保时捷和玛莎拉蒂哪个更好，好在哪里？

性能：兰博基尼=法拉利>玛莎拉蒂。

论技术和性能，玛莎拉帝和保时捷不是一个档次的，玛莎拉帝的爸爸法拉利才是保时捷的对手。

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玛莎拉帝很能干的，能用v8在起步上输给菜车思域的还是要几把刷子的，一般车厂还真没这个技术把v8发动机的动力缩水到这个地步了。

虽然保时捷百年为动的外观造型设计堪称汽车界的楷模，但时间一久看着还是有些审美疲劳，而玛莎拉蒂外观更张扬也更加霸气，巨大前进气格栅上镶嵌着超大的车标，这也是对车辆本身的信心，豪华车就是要张扬与众不同。

保时捷，保时捷的造车技术不比法拉利，只是保时捷现在想赚钱，造廉价车走量，例如卡宴被称为最快的suv 1 GT2 RS纽北赛道的冠军，8 拉法 P1三大神车，这都不是玛莎拉蒂能比的

保时捷好，保时捷其实比玛莎拉蒂豪华，玛莎拉蒂声浪是好听，但如果跑趟高速，一直嗡嗡响，很烦的。

玛莎拉蒂的优点也就车头，还有logo好看点，车名玛莎拉蒂听着洋气偏女性化。当然说的这些保时捷也与之比肩，在外观方面保时捷更加大气。但约拍女孩是在其他方面就明显被保时捷碾压，比如内饰，配置，运动性能当面就不如保时捷，对不起她的价格，所以性价比不如保时捷。买玛莎拉蒂的人多数是女性，都知道女性的消费心理买东西没有考虑的那么全，可以说有点缺乏理性。也对，男人理性女人感性。所以相比来说保时捷更好，销量就是更好的参考。2018年玛莎拉蒂全球销量是3.5万辆，保时捷全球销量是25.6万辆，之所以保时捷为什么卖的这么好，这其中的缘由懂车的人都知道，更何况上面我也说啦！

1：品牌，地位上玛莎拉蒂高于保时捷。

2：外观上两者各有千秋，不同的人有不同的看法，个人认为玛莎拉蒂会更漂亮一点，更骚一点。

3：性能上保时捷强于玛莎拉蒂。不管SUV，轿车还是跑车。

4：内饰豪华度，产品的质量，科技感以及工业技术方面保时捷都要比玛莎拉蒂强。

这是我的个人看法，给我选的话我还是会选玛莎拉蒂，因为玛莎拉蒂数量比保时捷少，而且更骚，意大利的逼格更高，名字更好听，更尊贵一点。这纯粹是个人喜好，只是我个人小小的意见，和大家一起分享一下，不喜勿喷。

其实保时捷和玛莎拉蒂其实都很好，如果非要在两者中挑选的话，你可以选择保时捷，因为保时捷受众面更广，然后他的车的性能和外型也更加酷炫。

当然是保时捷更好一些，因为保时捷它相对来说价格稍微偏低一点，而且它的外观非常的好看，炫酷。

关于跑车中的两皇一后～

1更是成为很多青少年的梦想之车，而经典的青蛙造型又能充分说服有足够消费能力的中年为他们儿时梦想买单，这一现象是的。不过说到底，保时捷还是以运动跑车（sports car）为主，其品牌定位可以高出BBA一截，但总归不如一些超跑品牌。

法拉利是众所周知的赛道车，有无数荣誉，当然是跑车中的佼佼者；兰博基尼则是性能极其优越的公路跑车，脾气粗暴，外表犀利，锋芒毕露，霸气十足；至于玛莎拉蒂，她没有法拉利和兰博基尼如此劲爆的性能(当然，速度也很快)，外表虽有攻击性，但显得温柔典雅，她是跑车中最尊贵的大家闺秀，她靓丽的外表，豪华的内饰，拥有高性能跑车的性能和轿车的舒适，配得上皇后称号。

