做跨境电商这些物流模式务必要知道跨境电商的四种物流方式
跨境电商的发展离不开跨境物流的支撑,跨境卖家如果选择好了物流方式,不仅可以节约成本,还可以提升客户体验。
跨境电商怎么做物流运输_跨境电商怎么做物流运输的
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但是与国内物流不同,跨境物流会面临距离远、时间长、成本高、甚至目的国清关等一系列问题,这中间的种种难题令众多卖家伤透了脑筋,而各式各样花样繁杂的物流方式也让新手跨境卖家云里雾里,不知该如何抉择。
所以今天小编就整理了跨境电商的几种物流方式,以供参考。
一、邮政包裹模式
当前我国出口跨境电商超过七成的包裹都是通过邮政系统进行投递的,其中邮政占有一般的业务量。邮政系统之所以如此受欢迎,主要是因为其涵盖的区域广,基本全球范围内都可以送达,这得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织两个性邮政组织的作用。
万国邮政联盟是的一个机构,专管邮政事务,其宗旨是组织和改善邮政业务,发展邮政方面的合作,以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。但是由于万国邮政联盟会员众多,且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对发达的6个和地区的邮政部门在美国召开邮政CEO峰会并程乐乐卡哈拉邮政组织。
卡哈拉邮政组织是一项性的邮政业务合作组织,其涵盖了自、日本、韩国、美国、英国、法国、澳大利亚、西班牙和新加坡等间的邮政业务。这个组织要求所有成员国投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人那么负责投递的要按货物价格的赔付给客户。这些严格要求促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。
邮政系统的优势是涵盖范围广,涉及各国的邮政系统,但这同时也是一个弊端,多但是杂。所以,出口跨境电商在选择邮政发货时要留意出货口岸的异性、货运的时效和稳定性等因素。
邮政物流包括邮政小包、邮政大包、邮政小包、EMS、e邮宝、新加坡小包、瑞士邮政小包等。其中邮政小包、e邮宝和EMS为常用。
l邮政小包:邮寄的产品限重在2kg以内。
le邮宝:主要针对轻小物件的空邮产品,是经济型的邮递服务。为卖家提供发向美国、加拿大、英国、法国和澳洲包裹寄送服务。只收2kg以内的货物,支持按总重计费,50g首重,续重按照每克计算,免挂号费。
lEMS:特快专递邮件业务。在各国各地区的邮政、航空、海关等部门均享有优先处理权,可走敏感货物。
除了邮政,卖家使用的其他邮政还包括邮政和新加坡邮政等。
二、商业快递模式
1、快递
快递模式就是传说中的商业快递四大巨头——DHL、TNT、UPS和FeDex。这四大快递拥有自建的全球网络,加上强大的IT系统支持以及遍布全球的本地化服务,可以为跨境用户提供为良好的物流体验。
商业快递的主要特点是:保证时效性、服务好、丢包率低,但是仿牌、含电池、特殊类产品基本上都不能邮寄。此外,还有一个的缺点就是这些快递的费用相对来说较高,一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用,且会向客户收取相应的物流费用。
下面我们详细的看看关于这四大快递的特点:
lDHL:是全球的海运和合同物流提供商,可以为客户提供从文件到供应链管理的全系列物流解决方案。5.5kg以下的物品发往美洲、英国有价格优势;21kg以上的物品有单独的大货价格。
lTNT:快递物流公司,为超过200个及地区的客户提供邮运、快递、物流服务,拥有较先进的电子查询网络。在西欧通关速度快,发送欧洲一般3个人工作日即可到达。
lUPS:是世界上的几家快递承运商和包裹快递公司之一。适合发小件,尤其是对美国、加拿大和英国地区。发货到美国速度极快,6-21kg物品发往美洲、英国有价格优势。
lFedEx:1984年进入,是拥有直飞航班数目多的快递公司,可以服务全球220个城市。但是整体而言价格偏贵,31kg以上物品发送到速度快,价格也有优势。
2、国内快递
国内快递有EMS、顺丰和“四通一达”,不过在跨境物流方面,“四通一达”中申通和圆通布局较早,但相对顺丰与EMS还是起步较晚,眼下顺丰和EMS的化业务相对较为完善。
顺丰现在已经开通与美国、澳大利亚以及日韩、新加坡、马来西亚、泰国、越南等间的快递业务,在范围内,通常两到三天即可完成快件的送达。
EMS是目前国内发达的快递服务商,因为依托于邮政系统,EMS可以在全球60多个间实现快递传送,时间上区域内2到3天,5到7天,并且费用相较于快递四大巨头要低上不少。
三、供应链服务模式
