买十代思域真是活受罪，不买思域的理由
近日，本田汽车正式对外发布了第11代思域的原型车，重点向我们展示了换代车的内外设计思路。而据外媒透露，新思域量产版将于2021年春季在美国正式上市，有望在明年内引入国产。大家对思域都有很多耳闻，但是你真的了解本田思域吗？虽然第十代思域一直很受欢迎，但近更受欢迎"热”。说到第十代思域，话题来自本田车主对思域超过七秒钟的谈论，从第二 阿特兹 ， 凯迪拉克ats l， 宝马5系 ，第二奔驰A45，到C63 hellip 尤其是 本田crv 陷入油门，思域也深陷其中。买十代思域真是痛苦！
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那么你为什么后悔买了一辆新思域呢？早在2018年的个月，就出现了新思域机油增加的投诉热潮。由于汽油渗入动力方面，还是熟悉的1.5T发动机和CVT变速箱的组合，它们的调校与现款车型保持一致，还是熟悉的味道。CVT变速箱也足够聪明，它不会一味地把发动机转速压低，只要你的脚对油门不是蜻蜓点水般的踩下，变速箱会发动机转速会保持在2000转上下。这时候变速箱不再像起步时需要严密地保护，发动机的动力输出的响应也更快，此时这台动力总成给到的回馈就是速度和加速度很轻易地随着踩下油门的深度而增长。机油的异常现象，机油会被稀释，润滑效果下降，这可能会增加发动机机体的摩擦，长期以来不利于发动机的使用寿命。另外，如果增加机油，曲轴箱油位会过高，容易导致发动机负荷增加，影响功率，发动机内压升高，积碳增加。但现在这种情况有所改善，但仍有少数人存在类似问题，说明问题还没有完全解决。
所以车主感叹买十代思域简直是活受罪。另外，有车主投诉本田思域发动机漏油，幸好不是曲轴后油封等重要部位漏油。以买发动机、送车著称的本田，拥有世界上可靠、故障率的发动机。如今这种问题不禁让人有些心寒。
目前有少部分车主反映第十代思域变速箱存在漏油问题，而4S声称漏油属于正常现象，但实际检查并没有漏油。如果不及时发现，会有的安全隐患。这些问题虽然不具有普遍性，但也只是中了头奖而已。买个新思域后悔是有必要的。
本田的基因问题，在高速行驶中，动力、控都不需要你心，你需要忍受的就是噪音。不得不说本田在噪音控制上的表现真的很一般，这款思域也不例外。车速达到120km/h后，发动机噪音和风噪明显，时间久了还是很烦。我能感受到的，其实是这辆1.5T地球梦的低沉轰鸣声，几乎是畅通无阻，通过防火墙、内外隔音棉、整个仪表盘传入驾驶舱。
目前有车友反映10代思域部分车型中控台有异响，有反映来自导航显示屏附近，有反映异响来自a柱附近，突然加速会伴有嗡嗡声。尤其是过坑洼时，中控异响不断。甚至有网友发现，异响大多来自方向盘下的线管问题。
:也是一款运动轿车。现代 菲斯塔 能否撼动本田思域的地位？
@2019
思域之后，本田这款车大获成功，自吸涡轮可选择，一年卖14万台
日前，2019年12月以及全年汽车销量排行榜出炉，在这份榜单中，我们见证了国产品牌包揽前三，也见证了大众三款SUV入围前十的盛况。不过我们要是往细分市场看，本田却是小型SUV市场的真正赢家，因为东风本田XRV是小型SUV市场的销冠。它12月卖出了138台！全年卖出147203台！从数据上看，它的年销量直追大众探岳，产品实力强悍可见一斑。
首先从前脸设计上看，新款本田XRV的中网设计比老款更加炫酷，首先说，新款本田XRV取消了老款车型中网的镂空设计，取而代之的是一整块黑色亚克力装饰，除了整块亚克力装饰之外，新款本田XRV的中网还有一根几字设计的镀铬饰条，这个饰条从本田车标的上沿穿过，仿佛犄角一般炫酷。更关键的是，新款本田XRV有了这根镀铬饰条之后，它的前脸仿佛印第安人的脸，多了几图腾感和辨识度。
除了中网的镀铬装饰之外，新款本田XRV的进气格栅上方还有一个形状相同的镀铬饰条，只不过这跟饰条更宽大，对整车前脸的标志作用更加明显。
