险投资后的发展使京东成为行业影响力的电子商务网站,但京东网络整合营销传播没有形成系统有效的传播策略,与绿森、红孩子等电子商务网站相比发展速度慢了很多;从网站的互动营销传播看还有许多未尽之处。

总体来讲,京东的市场整合营销传播还能符合目前的发展速度,虽然在广告方面如购买668路公交车体户外广告可以在站及国贸周边产生巨大的传播效应,但因其线路有接近50%路程使行驶在京通快速,且通向的通州终点人口密集程度与城区相比减少了许多,使传播力和影响力没有得到的发挥。促销方面的“各项专场”促销、“月黑风高”等促销活动确实赚足了现有客户及潜在客户眼球,也提高了商城的部分销量,但对于一个要稳步扩展客户,实现稳定增长的京东来说还是要用战略的眼光来组织系统的整合营销传播,如针对大学生用户可以细分市场做出结合“ DIY ”节、“音乐节”赞助“校园个手大赛”等市场活动,扩大京东的知名度来挖掘潜在的市场。当然,每个B 2C企业的整合营销策略不尽相同,在整合营销传播策略中也都是摸索前进的;期望京东的整合营销传播越来越完善。

战略执行及效果

京东商城的发展速度十分惊人,它的经营模式值得我们深思。京东商城以其低价战略抢占市场份额,挑战了3C产品的传统销售渠道,限度的让利于消费者。京东商城建立了快速的物流体系,大大缩短了客户从下订单到收获的时间,采用了多种支付手段的结合,方便了不同的消费群体,京东还建立了完善的售后服务系统,充分保证了消费者的利益。这些都是京东“以人为本”服务理念的体现。在现代市场条件下,企业也只有做到了“以人为本”关注消费者的利益,才能获得发展。京东的发展过程及其战略值得我们学习。

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京东的运营逻辑和淘宝的一样吗?

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针对这个问题,首先明确京东的运营逻辑和淘宝是不一样的。二者之间的区别主要表现在:

1、盈利模式不同:

淘宝的盈利模式是“虚拟地产商”模式,类似线下购物中心(比如说万达)依托平台的流量入口为商家提供销售场景,向B端商家收费,平台的盈利收入主要是广告费用和平台交易佣金。它的本质是在贩卖流量。

京东的自营电商盈利模式是线上零售商模式,类似线下商超(比如说、沃尔玛)以较低的进价向商家购买商品,以较高的售价出售商品,向C端消费者收费,盈利主要来自商品的进销价。它的本质是在贩卖商品。

2、核心竞争力不同:

淘宝模式所在的阿里巴巴公司是一家生态型企业,阿里巴巴围绕自己的电商业务构建了生态圈,核心竞争力就是数据与流量。

而京东公司的是一家线上零售商,围绕自己的电商业务不断地提升用户体验,比如京东物流及仓储服务的布局,京东金融的布局,都是围绕用户体验的提升。它的核心竞争力就是物流与用户体验。

3、重点人群及品类不同

淘宝的重点人群应该是三四线城市,下沉市场是阿里用户增量的主战场。

京东的重点人群在一二线城市,相比淘宝来说京东的用户更加的优质。

同时淘宝早是依靠服装、美妆等轻品类发展起来的,而京东是依靠3C数码等重品类发展起来的。所以两者在品类优势上面也所有不同。

什么是电商的逻辑思维

关于电商的逻辑思维,归结成思维导图如下:

电商本质是渠道革命。

以互联网+为新潮流的网络趋势下,不少互联网人振臂高呼,未来是互联网的时代,电商并将取代传统实体,而事实上,电商是对传统实体经济的延续和升级,将区域性的传统经济模式现在放置到了网络,能够将市场范围扩大到全国乃至世界,本身,并没有脱离传统经济的框架,渠道上,过去上门提取的方式变成了物流,便利性毋庸置疑,但也请认识到一点,电商也是在做生意,不可能存在革了传统经济的命,这是个伪命题。

不难从大型商场中探寻电商的踪影,大型平台++整体营销+个性营销的方式是主力商城运作的策略,大型平台+流量+电商整合+个性推广契合了当前电商店铺的作,看问题,思考需要一个主线的逻辑,电商的逻辑依旧是这样,一条主线贯穿始终,正如网络游戏一样,主线与支线并存,主线代表着故事的走势,支线则意味着可探索的世界很大,大多数情况下,我们在无穷无尽的支线中迷失,却难以在主线上多寄予更多的关注。

