年薪百万的人都在靠什么赚钱 知乎
信息、钱、注意力、时间。
成都跑专线车赚钱吗知乎_在成都跑专车赚钱吗？
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2、性1.好物价比的，靠卖他人的注意力赚钱。在卖注意力这个行当，一台电脑一根网线，一年几百万上千万的来钱，无本万利，玩的就是群聚效应和丝经济。
3、最不划算的，是靠卖自己的时间赚钱。大部分人，没本金、没人脉，空有时间，便只能靠卖自己的时间来赚小钱，俗称讨生活。卖时间的钱赚的最为辛苦，是因为同质化竞争者以十亿计，卖时间的人面对买方几乎没有议价能力，只能在食物链的最下游任人宰割。
4、最轻松的，是用钱来赚钱。房产增值、房租、利息、股权收益这些都算靠钱赚钱。我们处在一个资本回报率增速高于劳动回报率二、为什么川A车子在川藏线开得嚣张。增速的时代。
普通单洗车能赚钱吗知乎
店面:5-15桑塔纳 刚进来的时候，是物质贫穷，精神富足的年代。只有县团级干部才能坐。对于一个有抱负的少年来说，拥有一辆大众已经成为一种精神图腾。意味着压抑已久的奴性慢慢 解放 ，意味着拥有它就相当于当官，让别人看得起自己。平米普通的洗车只要工作量大，来的车多。也是能够挣钱的。只是比起洗车的来说，要略逊一筹吧。
能赚钱，但是赚得很少，虽然是纯利润基本没有成本，但是洗车的时间长，单价低，不划算
为什么在川藏线上，有这么多川A牌照的车，还开得非常嚣张？
知乎上也可以直播，收入分为三块：直播打赏；直播带货；付费咨询。知乎是一个知识分享的平台，直播内容也可以与知识分享有关，可以与付费咨询结合，通过直播和粉丝互动，付费咨询盈利。川藏线川A车多很正常，毕竟成都是川藏线的起点，成都人爱玩，尤其喜欢自驾出行，所以人最美的景观大道318国道，自然就是川A的了。再说为什么川A的车为什么在川藏线开得嚣张，其实川藏线不管是317国道还是318国道，对于川A来说根本就不是事儿，一方面川A车开得多，驾驶的手艺自然就会高些，其实更为重要的是成都虽然是平原，但是周边就是山区，平常自驾周边游开山路的时间就多，比如龙泉山，葛仙山，青城后山，吴家后山等等，这些山路中有些可是坡陡弯急路窄呀，平常在这种路上开多了，手艺自然就练出来了，再在317或者318上开，那简直就是一条条通衢大道，八九十码甚至上百码就根本就不在话下了。
2进，刚刚从川西自驾结束，刚好可以回答这个问题。不知道川a嚣张的真正原因，作为一个非四川人，原来也一直好奇，此次10余天川西行，个人看法如下:川西的路练就了开车技术，这个是我这个云南老司机的评价，没有过硬的技术想嚣张是不可能的，有这个技术前提才行。相信川a车跑的早就在川西练就了技术，此其一。其二318川藏线，就云贵川老司机来说，路况其实很不错的了，什么72拐，简直毛毛雨投资:1-3万元左右。其三，川西的很多隧道限速40，甚至30,高速80，实际上有隧道和高速的道路，路况不错，这种限速坑爹啊。所以隧道实线超车，超速在川西太普遍了，这下终于明白川a嚣张了，他们已经习惯了，在隧道和高速堵可以想怎么开就怎么开，在云南隧道特别是高速隧道，就没有敢实线超车，超速的。所以习惯+技术+318好路，实力它不允许不嚣张啊。
作为一个长期在搬砖，家在四川成都（川A车主），有着30年驾龄的老司机来说，跑川藏线早已是家常便饭。就题主这个问题回答一下。
一、跑川藏线川A号牌车辆构成。
首先，大成都范围内的自驾游车辆。成都是川藏线的起点，大成都范围内挂川A号牌的小车目前大约在580万辆左右，成都市区总人口也已达到2600多万，这里的人又生性好玩，而川西又有着绚丽的自然和人文景观，这里也因此成为了他们自驾游的。川A车云集也就不足为怪。
其次，川区本地人，包括本地人在成都购房或退休后，也有不少在成都买车，上的川A号牌。由于情结或生活原因，也有不少人常常跑这条线。此外，还有许多在成都购买二手车的当地人，并未过户一直在使用川A号牌。