玛莎拉蒂一个面的油漆就要8000块。，加上整形随随便便两三千很正常，甚至有些4S为了赚钱直接会给换引擎盖，那样价格就高了，因为它的引擎盖是铝合金的确实也不大好钣金，所以这种情况完全可以选择做凹陷无损修复

法拉利 你自己都知道法拉利，玛莎拉蒂最的车MC12都是用法拉利恩佐的引擎，法拉利是完完全全为了赛道打造的车子，每一辆法拉利的性能都被调校到，无以伦比的空气动力学特性与和谐优雅的车身比例在法拉利身上得到完美糅合。

所以三种车法拉利！

外型：兰博基尼>法拉利>玛莎拉蒂。

影响力：法拉利>兰博基尼>玛莎拉蒂。

价格：兰博基尼>=法拉利>玛莎拉蒂。

综合来说，如果追求性能，还是法拉利，在弯道上跑得比兰博基尼好，直道也不多。如果单纯追求外型，还是兰博基尼比较拉风，但内饰其实相对比较。至于玛莎拉蒂，不是同一档次的，但如果是女性的话，个人感觉开玛莎拉蒂会非常有味道。

X在直线加速上始终领先斯布鲁Impreza

WRX

STi，但是，一旦进入弯道，斯巴鲁的水平对置发动机和对称底盘的那完美的稳定性与平衡性立刻就展现出来了。So，兰博基尼就像上文中提到的三菱

Evo

X一样，在直线上，“蛮牛”能将其自身在加速上的爆发力和极速中的优势发挥到，不过，一旦进入弯道，即便兰博基尼装备了秀的全时四驱系统，也难敌类似于斯布鲁Impreza

WRX

STi的法拉利在弯道中的那种既优美又极具挑衅的过完姿态。至于玛莎拉蒂，个人认为，如果是比综合的机械性能的话，他是敌不过兰博基尼和法拉利的，因为在技术上，玛莎拉蒂没有兰博基尼和法拉利这么极端。不过，玛莎拉蒂的卖点在于外观，它的外观始终给人一种很优雅的感觉，但其实，他确实一直披着羊皮的狼。，不得不提的就是玛莎拉蒂的品牌，相对于兰博基尼和法拉利，他明显要低调许多。谢谢！

这种叫法是错误的

所谓“意大利二皇一后”

玛莎拉蒂现在属于法拉利的附属品 那些会影响到法拉利纯粹血统的车才会被贴上玛莎拉蒂的标

而兰博基尼现在根本就是德国车 而且 玛莎拉蒂曾经也是称霸一方 而法拉利则是屈指可数的巨头 现今除了保时捷其他车厂在法拉利面前那都是二线品牌 而兰博基尼相比之下则是在不入流那个阶层里 如果说法拉利是皇 那兰博基尼就是个太监

玛莎拉蒂，法拉利，兰博基尼，保时捷是一个等级的吗？

这次主题还是818全球汽车夜，所以咱们回归正题！

跑车界的梯队是法拉利，就它一个。跑车只有两种，一种叫法拉利，一种叫其他。我不是马粉，但这点谁来都得认。

你说的兰博基尼，我只能说新出的LP-700外型帅爆了，开出去回头率高，但性能的话，跑直线吧，想跟拥有F1技术的法拉利比，拿保时捷来吧。

不太明白你说的等级指的是哪方面，不过玛莎拉蒂近期都没有SuperCar，历史上也就只有一款还是法拉利友情赞助的，所以玛莎拉蒂不算是个超跑厂家。

首先玛莎拉蒂就不要跟另外几个放在一起了，他家不做超跑，应该说是偏运动风的商务豪车，而保时捷，虽然有很的超跑，但因为产品线太宽，同时做着入门级和亲民级的小车，以及商务越野这些跨界产品，所以和牛马两家不能直接放在一起讨论，而说牛马两家，几乎是只出超跑，不怎么涉及太多其他领域，所以是可以正面刚一刚的，我个人对兰博家的偏爱更深，产品线整齐，家族设计明显，虽说最的产品以及品牌资历还打不过法拉利，不过能让人一眼就认出来独特的气质，相比而言我感觉法拉利家的车子，谁和谁长得都不像，东出一辆西出一辆，除了经典红还有特色以外，几乎看不出什么家族式的设计风格，不明白究竟想表达什么，所以还是看个人喜好了

