上海电商物流运输哪家好_上海电商物流运输联系电话

物流货运公司哪家好？

同时，极兔、跨境易通、众包物流、汇鼎通等物流公司也已经入驻运，L192、Shopify、Meshop、Shopline等电商平台也已经与运合作。

跨越速运的实力还蛮强的耶，看这样一组数据，17架全货运包机，1.7万辆运输车、5海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。万+员工，还拥有“AAAAA级物流企业”、“高新技术企业”、“物流行业30强品牌”等荣誉，实力可见不一般。可以去百度咨询一下。

物流公司哪个好

佳吉物流：公司早创立于1993年，起家于长三角，2007获得道路货物运输一级企业资质。

物流耗时=总耗时-运输耗时抢首赞。

运输耗时是相邻两个发生城市变化的时间点间隔。

上海浦东物流公司哪个

在运看来，未来跨境物流服务商会是两种类型并存，一种是自营型，在部分线路，部分链条自营，重资产投入，比如递四方、纵腾；另外一种是平台型，整合各线路、各链条优质资源，可能有很多人对把EMS放在快递公司排名第二有异议。但是邮政EMS的优点也是很明显的、网点多，几乎通达全国(包括乡村);运营规范，实力有保证---至少不会出现全公司跑路找不到人的情况(就曾经有小的快递公司发生这样的事)。具备对货源和关键环节把控能力，比如运和2021年获得D轮融资的运去哪。

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上海英脉物流。根据查询上海浦东物流公司网站信息显示，上海英脉物流省内件一公斤之内10元，每超出一公斤另加2-5元。省外件起步价（一公斤以内）12-15元，每超出1公斤加5-8元。易碎品或者是贵重物品，再加保价钱。运输方式为精准卡航，重货2.40元/公斤，轻货504元/立方，运输起价40元，接货起价60元。运输方式为精准汽运，重货2.10元/公斤，轻货441元/立方，运输起价30元，接货起价50元。上海英脉物流是一家集运输、仓储、配送、包装、信息提供为一体的物流企业。成立于2004年，秉持“客户至上、时效”的价值理念，专注于合同物流服务领域，在电子产品、、化工、冷链、快速消费品、服装、汽车零部件、大型机械设备等领域致力于为企业提速。

电商走快递哪家比较划算？

派送时间比较：海外仓储派送<快递<专线<小包

电商起步找便宜的快递的方法：

FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.

1、想要找到便宜的快递，简单的方法就是咨询自己的同行，问一下自己周边开淘宝店铺的人，看他们合作的哪家快递。或者可以找同地区的其他淘宝店一起合作，两家店一起找快递量大价格自然就更便宜。

2、除了找自己家附近快递之外，还可以在网上找快递合作，可能会找到更便宜的合作公司，但是线上合作一定要防止被坑，合作之前先了解一下行内一般价格。

3、开淘宝店找快递还要注意的一点就是一定要找那种在全国各地乡镇都设点的快递公司，否则快递到不了会非常影响店铺生意。

4、一家淘宝店通常不止合作一家快递公司，为了满足客户的需求可以合作两至三家快递，并且可以根据他们给出的价格选择价格厚道服务周全的快递进行长期合作。

这个是业内公认的，服务好，态度好，全国统一服务电话，监督机制好。快递速度超高!效率!因为它不是加盟形式的。由总部统一管理的企业，所以各地的服务水准都保持基本统一。缺点是很多稍微偏远的地方还没有网袋点，其次是费用比其他公司稍高。

第二名、邮政EMS

邮政EMS运货的车辆在某些地方可能会受到特殊照顾(比如进出某些关口，这些私营公司是无法做到的);邮政EMS还是通达全球的，你有国外买家就可以考虑了。缺点是费用偏高，整体服务素质有待提高。

第三名：圆通快递

圆通快递成立得比较早，虽然它是加盟形式的，各地服务水准可能有别。但圆通也算是行业内老资格了，经验丰富。网点也比较多。而且快递出了问题，你至少还是可以总部投递电话的。本人就经历过某快递公司延误快递无处投诉(所谓总部电话根本不通)。

