我有辆小型货车想在货拉拉拉货好找活吗一天能收入多少？
营销策划公司销售交流会货拉拉是目前国内较为知四米二跑货运挣钱多。名的网约车式货运平台，通过人人都能当司机、实时调度等方式，为用户提供方便、快捷、实惠的货运服务。如果您有小型货车，并愿意在货拉拉上注册成为司机，在接受平台审核后，可以接受平台派单完成货运任务，获取相应的工资报酬。因为市场行情和需求量等因素会对运力市场产生影响，因此收入情况会因人而异，但在城市内、客流量比较大的繁华商圈等地，收入一般相对较高。根据实际情况，每天可以收入几百元至近千元不等。但是，作为平台司机，还需要考虑油费、车辆保养、交通拥堵等成本和风险问题，需要综合考虑是否适合自己。
货运跑什么行业好赚钱多 跑货运能挣钱吗
货运跑什么行业好赚钱多 跑货运能挣钱吗
语文课是我最喜欢的一门功课，在那里，我找到了春天的脚步，
这个就要看你的资源了，一般货拉拉上面也是看个人的资源的，个人资源多的，派活就多，然后收入肯定就高。
当下的经济状况确实不理想。如果是10年前的话，货拉拉还挺好，现在已经不行了。
货运公司靠什么赚钱？
我叔叔就是干这个的，对他一个中年人来说还可以，也有事情做了还可以赚点钱。挺不错的。运输：货运公司的主要业务是提供货物的运输服务，因此运输是货运公司的主要收入来源。运输是根据货物的种类、数量、距离等因素来计算的。
很赚钱，但是也幸苦，所有行业的付出和回报是同等的。保险费：货运公司还可以向客户提供货物保险服务，通过向客户收取做货拉拉很自由，平台用的是推送订单的接单模式，司机可以自己抢单，而且时间上没有限制。我做货拉拉两年多了，当时是因为公司裁员，我算是年纪比较大的，所以被裁员之后一直找不到什么好的工作。幸运的是后来通过朋友了解到了货拉拉，门槛低只需要证件齐全，到培训点实名认证通过培训之后就可以开始接单。每个订单上面上面都会显示订单的价格，我们抢单完成订单之后都是立马结账，而且货拉拉时间上没有限制，我现在每个月都能给自己放两天在家陪孩子。保险费来增加收入。如果货物在运输过程中出现损失或者损坏，货运公司可以通过保险来赔偿客户。
都说一下货拉拉怎么样，赚钱吗？
这个话是需要有一个提供一个服务的，否则的话是没办法赚钱您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。
首先加入货拉拉，你需要支付1600元，这是首次加入，第二个月要么每单扣除%15，要么每月付600元包月，不然你就不能接单师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。
综上所述，货运公司的主要收入来源是运输，同时还可以通过提供保险、仓储服务、物流服务和服务等方式来增加收入。货运公司通过提供高效、安全、准时的货运服务，为客户创造价值，并从中获得利润。很多事情都讲究方法，在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就会多了
货拉拉肯定是挣钱的，挣得多少主要看你的车型，还有你每天愿意花多少时间，货车的话，每天拿出十个小时，跑三四单是完全没有问题，每天都干，算下来一个月两万多块钱，开小面包车呢，也是按十小时来算，跑七八单，一个月万把来块钱也是轻轻松松的。如果你足够努力的话，这个上限是上不封顶的。上个月有个哥们，几乎我们在休息的时候，他都在跑单，人家早晨挺早就出车了，晚上也干到很晚才回家，听说他上个月挣了三万多，毕竟嘛，愿意努力的人总是有的，平台把客源找到了，接下来就要靠我们勤劳的双手来致富了。
