工厂做跨境电商痛点有哪些跨境电商企业痛点

跨境电商供应链难点有哪些

1.资金链

作为保证用户权益，采用担保付款模式——即用户支付到平台，商家发货；用户收货确定没问题，平台支付给商家。

那么这个时候商家买货物的时候就需要垫资，因为跨境电商物流周期长，回款时间才，就造成资金压制时间长，对于越大的商家越不利，即出货量越大需要垫资越多，压制资金越多

资金流动性过长是跨境电商想比普通电商的壁垒。

总结，跨境电商供应链增加资金流动性，减少大商户的垫资压力，是难点1。

2.物流

跨境电商因为路途远，导致下单后到收需要想比国内时间要长的物流等待时间。如果遇到问题退换货，时间2倍的变长。因此，物流是跨境电商供应链的第二个难点。

这是欧坚网络做跨境供应链感受。

跨境电商六大痛点，你中了几条

一、缺乏良好的本地化运营

二、支付手段麻烦且费率高

三、专业性人才稀缺

四、海外不同法律政策引起的问题

五、诚信和品质意识不完善

六、跨境电商“新税改”造成冲击

现在做电商的痛点是什么，机会在哪里？

由于跨境电商自身的特点，跨境电子商务其实也有许多影响营销的例子，以下是五个跨境电商销售痛点：

1、高流量成本，难以保证投资回报

流量成本一直很高，这也是很多新手无法承受的内容。跨境电商海外营销投放优化的关键是优化。他必须了解目标市场的文化习俗，研究目标人群的偏好，分析广告数据，控制热点，这些都直接影响到投资回报率的提高，这对优化人员的要求更高，而且是一个长期工作、不间断的过程。

2、流动平台太多，必须由专人投入

引流一直是电子商务人士的痛点。如何做引流和去哪里做一个真正的问题。然而，跨境电子商务的海外营销对引流有更高的要求，往往需要与多个交通巨头携手合作，而单一的平台则需要专人投入，如社交网络引流，如导购网站引流等。

3、文案没有新创意，点击率低

作为一个跨境电子商务的朋友，我们必须明白，我们的文案、、视频和文字都是外国人写的，对材料的要求非常严格。在合法版权的前提下，在符合广告平台材料标准的前提下，尽量吸引用户的注意力。然而，随着产品的不断增加，材料的创新越来越困难。点击率很难保证，内容是广告，内容是你的文案，文案做得不好，怎么会有点击。

4、对广告平台政策缺乏了解，封杀风险高

我们上面说过，引流的平台很多，但是每个平台都会有自己的平台政策，比如Facebook、twitter、Google等流量巨头都有非常严格的广告标准。跨境电商平台内部也有广告系统，对广告的要求非常高。对于不符合标准的广告，停止广告，关闭账户，因此，如果我们不熟悉这些政策，封号的风险仍然很高。

5、投放时间和频率不确定

每天都会有上网的高峰期，比如晚上或休息时间。因为跨境电子商务面对的是外国人，而且有时间异，所以在做广告时也必须考虑到这些因素。另外，不同行业、不同用户群的上网时间不同，这就要求优化人员有一个非常清晰的认识和把握。

跨境痛点是什么？

货仍是跨境痛点

跨境电商在为大众带来便利的同时，也遇到了很多棘手的问题。其中，“货”问题仍是跨境的痛点。业界呼吁，打击跨境售要牢牢以信用处罚为抓手。

消费者跨境采购势头凶猛

与“双11”网络购物节相隔仅半个月，美国市场的年末促销采购季“黑色星期五”也接踵而来。在这全球两大市场的购物狂欢中，记者采集了上海口岸的相关数据，由此可见消费者的跨境采购势头有多么“凶猛”。

据上海海关统计，在今年11月11日至14日的“双11”高峰期里，上海海关共监管各跨境电商企业的进口订单248.88万单，货值3.26亿。与去年同期相比，分别增长1.27倍和1.51倍。这意味着特色浓郁的“双11”网络购物节，同样成为广大外国企业和商品的销售旺季。

而据上海机场出入境检验检疫局统计，去年11月20日至30日的“黑色星期五”期间，上海空港口岸直邮进境商品达20.24万票，占2016年全年直邮进境商品总数近一成，数量比2015年同期猛增9.5倍。从今年前10个月的情况看，上海空港口岸共受理直邮进境商品398.7万批，同比增长1.86倍。