第三，外地游客抵达成都后，在成都 汽车 租赁公司租车自驾游跑川藏线或者是跑 旅游 专线的 旅游 车。通常我们在川藏线上常见的硬派越野车、商务车、部分SUV基本就属于这一类型。这种情况本人也亲历了多次。曾经几次在川藏线堵车，看到有前后有川A车，无聊中，总喜欢找老乡闲聊一会。可是出人意料，开车的大都是着南腔北调普通话的其他省份的人，说在成都租的车，去 旅游 。
第四，在川藏线沿线或在经商、务工人员的成都籍车辆。这个无需过多叙述，从沿线有多少四川人开的宾馆饭店和施工人员的众多就可见一斑。
本人时常在川藏线跑车，对此也有一定的认知。但我认为绝大多数川A车还是守规矩的。试想，如此众多的川A车在路上，如果人人都乱整，这路还能走吗？诚然，现在的川藏线，对于大部分司机来说，并没有多少驾驶难度，尤其是经常跑山路的驾驶员。归纳起来，不守规矩的主要有以下几种情况：一是仗着技术好、胆子大的。二是办事采购有急事的。三是经常跑，路况熟的。四是车子是租的，整烂不心疼的。五是平常开车就这样的。但所有这些，都不是可以为所欲为的理由。毕竟每个人生命只有一次。不管是你路况熟也好、技术过硬也好、赶时间也好、有急事也罢，安全行驶才是王道。因此，我对部分川A车在路上超速行驶，弯道超车、强行并线等违法行为也是深恶痛绝的，为此时常口吐芬芳。正是这些害群之马，使大部分川A车主背锅。对此，我表示强烈谴责，并希望他们遵章守纪，文明礼让，树立川A车良好形象。
你要是多在丘陵地区和山区驾车，你就能明白:跟在蜗牛车后面（比如城市路段限速70，前车的前方没有车行驶，蜗牛车只用50速度）
无它，唯手熟尔…
很多甘孜州的的私家车，都上的川A牌照，他们对自己家乡的路况了如指掌，开得野点也属正常！
好不容易放一次风，不疯才怪了。
成都人爱玩，本身就有青城后山，天台山，龙门山，虹口，龙池，鸡冠山等山高路窄弯大的地方，平时一到夏天就会去几次，早就练就了山道驾驶技术，艺高人胆大。
来嘛 上上周 汶川到茂县段 驾驶员已经没了 耷拉在座位上 我在路上小弯道被他超车几分钟后就这样了... 自己看看车牌号....搞不清楚 为什么会去弯道超车
没有太多山路驾驶经验，就老实点开车...
反之...山路经验多的...在山路经验不多的人看来...就像在开飞车一样！
首先，成都机保有量排名全国第二，仅次于。其次成都本身就是318国道 旅游 的起点，成都人上318如同云南人上219一样正常。所以从概率上讲，318上见到川A牌照车就比其他车大。
成都的消费实力强于周边城市，私家车普及较早，驾驶熟练度高。在成都周边，但凡是个景点，基本都是山路，习惯了。虽然我是成都人，但就驾驶技术的平均水平而言，我尊重的就是直辖市的人。别个生就在山城，车多人多，天天在山路上钻来钻去，其熟练度和判断力非一般城市的司机能比。曾经成都的公司招驾驶员，只要是重庆的哥来应聘，是没有试用期的，就这么牛B。所以，在318上“嚣张”的绝不止川A，还有渝牌车。
当你嫌弃川A“嚣张”的时候，同时川A也在嫌弃你造堵，这种手艺怎么能出门？丢人显眼不说还特别危险！我想起一句成语：不可与夏虫语冰，就好比我们理解不了北方冬泳的人一样。所以，你理解不了我在高原上的盘旋飞驰，我也理解不了好端端的你为什么把车开得碍手碍脚？
成都机场专线网约车平台有哪些
投资后来生活水平上来了。但是，买车还是很贵，几乎消耗了一个小镇家庭的积蓄。普通人对车的需求是有面子，耐用，安全省心。手里有巨款，不想买错后悔怎么办？路上哪个能见度高？那当然是桑塔纳。所有单位都坐这辆车。:1-3万元左右成都机场专线网约车平台有很多，大部分都是在线预订的出租车，如滴滴出行、快的打车、Uber等等。这些平台均提供专线出租车服务，支持预定成都机场的出租车，支持12小时或者24小时服务，专线的费用会比普通出租车费用略贵。另外，也可以到成都机场出发厅里的预约出租车处，或者专线出租车处购买机场专线服务，以保证准点抵达机场。
成都做什么小本生意赚钱?