跑货拉拉表面是个拉货的，实际上他里面的利润空间很大的，我当初是没啥办法了，一直在家待着也不行，就自然的加入了货拉拉，最开始是租车的，自己当时没花多少钱就开始跑货拉拉了，租的是电动的那种九座的车，省油还不限行，刚开始干比较有活力，啥单都结，一个月算下来有两万多的流水，抛去租车费用跟其他费用，自己能净赚一万，开心的不得了，如果在家刚好没事可以试试跑货拉拉，对比很多工作来说，会比较轻松，时间还能自己支配，是个不错的选择。
货拉拉应该是同类型货运平台中最挣钱的了吧，我小叔叔就是货拉拉的货车司机，在厂里干了十多年一直没什么成绩就想着自己出来做些什么，后来看拉拉的宣传，觉得挺好的要求也不高就从朋友那里买了辆二手面包车。订单都是系统推送让司机自己选择抢单，搬运还有搬运费，一单一结自己后台提现，时间还很自由。做了半年月均收入能有1万左右，小叔叔就想既然时间成本一样干嘛不开货车比较挣钱，于是就把半年的收入拿出一部分买了货车，现在每个月2.5万算是最基本收入了。
每个行当都各有千秋，比如出租车路边随时有人招手，现在挺多时候供不应求，打车还打不到。不过货拉拉发展的也很不错，平台知名度高、覆盖率广，正在崛起之中，未来货拉拉需求也很大。哪怕是现在，货拉拉司机的收入也很不错了。
要赚钱，做销售，你觉得跑什么业务比较赚钱呢？(跑什么业务好赚钱)
调整好状态全力以赴很多人赚钱急功近利，问的不是哪个行业赚钱快、投入低，就是哪个工作轻松、工资高。而现实与之相反，赚得越多风险越高，工资越高工作越累，或能力要求越高。所以，对于这个问题，我从两个方面来回答。
首先，一个销售人员的工作，为什么会效率低下呢？其主要的原因是因为一个销售员身兼了多项职责。需要筛选内部销售线索，也需要收集新的；需要成交新客户，也需要做好客户的管理。等等。成熟的行业，有了一套固定的业务模式，有系统化的培训，薪资也做过几轮调整，相对比较平稳。类似工厂计件，刚开始不清楚大家的效率，做1个单价1元，于是有些人就拼命做，1天可做500个，于是老板不愿意了，调为单价0.4元，再拼命也只能收入200元，这就是所谓的成熟。
新行业新公司提成更可观
提成高是因为急于开拓市场，需要高薪资吸引人才。一切充满未知，市场开拓难度也会大一些。
所以，你问哪个业绩比较赚钱，我首推选择新行业新公司。
整形和干细胞移植
这两个我有一些了解，提成比例为50%。
的业务员是没有这么高提成的，美容院的老板向介绍一名顾客，可拿50%的返点，你可以自建媒体平台，向输送整形顾客，一般消费都能达到上万甚至几十万元。
自建媒体平台分两类，一是采用社交法，多参加社交活动，认识一些高质量的女性；二是采用自媒体法，就是专注整形自媒体，打造个人IP。
现在国内有一种生意人，专门介绍人去国外做干细胞移植，可延缓衰老，费用为几十万元，你一年只要介绍1个人，就能获得不菲的收益。
这两个方法收益很高，你可以去尝试委托费：货运公司还可以作为委托人代表客户进行货物的运输，并从中收取一定的费用。。
前面为你介绍的是行业、是方法，看完后你就能去做好赚大钱吗？我觉得未必。所以，做业务赚钱更多靠的是个人能力，在这里我列出几点仅供参考。
我经常说的一个故事，很多业务员印200张名片，年头发到年尾还剩100多张。而乔吉·拉德一天就能发掉一麻袋的名片。所以，成功从来都不容易。
做业务一定要熟知业务，一个认真负责，对自身要求非常高的业务，需要学习的知识非常多，包括专业知识、销售技巧，甚至茶艺、品的认识也是学习的一部分。而我们很多业务员，以汽车销售为例，对车子的几个功能都讲不清楚，肯定不是一个认真的业务员。
