地区农村电商发展研究目的
19、论智能运输系统在我国的发展这43、 基于RFID&GPS/GPRS技术下的电商生鲜物流配送项研究目的如下:
农村电商物流国外研究综述_农村电商物流国内外研究现状
农村电商物流国外研究综述_农村电商物流国内外研究现状
1、促进农业产业化发展:地区农村电子商务化,是“互联网+”在农村的一种模式转型,能够端到端的整合现有资源,从源头上把农产品汇聚在一起,屏蔽农民信息的不对称性,有效降低农产品交易风险,为农村生产经营方式的转变提供一21、研究海外冶金项目采购与物流管理条捷径。
2、丰富市场经济体系:地区发展农村电子商务,突破时间和空间的限制,使交易主体多元化。同时,当地农民通过电子商务系统,整合与共享农业信息,减少不对称信息的比重,快速找到合适的贸易伙伴,加快农产品流通,减少不必要的经济损失。
电子商务下物流的特点及其发展趋势是什么?
24、 基于改进自适应遗传算法的物流配送54、关于我国内陆地区现代物流系统规划的几点思考路径优化研究传统零售业的仓储物流是批量进、批量出,它们或许将货物由某个大库发货到各城市的仓库,而各城市的仓库也是批量发货到各门店。
电子商务的仓储物流则是批量进、单件出,仓储管理方式、进出货流2、B2C模式程都完全不一样。
另外,从电子商务的物流的商品来说,也比较复杂,目前大多电子商务网站都走向综合型,因此商品大小,价值,存储配送要求各异,对物流要求比较高.
以后会越来越电子商务 所以物流也会随着变得更为人所需要
网点更多,服务更细
农产品电商模式研究分析
17、 浅谈京东物流配送模式的优化一、农产品电商模式的概念
24、电子商务环境下的物流管理创新研究我国传统农产品流通销售过程(从农产品产出到消费),通常要经历农产品经纪人、批发商、零售终端等多层中间环节,它具有信息流通不畅、流通成本过高的问题,互联网的出现,恰好改进了其弊端,并将农产品的流通渠道变成网络状,进而衍生出5种不同的农产品电商模式:C2B/C2F模式、O2O模式、B2B模式、B2C模式(分平台型B2C和垂直型B2C两种)、F2C模式。
二、5大农产品电商模式解析
1、C2B/C2F模式
定义:C2B/C2F模式,即消费者定制模式,它是农户根据会员的订单需求生产农产品,然后通过家庭宅配的方式把自家农庄的产品配送给会员。这种模式的运作流程分为四步:步,农户要形成规模化种植及饲养;第二步,农户要通过网络平台发布产品的供应信息招募会员;第三步,会员通过网上的会员系统提前预定今后需要的产品;,待产品生产出来后,农户按照预定需求配送给会员。
代表企业:多利农庄、忠良网
模式优势:提前定制化生产,经营风险小
模式劣势:受制于场地和非标准化生产的影响,市场发展空间有限
定义:B2C模式,即商家到消费者的模式,它是经纪人、批发商、零售商通过网上平台卖农产品给消费者或专业的垂直电商直接到农户采购,然后卖给消费者的行为。此类模式是当前的主流模式,它又可以细分为两种经营形式:一种是平台型的B2C模式,如天猫、京东、淘宝;一种是垂直型的B2C模式(即专注于售卖农产品的电商模式),如我买网、顺丰优选、本来生活等
盈利来源:产品销售利润、平台入驻费用、产品利润抽层等
代表企业:天猫——喵鲜生、京东到家、我买网、顺丰优选、本来生活
模式优势:中介角色,无需承担压货的风险
模式劣势:对平台的流量、供应链要求高
3、B2B模式
定义:B2B模式,即商家到商家的模式,它是商家到农户或一级批发市场集中采购农产品然后分发配送给中小农产品经销商的行为。这类模式主要是为中小农产品批发或零售商提供便利,节省其采购和运输成本。
盈利来源:产品采购批发价利润、用
代表企业:一亩田、惠农网、绿谷网
模式优势:无需承担压货的风险、链接上下游18、现代学徒制物流管理的研究,发展空间大
模式劣势:对平台的流量、供应链、信息服务要求高
4、F2C模式
定义:F2C模式,也叫农场直供模式,即农产品直接由农户通过网上平台卖给消费者的行为。
盈利来源:产品售卖利润
代表企业:沱沱工社
模式优势:可以快速建立消费者的信任感
模式劣势:受制于场地和非标准化生产的影响,市场空间有限
定义:O2O模式,,也就是线上线下相融合的模式,即消费者线上买单,线下自提的模式。
盈利来源:产品售卖利润