求，跨境物流专线公司的体验哪家好？

得做个表格计算出物流耗时（到小时）的平均值，少的便是的。淘宝中全部已经完成的订单里，点击“查看物流”再点击“详细信息”就能查看。

跨境电商物流主要是针对跨境电商平台上销售的订单进行派送，主要以B2C为主，部分阿里巴巴的订单是B2B或者小B的订单。相对来说，现在跨境电商物流到主流市场非常完善，提供服务的供应商非常多，比如出口易，在跨境电商物流这个行业知名度比较高，主要是新创海外仓储服务和直飞专线的物流方式，打破原来小包的运输瓶颈，实现跨境电商品类扩展以及时效提升，在物流服务体验和成本降低都有很大的好处。跨境电商物流出口易，出口易也是跨境电商平台amazon、ebay、wish、JD、shopee、alibaba物流合作商。

跨境电商物流总述：

如果是亚马逊平台，就有两种方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回也很麻烦。MFN方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。

如果是其他平台如ebay、wish、速卖通等，使用的方式就是自发货方式。

自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）--亚马逊的MFN以及其他跨境电商平台的主流物流方式

小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费。只能发2kg内包裹，体积限制长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。

价格比较:总耗时=“已发货”到“待取件”之间的耗时；小包<海外仓储派送<专线<快递

说明：MFN方式中，在选择服务商时要匹配平台的物流考核要求（时效、上网、认可的派送商等）。出口易主要以海外仓和专线为主，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，专线覆盖，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。选择物流方式还需要考虑是否、是否带电、重量限制、体积大小限制、货物是否很泡、派送地址是否是邮箱地址等

FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。亚马逊是不负责清关和派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：

FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如出口易会负责解决清关和全程服务的。

海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。使用海外仓也可同时满足多平台的销售，比如自建平台、wish，还有很多新平台。

价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程

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大件物流有哪些公司，哪家性价比高？

大件物流还是选择大公司吧，毕竟对运输条件比较高。目前在这方面做得比较好的就是跨越速运物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求，以的成本，通过运输等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的、实施和管理的全过程（百科的定义）。诚然如您所问，大宗货物运输也是在物流的范畴内，然好与不好的定义不明确，速度快服务也不能称之为好，服务好而速度慢也称不上好，好与不好每个人心中都有，不知道您定义的好是哪一类。浅谈一下本人的观点，可能文笔不佳、逻辑不明确，所以各位简单看一看。了，下单流程简单，还有询价比价，消费者可以选择自己认为合理的价上海浦东物流公司的是上海英脉物流，因为省内件一般一公斤之内10元左右，每超出一公斤另加2-5元。省外件一般起步价（一公斤以内）12-15元，每超出1公斤加5-8元。要是易碎品或者是贵重物品，还要再加保价钱。运输方式为精准卡航，重货2.40元/公斤，轻货504元/立方，运输起价40元，接货起价60元。运输方式为精准汽运，重货2.10元/公斤，轻货441元/立方，运输起价30元，接货起价50元。格下单，专车运输，无中转。而且这么大的公司，物件的安全性也很有保障。

物流公司哪家好

用领货凭证联系取货，对收货人来说既安全又及时方便，为维护托运人、收货人的正当经济权益，要求收货人使用领货凭证领取货物，并做到以下几点：收货人应要求在发站填写运单时要正确填写收货人名称、住址、邮编，领货凭证要与运单一致，不能简写、缩写、误写，防止在到站查询困难，造成收货人不能大件物流除了德邦还有安能物流。安能物流于2010年6月1日在上海成立，是...及时领取货物，产生不必要的经济损失;货物在发站承运后，收货人应要求托运人用既快又安全的邮寄方式将领货凭证寄给收货人，收货人收到领货凭证后及时到本站联系领取货物。发货人委托代办单位托运货物时，收货人必须要求发货人邮寄有发站戳记的领货凭证，无发站戳记的领货凭证为无效领货凭证。

比较好的物流公司有跨越速运、德邦物流、邮政、佳吉物流等。

每个物流都有自己的优势，靠谱不靠谱也不能单纯的根据片面来判断。跨越速运：是物流企业，总部位于深圳。主营国内限时航空物流业务，以时效著称，拥有8架夜航全货机及的航线自，首创“限时未达，全额退款”承诺。

德邦物流：国内老牌公路货运物流企业，起家于珠三角地区，总部在深圳，经过多年的发展，德邦的网点遍布全国各地，规模庞大，服务不错。邮政：安全系数较高，网点覆盖广，基本所有的和国内一些偏远的乡村也全部可以到达，无盲点，价格统一。