“毫无疑问，今年的"黑色星期五"又将是消费者"买世界"的一个重要时刻。预计仅洋码头、小红书、亚马逊三家跨境电商企业的日均进境商品数量就超过4万件。” 上海机场出入境检验检疫局相关负责人说。

据介绍，从“双11”到“黑色星期五”的跨境采购来看，消费者青睐的外国商品主要是日用品、母婴用品、服装和化妆品。这从一个侧面反映出消费者对高水准生活品质的追求以及国内供给侧结构性改革的巨大拓展空间。

为营造高品质跨境电商环境，上海口岸建立了直邮备案商品退出机制，所有跨境商品不再一经备案有效。截至11月21日，上海口岸今年已对3460批通过跨境电商渠道进境的不合格商品取消备案。

跨境痛点仍是“货”

跨境电商在为大众带来便利的同时，也遇到了很多棘手的问题。据电子商务研究中心发布的《2017年（上）电子商务用户体验与投诉监测报告》显示，各投诉领域中，占总投诉的61.82%，跨境占13.34%。

其中，“货”问题仍是跨境的痛点。电子商务研究中心法律与权益部分析师姚建芳说：“随着海淘的兴起，跨境电商平台的投诉还在呈增长的趋势。每天平台都会接到很多消费者的投诉，主要都是跨境电商平台疑似售、售后困难、进货渠道等问题。”

事实上，随着跨境电商的迅速崛起，近几年货问题层出不穷，众多跨境电商平台屡次卷入货风波。

据电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任张周平介绍，从供应商来看，跨境电商“主要分为4种模式，即经销商、商供货模式、厂商直接供货模式、海外商超供给模式和买手模式。”

为何跨境电商会购买一些三无产品提供给消费者？张周平认为，这是因为跨境电商很难拿到所有国外品牌直接授权，所以只能退而求其次，采用国内供应商，从而拉长了供应链条，中间的各个环节上很容易失控。

另外，在产品的周转过程中，也可能存在掺的情况。电子商务研究中心主任曹磊表示，海外直采模式保证了产品的来源，但是产品要经过物流、国内物流等一系列程序才能到消费者手中，在这些过程中，可能会有不良商家在中掺杂货。

对此，京东全球购负责人霍建明说，不管货是来自哪个渠道，终究归结于对商品源头的把关不严格。跨境电商平台要想长远发展，唯有打造可追溯、安全可靠的供应链体系才是王道。

今年7月，京东物流和参与商品进口链条上的各个合作伙伴，共同发起成立了“跨境溯源联盟”。该联盟成员包括出入境检验检疫协会等行业权威机构，沃尔玛、好奇、达能、ebay等20大全球知名品牌商，以及德迅、亚致力等性的货运服务商，覆盖美国、德国、日本、法国等全球热门的跨境电商商品输出国。

曹磊认为，尽管多数跨境电商曾出现货问题，但相对而言，京东等国内大型电商平台将更有竞争力。“首先，大型平台拥有的资源更多，会有更多的资本与海外各大知名品牌商进行合作；其次，大平台更能全面使用大数据，了解消费者的消费习惯，从而选择更符合消费者需求的海外品牌进行合作。”

还需筑牢信用体系“大坝”

“相比实体经营，特别跨境更需要信用支撑。”浙江大学公共政策研究院执行金雪军说，打击售要牢牢以信用处罚为抓手。

今年10月31日，“信用”网站公布了首批“电子商务领域失信企业黑名单”，共涉及500家企业。据了解，这些企业主要从失信被执行人名单和工商吊销企业名单中筛选，经营范围集中在电商领域。

统计显示，2012年至2016年，我国网络零售交易额从1.31万亿元增至5.16万亿元，年均增长40%，对消费品零售总额增加值的贡献率从17%增至30%。其中，2016年我国跨境电商交易规模达6.7万亿元，同比增长24%；进口跨境电商的交易规模也达到了1.2万亿元。

显然，电子商务已成为国民经济的重要组成部分和新的经济增长点，但也衍生出诚信不足等问题。

筑牢安全大坝离不开电商企业的努力。去年10月，阿里巴巴、京东等8家互联网企业成立“反炒信”联盟，共享信用信息，联手打击炒信行为。截至目前，已在“信用”网站公示五批“炒信”黑名单。近期又有7家互联网企业加盟。

“反炒信”联盟现任轮值单位京东副总裁曲越川说，“通过信用约束手段对违法企业进行联合惩戒，对炒信黑色产业链从业者进行警示，是信用体系建设的有益尝试。”。

财金司副司长陈洪宛表示，将积极推动电商领域诚信建设，包括开展电子商务领域失信问题专项治理；组织第三方机构对各主要电商平台相关承诺兑现情况进行数据跟踪与测试分析，并对外发布；委托信用服务机构在产品质量、销售服务、价格、物流等环节开展信用监测，完善电商领域信用记录。