代表企业:云厨电商
模式劣势:地推所需成本较高
三、相关思考和探索
上面5种不同的农产品电商模式适合不同的农产品,它们各有优劣势,并无的优劣之分。而据相关数据显示,目前全国涉农电子商务平台已超3万家,其中农产品电子商务平台已达3000家,但基本都处于亏损状态。这种情况的'出现,一方面是由于农产品电商尚处于发展的初级阶段,另一方面是由于农产品自身特殊的属性所决定的。农产品的天然属性,使其在运输、产品品质上要求颇高,因而驱动农产品电商发展的动力主要有5种:供应链、营销、产品、渠道、服务,每一种驱动力都可以构成一个农产品电商企业的核心竞争力。
从而,不同的农产品电商模式可以选取不同的驱动力作为其发展的核心要素,但农产品电商发展是一条长长的产业链条:从原端产品(品控)→标准化商品(包装)→运输配送(供应链)→服务,其中任何一条环节缺失,都无法发展好农产品电商,因而理清农产品电商的商业模式只是开端,核心是要在这4个环节上做好布局。一切才只是开始,农产品电商企业发展任重而道远。
结合实际简述电子商务物流发展的现状。
第三,电商物流将更加智慧、智能。大数据对物流服务提出更高要求,大数据服务、云服务、智慧仓储、电子签名、电子身份认证等技术将得到推广应用。从现状看,仓储分拣等智能机器人已进入实际应用阶段,当人工成本超过机器成本时,自动化大规模迭代的时代指日可待。国内方面,近年来,我国电商产业发展迅速,数据显示,2010-2019年,我国电子商务交易规模从4.55万亿元增长至了34.81万亿元,年均复合增速达25%。
物流管理 毕业 论文题目在电子商务蓬勃发展的态势下,我国电商物流行业也迎来了广阔的发展机遇。据网经社披露的数据显示,2019年,我国电商物流行业的营收规模突破7000亿元,同比增长15.92%。
跨境电商将推动电商物流持续增长
跨境电商作为电商行业的细分产业之一,在相关鼓励政策的推动下,迎来了较好的发展机遇。一方面,政策国内城市开展跨境电商零售进口试点建设;另一方面,随着“”政策的逐步深入,国内越来越多的城市陆续开行了“中欧班列”。数据显示,2019年,中欧班列开行8225列,同比增长29%;2020年上半年,多地中欧班列在33、 一种面向智慧城市的自动物流配送系统初探期间的开行数据均实现逆势增长,中欧班列开行数量大幅增长,累计开行5122列,同比增长36%。
此外,除了政策的,我国跨境电商的交易需求也为电商物流行业带来了增长动力。数据显示,2010年以来,我国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速,2019年,据网经社的统计数据显示,我国跨境电商交易规模达10.5亿元,同比增长16.7%。
——更多物流行业相关规划及信息请参考:前瞻物业研究院。
农村物流发展前景
20、公路货物运输发展研究从农村邮政服务网点规模来看,2015-2019年总体保持增长趋势,二、我国物流业发展现状及物流解决方案我国现有的物流企业大致可以分为以下产品质量是网上交易的根本保证,产品质量控制是县域电子商务,尤其是农村电子商务能否持续健康发展的关键。因此,严格可靠的品控管理体系是农产品电子商务营销体系建设的重中之重。几类:年均复合增长率为13.6%,到2019年我国农村邮政服务网点达到10.5万处,同比增长5.0%。农村邮政服务网点是电商物流的重要基础设施载体,网点规模不断扩张反映出农村电商物流基础设施布局日益完善。
分析人士指出,“快递下乡”是带动农村电商发展和推动农村消费增长的基础性工程。农村电子商务正在形成跨区域电商平台与本地电商平台共同发展、东中西部竞相迸发、农产品进城与工业品下乡双向互动的发展格局。
相关数据显示,2020年前8月乡村消费品零售额达到31386亿元,同比下降8.3%,市场恢复快于城镇0.4个百分点。从商品种类看,1-8月份,智能电视、保鲜净味冰箱、杀菌健康洗护洗衣机等电器在农村市场销售火热,同比增幅均超过60%。
——更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《农村电商市场前瞻预测与投资规划分析报告》。
农村电子商务营销体系分析