物流服务供应链是以集成物流供应商为核心企业的新型供应链,它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。
这一类型的代表为UPS供应链业务公司UPSSCS。其由UPS快递、UPS资本公司、UPS物流、UPS货运服务公司、UPS邮件业务创新公司与UPS咨询公司共同组成,是UPS快递近百年业务与全球经济共同发展的必然产物。其核心业务由单纯的包裹运输扩展至全球供应链管理服务,为高科技、汽车、工业生产、保健、零售及消费产品等领域提供物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位第四方物流管理,并成为全球供应链管理的实践之一。UPSSCS的出现预示着UPS从单纯的货物运输公司向集物流、资金流、信息流于一体的供应链企业巨头转变。目前主要为美国、加拿大FBA服务。
四、专线物流模式
专线物流是国内航空运输与合作公司目的地当地派送相结合的模式,这种模式的一大优势是可以大批量运送,通过规模化降低运输成本,所以费用相对于商业快递要低,而时间上又明显快于邮政包裹,丢包率也低。现在市面上的专线物流包括了、澳洲以及中东、南美、非洲等地区专线。常见专线物流方式有中环旗下的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通、燕文专线、Aramex专线等。
五、海外仓储模式
海外仓储模式是当前备受热议的一种模式,其优势在于成本更低、配送更快,但是对于企业来说,筹备海外仓储需要考虑的因素有很多,尤其是对于货物的供需预估,能清晰的根据市场需求判断存储货物的数量以及仓储货物进出的顺畅与否,不至于形成压货,这就要求跨境电商企业在供应链管理、库存管控以及动销管理上要有很高的能力。
海外仓储在实际的运行中包括了四个阶段,分别是头程运输。仓储管理和本地配送以及信息更新。
l头程运输是指将商家将商品通过海运。空运。陆运或者联运运送至海外仓库;
l仓储管理则是商家通过物流信息系统,远程作海外仓储货物,实时管理库存;
l本地配送是在海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
设置海外仓储物流中心的企业有:出口易、递四方。
l出口易:英、美、澳洲、、加拿大;
l递四方:韩、日本、、新加坡等和地区有仓库和集货中转中心。
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一直不太明白,跨境电商是如何进行物流发货的啊?在线等?
跨境电商在进行物流发货时通常涉及以下步骤:
订单处理:当消费者在跨境电商平台上下单后,卖家将收到订单信息并开始处理。这包括确认订单的有效性、库存可用性以及支付的完成情况。
包装与标记:卖家将商品进行包装,并根据运输的要求进行标记。这些标记可能包括商品描述、数量、重量、货价值、收货人和发货人的详细信息,以及快递单号等。
海关申报:在将商品运送到目的地之前,卖家必须根据目的的海关要求填写必要的进出口申报文件。这些文件可能包括商业、包装清单、运输合同、海关声明和任何相关证书或许可证。
物流运输:卖家选择合适的物流方式将商品运送到目的地。这可以是通过快递公司(如DHL、UPS、FedEx)进行空运,或者通过海运、运输或陆运等方式。
海关清关:商品到达目的地后,海关机构会对包裹进行检查和清关手续。这可能包括对商品进行安全检查、缴纳关税和其他进口税款、验证申报文件的准确性等。
配送:一旦商品通过海关清关,它们将由国内的快递公司或邮政服务进行的配送。这些公司将根据收货人的地址将商品送达指定的目的地。
跨境电商的物流流程可能因、商品类型和运输方式的不同而有所异。此外,物流费用、运输时间和货物等方面也会根据具体情况而有所变化。
跨境电商物流作流程
近几年,跨境电商十分火热,不少电商企业都想入局跨境电商行业来分上一杯羹,下面是对跨境电商物流作流程的总结。跨境电商物流作流程如下:
1.模式描述:电商物品在成为订单之后,即在境外打包成小包裹,通过邮政.快件渠道进口。
2.实施区域:邮政快件监管中心.邮政邮件处理中心.机场快件监管中心。
3.跨境物流:小包进境,小包派送。
4.备案管理:申报主体预先备案.商品备案.电商账册备案。
5.电子订单:由于电商企业或申报是判断电商交易真实性的核心单证。
6.支付凭证:由支付机构申报则附在电子订单中的支付电子里签章,那么海关会判定完税价格的根据之一,但是不作为通关的单证。
7.电子运单:由于物流企业申报,通关单证之一,直购理货进口模式应申报分运单与总运单,分运单对应出区的小包裹信息,总运单对应入区的大包裹信息。
8.缴税凭证:已缴税的提供海关缴税凭证,“先放后征”的提供银行保函。
9.物品清单:那么报关企业申报是电商个人物品核放的根据。
10.签收信息:由物流企业申报,需要包含收件人个人号等信息。
11.集中监管: 海关在集中监管区办理清关的手续,作查验和放行。
