电商发货模式是什么意思电商发货流程及注意事项

什么是电子商务模式呢？

电商可以说是近些年热门的行业，经过不断的发展，衍生出了很多种不同的模式，如：淘宝C2C、唯品会B2C、阿里巴巴B2B、天猫京东B2B2C等平台，不熟悉的人遇到这些模式名词，很容易被搞晕。这里，我给大家梳理了一遍各模式名词的含义，希望可以帮到大家。

C2C模式，指消费者对消费者的电子商务，简单的说就是消费者本身提供服务或产品给消费者。

目前主要的C2C电子商务平台：淘宝

B2C模式，指商家对消费者的电子商务，商家通过自己架设的网上商城与客户进行交易往来。

目前主要的B2C电子商务企业有：唯品会

B2B模式，指企业对企业的电子商务，这种模式与上一种明显的区别就是，客户由个人变成了企业与企业之间的商贸批发往来。

目前主要的B2B电子商务企业：阿里巴巴

B2B2C模式，指多商家对消费者的电子商务，一个平台上可以有多个商家开设店铺，与客户进行销售往来。

目前主要的B2B2C电子商务平台有：天猫、京东等。

C2C，B2C，B2B，B2B2C，都不过是一种提法，完全不必为此困惑，生产商 (B)-销售商(B)-消费者(C)，这三种角色原本互相联系，互相转化只是以不同的形式体现。

跨境电商是怎么发货的？

一般跨境电商发货的物流渠道分为物流承运商（DHL、邮政等）、快递公司（祥海等）和平台物流（速卖通线上发货、ebay亚太物流平台、FBA等）。

简单来说，比如有一个小包要发邮政小包挂号，我们可以选择从邮政公司直接发，则表示选择物流承运商；我们也可以选择从快递公司发；甚至可以直接从跨境平台选择邮政航空小包发货。

主要是物流收费不一样，一般来说，直接从物流承运商发，一般折扣比较少，而选择从快递或平台发货，折扣力度会大一些。

本回答作者：祥海跨境物流，专业跨境电商物流快递，欢迎向我提问更多跨境电商物流相关问题

跨境电商快递发货，主要是发传统快递、集中发货、快递、海外仓存储方式。

种就是传统快递，也就是邮政小包，这种模式是国内跨境电商主流的方式，因其覆盖面广，快递点比较多，所以是一种比较方便的物流方式。但是这种模式还是有缺点的，因为这种物流的时效太慢了，很影响用户体验，比较制约电商发展。

第二种就是集中发货，指的就是通过航空运输这个方法来把一个地方的买家的货物集中运输到那个地方去，然后再通过当地的公司进行派送。这种模式比上一种快很多，但是运输成本比较高。

第三种就是快递，这种方式式是这里面快的物流方式，但是成本也是的。但这种模式能够给客户带来很好的用户体验，因其运输成本很高，所以一般客户不要求的话是不会选择这种方式的，尽管这种方式很安全也很快。

第四种就是海外仓存储，海外仓存储指的就是商家要提前把货准备好，然后把货物放在海外仓存储，然后客户通过平台下单，由海外仓来进行代发。这种模式也是能给用会带来很好的体验，但是这种模式也存在弊端，就是对卖家产品存储量要求比较高，要及时补货。也要会选品，不然可能面临积货危机。

目前跨境卖家主要选择的配送方式有以下四种：

邮政小包

邮政网络基本覆盖全球，而且价格相较于其他配送方式更为便宜，基于运送范围广，价格优惠这两项优势，有统计称跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递。但是，做过跨境电商的人都知道，邮政小包速度较慢，丢包率比较高，更适合国内自发货的卖家选择。

快递

主要包括UPS、Fedex、DHL、TNT这四大快递巨头，与邮政相比，快递对信息的提供、收集与管理有更高的标准，所以在速度、丢包率上比邮政更有优势。尤其是发往发达时候，是非常方便的。但缺点也很明显，那就是价格很贵...

