现在跑滴滴还赚钱吗？
对于顺风车来说他们可能并不是赚钱，而且把今天的油钱给赚回来，其实这么看的话，还是比较赚钱的。现在开滴滴挣钱吗？这个问题要看你在一二线城市还可以，和个人勤奋程度，养家糊口还是没问题。
创业好项目做网约车赚钱吗_创业好项目做网约车赚钱吗知乎
创业好项目做网约车赚钱吗_创业好项目做网约车赚钱吗知乎
创业好项目做网约车赚钱吗_创业好项目做网约车赚钱吗知乎
二线城市可能低一点，平时出其他城市，明显觉得同样的里程，二三线城市便宜很多。按照目前滴滴全国司机月平均收入8000来算，那二线城市应该不多在7000-10000左右。
滴滴打车丰富了我们的交通出行方便，也同时给无数闲置车辆和追求自由工作的人创造了就业机会，但是滴滴出行随着网约车市场的规范进入门槛越来越高。现在谈到跑滴滴能不能挣钱，请看以下几个关键因素。
1.任何行业都存在着二八定律，在一个都不被看好的滴滴里你还能赚到钱，那才叫。2.不抱怨，用积极向上阳光的正能量心态去面对和影响你的每一位乘客，就算遇上了负能量的人就当他（她）是一粒粘在衣服上的尘土，弹指即去罢了。3，不要跟我谈尊严，没有钱你连人都不是（话虽尖锐，但懂的人才懂），我曾看到过一个令我记忆犹新的小视频，说：月入0.随便哪里都能赚到，想月入5000就要用心去做事，想月入一万以上就要放下尊严用心去做事、做人。纯属个人观点，以此共勉。
多少能赚点！但那可是用透支身体去赚钱！
谢谢您的问题。我认为，滴滴司机收益不高，有以下原因。
用户基数变少。 ，随着哈啰出行等竞争对手抓住滴滴顺风车整改的窗口期，大力开拓市场，对滴滴的存量市场与用户造成影响。第二，一二线城市竞争激烈，三四线城市订单比较少，不投入大量难以挣够收入。第三，受滴滴顺风车业务的影响，选择乘坐滴滴的用户变少了，程维也是无计可施，只能把主要精力放在滴滴安全整改上。
平台影响很大。 ，滴滴补贴很少了，滴滴司机少了收入保底的重要基础。，滴滴平台派单一般优先自身招募司机，普通网约司机接单不易，几个小时未必能接上，接上的单子可能还需要多跑路、多耗油。第二，滴滴的程维宣称滴滴平台对司机的抽成只有16%，但是远程调度费、调整价格这些与滴滴平台相关的费用也算做司机收入，所以滴滴司机认为实际驾车经营所得在25%至30%左右。第三，滴滴品牌去年受到影响，运行管理查得很严，滴滴司机也有点提心吊胆。
固定成本不低 。滴滴司机反映，每个月收入一万元，车子要加油加气、磨损保养、违章罚款，工作时间长，每个订单还要支付0.5元的基础信息费，滴滴司机每月最多剩余5000元左右，每年还要交保险，只能为养家糊口努力，不怎么挣钱。程维应该知道滴滴司机收益不高，但是滴滴在补贴烧钱红利期之后，在平台野蛮发展之后，在安全、、技术等问题集中爆发之下，滴滴需要为自身转型付出代价，寻找出路。
欢迎关注，批评指正。
我回答一下。现在开滴滴挣钱吗？挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机，挣钱更难了，也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点，大家是否有共鸣。
第二，现在开滴滴挣钱吗？我的感觉是当然挣钱，否则司机师傅为啥不卸载滴滴？挣钱难吗？当伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。然越来越难。不过这要从两个方面来说，既传统出租车和网约车。
1，传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱，油钱，车辆保养，个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水)，除去这些就是自己的。份子钱，车辆维修保养，个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑，接的单子越多，收入也就越多。