我认为不是，我感觉法拉利和兰博基尼是一个等级，保时捷和玛莎拉蒂是一个等级

论颜值，我是认为兰博，玛莎拉蒂第二，法拉利第三，保时捷第四。其他方面我不知道，因为我买不起。

外形，法拉利，保时捷，兰博基尼，玛莎拉蒂，等级应该按车型分类，保时捷设计面广但有能力造法拉利和兰博基尼同级车的车，所以可以分为一个档次，对玛莎拉蒂丝毫不感冒！不做评价！

我什么车没有，但是我很关注车的评论。我个人得到的知识应该是，法拉利和兰博基尼是一类，玛莎拉蒂和保时捷是一类，玛莎拉蒂很想把自己的品牌定位在保时捷之上，但是好像一直都没有成功，我个人还是很喜欢保时捷。个人观点，多多指教。

在我看来完全是一个等级的。都是买不起的等级。

我只认法拉利，保时捷第二，大牛第三，别跟我提什么科尼赛克，布加迪威龙那些，能自主生产发动机才算了不起的品牌，宝马老总说的很对，那些用着别人发动机弄出来的车开再快有啥用，一年都卖不出几辆，我要想做，多贵的车都可以弄出来

网曝佘诗曼剪彩仅2万，收入不高，为什么还能开得起玛莎拉蒂？

在买下几套房产之后，佘诗曼并没有选择自己居住，而是将这几套房子出租给他人，要知道是全世界房价的地区之一，佘诗曼在买下这几套房子之后，这几套房子的价格也出现了一路走高的情况。

对于佘诗曼这位演员，相信大家都不会感到陌生，因为在很多经典港剧当中，佘诗曼的表现都给大家带来有很深刻的印象。不过有媒体爆料，佘诗曼参加一次剪彩活动，只能够得到2万元的报酬，但就算如此，佘诗曼依然开得起玛莎拉蒂这样的豪华车。

其实佘诗曼之所以能够开得起玛莎拉蒂这样的豪华车，就是因为佘诗曼在拍戏的时候，能够得到不错的片酬合约，除了片酬之外，佘诗曼还有着不错的广告代言收入，更重要的就是，佘诗曼很早之前，就购入了几套房产，通过收租，佘诗曼每年也能够获得不错的收入。

一、佘诗曼开得起玛莎拉蒂，是因为佘诗曼有稳定的片酬收入作为TVB的当家花旦之一，佘诗曼一直以来都非常受到玛莎拉帝现在连法拉利淘汰的技术都不准用了，法拉利现在已经拒绝和玛莎拉帝共享技术了。TVB高层的重视，正是由于这样的原因，佘诗曼经常能够给观众带来非常的作品。

像佘诗曼这种知名度较高的演员，自然能够开得起玛莎拉蒂这样的豪车，因为就算演员的收入不如内地演员，佘诗曼在演员当中也属于收入水平。

只要佘诗曼没有退出影视行业，佘诗曼就能够一直获得稳定的片酬收入，虽然佘诗曼已经减少了自己的拍片量，但是佘诗曼一部戏的收入水平依然要比二三线演员多得多。

二、佘诗曼能够开得起玛莎拉蒂，是因为佘诗曼有着不错的广告收入来源由于演员职业的特殊性，使得演员只要在影视行业做出成绩，就能够获得极高的影响力和知名度，而佘诗曼这些年通过自己的不懈努力，终于成为了TVB的当家花旦，所以像佘诗曼这样的演员，自然能够收获到广告商的青睐，因为请到佘诗曼进行广告代言，对于商品的知名度推广会带来非常大的帮助。

