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投资电动汽车修理厂赚钱吗 修电动汽车前景怎么样
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1、正常情况下。
2、如果个人的手艺。
3、过硬服务到位的话。
4、不存在多久能赚钱。
5、只要是有一定的客源。
6、每一笔都会赚钱的。
7、除非说是经营不善。
8、这就很难说了。
9、这个问题。
10、很简单的。
11、跑去自己的一切费用，开销。
12、剩下的结余那就是利润。
13、昨天我去一个电维修店修理自己的电（电池不行了），闲着无事就与店老板闲谈了一会儿，对开维修店的艰辛又多了一份了解。
14、他那店铺不大，也就30平方米左右，而且还是他们俩夫妻共同管理，也就不存在请工人的问题。
15、但他却并没有露出那种被人羡慕之后的开心表情，反而唉了一声的对我说：“现在不好挣了，以前我换电池基本上能赚个一百多，现在嘛，我收你这么多，我怕是不想营业了”。
16、这很是让我意外，因为我喜欢电，所以我一直很向往有一个自己的小店，不用一遇到麻烦就来找修车师傅，但是这么多电，为什么他还会说生意不好做呢？于是如果你是一个打算进入修理圈的人个人意见还是修的全面一点比较好现在修理慢慢的都是往综合性发展知识多了来车就能解决那是不过了在接下来的交谈中，我才知道了一些我以前不知道的现状。
17、电维修店是没有什么技术门槛的，再加之投入的资金也不是很多，因此也就有相当一部分人选择在这上面自主创业，那么问题就来了，为什么全国至少2亿辆电没有让维修店老板获得更多的收益，肯定不只是店多分散了客源的问题吧。
18、我觉得最主要的无非就是三个原因造成的——价格战、质量战和政策战再就是电产品质量的上升，减少了维修率。
19、不得不承认，这几年来电总体质量在上升。
20、有人做过统计：如果以上下班为代步的电，产品的寿命一般在六年左右，初次以自己掏腰包进行维修的时间在延长，基本上在2年半以上开始进入到维修，电的寿命基本上在4-5年左右。
21、电上维修的零部件较为频繁的是：电池的续行里程减少、失灵、轮胎被尖锐的钉子和玻璃划破汽车行业前景广阔，目前汽车工业的增长为汽车服务业带来了极大的机遇与挑战。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。