2,网约车司机师傅的成本，基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析，滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点，除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿，达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳，自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月，传统出租车司机师傅敢吗？要让我说，这就是以五十笑一百。咱们算一笔账，一个月的营业额同样是两万元，传统出租车司机支出与收入比例是，三分之一给给公司，三分之一给加油站，不到三分之一留给自己。
传统出租车司机的月账单
营业收入2万元-5175份子钱(单班车)-油钱5000-车辆维修保养500-司机个人支出1500元，一个月纯剩六七千还是妥妥的。当然了，这是指比较勤奋的出租车司机师傅。
网约车司机的月账单。
营业收入20000元-4000元(滴滴抽成20％)-油钱4500(按一天150元算)-车辆保养800元(出租车保养比私家车便宜)-个人支出1500元。这样一算，网约车司机挣的不出租车司机师傅月收入高。如果你这样认为你就错了!出租车司机的车是公司的，网约车司机的车可是花亲钱自己买的。如一辆八万元的新车，使用期限六年，一个月的均摊成本就是一千多!出租车司机师傅公司给上社保，滴滴给多少司机上过社保？这样一算，网约车司机还不如出租车司机师傅。证照不全，一但被道路运输管理局，罚款也是成本啊！有多少网约车司机的罚款滴滴管报销？
有的网约车司机不服气，自己勤奋一点，肯定收入可观。我要表示呵呵，仔细算一下，当你月营业额三万元，滴滴要抽成六千元，同样是这个营业额，抽成就要比份子钱多一千多。车子跑的多，油钱和车辆维修保养费用随之增加。最终结果就是当你开心数钱的时候，你的医疗费也增加了。综合来看，一但超过利润平衡点，跑的越多赔的越多，滴滴乐了，巴不得你24小时不休息。
还有一点，滴滴的竞争对手不断增加，供大于求必然会导致从业者利润空间再次下降。当网约车平台兴起的时候，出租车司机充当了网约车公司的跳板。当今，谁又敢保证网约车司机不会步出租车司机师傅们的后尘？诸位都醒醒吧，如果开车卖苦力能发财，这等好事还会轮到咱们这帮苦B的头上？
亏钱的买卖，赚的是一身的病。平均一个小时毛收入25~30元。在东莞，进来了欲罢不能，欲哭无泪。好大好黑的坑。
目前广州的滴滴，如果是自己的车，而且是混，不算 汽车 的损耗情况下，单单计算油费成本，一个月大概12000-16000左右。自己打车比较多，也在网约车公司工作，所以咨询过好几个师傅，一般一天10个小时算上奖励在400-600之间。
个人觉得创业还是要看长远，做滴滴、货拉拉这种属于单纯的时间换金钱业务，即花多少时间赚多少钱，但不会有太多积累。建议你做点能够有积累的，即前期花一定时间有一定的回报，但通过时间积累，后期会有更多回报，而且需要花的精力越来越少。
就跟在公司做销售一样，所有的销售一开始都很累很辛苦，需要积累行业客户，积累项目经验，直到几乎遇到所有问题都能从容解决。这就是为什么大多数企业的高管相对比较清闲，原因就在于经历过很多事，后续只是需要花时间去处理以前经历过的问题。当然不排除偶尔会有特殊问题出现。
建议你通过滴滴跑家庭开支流水的同时，每天规定自己花两个小时去做一件事，电商运营也行、自媒体创业也行，这种事有积累的，越做会越上手的，可能某一天突然就赚钱了。
跑滴滴赚钱吗？合适的车型肯定赚。
跑滴滴无外乎两个成本，油耗和车损。油耗是显性成本，车损是隐性成本。油耗方面建议选择小排量、整车质量轻的小型车，这样的车型油耗比较低。车损方面，建议选择10万以下车型，5-8万，相应的车损也不大。我平时跑滴滴时只算油耗不算车损，首先是因为我不会计算，其次我的车也就4万多，我也懒得算车损。
跑滴滴能挣多少钱
以我的宝骏310为例，1.2L自吸排量，1吨车重，市区油耗不到6个，不计算车损情况下，净利润大概是流水 70%。也就是流水一百挣70。
现在是否适合加入滴滴