新款本田XRV的车身长度有所增加，虽然只增加了58mm，但整体感官上新款本田XRV看上去更加协调，也更加偏向于轿车，没有了老款的短粗和紧致。
不过新款本田XRV的侧面除了这个改变之外，剩下的就是轮毂做了熏黑处理，再就是反光镜罩子变成了银色，总体调整并不多，其实这也是本田的聪明之处，因为这样一来XRV好的地方都得到了保留，补强短板的同时，它的优势一点没有减弱，这些改进和优化也让它看上去更加均衡了。
新款本田XRV的车尾设计也大体保留了老款的所有特点，除了尾灯做了熏黑处理之外，新款本田XRV的排气筒变成了双排，这个设计实际上弱化了它之前的买菜车定位，也给许多想买运动轿车的客户新选择，新款本田XRV虽然依旧经济，但它也可以很运动了。
在内饰设计方面，新款本田XRV相对老款提升不大，不过看得出来，本田是有针对性地给XRV做提升和补强，首先它内饰质感明显提升，尤其是门板用上了皮革（之前只有顶配才有），而且触控电子屏也变成了全系标配。
而老款内饰好的地方，比如圆形空调出风口和鸡腿挡把，这些都得到了保留。
除此之外，新款本田XRV还保留了老款巨大的挡风玻璃设计，这块挡风玻璃视野非常好，它的存在也便于驾驶员观察周边动静。
座椅方面，新款本田XRV和老款变化不大，都没有升级电动调节和腰部支撑，不过这款座椅的侧向支撑比较到位，因此人坐上去急转弯不会有倾斜的感觉。
新款本田XRV的后排座椅和老款保持一致，事实上它的后排远比前排要好，乘坐也更为舒适。
我要吐槽一下新款本田XRV的前排扶手箱，依旧是短，稍微座椅调的靠前，胳膊就枕不上了，希望后期可以在配置方面，新的思域两厢车版本配备了本田CONNECT智能导航互连系统，本田SENSING安全超级传感系统等，并且还将提供手动变速箱车型。其中，本田SENSING安全超级传感系统具有ACC主动巡航控制系统，CMBS减震制动系统，FCW预碰撞预警系统，TSR交通标志识别系统，LKAS车道保持辅助系统等功能，可确保行驶安全。优化一下。
车载配置方面，新款本田XRV提升明显，之前老款车型即便顶配也没有主动刹车或者至于动力部分，目前还为给出具体动力和底盘信息，个人猜测未来国产版依旧是1.5T发动机为主，并配CVT变速器，后悬依旧为多连杆。并线辅助，而新款车型这些都配备齐全了，而且为了方便老司机作，新款本田XRV的并线辅助按钮是可以关闭的，不过要是我不会关闭。因为它可以帮助你了解周边的路况，可以说非常重要。
不过新款本田XRV也有配置方面不足的地方，比如它依旧没有后排出风口，这在冬天对于后排乘客来说非常不友好，而且会比较冻腿。这在同级别车中并不多见，希望厂家可以重视起来。
动力总成方面，新款本田XRV的提升更加明显，它的1.8升自然吸气发动机被1.5T涡轮增压发动机代替，而且在马力上，新款比老款提升了38匹，而扭矩方面，新款比老款提升了51牛米！为关键的是，1.5T发动机是本田主推的未来机型，它的燃油经济性会比老款好很多。根据车主真实油耗来看，百公里7.1升还有下降的空间。
不过可惜的是，新款本田XRV依旧搭载CVT变速箱，这也让它的动力没有那么猛，不过显著提升了燃油经济性。
总结：新款本田XRV的产品力比老款提升明显，但和国产对手相比还一些，不过本田似乎并不在乎这点距，因为本田的品牌实力实在是太强悍了，这也是新款本田XRV畅销的原因，目前，新款本田XRV优惠只有1万元左右，但这已经是力度的优惠了，所以喜欢这款车的人一定抓紧购买哦。
第十一代思域真香 但国产进度得加快
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。自从7月份试驾过两厢思域之后，它给我留下了深刻的印象，甚至让我这个原本不对任何品牌的热衷的人，在那天也对本田有了一丝情愫。