专线物流

一般是通过航舱方式将货物运到国外，再通过合作公司进行目的国国内的派送，是目前很多像亚马逊FBA卖家、Shopee SLS卖家会选择的一种物流方式。通过专线物流将能货物大批量的集中发送至FBA仓库，再利用物流在目的国国内进行配送，这样还获得平台的流量支持及买家的信赖。

海外仓

是指卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，再进行货物的分拣、包装以及递送。有的第三方海外仓，也有平台如或者大卖家的私人海外仓。总体来说相当于将整个的销售过程放在了当地，可以灵活响应买家的各项需求。但以第三方为例，费用还是比较高昂的。

有很多方式可以选择啊，如果选择直发服务的话，可以选择专线，快递，邮政服务。还可以选择海外仓来运营。做海外仓的话，就分为头程和二程。头程一般是空运，海运，快递。部分还有陆运。二程一般都是当地的邮政或快递。做亚马逊平台的话，还可以选择FBA。

基本是这几种模式。

国内直接发货，可以选择邮政（时效慢）、DHL（价格贵)或者目的国的小包专线（时效较快、价格适中）。

海外仓发货。提前货物批量海运到目的国的海外仓，根据实时订单，一件代发。

还有一种就是亚马逊物流服务，提前在亚马逊仓库存储，根据实时订单发货。

目前主要有4种跨境电商物流运输：

1、快递：有DHL、EMS、TNT、UPS等，优点是时效快，但费用比较高

2、空运专线：费用比快递要低一些，像美国、欧洲等，大约6-8天可以到达

3、海运专线：运费，但时效慢，航程需要一个月到两个月左右

4、陆运专线：主要是针对和部分欧洲，有卡车运输和运输两种，费用要比空运低、时效比海运快，性价比比较高。

自己做电商怎么发货

发货模式有两种，如下：

1、淘宝卖家用户作的是一件代发货的模式，这种发货作就比较简单了，店铺有了订单之后，大家需要去自己的上游上家店铺内，作购买商品，然后等到对方作发货了之后，在获取相关的发货信息。

主要就是快递公司信息和快递单号信息，获取到这类信息之后，然后返回到卖家中心平台上，对卖出的商品作进行发货作，选择对应的快递公司，填写好获取到的物流单号信息就好了。

2、如果新手开店的用户是自己进货，自己发货的店铺运营模式的话，这种方式作发货步骤就会复杂一点。因为这牵扯到寻找合作的快递公司的事情，就是大家在开店之后，需要和附近的快递公司谈判，寻找一家报价的快递公司和其合作发货。

和快递公司谈好合作之后，对方会给大家一些快递单子的，然后有了新的订单之后，大家直接包装好，填写好收货地址和发货信息，将订单作发货。之后等着快递员上门取货就好了，通常情况下卖家都会和对方约定一个每天取货的时间点，比如说每天下午6点取货，到了这个点之后快递员就会上门来取货了。

发货要注意的事项

1、盒子问题

如果卖饰品的话，进货时一般会有小盒子的，如果你想有自己的品牌，简易到印刷厂定制一批小盒子，包装要做的好看一点。

2、快递问题

建议多联系几家快递，弄清楚每家价格和范围，比较一下，选择的快递。

快递的价格是分区域的，不同快递公司价格不一样。如果你发的件特别多，可以和快递协商谈价格。

3、快递单的问题

现在很多快递都是微信下单和网上下单。如果数量比较大，可以申请一个打印机，直接写好单子贴在包装上，快递过来直接取件。

目前常见的跨境电商物流的几种发货模式

快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。

邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。

专线：专线指的是只针对某一或地区专门开设的运输线路，专线的运输时间短但送达的区域有一定的限制，而且不太适合小包；专线的模式有、海运、空运。

海外仓：海外仓分为自营海外仓、第三方海外仓、FBA海外仓、虚拟海外仓四种，实际上也是跨境运输的渠道之一，实现了国外商品的本地配送，运送时效快，客户体验好。海外仓包括头程、仓储、尾程三个部分。

快递，快递在全球建立自己的网络，快速寄取，清楚，快递包含清关服务，省时省心。出名的快递有DHL、Fedex、UPS、TNT。时效：15天左右，价格偏贵。

邮政包裹，邮政包裹的价格稍低，运送范围广，可到达偏远地区，且无附加费，但是时效比快递久。

专线物流，专线物流指的是到之间贸易运输的专门路线，时效根据地区来定，15-42天不等，价格中等，渠道选择多、运输方式可选。有三种运输方式，空运、海运、运输。

海外仓，海外仓不是一种配送方式，但是很多跨境卖家选择这一种模式。卖家将货物囤放在海外仓，实现本地配送的目的，提高用户购买体验。无论是自建海外仓、第三方海外仓还是FBA仓，都提供尾程派送服务。部分海外仓提供头程运输服务，卖家在选择海外仓服务的时候，需要了解海外仓所有服务才能更准确地了解自己的需求。

跨境电商物流方式主要有哪些?各有什么特点?