1、信息不对称是白手起家最快的捷径，越不对称，越来钱。垄断了信息交换的人，往往在体系中拥有的议价权，什么都不需要自己干，光靠制定游戏规就能赚钱。本人常说的一句话:多留意你生活中的细节，你会有意想不到的收获。其实，商机就来源于我们的生活。看你是否懂得把握和挖掘。
到了80年代末90年代初，拥有一辆桑塔纳在七八线城市简直就是稀有物种。当时流行一个词叫“万元户”，意思是有钱。但是一辆 桑塔纳价格 20多万，一般人一个月工资才两三百，超级富豪也买得起。据说想买就买，需要介绍信，是超跑销售模式的开创者。开魔术道具、魔术玩具店 据不完全统计，魔术市场目前在我国最保守的数字是五百亿元。我们曾经考察过重庆一家魔术专营店，每天这里的量达到几千人次，大部分光临的顾客都会进行实质意义上的消费，各类古怪的魔术和整人玩具再加上老板职业魔术人般的经营，效益相当可观。
保守一点估计，这样一个魔术专卖店每月营业额都要超过2万元，不妨举个简单的例子:象 "太空飞碟"这样一个简单的道具，进价只需要5元，但是零售价就是28元，中间有将近500%的利润空间!这样的利润空间在300-500%之间的产品就占了整个魔术的97%，其利润之厚可想而知。
店面:10-20平米
针对人群:年轻人、学生、小孩子 想了解的话，可以通过百度一下 "魔术店" 进行了解 开另类宠物店 当代人喜欢另类的事物，而且养宠物是宠物是很平常的事，如果让大家养另类宠物或以这种方式来展示自己另类的一面的话，是一件非常容易而且很受大家欢迎的一件事情，所以在国内这方面的市场需求非常的大。
投资:2万元左右
保守年收入:6万元以上
针对人群:年青人、学生、小孩子及所有喜欢小动物的人群 另类宠物:蛇，蜥蜴，乌龟，龙猫，蜘蛛，苍鼠，香猪,海狸鼠还有一些新的产品和迷你宝贝 想了解另类宠物可以通过百度一下 "另类宠物" 进行了解 开手工巧克力店 当代的人们对巧克力并不陌生，而且喜欢巧克力的人群非常的多，每年还以直线上升的趋势发展着。对手工巧克力来讲，大家不但可以吃美味的巧克力，还可以享受制作的过程，享受自己制作的巧克力，如果把自己做的巧克力送给自己心爱的人，那就一件多么浪漫的事情。而现在的年轻人都喜欢浪漫、青春、时尚、高贵的色彩，而巧克力正代表着这些。
店面:10-30平米
投资:2-5万元左右
保守年收入:6万元以上
针对人群:年轻人、学生、小孩子、情侣及所有喜欢巧克力的人群 想了解的话，可以通过百度一下 "开巧克力店" 进行了解 二手数码市场前景看好~ 由于现在生活水平的不断提供,数码类新产品的周期也越来越短了,人们的消费观念也有了很大的改变.清醒消费~怀旧消费~兴趣消费~个性消费~价值消费等等.都是促成二手市场看好和成长的一个巨大商机.想创业的朋友可以做个市场调查~
保守年收入:6万元以上
针对人群:年轻人、大学生、数码发烧友及外来人群 想了解的话，可以通过百度一下 "二手数码店" 进行了解 开动漫店 动漫市场的迅猛发展是许多人始料不及的。开一家经营动漫VCD、DVD、CD，漫画 书及动漫周边的动漫专卖店成为当今市场的选择。根据有关部门对京、沪、穗三市的两千多名青少年进行的有关动漫和动漫消费的调查访问表明，仅三大城市，其每年由14~30岁的城市青少年所完成的动漫相关消费总额即可超过13亿元，与日用品中销量较大的洗发水大致相当，极为可观。据权威部门统计数据显示，去年国内动漫产业所带来的经济收益大约在300亿元左右。