模式优势:社区化模式,物流配送便利快捷农产品上行除了需要供应链服务体系和物流体系的支撑之外,还需要专门的营销体系支持才能将农产品通过电子商务远销全国。下面由我为大家分享农村电子商务营销体系分析,欢迎大家阅读浏览。
1.品牌化
与营销体系相关的个问题是农副产品的品牌化。目前各地农村电商主要以初级农产品为主,农产品深加工程度不够。区域内初级农产品同质化,难以异化以形成有效品牌效应,这是制约农产品品牌化的主要问题。对此,需要从以下三个方面加以解决:首先,产品质量是关键,外部市场,尤其是外部城市市场对绿色、生态和健康的农副产品具有相当的需求,电子商务可以解决市场对接问题,但没有办法解决消费者信任问题,这需要一系列能够让消费者感知到的质量控制体系的支撑;其次,产品升级是出路,初级农产品的附加值较低,只有将初级农产品在本地完成加工后,本地所获得的价值才能得到有效提升,对此,安徽砀山的黄桃罐头就是一个典型的案例,黄桃本身的价格提升有限,但是一旦加工成黄桃罐头后,其价格获得了数倍,甚至数十倍的提升。再次,整合资源是手段,县域需要对本地的特色农副产品进行系统梳理,将分散的农户聚合起来,形成产品规模,获得议价能力,从而才能形成区域公共品牌。,品牌意识是根本,必须让品牌所有者愿意打造和呵护产品品牌,才能为农产品品牌化提供持续的内生动力。
基于此我们认为应从以下三个方面开展农产品品牌化建设。首先,完善基础设施建设。硬件方面。不少地方农产品品牌化的基础设施尚不完善,例如网络覆盖、物流设施等;软件方面,需要在区域内形成品牌保护意识,营造品牌建设氛围,并制定相应的品牌保规制度,对侵犯他人品牌或对公共品牌的破坏行为进行惩处,加强对区域品牌的保护力度。其次,要出台政策吸引品牌包装企业和人才。农产品网络营销对专业人才的要求较高,要求既懂得农业知识,同时也要熟悉电子商务运营,对此,一方面要大力开展针对该类人才的培训,另一方面也要适度引进此类专业的盘手和经营团队。引进方式需要不拘一格,“但求所用,不求所有”。,加强对农产品电商品牌的保护。各地需要充分发挥行业协会的作用,建立和完善农产品区域公共品牌的申请、认证、授权、使用和管理相关规定及章程,为符合资质的企业和农户提供宣传和担保服务,为区域品牌“背书”。此外,农业主管部门要建立专门的监督部门,对区域能农产品公共品牌进行统一管理和服务。
2.品56、基于B/S的第三方物流管理系统设计与实现控
一个完整的农产品品控管理体系包括农产品产前、产中、产后和流通,需要将质量控制标准充分贯彻到种植、生产和交易的各个环节,并将这一套质量控制体系开放给所有参与主体,尤其是要让合作伙伴和消费者认识到这套质量控制标准的.价值,从源头上解决农副产品、食品安全问题。基于此,应从以下几个方面着力打造品控体系。
其次,大力引入现代物联网、大数据等新技术。农产品质量控制是一个系统运作的过程,各个环节,包括生产、采摘、入库、包装等,以及各环节之间的处理程序,如产后预冷、初加工、存储保鲜和冷链运输等,都需要建设集成系统加以统一控制,应大力推广和应用诸如条形码、RFID(射频识别)、GPS(全球定位系统)、传感器、移动物流信息等技术,实现不同环节之间无缝连接和统一控制,确保生鲜农副产品的物流速度、效率和质量安全。
,加大对网络销售劣质农副产品的惩罚力度。整体而言,我国市场监督部门对电子商务交易缺乏有效把控,进而对诸如农残留、腐烂、包装不合格等问题缺乏行之有效的监督和处理规则。这方面需要积极与电子商务平台进行对接,将行政部门的执法监督权利与电子商务平台的信息优势结合起来,形成优势互补,实现对近些年来,农村电商的发展还是很好的,在农村也有越来越多的快递站点,但还是有很多人不相信电商不了解电商,这成了农村电商发展的困难。劣质农副产品销售的识别和执法,确保本地上行农副产品质量过硬。
3.包装
农副产品包装环节的主要问题主要体现在包装功能定位不明确,包装的展示功能、保护功能、异化功能、品牌化功能没有充分结合产品特色、区域特色、品牌特色,导致包装效果不理想。对此,应当鼓励市场主体重视产品包装规划和设计,一方面,在进行包装规划时,需要进行充分的市场调研,有针对性地对相关资料进行收集和分析,之后根据市场偏好确定产品包装要向客户传递的价值定位,综合上述因素实施产品包装规划;另一方面,在产品包装设计层面需要考虑包装材料、工艺、造型和视觉效果,综合考虑这些要素组合起来将给客户传递何种有价值的信息,要将包装设计的功能、目标、价值和成本进行统筹设计,此外还可以根据客户的体验和反馈对包装设计进行改进,以更好地传递品牌价值,实现较好的营销效果。