虽然佘诗曼在内地的知名度和影响力远远不如在地区那么高，但是身为知名演员的佘诗曼，依然可以得到广告商的认可。

在影视作品当中，佘诗曼总是能够拿出良好的表现，所以能够有不错广告收入的佘诗曼，自然能够开得起玛莎拉蒂这样的豪车。也许在剪彩活动中，佘诗曼并不能够有太高的出场费，但是大家一定要明白，广告代言和剪彩活动是完全不一样的。

三、佘诗曼能够开得起玛莎拉蒂，是因为佘诗曼每个月都能够有稳定的租金收入由于演员的生存环境非常残酷，这使得演员在事业发展中往往要面临着激烈的竞争，因此如何开拓稳定的收入来源，就成为了每一个演员必须要思考的话题。

可是佘诗曼在这个问题上就给出了的，在影视行业摸爬滚打了这么多年时间的佘诗曼，积累下了丰厚的财富，在有了充足的资金后，佘诗曼就把这些钱投入到了房地产行业。

因此佘诗曼投资房地产已经获得了不错的收益，再加上佘诗曼每个月都能够获得不错的租金收入，这使得佘诗曼才能够开得起玛莎拉蒂这样的豪车。

因为她在内地拍戏，好在有好几套房产，本来收入就少，而且她九几年就开始工作啦，还在TVB是一姐，有钱很正常，TVB没钱的大多数都是二三线演员，这种一线，甚至是当家花旦，根本不缺这点钱

是因为佘诗曼拍出了很多部作品，进行了投资，在其他方面的工作工资是很高的。

因为她以前拍了很多部电视剧，全部都是女主角，以前就积累下了很多财富。

人家一剪刀下去可以得两万，小编月收入好多？居然说人家收入不高

濮阳一玛莎拉蒂车主邀请孩子们参观车，你如何看待这位车主的做法？

车主做法真的很暖心，也说了很希望和对方交朋友，像极了自己小时候的样子。

觉得车主这个做法有些不妥，容易让人认为他是在炫其实这次主要的任务还是为之家拍摄一期街坊视频，毕竟视频才是我的主场嘛。我记得最开始结识的时候，说好我可以做自己喜欢做的内容和保持我自己的视频领域。最近也听到许多“专业人士”的“预测”，视频将是新的趋势。（我记得2018年就已经说过一次了）但是我不太懂最近为何我开始逆流而上，背道而驰，开始深耕图文领域。 不懂不懂～ 对了，对我这期街坊视频有兴趣的可以戳这里富，给小孩子的心理健康成长造成一些误导。

非常的善良，也非常的有勇有谋，想通过这样的方式来让这些孩子们了解这个车的基本结构，非常的无私。

这位车主的做法还是很不错的，是可以更好的关心孩子们的，可以更好的满足一下飞机，玛莎直接先接机孩子们的好奇心。

玛莎拉蒂为什么被称为跑车皇后?

法拉利（不，不解释）技术凌驾两位之上。

有用的话请赞一下我的回答或者采纳，打字不容易。

之所以被称作皇后，因为它相对1、跑车界的2113梯队是法拉利5261，就它一个。跑车只有两4102种，一种叫法拉利1653，一种叫其他。兰博基尼，法拉利而言，动力，加速，极速都没有后2者强，但玛莎拉蒂的舒适度，控性都比后2者好，鱼和熊掌不可兼得。

你提到的能和法拉利恩佐比的是玛莎拉蒂MC12跑车，这车确实。小总裁是玛莎拉蒂ghibli。

至于卖点，有的追求性能，速度，有的追求舒适，尊贵，人性化，有的追求品牌，内涵等，这些都是好车，都有一定的历史文化，已经深入人心。

能和恩佐比的莫非是新出的保时捷8超级跑车？已经开卖了，一千多万。

一个问题无解，阿斯顿马丁和玛莎拉蒂完全看个人喜好，不想过多解释什么，都是品。

看完麻烦赞一下(^__^)！！！

开着玛莎拉蒂Ghibli逛长沙，跟之家网红一起818全球汽车夜！

一个生产跑车，随后拓展了SUV和D级车的德国品牌。其实保时捷的车型特质各不相同，不过这些车的共性是都适合日常使用，既有2/4/Boxster/caymen/718这种相对廉价却运动性十足的入门跑车，又有1这种6代不换外观的经典车型，turbo/gt3/gt2/tegra还能继续细分出自己的性格。