我总结了一下，本田这个品牌之所以能够快速吸粉，重要的其实是因为它旗下的每一款产品都有着与众不同的个性和风格，并能够涵盖各个年龄层的消费群体。
其次是设计上，第十一代思域几乎就完全抛弃了现款的外观和内饰设计，整体显得更加干净利落，和当下时尚圈备受追捧的“极简风”十分契合，甚是抓人眼球。至于其他细节方面，我觉得这里就不再赘述了，大家看慢慢欣赏吧。
第十一代思域重要的变化，当属动力部分。据了解，第十一代思域或将在延续1.5T发动机的同时，预计还会推出思域1.5T+i-MMD混动版车型，甚至是2.0T+四驱的车型。当然，具体如何我们还不得而知。不过可以想象一下，如果第十一代思域国产之后也做出这样的动力调整，一定会引起本田粉的，因为他们再也不用看高尔夫GTI的脸色了。
总结下来，第十一代思域不仅进行了大改，而且很可能采用“加量思域近为什么会销量下滑呢？很大程度上就是因为思域的竞争力稍显过时了。有数据统计，2020年汽车市场90后消费者群体占比创造了新高，占比数据达到了42.4%，并且预计明年将达到过超过45%。不加价”的战略进行销售。说实话，这样的思域有点让人心动了。不过，还是不得不提那个老生常谈的问题：到底什么时候国产？
为此，我查阅了不少消息，可靠的消息称：国产可能要等到2022年。那么，若当真是要等到2020年才国产，这就得说道说道了，因为这一代思域已经有走下坡路的趋势了。数据显示，在近几个月来思域的销量已经连续出现了下滑，从7月销2.6万辆左右下滑到了11月份的1.8万辆，要知道这几个月可是处于国内市场的旺季。
同时，这类人群对科技产品保持了浓厚兴趣，对信息娱乐和智能网联等功能更加感兴趣。爱好环保的他们，对小排量大动力尤其青睐，偏好涡轮增压，对新能源汽车的接受度也高。
而现款这一代思域，虽然也主打年轻市场，但目前产品力在智能化方面并不算突出，同时也没有新能源车型可选，这应该就是造车销量下滑的主要原因。而国内汽车智能化正在加速发展，那么现款这一代思域将会面临更加严峻的考验。
?结语
第十一代 思域海外版的曝光，产品力看起来的确非常不错，并且几经分析，我们认为它其极有可能国产之后“加量不加价”，甚是让人迫不及待想拥有它。不过，消费者关心的什么时候国产却还是一个较大的未知数，再加上近两年国内汽车市场竞争压力愈发明显，让人也担心起现款思域的命运。当然，本田应该已经看到了这一点，会不会带来惊喜，咱们拭目以待。
新思域亮相，外观整容低调许多！为奔三的90后而准备
新思域亮相，外观整容低调许多！为奔（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以点为准).三的90后而准备
经过大半年的宣传酝酿，近本田汽车终于放出了新一代思域的，定妆照出来之后，这也车身帅气，运动感强，适合改装车辆就意味着新一代思域很快就会进入到量产阶段。由于这次属于换代大更新，所以改变的力度很大，整部车外观内饰都进行了大整容。从的外观设计来看，全新一代本田思域的外观低调了许多，显然比现在的第10代思域更加收敛。
车头正前方配备了黑色进气中网装饰，中间放弃镀铬装饰套件，不过车头两侧还是本田汽车比较经典的LED矩阵大灯光源，再加上L形日行灯带装饰，整部车的前脸必然会具备不错的运动感，尤其是雾灯位置的黑色獠牙导流孔装饰，明显还是偏年轻运动的风格。
车身侧面继续采用轿跑溜背设计元素，车窗位置的造型其实有点像全新凯迪拉克CT4，尤其是c柱后方角窗以及收尾角度和凯迪拉克很类似。目前当中可以看到黑色运动轮毂以及更扁平的运动轮胎，19英寸大轮毂在同级别车型当中十分罕见。车辆尾部放弃了此前采用的夸张回旋镖尾灯，L形尾灯显得更加沉稳一些，车尾两侧下方有黑色排气管出口装饰。