分两种情况吧，像我这样平时上班，业余时间跑滴滴我还是很的。跑滴滴确实能挣钱，在一定程度补贴家用。我曾经有一段时间没跑滴滴，感觉手里的钱都不够用。
如果您是想跑滴滴，我个人50%同意，新加入的滴滴司机服务分较低。您得忍受前期单少的处境。如果您能度过这个时期，那收入还是可以的。
坐标保定，以我们城市我的滴滴来说，跑一天，从早到晚，跑300块钱问题不大。偶尔接个去的大单，一天的流水也能突破400。
对于新司机的一些建议
1、服务分
2、提供高质量服务
行车环境中不打听乘客隐私，与乘客交流态度要端正，不管乘客是男是女，主动帮乘客拎行李。我曾经还帮乘客开车门，但是觉得做的有点过了，没有必要，后来就省去这一环节了。
3、耐得住
现在跑滴滴的已经很多了，有的区域经常性空车数大于订单数，可能半天也来不了一单，所以跑滴滴要耐得住。但是这是前期，后期单子会增多。
总结
对于喜欢开车的伙伴，跑滴滴实在是在合适不过了，自己的兴趣能挣钱，实在是一件幸福的事。跑滴滴的伙伴，有时间要多活动身体，开车是个体力活，开一天车真的很累，所以要注意劳逸结合。
赚一身病，生一天气，的心，拿白菜的收入。
现在生活压力越来越大，很多人选择滴滴其实是被生活所迫，还有一些人不愿意被上班的两点一线的生活所累。滴滴入门门槛底，时间也自己，所有很多人，都做过滴滴。但是有些人赚到钱，有些确只够油费。
其实滴滴本身有不少活动，也补贴不少钱，360行，行行出状元。如果滴滴真的不赚钱，估计公司早就倒了。
今天给大家分享几个滴滴需要注意的点
1，服务分
服务分高了确实有好处，能大大的提高接单量。
现在乘客下车以后，系统默认好评的，你可以轻轻的对乘客说句：麻烦给个五星，乘客一般也不会拒绝。
如果乘客给了好评能附带八个字以上的评价，那服务分就涨的更快了。
跑滴滴遇到问题，服务分太低，接单太少，完美解决所有滴滴问题。
2，试用热力图
热力图上的地区是订单多，也相对多的地方。相对来说比较容易接到单
3.选择时段出车
上下班高峰期时，避免出车，堵车成本相当高，可以在饭后7点左右在接单。夜间载客收费比平时高。所有选择时段出车很重要。
完美解决滴滴所有问题，车型不在，服务分低，接单少的问题
都说网约车不赚钱，那为何还有很多人加入网约车？
还有洗车、维修、换轮胎、服务分就是滴滴司机的命，同样出去跑车，服务分高的伙伴，单子不断，服务分低的伙伴半个小时也不来一单。所以滴滴司机要抓住一切涨服务分的机会。比如临下车时请乘客给好评。"大保健"什么的加起来一公里1块要吧?这个不赚钱的意思是，花费的时间和人力算上去的，很多司机一天工作12个小时甚至更多。另外网约车相对于很多行业来说还是比较干净体面一点的职业，所以还有很多人愿意加入网约车。
曾经我遇到的一个滴滴顺风车司机起初我觉得他有点抠，因为大夏天的我让他开空调他竟然跟我说开车窗吧，我当时心想外面30多度，哈尔滨这么堵车，吹进来的风都是热风怎么凉快，心里暗做决定要给他评。因为在做网约车之余，也可以让自己获得一定的利益，很多人做网约车并不是真的为了赚钱，只是想赚个油费而已。
因为做这份工作比较轻松，不需要很辛苦，虽然赚的钱不多，但是有很多人愿意加入。
运输行业现在叫网约车，出租车。旧叫黄包车，抬骄的。这个行业是有人就存在的。既然存在那肯定就有人去干嘛，挣钱能力有大小，只是挣多少而已。但不能凭人宰割呀，不能任凭资本家胆大包天呀！
很多人把网约车当作赚外快的途径，虽然赚的不多，但依然有很多人加入。
网约车确实比去找一份司机工作强，企业司机普4000左右，有一些黑心企业更是把司机兼搬运使用
跑滴滴到底有多赚钱？听老司机说实际情况
现在跑网约车到底赚不赚钱
其实算算下来，我每一个月的账户流水确实过万，哇！是不是很羡慕受影响很多人都失业在家，现在就业环境，再找到工作非常难，不少人决定开网约车赚钱，因为门槛低，随着网约车的火爆，不少人开网约车赚到领钱，越来越多人加入，但是竞争力也是越来越大，那么现在跑网约车到底赚不赚钱？下面我为大家带来相关内容分享。
现在跑网约车到底赚不赚钱
这年头跑网约车的人是越来越多了，只不过司机多了，平台就是想赚钱了，如今抽成也是越来越高了，不少司机就抱怨赚不到什么钱。而专车反而受欢迎，因为车费比快车更高一些，司机能够拿到的收入更加高。