大家好！我是没有审美、一直自嗨、玩弄光影的Shawn，在八月我再一次开启了我的旅行，这一次来到了长沙，与之家网红--热闹的海岸线一起喜提玛莎拉蒂逛长沙，顺手结识许多新的朋友。由于最近被吐槽文案功底不行，我就不多说了，直接开整。

既然玛莎拉蒂已经显露真容，那么我们就来先盘一盘它！

highlight镇楼

这就是我们帅气的之家网红蒋老板（热闹的海岸线）

没有审美的我只能拙略的拍出这样的图，不知道什么时候挑高快门速度和光绘成为了摄影大佬的标志？这不应该是基本的手动作么？我作为一个小朋友有了很多问号

我寻思有手都能拍吧

但是航拍的作技能不是每个人都能直接上手吧，来自0731的喜欢兰博基尼，要看你自己喜欢湘江水和CSC

来到艺术馆，附庸风雅？

蒋老板开始工作

一人带着俩姐换着拍，大佬大佬，知道我的距在哪了，确实该批评我

李荣浩老师

王一博正向抓拍

额外声明一点，我应该是所有到场的最了解内娱的作者了，为什么我没有大量的图源呢，因为其他作者在分不清是谁还疯狂拍照的时候，我一直在给他们科普每一个台上的明星的背景知识。关于这部分内容和回顾我可能后期再单独出个视频吧，帖子说不清～

玛莎拉蒂手表保值吗

玛莎拉蒂好，名字好听，外观更时尚，适合女生开。

现在很多人选择手表，往往不是优先考虑款式和颜值，而是非常在意手表保值不保值的问题。虽然手表并不是理财产品，而很多高溢价款式虽然超公这张图我知道之家好多作者已经发过好多次了，但我申明一点哈，这张照片的版权在我这里哈！我是原作者价很多，也并不是你能够原价买到的。会给很多人一种白带几年还赚钱的感觉。但也确实有不少品牌买定离手之后秒变二手表，价格跌的离谱

把玛莎拉蒂总裁碰一坑多少钱

好了，本期的内容就到这里，我不知道我这期发完会不会号被封。哈哈哈 但是，我还是只是想豪车和女司机被奉为原罪是因为女司机不能完全的驾驭豪车，豪车的动力是非常足的，女司机的技术不能很好的驾驭它，坚持我想做的内容。 少年时无所畏惧和有恃无恐，我可以拥有公私分明的气度割裂个人情感按期完成任务。 但我并不是软弱，不挑事不怕事。这期只是就事论事，以牙还牙，感同身受。含沙射影我也会哈嘻嘻 Bye～

玛莎拉蒂醉驾撞人，涉案女司机有何家庭背景？

就是因为这位小伙虚荣心非常强，想让别人也嫉妒自己，所以才会这么做。

涉事女司机谭某某是河南潭桥村人，其是当地的首富，家里开了一家大型皮革厂，在当地有五层小楼。案件发生时，她才23岁，刚刚从一所职业学院毕业 没有工作。家里极其富有的她平日生活十分糜烂，每日就是吃喝玩乐，并且极其喜欢在社交平台上炫富，炫珠宝项链，炫喝酒。

上面两张图就是她曾经在微信上发的动态。可以看出家中对她十分宠溺，为人也很嚣张。她在微博也发过很多炫富内容，但神奇的是，在谭某某被看守所控制期间，其炫富微博被逐条删除乃至清空。

财富给谭某某的嚣张带来了十足的底气，而她的嚣张又不仅仅体现在社交动态和与朋友相处上，还多次体现在了交通安全上。据警方调查，谭某某在违规驾驶方面一直是个惯犯，从去年的6月5日到事发的7月3日，不到一个月时间，她曾被系统录得五次违章，一共扣分24分，罚款1000元。长久以来的无法无天让她对法律与生命没有丝毫的敬畏之心。

