在外贸公司做船务主要是什么工作内容？
很多知识船务文员要可靠哦！入李续说∶「很多船务文员一做便很多年，其实他们也可以有其他晋升途径。例如船务文员常常会跟客户接触，当关系建立后，他们可以加强自己的销售技巧，尝试游说客户多使用公司的服务，能够争取到生意，当然会有升职加薪的机会。至於能否这样做，便要看他们是否安於现状或希望突围而出了。另外，船务货运也是近年物流业中新兴的部分，船务文员当可乘著这个优势进修物流课程，在物流业中担任其他角色，如物流或仓库管理等。职 7,000 至 7,500元
做船务赚钱吗知乎文章 做船务的工资高不高
做船务赚钱吗知乎文章 做船务的工资高不高
请问大型的船务公司（主要做货代）的出纳主要是做什么的？工作量大吗？要催收吗？
看你工作岗位，每一个工作都是有压力的，女生做船务单证工作可以的。你好，我是在化大型物流公司工作的，我们公司出纳的工作量还是蛮大的，虽然出纳本身的职责不是很多，负责的收船务文员要可靠取和银行的存款。但是作为大型物流公司，我们的业务量是非常大的，所以每天出纳还是非常繁忙的。我想但凡大型船务和货代公司的业务量都会比较大
出纳不直接负责催款，出纳会关注每个客户的账期（当然，公司有系统，超过账期的会在系统自动变红），对超过账期的客户，出纳会及时提醒该票业务人员，由业务人员直接催收运做美金时，用工厂寄来的分析单给客人，一定要让工厂显示上CAS 号码。做时，让工厂传真分析单，我公司重新制作，盖上自己公司的章。同样要注意CAS号码，批号和唛头上的是否一致。生产日期保质期，品名。费
这个职位当然需要相关财务方面的证书，对于物流方面的知识，也需要有大致的了解（主要是关于客户付款方式），不用很细致。这个在进单位后很快就会了解到，如果楼主有其他问题，可以追问，希望可以帮到您
大连中远造船工业有限公司和中远船务有什么区别？待遇好吗？我是做无损探伤的
李续前景要看自己说∶「很多船务文员一做便很多年，其实他们也可以有其他晋升途径。例如船务文员常常会跟客户接触，当关系建立后，他们可以加强自己的销售技巧，尝试游说客户多使用公司的服务，能够争取到生意，当然会有升职加薪的机会。至於能否这样做，便要看他们是否安於现状或希望突围而出了。另外，船务货运也是近年物流业中新兴的船务其实跟文员的工作不多，所谓船务知识，大多是指货物出入口或过关时所必须的文件处理程序。一般须要聘请船务文员的公司大多数为出入口贸易公司，船公司或者称为 `forwarder' 的代办公司。部分，船务文员当可乘著这个优势进修物流课程，在物流业中担任其他角色，如物流或仓库管理等。在外贸公司做船务主要是什么工作内容
做美金时，财务到银行核销，核销好银行盖章后，寄回工厂，如果用不太可以。离岸公司的帐户划美金给工厂，就可以直接寄回工厂，不用去核销。做时，外贸公司自己去核销外汇，办理退税。入职 7,000 至 7,500元工厂里的船务文员，当然会用到英语口语的，如果会英语口语，对于个人的成长是有利的，也是岗位的需求。
哪位是做船务的？
马那瓜港(MANAGUA) 科林托港(CORINTO) 布拉夫(El Bluff) 桑提诺(Puerto Sandino)。 这些港口大都很偏的
一般船务其在运作了20多年的澳港货柜码头有限公司主要为不同的贸易公司运送往来港澳之间的货物，其公司负责人李表示，公司内聘有数个船务文员，负责公司运作的重要部分。近年业务有点转变，须要再聘新人，但是流失比较快，可能是与近年经济好转，机会多了有关∶「我们常常会聘请船务文员，主要要求中五毕业及有一至两年的文职经验，并且一定要懂得中文输入法。坦白说，我们并不要求他们在入职前已有处理船务文件的知识，因为重要的文件会有年资较长的同事负责，所以新入职的文员会有很多data entry、对单及转单的工作。不知道是否这些工作太沉闷及繁琐，很多人入职不到数月便辞职不干。有些时候若应徵者是有相关经验又能给予我可靠的感觉，我根本是不会介意他是否会考英文不合格或有没有不同种类的『沙纸』便会立即聘请。当然，若有的话，在晋升及薪酬上会有较大优势。」实跟文员的工作不多，所谓船务知识，大多是指货物出入口或过关时所必须的文件处理程序。一般须要聘请船务文员的公司大多数为出入口贸易公司，船公司或者称为 `forwarder' 的代办公司。MSK 1、跟踪每票货物的送货情况，统计核对相关数据； CMA到的
女生做船务单证员辛苦吗，压力大吗
工作内容：随着外贸行业持证上岗制度实施力度的逐步加强，外贸从业资格证书正受到越来越多用人单位与求职者的认可，市场上对外贸人才的要求也越来越高。首先表现在对传统外贸岗位从业技能要求的提高：不仅要能掌握的专业知识，同时需持有颁发的资格证书。