保守年收入:6万元以上 针对人群:年轻人、中小学生及动漫爱好者 我主张开动漫周边店，因为动漫业(其实还不能叫产业)现在的发展很不成熟.动漫产业一般都由三个层次组成,动漫产品本身音像产品动漫衍生品.目前我国动漫业只是处于二层次,能完整开发衍生产品的比较少,动漫品牌意识不强,加上行业版权问题,以及盗版问题在我国普遍存在,我国动漫爱好者习惯消费的是正版和盗版相结合. 而邻国的日本，动漫周边已经是国内第3大产业。而日本既有1亿人口，在一亿人口又有多少的动漫迷？ 相对于我们，可想而之这个产业若发展到成熟阶段是多么可怕的收益。
动漫周边店主要经营：扭蛋、模型、食玩、积木人、SD娃娃、景品、可动人型、手办等 主要分类：1.景品 2.食玩3.Tonobiz4.模型model5.可动人型6.超合金7.人偶9.扭蛋10.手办-GK模型 而在国外，这类商品被统称为HOBBY（业余爱好，嗜好），有硬周边（CORE HOBBY）与软周边（LIGHT HOBBY）的区分。 象扭蛋、挂卡、模型、手办这样没有多少实用价值纯观赏收藏的被称为硬周边。相对降格较高 具有一定实用性的如文具、服饰、钥扣、手机链等商品，相对价格便宜。
常见分类：扭蛋、模型、食玩、积木人、SD娃娃、景品、可动人型、手办等 ~!
大市场，前景行业，无非是能源、通信、金融行业
小市场，比较有前景的，是大众所需，消费忠识度比较高的行业，比如饮食，零售、生产
无论是工作，还是创业！你需要选择自己兴趣,找准自己的优势，发现你的特长.
1：考虑你的兴趣，做你最喜欢做的，只有让工作成为乐趣。你才能更好的在这个行业发展
2：分析你拥有经验，做你最擅长的。内行的身份，会让你在很多事情上得心应手
3：这里强调一下关系渠道，这个靠生活中的积累。多一个渠道等于多一个机会。往往发财靠关系。这话也不是没有道理的
我的看法和我的做法是
1、复利挣钱。也就是本生利，利滚利。相当于把钱放高利，拿到了利就去当本
3、利用别人为你挣钱，解放自己，自己人才有时间去学习如何快速挣钱
4、会运用资本的力量
5、会运用人脉的力量
6、会运用杆杠的力量：比如借用他人的力量，借用资本的力量……合作伙伴，共同创业……
7、开源节流
8、寄生法，也就是借用大企业，也可以是合股
9、付出比别人更多的努力
风味下吃钱,成本少,
知乎怎么赚钱
其实，这场由众多老车展示的车迷嘉年华，更像是版的沃尔特湖改装节。各种配备R32发动机的捷达、低矮的高尔夫、经典的 甲壳虫 ，甚至罕见的 保时捷 928GTS和各种老爷车，现场体现了非常浓厚的大众文化氛围。知乎赚钱方法：
这个门槛很低创作者等级达到3级即自动解锁，3级水平相当于你写不超于10篇的文章或问答就可以了。解锁“好物”后，你以后发的文章或问答可以在文章中插入“好物”的链接，网友在读你的回答或文章时如何购买了你的“好物”产生购买行为，你会得到一定的佣金。
2.付费咨询
在知乎上有个盐值，相当于支付宝信用分吧，这个盐值达到500分以上，就可以申请付费咨询的功能了，设置付费咨询建议费用不要设置太高，能搞个饭钱喝几杯咖啡不花钱就行，主要目的帮助别人认识朋友。
3.个人接广告合作
公众号可以接商家的软文推广，知乎大V也可以接，由于知乎是机制，半公开的，只有你关注的人有动态，你都可以看到。所以，在知乎点赞、评论、提问都可以赚钱，很多个人或者商家为了达到推广的目的，会让知乎大v进行点赞、关注、评论、提问的形式进行推广，只要你粉丝足够了，很多人会主动来找你合作的。
4.视频
