做电商什么地区配送费高 电商一般选择哪个快递会更便宜?


海南快递费贵,我在海南做水果电商,如何降低运费?

先把店做起来,等你的快递包裹越来越多的时候,刚开始不赚钱或者赔点钱吸引更多的流量,促进更多的订单,订单多了,自然就会有很多的快递公司派业务员来找你,这个时候才是谈价格的时候,现在空口和人家谈运费,快递公司也不会给你那么低的,因为你的出货量太小,现在主要的经历还是应该放在如何提高浏览量,如何提高成交单数,祝你早日发大财!!!

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做电商什么地区配送费高 电商一般选择哪个快递会更便宜?


跟快递点合作,电商合作的形式运费会便宜很多,你自己去问下。

电商为何能在迅速发展起来,而国外却不行?

之所以电商能够在国内发展的很好在国外却不能发展起来是因为国外的电商是真说的为了防止不正当的竞争实体店铺和网络店铺之间都是有着不同的税收。再一个就是国外对于冒伪劣产品的打击力度比较大,发达的人工成本较高,不具备电商发展的环境。

电商之所以能够在国内迅速的发展起来,是因为庞大的经济体制的支持,而且人口面积,经济发展比较迅速。

因为人喜欢快节奏的生活,而且大家平时都忙于工作,没有时间出去消费,所以的话都选择网上购物

为什么宜家配送费要100多

宜家的配送费普遍偏高。

这是宜家的一个特殊,也正因为宜家高昂的配送费,而国内大多电商平台免费配送,导致宜家门店接连关闭。

宜家家居是来自瑞典的全球知名家具和家居零售商,互为和谐的产品系列在功能和风格上可谓种类繁多。销售主要包括座椅/沙发系列、办公用品、卧室系列、厨房系列、照明系列、纺织品、炊具系列、房屋储藏系列、儿童产品系列等约10,000个产品。

做电商的运费能谈到多少

看地区,江浙沪规模大能谈到3.2,大部分日单量200票以上4.5 低于200票基本都是5元及以上

很多快递公司都是按重量算的,比如全国大部分地区3公斤内5元这样

你认为除东南沿海城市外哪个城市适合做跨境电商,原因有哪些?有哪些区位优势

北上广

一有良好的政策支持,二是城市地理位置优越,交通发达。三需要一定的经济发展基础,对外出口贸易频繁

当然在跨境电商产业发达的沿海城市从业,我们能获得交通物流、资金、政策的等多项便利,但大城市的高效也需卖家给出更高成本,无论是场地费用还是各项消费、人才支出,都远远高于内陆城市,所以越来越多的跨境电商卖家选择将运营迁回内陆城市,只使用大城市的产品供应和仓储物流来降低成本;同时,各大城市纷纷发展本土特色经济和政策支持,衍生了许多与北上广深特大型城市异化明显的产业链,吸引了众多对供应链要求更丰富的卖家关注,从而呈现出齐头并进之势。

云南昆明做电商运费高吗

要根据这个网店的客流量以及销量来确定的。

如果一家店铺一个月就卖十件货,以每单运费十元来计算,那么一个月的运费大约需要100元

如果一家店一个月销量为100件货,每单按照10元来计算的话,那么运费大约为1000元

也这个预估是必须要建立在指导销量的基础上。

在农村刚做电商,有什么方法降低运费?

在农村刚做电商,有什么方法降低运费?农村运费太贵了,根本没有优势?

题主说的确实是实际情况,农村年轻人返乡创业做三农电商,很多时候,不是败在产品上,而是败在发物流的成本上。很多当地非常便宜的土特产,送到客户手里,快递费(物流费)比产品本身要贵很多,极有可能是一倍甚至两倍。

举个很简单的例子,我是在小店销售古田新鲜银耳的,当地的银耳基地货源充足稳定,质量保证可靠。一朵新鲜银耳的格在3元左右,那么6朵的话就是18元,但是到了客户手里怎么就变成26元左右了呢?这里面除了加了一点利润,再个就是包装材料费用和快递费用了。这个还是走普通物流途径,快递物料费用控制在7元左右。

基本上没有什么利润可图的,赚的就是大批量的出货,靠销量来取胜。我说的古田新鲜银耳基地,物流发货还是很方便的地域,要是偏僻的山区,那就不是这样的情况了。零星小单的话,一单6朵的新鲜银耳,送到客户手里,可能就是30元甚至更高。没办法哦,都是被卡在了物流运费上面。因此,吐槽农村做电商运费太贵的话,确实没有什么优势。

但在农村做电商,如果销量很大,同时具有持续供货能力的话,还是有希望降低运费成本的。也就是说,你的卖货销量要上的去,并能保证稳定。那么有这样的资本,是可以和物流快递公司太谈判的,从而拿到优质客户的客单价。比如说你的农村电商平台,能保证每天给这个快递公司带去200个左右的单子,那么就能得到快递公司给予的优质特权。

因此,在农村做三农电商,的制约并不是快递物流费用,而是自己的卖货能力。销量大了,很多贵宾客户的待遇才能向你倾斜。就事论事吧,那么,在农村刚开始做电商,在客单量上是肯定上不去的,那么有什么方法降低运费的呢?我想了很多的办法,说出来大家讨论一下。

首先就是去县城及以上城区发货,这个快递费用可能会比乡镇便宜很多。但是还是要自己花费一定的费用,比如开车送货去城区的车油肥和人力成本。这个是没办法的事情,我看到很多的农村电商从业者,一般会选择这种途径,毕竟还是能省下不少钱的。再个就是,固定发货时间和频率,比如每天就发一次货,集中统一在上午发货,当天下午接到的单子,都推迟到第二天上午大有可为,这样也能降低一部分的运费。

就是努力做大做强,不能再小打小闹的干下去了。在农村做三农电商,打造出来一个专业的网络销售团队,能够每天都出单,出大单,这样的话就能和快递公司坐下来太怎样去降低运费的问题了,因为你有话语权了。一个快递公司不同意给贵宾待遇,那就找下一家,毕竟销货大量了,快递公司接到的单子也多,大家双方就是共赢的。至于说还有没有其他办法,那就是当地的农村电商从业者们抱团取暖,大家不要发零星小单,而是集中在一起同一时间统一发货,这个也是能和快递公司对抗高额运费的办法。

还想说一点,实在是没办法了,那就走分销代销路线。自己寻找一个靠谱的上家,自己只管宣传推广销售,发货和售后就有上家来做就好了。这个路线走的应该是化电商模式,一件代发产地直销成为以后三农领域电商的从业者们获取收益的另外一个主要的途径之一。

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