想买辆汽油的微卡，时代驭菱VQ2怎么样？有开过的吗？

扩展资料：买卡车时4，驾驶室方面，有前翻的，就要前翻的驾驶室，没有前翻的，也要一排半的，这样驾驶室方面对称设计的仪表台布局非常紧凑，三幅式方向盘大小适中并配有助力转向，这一配置将会大大提升驾驶员的驾驶感受。在副驾驶前侧配有手套箱，空间比较充裕，上方有放置物品的凹槽，充分利用了室内空间。在塑料材质包裹的中控台上，设置空调和收音机开关，标配空调还是非常实用的。有足够的空间。要注意：

福田时代驭菱 vq1和五菱荣光小卡发动机那个好

我的和你车一样。说真的，这车不咋滴！新车2个 月换大泵，半年修发动机。。。

福田时福田时代驭菱 vq1和五菱荣光小卡发动机那个好？时代驭菱1.0L的发动机跟五菱1.5L相比动力自然逊色，但发动机也是使用柳州五菱的，品质没问题，底盘结实货箱大，性价比高，单排估计价格两万八九，如果追求实用的话，时代驭菱；代驭菱 vq1搭载的发动机是五菱柳机LJ465Q-2AE，排量1.1升，是一个4缸直列的发动机，功率45KW，扭矩85N.m。

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福田时代事业部旗下的驭菱微卡，销量一直有不错的表现。现在正值国四排放标准向国五升级阶段，驭菱VQ1也推出了国五车型，搭载五菱柳机和青山MR510变速箱，前桥悬架。

● 外形紧凑硬朗 内饰实用为主

后视镜采用乘用车的设计风格，单片后视镜可缩小车身宽度，走街串巷更方便。微卡车型整个车身尺寸不大，单片后视镜也能满足日常的驾驶视野需求。

驾驶室内可乘坐两都是五菱柳机465发动机，但是钣金都不如江淮汽油车，江淮是工字版的，底盘是全的6000吨冲压机床一次冲压成型的，承载力更强人，以深色为主色调。座椅采用了纺织面料，手感比较柔软，乘坐也很舒适。在主副座椅之间有储物槽以及水杯座，对于微卡来说非常实用。

总结：两个发动机品质不多，底盘和实用性时代驭菱好一些，价格也相对便宜，1.5L动力的五菱大一些，但价格较高，两者都不错，楼主自己抉择吧。看从哪些方面分析，从以后要承担的费用来说当然是油气两用的好，但油气两用的据我所知应该都是手动挡吧，看您是否开的惯手动挡，还有一个方面是后期的保养问题，油气两用的车出现问题的概率比单用汽油的要高，所以可能回比单用汽油的要保养次数要多！这两款是不同的车型，不知道你要应该用处是什么？其实两个车都不错，看你对你适合的就是的，如果你所要拉的货少一点的话，嗯，一经常跑市区，那就用五菱荣光吧，如果说你拉的货多一点，那是相守火车，用福田祥菱m2比较好一点，所以说各有优点，看你的适合。

福田时代驭菱 vq1搭载的发动机是五菱柳机LJ465Q-2AE，排量1.1升，是一个4缸直列的发动机，功率45KW，扭矩85N.m。

从外观上，五菱荣光小卡，当然是一辆小卡车，很像是五菱宏光卡车版本，非常简单的设计，非常朴实的外在，有种老实人的感觉，完全没有为了外观而增加的复杂装饰，但作为这个价格的拉货车地摊车，这反而是个大优点，明显的皮实，耐用，质量杠杠的！

再看动力，五菱荣光小卡继承了五菱经典的中置后驱，配备两种发动机，分别是1.2L和1.5L，手动变速箱是5档的，马力是76Ps/99Ps，动力够用，拉正常的货完全不成问题，而且经济省油，这一点上真是很令人满意，作为地摊拉货车，这也是降低了经营的成本，变相的多盈利了。

是内饰，五菱荣光小卡作为经济拉货车，实话来讲内饰其实就是简单实用，没有复杂的的东西，内部也是塑料材质居多，作为创业地摊车，朴实无华也是一种很好的特质，车内的收音机、AUX外接音源，点烟器接口，也都是最实用最靠谱的功能配置，车内给人感觉就像外观，就是个实在人开的实在车！

地摊经济的时代，五菱荣光小卡，无论是内在外在，空间与质量，甚至动力省油上，都是契合创业者们的实际情况的，开上它，赶紧去“奔富”吧！

总结：两个发动机品质不多，底盘和实用性时代驭菱好一些，价格也相对便宜，1.5L动力的五菱大一些，但价格较高，两者都不错，楼主自己抉择吧。

福田时代微卡，驭菱VQ1非独悬，配装柳机465动力，排量1.0L，175R14轮胎，后单胎，厢货长宽高为2700mm1510mm1570mm

时代微卡离合总泵更换后调试不好，离合低怎么办

时代驭菱1.0L的发动机跟五菱1.5L相比动力自然逊色，但发动机也是使用柳州五菱的，品质没问题，底盘结实货箱大，性价比高，单排估计价格两万八九，如果追求实用的话，时代驭菱；

排下空气，检查调整间隙，不行的话分泵不要了进气格栅采用两道横辐设计，和保险杠开孔形成一个目前流行的V型设计。选用整体式大灯，并标配雾灯。粗大的保险杠既让驾驶室外形更硬朗也能起到很好的防护作用。时代驭菱1.0L的发动机跟五菱1.5L相比动力自然逊色，但发动机也是使用柳州五菱的，品质没问题，底盘结实货箱大，性价比高，单排估计价格两万八九，如果追求实用的话，时代驭菱；2、五菱的配置更高，但价格高，单排1.5L的估计得4万左右，性价比不高，如果可以追求配置和动力，可以购买荣光小卡；总结：两个发动机品质不多，底盘和实用性时代驭菱好一些，价格也相对便宜，1.5L动力的五菱大一些，但价格较高，两者都不错，楼主自己抉择吧。换一个也不贵