跨境电商物流的模式很多，然而目前国内跨境电商卖家的出单量特点是单量少、批次多、订单不稳定等，多数卖家采用的主要有：快递包裹、专线物流、快递、海外仓、一件代发。

1.邮政包裹模式

邮政包裹，又称为邮政小包，这是目前跨境卖家使用多的物流模式。在万国邮政联盟的作用下，邮政包裹价格便宜、覆盖范围广，目前已经覆盖了全球230个和地区，即使发到加拿大某个偏远地区，也是可以送达的。但是缺点是时效慢，丢包率高，选择邮政包裹的一般是中小型卖家。

2.专线物流

专线物流包括FBA头程和FBM头程/尾程，一般是通过航空/海运专线将众多卖家的包裹集中发往目的口岸，清关后再利用当地资源进行配送。专线的特点是时效快、价格低。

3.快递

DHL、UPS、FedEx、TNT为四大知名快递，覆盖了全球各个主要和地区，时效快、运输安全有保障，客户体验，但是费用昂贵。由于运输成本过高，绝大部分卖家不选择这一种方式。

4.海外仓模式

海外仓模式是跨境卖家备货到某一海外仓，再通过海外仓的物流关系进行尾程派送。这种方式有利于平台的流量倾斜，提高买家购物体验，但海外仓的费用高，一般是大卖家选择这一种模式。

另一种海外仓模式叫虚拟海外仓，跨境卖家将货物在平台标记为本土发货，实际上卖家联系拥有本土海外仓的货代公司，通过系统作瞒过平台和消费者，从国内发货。

5.一件代发

一件代发是新手卖家比较常用的模式，低投入、低风险，但是这一种模式卖家无法了解货源的质量，只能通过不断地尝试合作进行筛选符合自己的供应商。

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电子商务物流的模式是什么？

电子商务物流分为以下四种模式：

1、自营物流

自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。在这种方式下，企业也会向仓储企业购买仓储服务，向运输企业购买运输服务，但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性的纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务流程提供独特的服务，即物流服务与企业价值链的松散的联系。

2、物流联盟

物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益，同时，合作企业仍保持各自的性。

组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使供应商把注意力集中在提供客户指定的服务上，终提高了企业的竞争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的要求。

3、第三方物流

是指于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。它是由相对“方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。

4、第四方物流

主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前，第四方物流在还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。

第四方物流公司应物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断，或提供物流系统优化和设计方案等。所以第四方物流公司以其知识、智力、信息和经验为资本，为物流客户提供一整套的物流系统咨询服务。

扩展资料：

电子商务物流的特点如下：

1、信息化

电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准

2、自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达已普遍用于物流作业流程中，而在由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

3、网络化

物流电子商务化是以互联网的形式提供物流行业相关信息，包括货运信息，空运信息，陆运信息，海运信息，以及物流行业资讯和物流知识，法律法规等，还提供物流行业企业库，供货源方查找，货源方也可通过物流网发布货源信息，以供物流企业合作。

4、实体物流网络变化

仓库数目将减少，库存集中化。配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者，工厂、商场等都会实现零库存，自然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代上千家万户的零散库存。

参考资料来源：

电子商务的物流模式有哪些

物流模式：

企业（）自营配送模式：这是目前国内生产、流通或综合性企业（）所广泛采用得一种物流模式，“如京东自营”，“唯品会”等采用的是自营配送模式；

第三方物流配送模式：物流外协第三方，即通常所说的第三方物流是由相对“方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。如“淘宝”等网站都采用的第三方模式，电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用；

物流一体化配送模式：所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化；

共同配送模式：共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。

我们主要采用第三方物流，

也就是快递公司，物流公司发货。

电子商务下的物流实现模式

电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，但是人们对电子商务所涵盖的范围却没有统一、规范的认识。仍如传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易，都包含着以下几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化进程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。本文通过分析物流在电子商务中的基础作用并结合我国现实国情，探讨发展电子商务下的现代物流模式。

一、物流——电子商务的基本要素

电子商务的定义，许多是由美国it厂商提出的，由于其业务范围的限制，it厂商往往把电子商务定位于“无纸贸易”。在这类电子商务的定义中，电子化工具主要是指计算机和网络通信技术；电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。但我们必须注意到这样一个事实：电子商务概念的提出首先是在美国。而美国的物流管理技术自15年发展至今已有80多年的历史，通过利用各种机械化、自动化工具及计算机和网络通信设备，早已日臻完善。同时，作为电子商务前身的电子数据交换技术(edi)的产生是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率，电子商务的提出终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代的物流速度。可见，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。而我国作为一个发展家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入电子商务时，一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。因此，我们在定义电子商务时，就必须注意将国外的定义与的现状相结合，将电子化的对象定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等物流自动化工具。

