给大工地大型机械供柴油每升利润多少?

当然还要看你买哪个标号的，国三的还是国四标准了。2、罐租赁，把一两个罐和附属管线、发油台租给炼厂、贸易公司，这就像菜市场里的摊位，租客有使用权，自己派人运作，也不需要多解释；这个行业水深的很，有人用生物柴油勾兑下，密度稍微变点，但是价所以，在城区，货车一般不允许进城，所以汽油好卖。而农村柴油肯定好卖。特别是专业运输单位，柴油更好卖。格就变了很多。

买柴油怎么赚钱 柴油怎么销售渠道

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柴油利润百分点怎么算，比如我柴油进价是3850元，买出是4920元，这样是

2、事实上，对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

盈利百分比=利润/进价=13/92=14.1%

高栏货车司机寻找货源要从以下几个地方或平台开发：一是去当地配货站，经常去发些拉货名片给周边的人员，建立一个初步的联系。二是去商场和写字楼里发名片或，目前拉货是很多商场、企业的，只要价格合适是有很多人需要用到的，搬家，拉物资等。三是去当地信息分类网站里发布你的需求信息，这样也可以拉来客户，毕竟互联网时代。

盈利百分比=利润/进价=(1054-924-25)/(924)=7.3%

153斤柴油约等于.62升153÷2÷0.835≈.62

打柴油桩赚不赚钱呢

我的回答你还满意吗~~

打柴油桩赚不赚钱主要取决于其市场需求与成本控制能力。当前，柴油车尚未被淘汰，柴油桩市场需求依然存在，同时具备相对较高的市场利润。然而，打柴油桩的运营成本较高，需要考虑柴油桩购置、网络和维护等方面的投入。因此，从长期角度来看，打柴油桩需要建立科学的运营管理模式并加强成本控制，才能够赚钱。

肯定可行的朋友，不少矿业小老板都跟我提过这个问题，只要你愿意付出劳动，利润不少的

朋友说买货车来拉货很赚钱，结果买了4.2米的高栏车，现在运费又低，我该怎么利用这货车赚钱？

都好卖，各有各的市场价值

1、货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

就目前来讲，对于 汽车 发动机的大致我们可以分为两种，一种是柴油发动机一种是汽油发动机。但是从市面上来看，汽油车的数量还是多于柴油车。那么为什么出现这种状况呢？柴油车和汽油车哪个好呢？下面我就和大家看一下。

废机油练的柴油能挣钱吗？

有如下几种方法。1、如果当地有物流公司，你可参与其中；2、加入网上物流平台；3、在媒体上登广告等方式。

你好！

不知道是不柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。能提炼还是

可以炼一些出来；因为机油本身就是石油炼完汽油、柴油后剩下的较好的部分，再的就是沥青了，只能拿来铺路用。

矿山润滑油与柴油生意

提炼的质量有问题，你都调查下

好是好！但是关系还可以合作，我就是润滑油厂是很重要的！我从事润滑油销售工作，有什么需要帮助请加380393780探讨！

10吨柴油58000,每升进价5.8,可以赚多少

因此，不存在什么油好卖，只能说需求不一样。

按照你的说法，你要亏的。

正确能赚钱的，不过机油你要有渠道，而且提炼技术要够硬，以前就有这样弄的违法啦！当然具体怎么违法的不知道的价格（按照你10吨58000计算），一吨是5800，一升（按照每吨1200升计算）的价格应该是：4.83元。

根据每吨5800（你没说柴油标准，我按照国五，0号算）参照当前市场价格（东北、山东地区），你的进货价格每吨至少偏高500块。

希望能帮到你。

私人如果想大量购买柴油，去什么地方买？

汽油车功率大，转速能拉的更高，毕竟柴油是压燃的，怕爆震。所以一般很多越野车都愿意用柴油机，各有千秋因为扭矩更大，脱困拖拽都是优势，汽油机转速拉高的更多，极速能力，爆发能力都是优势。

算你找对方向了，大量购买柴油有两个途径，一个是去中石化，另一个是民营油企，顺便给个今天的报价你参考一下，17.11.16价格，中石化零售价6.29元一升，马上涨2毛，批发价：4.85元一升。

柴油好卖还是汽油好卖？

柴油车低速扭矩大，所以换档的转速可以偏低，不要空挡滑行，加油要注意燃油品质。

这个问题是没有标准的。只能根据需要来判断。

看你要买多大的了 这行业赚钱是肯定的了 只要肯吃辛苦 如果买小加油车 也就8,9万 不过千万不要买便宜的 尤其是湖北那些车他们的钢板都不够厚 也不是国标板都是收的废钢再熔炼 质量太 而且到北方寒冷天气 1年就完了 买这种车不要那万八千的 辽宁有家不错 听说是国有军工企业 你有空可以去看看到公司考察一下 中航工业铁岭陆平专用汽车有限公司 以上只是个人意见

汽油对于私家车来说肯定是你目标。那么，城区汽油肯定好买，这主要是有汽油易挥发，气味较柴油好闻，汽油车噪音低，而柴油车不好清洗。

而 上大客大货柴油车。马力大，爬坡有力，装载多，特别是油耗较低。

一般专业运输单位的货车，客车，中巴车可以说百分百选柴油机。

还有，矿山机械大都是柴油机。

特别是农村，除摩托车外，大部农业机械是柴油机。如，耕田机，收割机，抗旱冰场用抽水机全部是柴油机。

军用各种装载车辆同样使用柴油机。

当然，原来城区公交柴油机较多，而现在大多是纯电了。

要说卖的话都挺好卖，只是需求不同，多于少的问题，汽油的需求量比较大些。

可靠性来说，其实这两个都很成熟了，当然因为柴油机没有点火设备，要论可靠，柴油机小小领先一点点几乎没有距。

经济型这点汽油机完败。。。。柴油机省油，毕竟不需要点火，燃料不会点火损耗，所以省油，拿发现4举例子，柴油高速的时候甚至只要7升多的油，你要知道发现4柴油是两吨多的带大梁且方盒子造型的车。。。这要是汽油机，就算是高速13个油你都很难开到，平时15 16轻松。

这个问题不好回答，只能看个人需求来判定

柴油好卖点

国人其实对柴油的偏见就是发动机噪音太大，这是大多人对柴油车的偏见，汽油相对会好很多，所以目前非营运车汽油远远比柴油卖的好，营运车辆其实现在大多部分都成了油气两用，是气，因为营运车辆考虑的是成本！非营运考虑的舒适比较多！

汽油车，属于家庭用车，柴油车属于工程用车类型

1、油耗方面

使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。

而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

2、动力方面

3、环境方面

需要注意的是；现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果。简言之，油品太确实会加大对环境的污染。