目前实车的内饰还没有正式亮相，不过从渲染图来看，全新一代本田思域的中控台面会更加规整，驾驶员前方配备全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕达到9英寸，而且将会支持手机映射互联之类的新潮功能。台面正中间贯穿了空调出风口，这种设计理念和海外版全新本田e小车比较类似，车门内侧门把手以及装饰面板也发生了变化，总体来看内饰也开始走沉稳风格。
如果说第10代思域就是针对90后开发的运动轿车，那么如今第11代思域同样也是针对90后消费群体的，只不过如今90后群体已经开始奔三，不少消费者已经不太喜欢那种比较花哨的潮流造型，开始返璞归真，所以更沉稳的本田思域车型依然会符合大部分人的审美需求。
这次更新之后的全新本田思域如果引进国产之后预计会继续采用1.5t发动机作为主力配置，不过面对新能源大趋势，本田汽车还将给新一代思域搭配混动系统，如果有电动机作为辅助，那么本田思域的运动感会更出色，至少加速能力会上一个新的台阶。
问题来了，你觉得新款本田思域好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本田思域许昌地区优惠2000元 首付低至20%起
【探店】受的影响，许昌经销商还未全面正式复工。小编通过电话从许昌地区经销商处了解得知思域目前全系车型火爆销售中！部分车型享免息政策，首付低至20%起，尊享超长贷60期。老客户推介新客户到店购车成功，送保养代金券。该优惠方案仅为小编初步了解，消费者若对此车感兴趣，还请亲自致电咨询。电话预约到店即可享受好礼相送！
虽说上市已有几个年头，但十代思域线条丰富、颇具战斗气息的内饰对年轻消费者仍有足够的吸引力，因此新款思域沿用了现款的样式，中控台、方向盘本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。、座椅、换挡杆等，都是熟悉的味道。
十代思域一直以其时尚有型的外观、出色的动力俘获消费者的心。加之在今年推出的中期改款思域，在外观上做了更加运动化的设定，加入大量黑色元素，如黑色的前格栅、侧面包围、新增的小尾翼、黑色亮面轮毂等，势要在颜值一栏上增强实力，以“征服”更多的潜在买家。
总结：新款思域的改变更多是为了增加视觉上的“运动感”，也就是为了满足潜在消费者的主观需求，而除此之外的东西变化不算大，实际开起来的感觉也与旧款车型是非常相似的，并没有多大变化，还是熟悉的感觉熟悉的味道。但我认为有这些变化也已经足够了，因为旧款车型本来就是一台综合实力很强的车型，而经过小改的地方也会吸引更过的潜在消费者。
：思域1.5T的亮点，在于其动力数据。177匹的（6） 视需要更换活塞环。马力，0-100km/h加速8.5s，账面数据在当下看起来也就是同级别中等偏上的水准，不过近些年本田对于加速成绩的保守已是人尽皆知，1.5T的思域实测0-100km/h跑到7.X秒不是什么难事，中后段的加速表现在同排量中也有一定优势。
第十代思域的优点和缺点是什么？
优点
控方便，人性化设计很好
缺点
外观
时尚动感，线条流畅，没的说，赞啊！
内饰
因为是标配，所以就一般般了，比较满意的是车门内侧把手上方做工不错
几个朋友坐过，感觉还不错，还没请大汉来体验，有待追加。目前的不足，就是头顶有点矮了。
配置
中规中矩，后来还是自己加钱赚了影像
动力
动力比较满意，起步加速另外思域车漆薄也是吐槽点，但是日系车漆众所周知，没什么好吐槽的。虽然思域相比同价位车型质感相对较，但其前卫的造型、丰富的配置、超强的动力，还是可以支撑它成为一款爆款、运动款、家用款，是一款完美的换代产品。都很灵敏
控
有好的动力，就有好的控，总体不错
油耗
目前700公里，平均8.9，相信过了磨合期会慢慢降下来的。还算满意
舒适
总体不错，选择思域是明智的。动感、时尚，动力又足，好好保养，准备用足10年。
发动机保养作业：空间
（1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
（10） 更换缸盖衬垫。