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电子商务物流的发展趋势
,电子商务物流的服务内容和内涵将更加丰富。我国网络零售交易产生的电商物流业务近70%由快递企业承担,快递业成32、地方本科高校应用型物流管理人才培养模式创新研究为服务电子商务的主渠道。
电子商务研究中心主任 曹磊
电商行业发展迅速,给快递带来机会,目前约七成快递件为电商件,快递对电商依存度高,而天猫、京东两者市场份额占B2C市场总量达80.8%。高度集中对第三方快递依存的同时,也对快递市场形成一定的市场挤压,抱团压价,造成快递行业利润低。
未来电商物流业有发展趋势:
趋势一,智能化。智能分拣、机器人、无人机、智能盈利来源:收取会员费,即会员的年卡、季卡或月卡消费快递柜,在物流行业的快速发展和应用,提高了行业智能化水平、行业运作效率。
趋势二,数据化。利用大数据实现智能分单,降低信息处理成本,提高信息处理效率。
趋势三,联盟化。形成物流企业联盟,共同解决发展中的问题,典型的有丰巢、菜鸟网络。
趋势四,分享化。共享经济被视为下一个十年的商业模式,在物流行业有很好的体现,众包物流、货运O2O的快速发展,降低空载率、道路使用率、卡车利用率低,充分利用闲散资源为行业发展所用。
趋势五,资本化。顺5、O2O模式丰、申通、圆通等纷纷提出上市,争夺快递上市股。
农村电商有何优势
首先,加强农副产品产前、产中和产后质量检验。应积极引入域外第三方检测组织为本地农副产品提供检测服务,并将检测结果经过商业化包装后向公开。这样一方面可以增加客户购买欲望;另一方面也能够对供应商起到良好的监督作用。农村电商的优势是服务当地市场、减少中间环节、降低销售成本、打破区域限制、提高产品质量、提高生产效率、丰富产品多样性。1.服务当地市场:满足当地消费者的需求,为农村和城市的市场供需搭桥。2.减少中间环节:传统农业经销商或中间商销售农产品,多数情况下会将价格翻倍。3.降低销售成本:传统销售农产品需要支付租金,运输,堆场等成本,网络销售的物流成本大大降低。
一、农村电商有何优势? 1.服务当地市场:农村电商平台可以为当地27、基于"互联网+"的中小企业物流管理模式研究农民提供方便的销售渠道,并满足当地消费者的需求,为农村和城市的市场供需搭桥。
2.减少中间环节:传统农业经销商或中间商销售农产品,多数情况下会将价格翻倍,经过网上销售可以直接避免中间环节。 3.降低销售成本:传统销售农产品需要支付租金,运输,堆场等成本,网络销售的物流成本大大降低,且可以实现全国范围销售。
4.促进农村经济发展:农村电商平台的存在为农民提供销售渠道,提高效益,增加农民的收入,从而促进农村经济的发展。 5.打破区域限制:通过网络,农村可以向城市和全国各地推销产品,大大拓展了销售范围,打破了地域限制。
6.提高产品质量:在线销售要求产品具有高品质,农民需要提高产品质量以满足在线销售的要求,了解用户需求,维护品牌信誉。 7.提高生产效率:农村电商平台的推广让农户了解市场需求,可以调整生产结构,提高生产效率,降低生产成本。
8.丰富产品多样性:在农村电商平台上,农民可以销售各种农产品和农副产品,同时也可以销售手工艺品等产品,增加产品多样性。 二、农村电商有以下几种类型:
1.农产品电商:专注于农产品的销售,包括果蔬、粮食、畜禽、水产品等。 2.农村淘宝:淘宝网上的农村频道,为农村地区的消费者提供购物渠道。
3.农村:在微信平台上开设的农产品销售店,通过朋友圈推广销售自己的产品。 4.农村电商服务平台:为农村电商提供整合物流、仓储、金融等服务的综合运营平台。
5.农村跨境电商:将农产品出口到海外市场的电商平台。 6.农村电商扶贫,地区建设数字农业基地,通过电商平台线上销售地方产品,帮助农村地区增加收入、促进地方经济发展。
7.农村文化电商:以农村地区文化为主题,销售农产品同时推广当地文化产品的电2019年电商物流市场规模突破7000亿元商平台。
农村一公里配送现状