12.专项统计: 物品清单海关放行后,电商物品进口纳入海关统计。
13.检验检疫: 一线入区时检疫;而二线出区时按照电子订单确认B2C电商物品性质,如属个人自用合理范围的,免于商品检验。
14.跨境支付:境内消费者直接境外电商产品的,按照《关于开展支付机构跨境电商外汇支付业务试点的通知》的要求,由支付企业代办支付业务。
15.进口缴税: 统一按行邮税标准征收进口税,商品备案时确定商品税率。
16.人工审核:在此范围外或无具体列明参考价格的,进行人工审核。
了解跨境电商平台的物流方式了解跨境电商平台的物流方式有哪些
业内有很多跨境电商平台的物流方式,下面分析一下这些跨境电商平台物流方式的优缺点。
一.快递
即以快递三大巨头的快递服务为主的物流运输模式。三大巨头分别是DHL、FEDEX、UPS,原来是四大,但TNT已经被FEDEX收购,并且很快进入整合阶段,故只有三大快递。
DHLExpress敦豪速递是DHL下的快递业务,在大陆地区与中外运合资,是为中外运-敦豪航空快件有限公司。这个要和DHLeCommerce服务区分开,DHLeCommerce是DHL下的邮政小包模式服务,和快递是不同的。
FEDEX联邦快递是总部位于美国的性快递,创始人的故事很传奇,大陆地区是其直营分公司,收购TNT后必将在欧洲提升网络厚度,同DHL和UPS再争高下。
UPS联合包裹也是总部位于美国的性物流,快递服务在地区的综合实力很强,大陆地区也是其直营公司。
三大的巨头的优劣势相不大,如果单纯以航线区分,则美国航线UPSFEDEX略强,DHL略微低一点,毕竟UPS和FEDEX属于美国本土公司,在美国的网络厚度是其根本,不过服务细节上三家不多;欧洲航线DHL、UPS略强,FEDEX稍低,但FEDEX已经收购TNT,其后必将整合TNT在欧洲的优势资源,以向DHL和UPS抗衡;亚太、中东、非洲、南美这些区域,毫无疑问,不论从时效、网络覆盖、服务细节方方面面,都是DHL比较强,UPS和FEDEX只能望其项背。快递的服务模式为门到门的包裹递送服务,适用于B2C模式,如EBAYWISH速卖通等可以直接将产品发送至买家手上的模式,同时也适用于亚马逊FBA头程。当然如果在亚马逊平台运营时,不使用其FBA服务,也可以使用快递模式安排配送发货。还有自建直营的电商网站也适用此模式。
快递的特点是:
1.运输速度快;
2.跟踪信息更新及时准确、全程化、各平台均认可;
3.运费价格数字相对较高,性价比好。
综合快递模式的特点,如在产品单品的售价较高、利润空间较大、体积不大、预提升买家的购物体验方面入手,则快递不失为一个好的选择。而亚马逊FBA模式中,如货物的入仓上架时效要求过于紧急,或刚开始运营时订单数量不多时,则快递是必然的选择。同时,由于三大快递公司的历史原因,市场上一直存在大量的所谓“”公司,提供转手的快递服务。其服务水平参不齐,但有时价格会低于快递的折扣。总之,快递模式是跨境出口电商绕不开的物流模式之一。简单说就是:未必是全部,但有时不得不用。
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讲解跨境电商都有哪几种物流方式讲解跨境电商都有哪几种物流方式呢
跨境电商物流运输方式有哪些,这是很多刚进入电商行业的朋友比较关心的问题。不同于国内物流,跨境物流距离远、时间长、成本高;不仅如此,中间还涉及到目的国清关等相关问题,这中间的种种难题令众多卖家伤透了脑筋,各种花样繁复的物流方式也让卖家无从选择。今天编者就来为各位跨境电商卖家好好地梳理跨境电商的几种物流模式,供您参考。
一、专线物流
跨境专线物流一般是通过航舱方式将货物运输到国外,再通过合作公司进行目的地国国内的派送,这是比较受欢迎的一种物流方式。目前,业内使用普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。
优势:集中大批量货物发往目的地,通过规模效应降低成本,因此,价格比商业快递低,速度快于邮政小包,丢包率也比较低,目前大多数货代公司都能全国提货,覆盖范围广。
劣势:相比邮政小包来说,运费成本还是高了不少,适合走大货。
二、邮政小包
跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递,其中邮政占据50%左右的份额,邮政、新加坡邮政等也是跨境电商卖家常用的物流方式。
优势:邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。而且,由于邮政一般为国营,有税收补贴,因此价格非常便宜。
劣势:一般以私人包裹方式出境,不便于海关统计,也无法享受正常的出口退税。同时,速度较慢,丢包率高。
三、快递
快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头。快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求,以全球自建网络以及化信息系统为支撑。