哪个牌型号的微卡是一排半的。

确保总泵，分泵没空气的情况下，离合低是分泵跟离合拨叉间隙大了,把分泵上的伸杆伸长，间隙1-1.5cm就可以了，一定要有间隙，如果离合还低就调下总泵间隙。

其中V21为单排座微卡、V22为双排座微卡。

不过，这两款微卡并非普通的微卡，而是身怀高超技艺。21、V22被赋予的与使命，正是打破常规、传统微卡的设计理念，在外观、动力、配置、装载能力等方面，实现全面超越，以征服乡间山路、泥泞乱石路、积水路为目标。

同样拥有欧盟标准安全设计理念、以及东风汽车底盘制造技术的V，21、V22搭载东风BG10新一代高效以发动机，升功率大于51KW/L，具备超低油耗、超强动力、超低排放、超久耐用。

21、V22底盘离地间隙均为170mm，远超同级车型，有效防止底盘与地面产生摩擦，的确能够轻松应对各类复杂路况，通过自如。而整车底盘加长轴距、加宽轮距设计。轴距长达2820mm，轮距宽达1410mm,远超同级车型。

V22货箱尺寸为2260X530X1540mm，V21货箱尺寸为2900X530X1540mm，整体货箱的长度、宽度、高度进行全面升级；装载空间更大，满足更多运输要求。

1，发动机不要选用全柴系列的，全柴的发动机，冬天很难起2、五菱的配置更高，但价格高，单排1.5L的估计得4万左右，性价比不高，如果可以追求配置和动力，可以购买荣光小卡；动，也不省油；

2，发动机选用480系列如果从动力性来说的话，五菱荣光更好点；排放性来说的话，不多，都达到国五标准。也就是4D18系列，这个系列的发动机动力足够，实测油耗在7.0左右，说油耗在5-6升左右，那都是人的，再说发动机排量大一些，油耗相对来说就多一些；

3，选用离合器轻松的，换挡柔和的；刹车方面，有气刹的，就不用助力油刹的，这样能减少驾驶疲劳，可以有充沛的精力来多赚钱；

福田时代驭菱v1一2700 柴油版的 后双轮 这个微卡多少钱啊？

还有一点就是刹车 真的蛋疼 修了好几个月了 还是没好 发热 偏刹 毛病 分泵换 刹车片换 还没好使 这个是安全问题 建议你换别的车吧 这车买了就后悔 到现在我的刹车问题也没解决 售后服务 都是地瓜 根本解决不了 ...

哥们 别买 真的 我不是打击这车 在城镇及农村物流市场，微卡车型是很多用户喜爱的车型。微卡可以满足建材、农副产品、 百货家电、设备配件、小五金、食品饮料等散货中短途物流及个体户自用需求。较低的价格、易控性、灵巧方便等优势使的微卡销量持续增长。 楼上回答的 你们事经销商还是用户 你们知道这车吗？ 用过吗 我买了一辆 回来 发动机油泵不、行 发动机不稳 这车是莱动的 结果换了个其他品牌的油泵 在服务站 次毛病有所好转但没解决 对付用吧

濮五菱荣光小卡有2.5米和2.7米版本的，搭载的发动机有五菱LD6和五菱LSI。也都是4缸直列的发动机，排量都是1.2升，功率60.3KW，扭矩115N.m.阳v5：34000元

时代微卡的空调温度哪里调

侧面看五菱荣光小卡，明显的就是大大容量的空间，这也是五菱荣光小卡的核心竞争力，单排版本尺寸长宽高4535/1595/1870mm，双排版本是4615/1595/1875mm，轴距都是3050mm，但是货箱尺寸上单排版达到2710/1520/320mm，双排版本因为有后排的原因，货箱尺寸是2080/1520/320mm，这两种版本在同等级中拉货量真的是非常牛了！可以试想用五菱荣光小卡去做地摊车，赚起钱效率有多高，真的实用。

1、打开AC开关，调整出风口选择旋钮；

新车车31000，购置税2400，强险1800，车船使用税210，营运证300，新车检验+照相300，上牌150.不多了，37000上路不多

2、调整风速4、调整冷暖切换调节旋钮。开关，当车速低时，将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足；

3、调整空气内外循环转换旋钮，刚进入车内时，先开窗通风，并开启外循环，把热气排出去。等车厢内温度下降后，换成内循环；

有哪位养福田时代驭菱V1_2700微卡的好哥好姐们说一说养这车都有啥费用一年得多少钱，谢谢了。

我家是驭菱箱货，一年费用三千左右！温馨提示：停车时先关空调再熄火。"

小货车最实用的是时代驭菱，省油多拉空间大，微货中的重卡。

一年下来的费用种类有： 1、保险（根据投保种类，基本的交强险1000元以内） 2、年审（200） 3、过路过桥费 （根据实际情况） 4、燃油费 （根据实际分泵放气堵打开往油壶里打气 注意气压别把油壶打爆了 知道放气堵没气流出为止 注意别流空了情况） 5、营运费我今年正月20才提的驭菱VQ2，排量1.5L，112马力，单排厢式微卡。搭载的是锐展TNN4G15B发动机，输出功率为112马力，符合国五/欧五排放，因为我们这时代的微卡比较多，我平常就是拉拉粮食，装的不多，也就1-2吨的样子，没必要上大排量的，目前跑了3千公里了，还是挺满意的。性价比很高的一款车车。（办理营运证）。