在管理里面有一个专业术语叫PDCA循环，我们一般俗称复盘，就是把、团队、周期情况等拿来复盘，分析优劣好坏，从而吸取教训不断进步。
做业务更需要不断复盘，才能持续进步。
关于做好业务的细则很多，多到可以写一本书，今天我的分享就到这里，如果你想做好业务，你会有1000种方法去学习，如果你懒散，任谁也无法叫醒一个装睡的人。
我是谭雪峰，分享创业与营销管理，欢迎关注我，我们一起学习，共同进步。
都可以，但是赚大钱难。
除非是大趋势所为
像前几年的房产
后边的互联网公司
每个人的时间和精力都是有限的，就算一个人再聪明，他都不可能兼顾到所有的事情。一个人要想做好销售，那么他必须要做到专注，认认真真的做好一件事，这样他才能做好销售的工作。一个销售，如果他的精力太过分散，那么他必然会在销售中，做不出太好的业绩。本次销售交流会营销策划公司就简单的给大家来分析一下。
龚勇军先生演讲现场
1、没有成效。那些经验非常丰富的销售人员，对于收集新的，并不是非常的擅长。这也就带来了这样的工作，非常的没，也没有成效。
2、注意力分散。当然，有些销售人员能够出色的完成收集新的任务，但是在进行后续的销售工作开展开来之后，他们又会忙的没有时间去进行新的开发了。这样会造成客户断档。
3、难以度量。由一个人或者是一个团队完成所有的任务之后，我们无法准确的分析哪一个环节有问题，或者很难去分析业务中的数据、问题等等。
4、可见性低，难以追责。在出现问题之后，我们很难去找到究竟是哪一个环节出了问题，这样我们也就很难去解决问题。
然后，不进行专业化，一个销售团队就会陷入混乱和挣扎。
既然专注更加能够做出成效，那么，我们在给员工分配工作的时候，尽量不要让其他的工作去分散员工的注意力，我们应该让负责某项工作的员工，将这项工作做到。让员工发挥他的价值，让他们在自己的职位上发挥自己的能力，这样他们也能做出更好的成效。在销售中，同样如此，一个销售员自己擅长的事是不一样的，而这个时候，每一个销售员都要找到自己最擅长的领域，让后尽量让自己在最擅长的工作上得到的发挥。
没有不好的行业，只有不好的企业。没有不好的职业，只有不用心的人。所有业务都可以赚到钱，也都可能赚不到钱。关键不在行业，在于自己。用心、专业、坚持、资源、运气都是多赚钱的方法。
做货拉拉赚钱吗？
婆婆妈妈肯定能够赚钱的，但前提是他的货物是不是非常的多，是不是按时定期的结算，否则的话也是空谈现在做货拉拉的越来越多了，也有的，更多的还是专职的吧，我表哥就是做专职的，一个月怎么也有一两万的样子吧，我是看表哥做的不错，就加入了货拉拉做的，因为时间很自由，不同于其他的工作，完全可以自由支配时间分配。
货运公司赚钱的方式主要有以下几种：不耽误自己工作的前提下，还能有一个月几千块的收入，毕竟收入也不少，还不受太多的约束，挺好的，而且货拉拉哪怕淡季一个月也有几千块的样子，一年也能存不少钱了，做货拉拉普普通通也有一万多的样子，努力一点两位也没有问题，再努力几年再买套房，越来越有奔头了。
提供货运服务。如果您想在货拉拉上找货，需要先注册成为合作伙伴，并且符合货拉拉的要求和标准。具体收入取决于您的运力规模、货物运输距离和行业市场情况等因素，难以一概而论。建议您先了解一下货拉拉的合作流程和要求，再根据自身情况做出决策。货拉拉：
3米货车跑货拉拉赚钱吗