正所谓物以类聚、人以群分，谭某某的好友们家里也基本都有钱或者有权。他们平日和谭某某一起花天酒地，这次也为惨剧的发生负有不可推卸的。因为正是他们在潭某某已经和多辆汽车发生刮擦的前提下又怂恿谭某某肇事逃逸，让她醉酒在高速上疯狂飙车。车上男乘客冯某某是连锁超市女老板的儿子，女乘客张某某是当地土地局某的女儿，年仅21岁便已在永城市属企业工作，和谭某某自称为“明渠组合”。

而更令人气愤的是，发生之后，三名肇事者及其家属毫无悔改之意，并曾想用600万来私了。在受害者家属报案后，拒不赔付任何医疗费用，使得受害者家属只能买房子筹钱付医疗费。

该案件在今年一月份开庭审理，但最终结果并未公布，相关人员表示会择期宣布。

玛莎拉蒂醉驾撞人，涉案女司机有何家庭背景？

女司机家里是开皮革厂的，很有钱，而且有人爆料她父亲的皮革厂也出事了，已经处于停产的状态，厂子是建在农村附近，造成了很大的污染。

据了解，女司机家庭背景有点强大，该女司机的是河南某地的一位首富，她父亲也是一位成功人士，她自己是一个公司的普通职员。

女司机的家庭背景很好，有一座皮革厂，是个商人做生意的。

家里就是有点钱。 这位女司机家里是做皮革厂生意的，家里有一定的积蓄。

据了解，该涉案女司机乃是家里的富二代，家里好像还是开皮革厂的，有千亿家产，很有钱。可也是这种有钱的家世，是他养成了“有钱能使推磨”的糟糕思想，可是有钱有什么用呢，能让失去的再回来吗，钱买不来感情，钱也抵消不来法律。

女司机家里是镇上首富，父亲开了一家皮草厂，家庭富裕在影视作品当中，佘诗曼的表现总能够得到观众的认可，久而久之，佘诗曼的人气和知名度也变得越来越高，所以佘诗曼每一次拍戏都能够拿到相当丰厚的片酬，虽然演员的片酬收入与内地演员的片酬收入无法相比，但是佘诗曼毕竟是一位出道了很多年的老演员，所以佘诗曼这么多年也拿到了非常丰厚的片酬收入。。该女平常就喜欢在社交软件上炫富，父母也不怎么管教，可以说是嚣张跋扈的富家。

保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼哪个档次？

跑车界的很高兴能帮助您回答问题。首先，撇开玛莎拉蒂不谈，我们来谈谈兰博基尼和法拉利。这两家同时来自意大利的超级跑车生产厂商就像日本的三菱和斯巴鲁一样，这两组竞争对手非常相似。三菱Evolution梯队是法拉利，就它一个。跑车只有两种，一种叫法拉利，一种叫其他。

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

1923年，恩佐·法拉利在一场比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常虽然我一直对车不太感兴趣且不愿意去进一步了解，但是大风变向，我只能不得不聊一聊车。那我聊点啥呢？我也不太懂呢。那我去查查吧 诶诶诶，干??呢？都2020年了，人均车圈大佬好不好，性能参数倒背如流好吧！还资料？！你这不行啊 诶，好吧好吧，那我就看图说话好吧！ 突出车！突出车！听不懂话？？？ 我好难，大家评论下我该怎么给下面的配文？既然如此，我先这期闭麦好吧！自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

扩展资料：

F8 Tributo：

法拉利F8 Tributo车型作为跃马品牌经典双座Berlinetta车型，其采用中后置发动机布局，F8 Tributo采用 V8发动机，其发动机输出功率可达720cv，功率系数高达185cv/l。

得益于V8发动机的性能,法拉利F8 Tributo车型拥有控表现和驾乘舒适性。在性能、驾驶以及控方面树立了全新的市场。

参考资料来源：

个人认为这个排名是玛莎拉蒂<保时捷><兰博基尼><法拉利，不过保时捷到兰博基尼的距远比玛莎拉蒂到、奔牛到跃距大。>法拉利，不过保时捷到兰博基尼的距远比玛莎拉蒂到、奔牛到跃距大。>兰博基尼>保时捷。