在运作了20多年的澳港货柜码头有限公司主要为不同的贸易公司运送往来港澳之间的货物，其公司负责人李表示，公司内聘有数个船务文员，负责公司运作的重要部分。近年业务有点转变，须要再聘新人，但是流失比较快，可能是与近年经济好转，机会多了有关∶「我们常常会聘请船务文员，主要要求中五毕业及有一至两年的文职经验，并且一定要懂得中文输入法。坦白说，我们并不要求他们在入职前已有处理船务文件的知识，因为重要的文件会有年资较长的同事负责，所以新入职的文员会有很多data entry、对单及转单的工作。不知道是否这些工作太沉闷及繁琐，很多人入职不到数月便辞职不干。有些时候若应徵者是有相关经验又能给予我可靠的感觉，我根本是不会介意他是否会考英文不合格或有没有不同种类的『沙纸』便会立即聘请。当然，若有的话，在晋升及薪酬上会有较大优势。」单证员的主要工作有审证、制单、审单、交单与归档等—系列业务活动，具有工作量大、涉及面广、时间性强与要求高等特点。
3、在整个过程英语四级？该是本科生吧！中，完成与业务员、跟单员以及客户、货代各方面的协调沟通工作；
4、协助参与收付汇，外汇核销以及退税的跟踪。
详细总结：
1、货代退回核销单，先不要寄给工厂
2、工厂分析单
#船务文员#做船务的都经常加班吗？我刚入职天天加班，不知道要不要继续做？
李续说∶「很多船务文员一做便很多年，其实他们也可以有其他晋升途径。例如船务文员常常会跟客户接触，当关系建立后，他们可以加强自己的销售技巧，尝试游说客户多使用公司的服务，能够争取到生意，当然会有升职加薪的机会。至於能否这样做，便要看他们是否安於现状或希望突围而出了。另外，船务货运也是近年物流业中新兴的部分，船务文员当可乘著这个优势进修物流课程，在物流业中担任其他角色，如物流或仓库管理等。我们是派遣船员的，最近几年航运不景气，不怎么加班，以前经常加班，但是不是天天，我们是偶尔，加班也最多半个小时，，有时碰上船员上船，船期赶在周六周日就来公司，平时都不用 来自职Q用户：商女士
就你说的，做水手要有四小证，英语四级基本没用！我觉得看公司吧，刚入职不熟手加班我觉得正常的，上手之后就不尼加拉瓜港口应该有好几个 但集装箱班轮只有到CORINTO 船公司有ZIM CMA MAERSK会经常加班，希望对你有帮助 来自职Q用户：李女士
我英语四级了 可以去船务公司做水手吗？有什么要求的吗？
港口还是比较多的,BLUEFIELDS(布卢菲尔兹) CORINTO(科林托) MANA中远船务：好，待遇好，好，是个好单位。GUA(马那瓜)PUERTO CABEZAS(卡贝萨斯港) PUERTO SANDINO(圣蒂诺港) SAN JUAN DEL SUR(南圣胡安),主要还是在科林托，楼主到时要去哪个港再确认好了。我是货代公司，可以登录这个网站查询水手可以说是船上层次的工作，你如果是本科可以考海员，大连海事大学有个针对非海事院校的本科生的“4+1”，专门培训海员。
MSN:jsxjq002china@hotmail在外贸公司做船务主要是什么工作内容
细远造船：不多说，据说为造船界富士康，详见百度贴吧。 支持心、醒目最重要入职 李表示，细心是船务文员的首要条件。「因为船务文员要审阅的文件很多，而且可说是守著贸易往来的关卡，货到才会收到钱，一个不留神可能就会搞错所有东西，角色不能说不重要。所以，他们在处理文件的时候要避免犯上任何错误，处事要细心，不怕繁复。如果符合入职条件，又有一至两年相关的船务经验，月薪大约会有7,000至7,500元。若一点经验也没有的，基本上我是不会考虑聘请的。」7,000 至 7,500元
英语跟韩语不好能做船务文员吗
2、及时准确与货代公司联系装箱中远造船：不多说，据说为造船界富士康，在运作了20多年的澳港货柜码头有限公司主要为不同的贸易公司运送往来港澳之间的货物，其公司负责人李表示，公司内聘有数个船务文员，负责公司运作的重要部分。近年业务有点转变，须要再聘新人，但是流失比较快，可能是与近年经济好转，机会多了有关∶「我们常常会聘请船务文员，主要要求中五毕业及有一至两年的文职经验，并且一定要懂得中文输入法。坦白说，我们并不要求他们在入职前已有处理船务文件的知识，因为重要的文件会有年资较长的同事负责，所以新入职的文员会有很多data entry、对单及转单的工作。不知道是否这些工作太沉闷及繁琐，很多人入职不到数月便辞职不干。有些时候若应徵者是有相关经验又能给予我可靠的感觉，我根本是不会介意他是否会考英文不合格或有没有不同种类的『沙纸』便会立即聘请。当然，若有的话，在晋升及薪酬上会有较大优势。」详见百度贴吧。，送仓工作；如果针对韩国的船务，也需要学习到韩语口语和韩语笔译的。