农村电商的快速发展过程中仍存在一些问题。农村地区人才相对匮乏,物流设施不配套,农产品上行仍面临诸多挑战,而且农产品品牌营销较为滞后,因此在农村电商的发展重点及布局方面,还需要出台相关扶持或政策。协调物流公司、订单分散、服务水平低。
长期以来,由于受经济的影响,我国物流化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化。这种分散的多元化物流格局,导致化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥,规模经营,规模效益难以实现,设施利用率低,布局不合理,重复建设,资金浪费。1、首先农村一公里配送一直是个难题,仍然存在许多问题,以下是农村一公里配送现状的几个方面,协调物流公司:农村地区高度分散,无法像城市人口密集地区那样设立大型仓库,这给农村物流带来了挑战。很多物流公司难以协调仓库和运输,导致配送效率低下。农村地区还存在道路和交通问题,这也增加了物流成本和时间。
2、其次订单分散:在农村地区交通条件较,村民下订单的数量较少。由于订单分散,配送企业难以形成规模效应,也缺乏对农村的市场了解。这导致了高昂的物流成本和低效率。
3、服务水平低:在农村地区,快递人员容易迷路,刚开始进入村庄的时候会一度遇到阻力,或者快递员在物流服务中出现一些问题,比如延误、破损等,使得顾客在农村遭遇残酷、机会不平等——以上数据来源于前瞻产业研究院《农村电商市场前瞻预测与投资规划分析报告》。、服务不便等问题。
国内外电商物流解决方案的异在哪
从配送上讲,即便建立全国物流网络,也不可能覆盖所有地区,但是客户却是全国乃至全球的,因此需要借助各种第三方物流,从而管理复杂.摘自:YiShop电商系统
一、国外电子商务物流解决方案
(1)美国的物流化
物流化的美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”,是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面,物流管理包括分配、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程;在流通和服务方面,物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程,即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。
(2)日本的离效配送中心
物流过程是生产——流通——消费——还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。在日本,物流是非领域,由多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立,必须利用统筹来获得整体成本小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时,交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。
(3)适应电子商务的全新物流34、 农产品电商综合物流配送模式研究——以广西海吉星电商综合配送模式为例模式——物流
物流(Third-PartyLogistics,缩写为TPL,即第三方提供物流服务)的定义为:“物流渠道中的专业化物流中间人,以签订合同的方式,在一定期间内,为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。”
物流公司承接了仓储、运输后,为减少费用的支出,同时又要使生产企业觉得有利可图,就必须在整体上尽可能地加以统筹规划,使物流合理化。
(1)直属的专业性物流企业,即专营生产资料的农村电子商务营销体系分析物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对系统内部,因此商流与物流分离,受行政控制。
(2)地方专业性物流企业,即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统,完全受当地行政。