（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。
2019款本田思域行情调查，淮安地区现车充足，部分优惠0.3万
2019款本田思域淮安本地优惠政策：日前，淮安车现场从淮安经销商处了解到，淮安地区2019款本田思域 220TURBO CVT劲动版优惠0.3万元，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。感兴趣的车友们可以去淮安地区各经销商店内详询。
在车身侧面，从B柱的背面开始，新思域两厢车的车顶线开始向下收缩，以创建掀背车风格。尺寸方面，新思域两厢车的长度，宽度和高度为4517/1799 / 1434mm，轴距为2700mm。
汽车的尾而今天聊到的第十一代思域（海外版），我认为它依旧继承了这一思路，真香。首先在尺寸上，全新思域的车身尺寸均有一定提高，长宽高分别为4698×1820×1416mm，轴距则达到了2775mm，相比老款车型来说增加了75mm，车内的纵向空间预计也会有所提升。部是新十代思域的优缺点总结05，关于车速，变速箱需要注意的地方思域两厢车令人兴奋的部分。尽管轿车的尾部部已经非常运动，但它离大型的掀背式掀背车还很远。新车配备了上下两个后鳍，其中下后鳍与标志性的C形尾灯相连，以增强整体运动感。不仅如此，新思域掀两厢车的后保险杠也经过了“性能导向”处理，特别是中部双排气管的设计，使其性能突飞猛进。
在内饰上，新的思域两厢车与轿车高度吻合，但深灰色的天花板缺乏一些居家般的氛围。此外，与轿车版相比，新的思域两厢车取消了后排排气口，但增加了后排座椅的中间头枕和可拉出的后备箱帘，从而提高了实用性。
思域和天籁怎么选 哪个更值得入手
除此以外，有关第十一代思域的消息就不多了，唯有一点还可以稍作讨论——价格。根据外媒，第十一代思域将在明年上旬在美国市场进行首发，令人惊讶的是新车的价格反而将比老款车型下调760美元。那么国内市场其实也可以参考一下，因为思域不仅是一款全球车型，而且国内市场的竞争本身更是压力山大，所以第十一代思域国产之后降价也是非常有可能的。选择思域还是天籁，是根据个人的求和偏好来进行评估和决策。以下是一些方面的考虑：
1. 尺寸和空间：思域是一款紧凑型轿车，而天籁则是中型轿车。如果你更倾向于小巧、灵活的车辆，那么思域可能更适合你。如果你需要更大的内部空间和后备箱空间，那么天籁可能更符合你的需求。
2. 驾驶感受：思域作为一款紧凑型轿车，通常具有更敏捷的控性能和更好的悬挂调校，适合喜欢运动驾驶感受的人。天籁则更注重舒适性和平稳性，适合追求平稳舒适驾驶体验的人。
3. 动力和燃油经济性：思域通常提供较为经济高效的动力系统，适合追求燃油经济性的消费者。天籁则可能提供更大的发动机和更高的动力输出。因此，如果你需要更高的动力性能，天籁可能更适合你。
4. 价格和预算：首先值得一提的是国产的设备技术。真的不敢恭维。里很多人反映内部塑料感强，设备缝隙，布线乱。甚至有人说新思域虽然整体升级了，但是感觉成本还不如老款！所以后悔买新思域的声音也来源于此。因为是不同级别的车型，思域通常价格较为经济实惠，而天籁则属于中高级别车型，价格相对较高。因此，你需要根据你的预算来决定哪一款更适合你。
重要的是根据个人的需求和喜好，结合对所需车辆的功能和特点的了解，做出适合自己的选择。建议在选择前进行测试驾驶，并咨询专业人士或索取其他车主的意见，以获取更全面、具体的信息和建议。
思域 和 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）对比一下这两款车，对于思域的话，优点是：提速很快呢，这是我们的辆车，还是能感觉到提速快，在红绿灯等的时候，绿灯时我们的车比身边的车跑的都快，对于天籁的话，优点是：舒服，外形还凑合，内饰浅色的，爱，温馨，整体来说思域更好一点。