转型做跨境电商的国内工厂，会面临哪些问题？

工厂为什么要转型？

人力成本增加，现在的新生代年轻人希望自由体面的工作，不愿意进工厂，东南沿海很多城市都出现了用工荒，用工成本直线增长，2019年的社保体制改革，将进一步提高用工成本；

很多厂家都明显感觉到，现在的订单越来越少，而且在订单越来越少的情况下，只要有单子就不想漏掉，出厂价格也被压的很低，有些甚至亏本接单。

在转型面前，工厂主也会面临着这些问题：

很多年轻一点的工厂主，为了缓解制造业生存压力，转型做了跨境电商，虽然成功转型的案例不少，但是也有很多问题来自自身的不足。

的障碍就是老板自己的思想障碍，很多老板都已经意识到需要转型，可能认为现在还有订单，或者不敢面对转型的风险，给自己找各种理由，想着晚一点再转型。

觉得跨境电商订单小，看不上。很多老板在接触到的跨境电商里面，发现他们的订单量普遍较小，虽然每笔的利润较高，但是基数不大，相对于传统的订单几千，上万的单子来说，有些老板会看不上，认为接小单子，比较麻烦。

传统工厂柔性供应链生产能力，应外传统外贸的生产都是大批量、小批次的订单，可能一年接几个大订单，这一年就不用发愁了，但是跨境电商需要对产品不断优化，成品需要不断的更新迭代，需要对模具一直升级更新，如果不具备柔性的供应链的生产能力，将会比较困难，提醒一点，柔性供应链是生产和管理多个方面都要去变化的，并不是简单的开模，更换模具这么简单。

2019年是一个资本的寒冬，对于传统的工厂来说，如果说你不转型，那么你的成本在不断增加，利润也在不断的压缩。趁现在跨境电商市场红利还在，尽在加入这片蓝海市场，来跨店平台开拓新销售是不错的选择。

跨境电商的壁垒障碍有哪些？如何解决？

我们都知道做电商，七分靠运营，两分靠产品，一分靠运气，天时地利人和，你如果具备这些，你就不用犹豫了，把握机遇，顺应趋势，让品牌，货销全球！

做跨境电商也是如此，不管你是传统工厂、中小型企业，还是外贸商家、创业者也罢，面对转型升级，我们也需要考虑到很多问题！

1. 货源、平台和用户服务

在货源方面，做跨境电商的卖家大多都是从阿里巴巴、货源批发网站等来进货的，这个时候无法确保是否可控制的，会经常出现换货，断货等问题。

很多新手或则想转型跨境电商的公司，会先考虑产品适合哪些用户群体，这些消费者在哪些跨境电商平台，像阿里巴巴站，跨境电商平台，亚马逊，Ebay，wish，速卖通等，甚至是自己需要做推广运营的站。

其次还要提升客户购买产品后的回购率，跟进产品的质量、售后服务和优惠活动的推送等方式来维护客户。

2. 物流成本高

物流痛点是跨境电商无法回避的问题，物流相对于国内物流来说，运费成本比较高，有些产品的价格比物流的成本还要低，这就无形之中增加了资金的周转压力。特别是做亚马逊、eBay和速卖通等平台的卖家，想在海外仓自建仓库，但是成本是真的不小啊。所以选择第三方专业的海外仓物流公司可以节省不少的物流开支，物流公司熟悉物流环节、清关及供应链管理，利用智能化海外仓储管理系统，帮助跨境电商卖家轻松解决货物储存、运输等问题。

麦哲伦科技自主研发的海外仓系统，有助于提高订单、仓储管理，帮助物流公司建立完整的物流体系，整合海内外仓储资源。将互联网化地运用到物流行业中，并且提供一站式跨境物流解决方案。

3. 快递运输时效慢

相对于国内的“四通一达”快递来说，物流的货物运输周期较长，快的也需要3-5天，如果是偏远地区的话，时效甚至长达20-30天。从国内转到目的地后，由于当地清关慢，物流信息未及时更新，兜兜转转使得物流效率持续低下，无法满足跨境电商日益增长的贸易需要。所以很多物流公司选择麦哲伦科技的海外仓系统，系统在集货、包装、仓储、国内外配送以及分拨几个环节处理得当，是连通买家和卖家的纽带的关键点。

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