电商,需要遵循商业的逻辑,遵循经济发展的规律,技术不是终点,回归做生意的本质,好整个。

京东是如何为网络购物者创造价值的

京东是为网络购物者创造价值就是保证产品的,可以满足网络购物者的快速购物需求。当日达,次日达,京东物流做的非常的好。

近几年,京东发展很快,京东物流,京东金融等迅猛发展,由亏转盈。尤其值得关注的是,消费品等通用品类的年度收入同比增长明显高于全品类增速,这不仅得益于京东优质的购物体验和稳定可靠的供应能力,更是因为商超品类的快速成长赢得了众多用户信赖。

如今的京东超市已经实现了在用户、产品、渠道等领域的全方位升级,而高增长也成为其业务发展的主旋律。

京东的优势

1、国内潜力及电商格局,还有很大的上升空间;

2、品牌物流优势+业内合作,自身优势越来越明显;

3、业绩持续增长,运营流大幅改善,未来有更多的支财力支撑京东做大做强。

京东靠什么业务赚钱 电商占据了一个部分

在的时候很多人会选择京东,而且京东的营收也不断的创造新高,那么京东靠什么业务来赚钱的呢?难道只是依靠电商吗?下面我就给大家具体的说说,让你知道它的赚钱途径。

在8月16日京东公布了2018年第二季度的财报,本季度京东净收入1222.9亿元,比去年同期增加了31.2%,这样的增速还是非常不错的,不过它的收入主要来自四个方面分别是电商业务、供应链业务、平台服务业务和金融业务。

说到京东的消费业务相信大家都比较的熟悉,其实就是电商,京东基本上都是自营店,简单说就是自己先向厂家买来这款商品,然后自己出售,从中赚取利润,对于目前的京东来说,电商业务已经盈利了,发展还是相当不错的。

现在京东的电商业务不段向海外发展,而且农村电商在未来也会成为京东增长的主要盈利点,未来的发展就是京东的消费金融业务会带来更多的收入。

大家都知道京东有自己的物流体系,在2017年的时候京东物流从京东拆分出来,这样可以实现的发展,而且可以承接更多的第三方业务,这样就可以实现京东物流的扭亏,也可以为将来上市做准备。

京东的服务在2018年的第二季度生活中京东实现服务收入118亿元,同比增长了51%,创下了历史新高,这些收入主要来自佣金、广告、提供给商家的物流服务,在整个的上半年中京东的平台服务收入共计204.3亿元,保持了较高的增速。

后要给大家说的就是京东的金融业务,这也是京东净利润的主要来源,未来京东金融的模式就是“互联网+零售商+传统金融服务”的模式。大家都知道金融很赚钱,京东在这方面的投入也非常的大。

京东推出的京东白条实际上就是小额信贷业务,而且还有很多的理财产品,而且在拥有巨大注册用户的前提下,很多商家和个人都使用了它的金融业务,而且京东还有供应链方面的金融,这些都是我们不能忽视的。

上面这几种都是京东营收的主要来源,现在的京东已经不是简单的只做电商了,在多个领域都有涉及,而且在未来京东的电商肯定不是主要收入来源,它的服务才是我们需要注意的,这些服务都保持了较高的增长。

京东早期构建物流的逻辑是什么

京东早期构建物流的逻辑是,更智能、更自动化的物流系统,都能大幅提高供应链水平,降低运营成本。电商依托于宽带联网,但或许线下的这张物流网,才是电商平台的生命底线。即其首次获得1000万美元融资之后。即使京东巨额亏损,京东自建物流之路从未停下脚步。京东打造物流系统,前端是为了给客户提供佳体验,后端就是希望降低物流成本。

有人认为这样做十分愚蠢;有人认为这是在打造核心竞争力。谈及当初自建物流的初衷,刘强东表示:“当时看到有一个巨大的机会。

一是没有UPS、没有Fedex。

二是物流成本奇高无比。直到?2013年,的物流成本还占GDP的17%~18%。

三是快递服务品质较低。”一提起自建物流,很多人都会把“提高用户体验”挂在嘴边。

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