还有表面很豪华、骨子里还运动的卡宴Panamera。保时捷这种清晰的定位既能保留住庞大的车迷群体，又在市场上赚得足够的资金，不仅可以完善先天不足的RR布局，还有闲钱收购大众。

2、第二梯队的领队我本以为毫无疑问是保时捷，结果发现在很多人眼里保时捷的品牌地位还真不算高。我本以为是卡宴帕纳梅拉太常见导致了这牌子不高端的感受，结果说的是价格。

3、关于价格这个事必须得提一句保时捷的理念，创始人一开始就是要做性能可靠价格实惠的汽车，这样的理念在质量上为保时捷带来了勒芒的辉煌；在价格上，它总是比对手便宜；在产品线上，它有suv、四门轿车、玩具。现在三大神车当然都是的，但保时捷量，价。有人说因为量大，所以价低。但是，因为有钱，才能量大。保时捷是钱的汽车品牌，为什么有钱？理念。

4、但是这个领队也确实不能说就是保时捷，因为有兰博基尼。兰博是个另类的牌子，它给人的感觉就是帅、酷、倔、个性，这些也就是它的卖点。虽然拿比赛历史赛道数据来看都站不到，但够帅够够直接，就是只做高端，就是受人热爱！超跑supercar这个词就是因为兰博基尼造的，这是个的牌子，让人一听就觉得炫酷奢华。所以要说品牌地位，兰博还真是比保时捷高。

5、那基本就是这么排了。啥？玛莎拉蒂？这个层次……这个层次的事能叫上玛莎拉蒂么。你要是喜欢玛莎拉蒂，觉得甚至比法拉利都有逼格我没意见，但是如果可以拿品牌卖钱，玛莎拉蒂会跟以上三位一个数量级。你说玛莎拉蒂除了并没有多耀眼的历史之外还有啥，你说mc12？这个已经是它历史中的闪光点，但不是跑车界的闪光点，直到现在人们还会讨论恩佐雷文顿卡雷拉gt，不知道这个mc12的存在感在哪。而且现在都过了两代了，gt3 8 488 拉法埃文塔多胡乱砍才是现实，玛莎这牌子，还是别凑热闹吧。

个人排名:

4.玛莎拉蒂

3.保时捷

2.法拉利

1.兰博基尼

首先，玛莎拉蒂是因为游戏和平精英里的一款小轿车的皮肤和出名，在未出和平精英这款游戏之情，想必很多人都不知道有玛莎拉蒂这种车

第二，保时捷外形体型像个胖子，车灯突起，比较独特。在大街上最显眼的就是他，回头率比较高

第三，法拉利仅次于保时捷的地位，主要制造一级方程式、及高性能跑车，曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与闻名，旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面，法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征

，兰博基尼是全球跑车制造商及欧洲品标志之一，兰博基尼的马力和扭矩都相对较大。兰博基尼大部分是4WD车，所以在车重、控灵活性上略逊于法拉利，但是高速行驶的稳定性比法拉利强

是法拉利和兰博基尼是同一个档次，这两个品牌比保时捷和玛莎拉蒂高一个等级

现在世界上赛道性能的几款跑车就是法拉利，保时捷，迈凯轮和帕加尼保时捷不仅占据了的名额，而且是以保时捷11这样相当入门的超跑铜法拉利兰博基尼MC 12等数百万甚至数千万的跑车抗衡，不到300万的保时捷1 gt 2纽北赛道以七分18秒成绩打败法拉利全系兰博基尼，全系完虐300多万的柯尼塞格。

档次因人而异，就算是跑车圈里各个跑车品牌也有各自的心目中排名，比如吐槽兰博基尼是拖拉机厂（前身是做拖拉机的），我感觉可以把玛莎拉蒂排除，不算纯正的跑车品牌