维修工程师比你想象的要赚钱(维修工程师是做什么的)


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1、什么节日,基本上跟你无缘。

2、只 要设备没有停止运转,你就得随时待命。

3、修飞机的一般月薪工资5500~16000元以上。

4、一些小机场,一天没几个航班,一天班很早就结束下班了,工作很轻松,那么钱也就不多。

5、飞机的换机维修非常需要专业的大的作拖车,飞机维修的工作薪资待遇都在万元以上。

6、这个行业的从业者毕竟是特殊人才,有两种渠道,一在航空学院定向培养,二在部队定向培养。

7、职业成长嘛,肯定是越干经验越丰富,收入也越干越多。

8、不过,飞机维修的很重,如果维修不到位,让飞机带病航行,往往会导致机毁人亡的后果,倘若查明是维修人员的过错造成的,那就非常不好了。

9、机务人员收集和汇总工具设备在日常工作使用中出现的故障缺陷,联系工具设备厂家,落实好修理渠道。

10、完成所有地面工具设备的清洁、注油润滑、视情维修等工作,包括工作平台、工作梯架、千斤顶、机坞架等大型设备。

11、本科培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识,掌握飞机构造和工作原理,掌握航空发动机主要附件构造和工作原理,具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。

12、学习的课程设置机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机机体维修、基本钳工实训等、工程热力学与气体动力学、发动机原理、航空发动机控制普通话、英语、韩语、日语等。

13、修飞机的一般月薪5000以上,考有职务的看资历都会2、3万左右,还会有一些奖金和补贴。

14、修飞机的人,其实就是机务,别看是修飞机就以为很大上,其实就是做苦力的。

15、待遇如何,这要看你的资历。

16、干机务最主要是能熬,熬的下来,你才能脱颖而出。

17、哪里的机务工资的结构都是基本工资+综合补贴+奖金。

18、机场机务在这三个模块当中不是的,也不是最坏的,所以如果真的想要入行,这待遇还是可以接受的。

19、1、白夜休休,这种相对规律,4天一个循环。

20、白班早9点至晚9点。

21、夜班晚9点至早9点,然后休息两天;2、夜休休,一个夜班,休息两天;3、三班倒,这也是最不规律的一种。

22、一天24小时分为3段,分别是早、中、晚,依次循环。

23、现在对于飞机维修工程师的岗位的要求越来越严,不仅仅要求技术过硬,而且要眼疾手快,增加工作效率。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。

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