物流公司发展历程

在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的本质特征。

过去十年，以简单仓储和普通运输为代表的基础物流业务年均增速约为10%左右，显示出较低的进入壁垒、技术含量和议价能力。考虑到随着经济转型的逐步深入，并参考发达经验，整体物流成本占GDP的比例将出现下滑趋势。十二五期间，传统仓储和普通运输服务等基础物流业态年均增长将略低于GDP增长水平，维持在不足7%的水平。

了解跨境电商物流公司哪家做的好（跨境电商物流有哪些公司）

上海好易仓储有限公司，作为国内的一家自存仓服务的企业，门店于2007年开业。好易仓采取连锁经营的模式，引进和的自存仓储概念，为个人和商业用户提供便利安全的仓储服务。

36氪获悉，为品牌出海提供一站式跨境物流综合服务的「深圳市运无忧网络科技有限公司」正式宣布完成一轮数千万的战略融资，本轮融资由和君资本与宝恒峰投资联合投资。宝恒峰投资的股东由几位资深跨境电商卖家组成。本轮融资主要用于公司产品研发、渠道建设与运营资金。

运创始人兼CEO方振名认为：“创立运的初衷是希望用科技手段来助力跨境电商物流行业实现数字化与标准化。”而在实际服务客户过程中，运也在持续向这一方向努力。

目前，卖家在物流方向有既有痛点：“现阶段跨境电商物流远不如国内电商快递成熟，跨境电商卖家在物流上常面临许多痛点，一是价格不透明，信息不对称；二是每天人工比价，耗费人力资源；三是货物轨迹查询困难，可视化程度低；四是物流商的选择与把控困难，服务参不齐；五是票据文本标准化程度低，工作的复杂程度升高。”公狼科技创始人王晓锋告诉36氪。

运成立于2019年10月，总部位于深圳，想要成为全球领先的数字化跨境物流聚合平台。聚焦跨境电商物流行业，提供交易平台+SaaS管理。平台优势是降低交易成本与管理成本，分散跨境运输风险，完善用户保护机制。而通过运SaaS类平台整合优质货源、运力、仓配、金融等服务，以大数据驱动、智能化匹配，独创的“滴滴下单+淘宝担保交易”模式。

运产品功能图

运平台的用户可通过跨境物流行情指数快速获取市场行情，使运价一目了然；通过线上担保交易平台解决卖家后顾之忧，避免“货财两空”；通过帮助卖家与物流商开展数字化物流。宝视佳创始人李绍忠认为：“跨境电商卖家关注的是运输的价格、时效、安全性。跨境电商物流行业比较分散，服务商鱼龙混杂，难以辨别好坏。”

自今年5月份正式推出跨境物流数字化平台以来，运已完成SaaS2.0版本产品的迭代，提供跨境头程大货物流、AI小包专线等跨境物流服务。目前商业进展较快，已有入驻平台客户近2万家，入驻服务商超300家，续约率达到80%，截至2021年11月，平台月度GMV已突破2000万元。

商业进展快速除了与产品本身密不可分外，与整个大市场也有强相关性。跨境电商出口物流市场规模2.5万亿元，过去5年CAGR超18%。而供给端与下游的消费端是长期分散，中游的物流基础设施服务商会走向集中，出现数家超级物流服务商。和君资本合伙人、和朴资产黄前松认为：“跨境物流行业属于典型的“大行业，好赛道”，行业高度分散，处于快速发展阶段，终必定能跑出大企业。而当前，跨境物流链条长、环节多、多段运输相互割裂，单一物流服务商很难做到快速布局全渠道、全环节。”

同时，受等多因素影响，舱位供不应求，跨境物流费用上涨比较多并且时效难保障。因此跨境电商卖家现阶段迫切需求要价格实惠、时效有保证、服务高效，而这也成为物流管理赛道的机会。

目前行业内也有足够多的竞品，运选择中小型卖家为切入口，即年销售额5000万元以内的小型卖家，和年销售额1-5亿元的中型卖家。目前来看，中型卖家注重物流服务质量，更喜欢喜欢用运平台。1、上海好易仓储有限公司这也是泽汇科技创始人刘志恒投资运的原因：“对于大卖来说，合作的物流服务商有十几、二十家，每天对接物流公司需要花费很多人力、时间与精力，内部物流部门的管理是非常头疼的事情，卖家关心谁能给我提供标准的服务，谁能保证我的权益。”

国内中小型卖家的全国有上百万家，其中广州深圳的卖家占比较大。运未来的客户定位是工贸一体化卖家，帮助传统贸易商做跨境电商转型，平台提供出海、合规、物流等服务，全国预计有100万货主，20%是工贸型企业