优势:速度快、服务好、丢包率低,尤其是发往发达非常方便。
劣势:价格昂贵,且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用,且会向客户收取运费。
四、海外仓
所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库,当买家有需求时,时间做出快速响应,及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输:商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理:商家通过物流信息系统,远程作海外仓储货物,实时管理库存。
本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
优势:用传统外贸方式走货到仓,可以降低物流成本;相当于销售发生在本土,可提供灵活可靠的退换货方案,提高了海外客户的购买信心;发货周期缩短,发货速度加快,可降低跨境物流缺陷交易率。海外仓可以帮助卖家拓展销售品类,突破“大而重”的发展瓶颈。
劣势:不是任何产品都适合使用海外仓,是库存周转快的热销单品,否则容易压货。同时,对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。
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分析跨境电商物流管理系统怎么做跨境电商物流运营方案
海外电商的渗透率快速增长,与之而来的是跨境物流业的爆发式增长。而以来我们的外贸出口快速增长的同时,跨境海运出口更是占全球商品出口的60%以上的份额,这给传统跨境物流企业发展带来了巨大的机会。虽然外贸一直都是国内经济三驾马车之一,由于之前的外贸主要以外贸企业为主,以亚马逊为主的平台跨境电商之前在国内一直不温不火,难成气候,而跨境电商的爆发,对跨境物生了巨大的影响,大量的跨境电商企业涌现,海量的包裹需要通过跨境物流运输,这对跨境物流企业数字化管理提出了新的要求。
跨境物流是几种常规的模式;1、快递小包模式;2、集中发货模式;3、海外仓模式;
快递小包的模式以邮政小包为主,特点覆盖面广,但是速度慢;可以通过邮政小包直接寄件到全球230多个地区;2、集中发货模式,采用国内头程运输集中式收货,报关;到达海外目的地后通过当地的物流配送公司如UPS、DPD等进行尾程配送;大多数跨境电商采用的这种方式,这种方式的优势是时效要明显好于邮政小包,价格也较为适中。3、海外仓模式,通过亚马逊等平台,将国内商品集中发货到海外仓,商品保存在海外仓,客户下单后由海外仓直接配送,这种时效性,当然也需要支付海外仓仓库使用费,这种适用于品牌企业。
基于跨境电商的商品运输模式,那么跨境物流企业应该如何升级呢?针对大量的跨境电商企业的爆发式出现,原有的传统货代模式,线下管理效率远远不能满足跨境电商的效率要求,跨境电商具有显著的件多,不规则,不固定等特点,这对跨境物流企业运力与管理提出了更高的要求,倒逼跨境物流企业必须完成数字化系统管理与升级。
那么跨境物流企业如何升级才能更好地匹配跨境电商的需要呢?
1、运单系统数字化管理
需要物流企业能够提供便捷的客户下单、推单的系统,支持客户自主的在系统进行下单,选择货舱,宣传港口,选择预约时间等一系列货运订单信息;同时支持客户可以通过跨境电商管理系统直接对接推单,如赛盒、马邦等ERP系统,直接推单到物流系统。完成退单后系统全流程的数字化管理与查询,快件扫描入仓,运单标签,实时定位,运单实时状态、运单转运、运单提货、报关等一些列管理流程管理,实现客户物流信息可查询。
2、财务结算数字化
跨境电商物流订单是日常持续性的,结算大部分按照一定的结算周期进行结算,如月度结算等,那么每日的货运订单,财务账单就需要数字化管理,通过系统自动核算阶段的订单物流结算数据,包含跨境物流中的运单、提单、报关等不同费用的明细数字化统计与核算,大大方便跨境电商企业与物流企业结算。
3、数字化的渠道管理
跨境物流以整集运输,需要大量的货运,为物流企业拓展货运,货运企业根据阶段业绩进行分润。数字化的渠道管理分润系统,对跨境物流企业整合货代公司,提高整体利用率,拓展客户,整合行业资源具有显著效果。
4、客户管理数字化
客户分等级、分权限管理,物流企业面向诸多的跨境电商公司,不同公司在物流运输要求,区域有异,通过系统的客户管理,将,资料等客户与渠道管理进行全面的数字化管理升级,增加物流企业业务员对客户和货代渠道公司的管理。
5、统计数字化
物流企业的财务数据进行数字化统计,方便物流企业进行数字化管理与企业决策。
通过以上板块的数字化升级,将大大提高物流企业在行业中的服务能力和效率,极大地整合了较为零散的货源资源,形成物流企业竞争的核心竞争力。