思域和天籁哪个好 哪款车更值得入手
思域前脸造型，质感而英气俊朗。大气的尾部造型设计，更富质感与张力。天籁的外形选择为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线。
2、车身颜色
天籁的外形选择为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑、月光银、珠光白、钨钢灰、琥珀金、爵士蓝六种，全系包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型。思域车身颜色：塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝（TYPE-S专属）。
3、动力方面
东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。新世代天籁采用全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTronic CVT无级变速器，组成“全新一代铂金动力组合”，不仅带来137千瓦的同级强动力，更实现了百公里综合工况油耗7.3L的同级油耗。
小结： 以上就是思域和天籁这两款车型就外观和动力方面的区别。大家喜欢有个性一点的外观，这两款车型也符合很多年轻人的审美也很大需求，可选择的空间。动力上也是非常强劲的，至于各方面性能还是配置不同，大家选择哪款就是自己的喜好和偏爱度的问题了，总之这两款车型不管选择哪款都不会失望的，希望大家都能够买到自己满意的一款车型。（图/文/摄： 张飞飞） @2019
思域是什么梗
本田XRV新款车型和老款别不大，轮廓上更是基本一致，不过在一些细节上，新款本田XRV还是有一些亮点和变化的，这些变化不仅仅是外观，内饰也有。此梗起因是一个南京思域QQ群的车主，在群里疯狂吹牛，扬言要挑战所有600万以下的车，思域输了直播烧车! 此言论一出，还引起了众多思域神教的信徒跟风。让思域从一辆偏运动的家用车，一跃成为了一部秒天秒地的神车。
本田思域近非常火，只要一上网就能听到关于思域的声音，无论是快手还是，总是能看到网友在拿思域在蹭热度，那么这个梗到底是什么意思呢？下面就来跟我一起看一看。
详细内容 01
此梗起因是一个南京思域QQ群的车主，在群里疯狂吹牛，扬言要挑战所有600万以下的车，思域输了直播烧车! 此言论一出，还引起了众多思域神教的信徒跟风。让思域从一辆偏运动的家用车，一跃成为了一部秒天秒地的神车。
雅阁L15BN 1.5T：194马力02
其实思域的还是不错的，相比于同级车性能也不错，许多网友反映思域一车难求，加价现象普遍存在。但思域只不过是一辆紧凑型轿车，顶配也只不过是搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，功率177PS，峰值扭矩220NM，而公布的0-100KM/h加速成绩为8.6s，所谓秒天秒地秒宇宙有点夸夸其谈吧……把我五菱宏光s放在眼里了吗？所以，现在知道新思域是怎么火的了吧？那就是“狂”，是“狂拽炫酷炸天”的狂！但有句话说得好啊：“神化一辆车，是抹黑一辆车的方式。”
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这些聊天记录出来之后，各路车友纷纷前来调侃，于是思域的这些聊天记录就成为其他车主的“挑战书”了。更有车主说能看见我思域尾灯算我输！怕是你的尾灯被撞掉了吧，确实看不到了......网友也开始各种恶搞，各路豪车车主纷纷喊话。就连那些两耳不闻窗外事、一心只读圣贤书的新思域主车，都时而不时的在路上遭遇莫名其妙的“黑脸”、“别车”甚至“挑衅”。当然不是所有的思域车主都这样高能，很多还是很低调的！