在知乎上传视频也是有收益的，如果你开始玩知乎了一定要把视频当重点来对待，发视频的好处很多，比如，视频涨粉很快，粉丝多了可以接高价软文，发的文章带货“好物”产生购买，显然，做视频，是如今在知乎获取额外流量的好办法。
5.2、复式挣钱。一个人有三头六臂，也挣不多，要做到许多人为你工作，许多条路为你挣钱，许多地方为你生钱知乎直播
有钱知乎：开大众车的人，是一群什么样的人？
店面:8-15平米传闻汽车行业有三个神秘组织:迪粉、 长城 水军、 众泰 军。他们有组织，有纪律，在网上来去无踪。只要集齐三个品牌活动，就可以召唤神龙，饭后用它吹水。但遗憾的是，从业以来，我一个都没去过。
预计年收入:6万元以上但是，鸡汤也说，上帝关上一扇门，就会为你打开另一扇窗。全球偶像团体 大众 公社抛出橄榄枝，在成都举办粉丝 嘉年华 。是的，我，XCP键盘车神研究所的所长，终于有机会交费混进组织了。
一位长者，别名王铁柱，三年前买了一辆 速腾 ，买的时候非常喜欢。说实话，这车除了动力弱，底盘、变速箱、控感都很扎实。开车去接亲戚朋友的时候，他们都在问:“宝贝，你的车看起来很有技术含量。关门的声音这么粗，不是很高级吗？”铁柱觉得自己很有面子，而且已经制定了。他的下一辆车是大众汽车。
然而，这种洋洋得意的感觉并没有持续多久。不是，刚保养完3000公里，油光又亮了。唉，我们明天去下一家4S 商 店吧。对了，异响的问题解决了，他心想。但是有什么办法呢？ 本田 不会积碳， 宝马 不会漏油？ 奔驰 修车比零修贵。谁让它是公共电台呢？就像LV包包不好看，但只要是LV就够了！"。
很长一段时间，我都无法理解他买车的心理。但是聊了半天，还是能找到一些原因的。
他的年龄是70到80岁，30到40岁。他和父母成长在大众最繁荣的时期。
显然，在我这位长辈的成长过程中，大众logo对于它的意义已经不再是单纯的代步车那么简单了。就像我年轻时的初恋一样，即使长大了，我也很想再见到她。
环顾四周，你会发现开大众的人应该和我长辈一样是一代人，甚至是60-80后。这群人不太懂车。买车靠自己的固有认知，就是传说中典型的大众粉丝群体。
其实还有第二种人，也是大众的铁粉。他们更懂车，有自己的辩证思维，喜欢玩车。我更愿意买那些历久弥新的老车，比如P Q3 5时代的速腾，上一代的R36，批电喷 捷达 等等。他们低价购买这些旧车，爆破或者翻新，非常享受。
高尔夫 ，尤其是前三代车型，无疑已经成为大众朋友圈非常火热的收藏。
MK1至今仍是改装界的宠儿，历时40余年。由乔治亚罗的经典外形设计可能并不十分惊艳，但即使在今天的审美意义上，它也确实引人注目。2由于MK车型的稀缺性，改装案例相对较少，要找到一个并不容易。但是只要你能拥有一辆改装过的MK2车，基本上整个圈子都会知道你的名字。相对来说，MK3的改装案例多，可玩性高很多。一辆几十年前的民族古董车，换了涂装，换了BBS轮毂，加了运动配件，气动避震，NOS加速变成了全新的超级小钢 炮 。很多 高尔 夫业主就是喜欢这种成就感。
都说玩改装车就像。没有一定的资金支持，是撑不住的。据说只需要换排气装置...换了排气后发现减震器降不下来了...减震器扭齿都换了，不换轮毂太难看了...轮毂换了之后，原来的刹车不灵了...然后换刹车。啊......不知不觉卡里几万块就流出来了。回想起来，真的很疼爸爸妈妈。很多人会说:“你为什么要这么做？”但就像那句话，人是不会疯狂浪费青春的。等他们有钱了，不去做自己喜欢的事情，恐怕以后会更加后悔。
我希望我能有勇气像他们一样玩汽车。
@2019