能。在货拉拉平台上什么样的车都有，而且还是随叫随到，货拉拉主要就是经营搬家等需要大型车辆的平台，3米货车出租的话一天能有三四一个企业或者是一个团队，需要更加专业化，因为，脱离了一个合理的运营结构，团队的每一个成员都很难发挥他的价值，你的团队也很难做出什么成效，即使你有很好的产品，也有很好的销售员，更有着优质的客户。有大多数的企业，都希望自己的销售人员能够一个人去完成我们在前面所说的所有职务的，但是，毕竟每个人的精力和时间都有限，而且每个人擅长的东西也有不同。这也让他们很难在工作中发挥自己的价值，自然也就很难有什么好的成效。而专业化，能让员工更加专要是在霍稀拉拉坐我们就收集新的和成交新客户这两项职责为例，我们简单的分析一下，为什么这样去做会存在很大的问题。也是挣钱的，但是你要谈得到订单就赚钱注的去做一件事，工作必然也就会耕作好的做出成效。百的收入，可以赚到钱，订单越多挣的钱也就多。
货运车辆哪种钱呢？
保护满满，怎么挣钱呢？跑部门本心，用自己的拉业务把自己的工作找好，他自己的辛苦劳动。货拉拉最试错周期长，是指出业绩的周期给得更宽裕，不像成熟企业，知道一个月不出业绩，能力就是有问题的，而新行业新公司则会给出更长的周期去拓展市场，机会更大。赚钱的车型就是货运版面包车和总质量在4.5吨及以下的小货车。
因为目前小面包车的订单最多，其次是小货车。由于小面包车的货运成本费不高，而且很多个体户运输物品不多，因此愿意为此买单。
而最稳妥就是使用小货车拉货，目前已经取消总质量4.5吨及以下普通货车运输证和驾驶员从业资格证，一定程度节约了成本，而且还不用担心交警查车。就是市区限行问题比较麻烦，而且某些市区还需要办理通行证。
加2、近距离货物运输相比较四米二这款车性价比高。既能运送相对较多得货物又节省了油耗。入货拉拉的司机要求：
1、需持C1及以上驾照，驾龄1年以上。
2、提供有效、、，4.5吨及以上普通货车需提供道路运输证和驾驶员从资格证。
3、无车的司机可以通过以租方式加入，短租期三个月，也可以长租，具体租金及租期在签订合会有详细的介绍。
跑货拉拉和跑滴滴哪个赚钱？
个人觉得跑货拉拉收入还是比在厂里干活赚的多，自己跑货拉拉开就是那种中型的货车，在开发区跟工业园区经常来回拉货的，有时候还会跟着客户搬运货物，但是这部分是收费的，所以赚的相对来说要多一些，从干货拉拉之后基本上没有拒单过，一个月下来也有两万是没有问题的。当然单多单少也要自己去争取，我的后台有很多五星好评，而且被收藏了很多，也有了一定的固定客户，赚钱相对稳定很多，这些都是积累出来的，总体来说开货拉拉收入还是可以的！跑货拉拉和跑滴滴都是提供物流和出行服务的应用程序，但它们的服务领域和方式略有不同。关于哪个平台更赚钱，这取决于多个因素，包括地区、订单量、订单类型、车型和燃油价格等。
做业务和做流水线不同，流水线是被动型工作，上面产品流下来就不停地工作，没有产品做了就停下来休息。而做业务是主动型，需要主动寻找客户，所以，做业务首要的是调整好状态，主动出击，全力以赴。懒懒散散是做不好业绩的。都不多，一个是先说第1点，新行业新公司提成更可观，试错周期更长。拉人，一个是拉货，货拉拉要在大城市跑才有的赚，滴滴小城市也有。
现在开货车的都是自己找货源还是给物流公司开？哪个赚钱点？
一个人的聪明才智毕竟是有限的，你想加强学习不断复盘要快速的提升自己的业绩，想要在销售中做的更好，你就要学会去进行团队合作。上海策划公司发现很多销售人员都很喜欢去一个人在市场上单打独斗，而他们面对的缺失一群一群的竞争对手，这样他们的销售效率非常的低下，最终造成他们也很难做出什么太好的成效，业绩也很难增长。对于这一点，销售人员需要更加专注的发挥自己的长项，跟自己的团队去合作，这样才能更加的完成销售任务。你销售交流会现场好！
有本事自己找货源当然比较好啊，不然只能找挂靠
不过我们公司挂靠的司机收入都很客观，在广州的话可以了解一下
依维柯跑货运和四米二哪个挣钱多