电子商务中的任何一笑交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容。也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务下，上述三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流作为四流中为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询信息、有价信息软件等。而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输，但由于一系列机械化、自动化工具的应用，准确、及时的物流信息对物流过程的，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。

可见，从根本上来说，物流电子化应是电子商务基本要素，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

我国企业在电子商务条件下可采取的物流模式主要有：1、企业自营物流模式；2、第三方物流模式；3、物流一体化；4、物流联盟模式。

根据电子商务的发展情况和电子商务条件下物流的特点，结合国外发达的经验，我国企业在电子商务条件下可采取的物流模式主要有：

1.企业自营物流模式。企业自营物流是指企业自身经营物流业务，组建全资或控股的子公司完成企业物流配送业务。

对于已开展普通商务的公司，可以建立基于Internet的电子销售商务系统，同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道包括物流渠道的制造商或经销商开展电子商务业务，比ISP、ICP或Internet经营者为从事电子商务而开辟销售渠道和物流系统更加方便。

国内从事普通销售业务的公司主要包括制造商、批发商、零售商等。制造商进行销售的倾向在20世纪90年代表现得比较明显，从专业分工的角度看，制造商的核心业务是商品开发、设计、制造，但越来越多的制造商不仅拥有庞大的销售网络，而且还有覆盖整个销售区域的物流配送网，国内大型制造商的生产人员可能只有3000-4000人，但营销人员却有一万多人，制造企业的物流设施普遍要比专业物流公司的物流设施先进。这些制造企业完全可以利用原有的物流网络和设施支持电子商务业务，开展电子商务不需要新增物流、配送投资。对这些企业来讲，比投资更为重要的是物流系统的设计和物流资源的合理规划。

2.第三方物流模式。第三方物流随着物流业的发展而发展，是指为适应电子商务发展而采用的一种全新的物流模式，又称物流，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，且它的占有率与物流业的水平之间有着非常紧密的相关性。第三方物流的发展程度反映和体现着一个物流业发展的整体水平。现代意义上的第三方物流是一个约有 10-15年历史的行业。第三方物流是现代物流服务发展的趋势所在，第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式，已经过近几年实践的检验，并在实践中不断发展完善。

(1)物流业务的范围不断扩大。一方面，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争，不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行作，以求节约和高效；另一方面，物流企业为了提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。

(2)提供客户定制的物流服务。很多成功的物流企业根据方、第二方的谈判条款，分析、比较自理的作成本和费用，灵活运用自理和第三方两种方式，提供客户定制的物流服务。

(3)物业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。第三方物流已经成为适应电子商务的一种全新的物流模式。这种集成模式的发展，来自电子商务成功的经验，并加快了物流一体化的发展进程。

3.物流一体化。物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的或关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后，按部门订单要求配送到店铺。这种模式还表现为用户之间广泛交流供应信息，从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，国内海尔的物流配送模式基本上达到了物流一体化模式的标准。

4.物流联盟模式。物流联盟 (Logistics Alliance)是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作，其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟具有相互依赖、核心专业化及强调合作的特点，是一种介于自营和外包之间的物流模式，可以降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动更好的效果而使企业间形成相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益化的行为，也不完全采取导致共同利益化的行为，只是在物流方面通过契约形式形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益化的单独个体。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间，广义的物流联盟包括第三方物流，本文指的是狭义的物流联盟。

你好，电子商务的物流模式大致可以分为以下四种：

1、借助国内邮政体系配送模式：一般是企业或厂商网站在其营业地点建立产品仓库，根据消费者网上购物信息，送到用户手中，这是很多小网站和C2C网店选择的配送模式。

2、共同配送模式：为提高物流和对某一地区的用户进行配送时，多个配送企业联合起来在配送中心的统一、统一调度下展开的配送。

3、第三方物流企业配送模式：企业或厂商网委托快递物流公司的交通、运输、仓储连锁经营网络，把商品送达给用户实现配送服务的模式，比如：“圆通”“申通”等快寄。

4、企业自营配送模式：在上网人群较密集的地区设置仓储中心和配送点，由用户所在地附近的配送中心或配送点配货并。

电子商务环境下的物流模式如下:

电子商务的物流模式有：