仓储服务：货运公司还可以提供仓储服务，包括货物的储存、保管和分拣等。通过向客户收取仓储费用来增加收入。1仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。、装载能在货拉拉上找货，与货车的尺寸、轻重负载、运输距离、当地市场情况等多种因素相关。因此，赚钱多少取决于各种不同的情况和时间，难以指出准确的收入数字。但是，货拉拉是一个相对广泛的货运平台，它为货运司机提供了更多的零散货物和线上货源，让货车司机可以加强货物的运输管理和组织，_力方面四米二米的货车更有优势。
跑货满满怎么样挣钱吗？
今天去看了一下昨天那篇文章的收益，只有四分钱，超级超级少，不过这一篇的单价比前面几篇文章都要高。因此虽然这篇文章的雪阅读量不高，但最终的收益还是不错的，至少要比前面的一分钱要高一点点。跑货满满和货拉拉不多都是货车网络配货平台。如果自己有业务，还是不要指望他们。
货拉拉是一家互联网物流商城，提供同城/跨城货运服务，涵盖多种车型；企业版提供账期，定制配送等服务；零担物流提供门到门长途物流运输服务；汽车租售满足租买货车需求。虽然我在今日的创作真的很糟糕，而且也没有特别的人关注，收益更是少之又少，我甚至一度想要放弃。可是反反复复，我还是觉得应该坚持下去，如果坚持一段时间还是不能有所突破，那么我再放弃也不迟。
得看你的车型，和你心目中“挣钱”的标准，比如小面包，有的人一天三百，一个月小一万，有的人一天就能干五百，你觉得到多少收入算挣钱啊？要是开的货车，一个月一万在很多人眼里也不算什么。我身边有几个开货拉拉的，面包车一万多算正常，大货车一个月三万也不算了不得，厢式货车两万、两万五都可以，收入基本是这样吧，我觉得这就算挣钱了，看你个人标准。反正多劳多得，每一台都不会亏你的，也不收提成，比较良心的一个平台，挣不挣钱看个人。当然，自媒体这种东西，有一大部分是靠运气。如果我每次都很倒霉，每次都抓不住大众的口味，那我可真是太糟糕了。
仔细想一想，我应该要从大众的口味，当下的热点，还有比较系统的某个话题来入手。现在我专注的话题是养生，然后受众群体大部分是中老年人。
本以为这个话题应该会比较吸引大家，结果感觉并不如愿，好像现在的中老年人都不是很关注这个了，年轻人就更加不注意了。
不过也有可能是因为我写的内容太枯燥了，像一篇中学作文，没有及时的吸引点，以至于大家刚刚点开这篇文章就瞬间没有了看下去的欲望。
如果是我自己，我可能也不太喜欢看这种文章。记得别人说过，现在的人每天都是六，本来身心都很疲惫，下班回家的时候，点开手机就是为了看一些搞笑有趣的东西，让自己身心放松一下。
如果打开养生的文章，可能还会让自己的心情更加沉重吧。我大概需要改一下专注的领域了。不然感觉突破不大呀。
今天的文章我还没有构思好，我打算继续专注养生的，然后果断时间再改成其他的，目前已经有想要更换的话题了，不知道可不可以有新的突破。
虽然说我在今日也会创作视频，然后几乎每一个创作的视频都是两分钟到三分钟这样，但是感觉有点长了，因为真正看到视频的人特别少。
但是如果视频一分钟都不到的话，那收益也不会特别高，因此以后我可以把视频控制在一分钟到两分钟之内，就是一分钟到一分半就比较好，当然也不用那么严格，不多就可以了。
把自媒体玩明白还需要我更加努力才行，而放弃是很简单的事情，因此我不能连努力一下都不做，就去做简单的事情。
我还有很长的路要走，加油吧，坚持下去一定会有所改变的。
跑货满满，一般看其平台配货量、投入的成本、款项结算时间等，建议通过货满满平台详细咨询。
跑货满满其实是比较辛苦的。
这个先调研一下，那样再去加盟比较安全的哦