现在跑网约专车赚不赚钱，收入还能比快车高一倍吗？
还别说以前跑专车是挺赚钱的，同样的路途，快车司机只能够拿到10块钱的车费，而专车司机却是能够拿到20块左右。而产生的油费成本其实都是不多的，也就是说专车司机每一单的收入都比快车司机高一倍，而总体的收入也是比快车司机要高的。
如果说跑滴滴快车一个月能够赚我16注册的滴滴，到现在零零散散跑了2955单了，流水总计3万多点，今天给大家唠唠我的经历，伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。个5000块的话，跑专车是可以挣到一万块的。不过现在网约车在不断发展，说实话专车收入并没有以前那么高了，车费跟快车的距离并不是太大了，实际收入也跟快车是不了多少了。
要说原因就是车费的变化，现在专车的车费大概是快车的1.5倍而已，快车跑一单能够拿10我跑过网约车，我身有体会，如果你买车办双证，，你只能在户口所在地跑，第二买车加保险，十五万，一线城市这车档次还不够，六十万公里强制报废。一年保险一万四千多，网约车和出租车比较，网约车乘客取消订单太随意。可以这么说每天都有，你掉头。去了，乘客取消订单，出租车呢是招手即停。只要你把乘客安全送到。不会有投诉什么的，总之建议不要入这行。这行业整钱的时代一去不复返块钱，而专车也就是拿个15块钱而已。路途越短距越不明显，只有一些长途订单才可以明显看到专车能够拿到的钱更加多。
而专车的成本却不少，能够拿来当专车的汽车都不便宜，如果说快车的标准是10万块的车，那么能够拿来跑专车的汽车价格需要达到20万左右了。好车需要的保养费以及维修费都要更加高一些的，这些成本平时可能看不到，但是真的需要去交费的时候就发现支出挺多的了。
而且B级车往往油耗也比较高一些，拿的车费比快车高1.5倍，而油费也是快车的1.5倍，可以说跑专车看起来流水要高不少，实际上纯收入并不是太高的。如今快车司机一个月纯收入5000块，而专车能够拿到8000块是挺不错的了。
总之，拿好车来跑专车现在并不划算了，可能将好牛跑废了都赚不回买车的钱，还是建议买一些便宜的车跑快车比较划算的。
以上就是现在跑网约车到底赚不赚钱介绍，希望对大家有所帮助。
现在跑滴滴顺风车赚钱吗？
以上说的是关于滴滴司机的收入，简单说就是你投资10多万的车，每月拿6000左右的钱，而且我保证你不觉得轻松！等2-3年你把你投的10多万买车的钱收回来，你的车也接近报废，回收二手车也不值钱了。如果你是的滴滴顺风车那不太挣钱，只能说维持，但是如果你是滴滴顺风车那还是比较不错的。
买什么车合适，强烈建议买二手车，因为买二手车不需要像新车样交一些费用，首先二手车就要比新车便宜，性价比高，并且自己的压力也没有新车那么的大。在着就是二手车的保值率要比 新车高的多，都知道现在新车不断的更新换代，因此新车的贬值的很快 ，而相当于已经贬值了一次的二手车来说就比较的保值，再者就是跑滴滴对于车的损耗是比较大的，基本上的话一个月最起码跑到上万公里的路程，本来二手车就是低价买来的再加上超高的行驶路程，折价也不会太多。1.滴滴司机
现在很多的年轻人没有工作或者一些大叔闲下来无聊就做起了滴滴顺风车这个职业，毕竟拿哈尔滨来说吧，很多的出租车司机经常拒载或者不打表，可是滴滴顺风车不仅便宜还干净卫生。
2.司机
司机还是比较挣钱的，毕竟不是靠这个养家糊口。比方说我的一个年轻的叔叔就是每天早上上班会去滴滴看一眼有没有和自己行程不多的乘客，这样既顺路又能平摊一点油费，何乐而不为呢？
还有就是一些人的油是公司给报销的，所以他无论滴滴顺风车这个软件把乘客的钱折扣到多少他都是挣钱的，而且这种钱挣得巧啊。
滴滴顺风其实能挣钱的人越来越少了，大多都是那种只能靠着上下班载个人挣一点邮费的类型了。所以根本就没有所谓的能挣到钱的人了。不光是如此，连带滴滴的打车现在挣钱的人也少了。至少变成了一个日常的哥会用的app而已了。
之前滴滴和快滴在打价格战的时候，那个时候的顺风车还是可以挣到钱的。毕竟客户能给一笔，滴滴还会再给一笔那会儿给的钱就算是很多的了。但是后来快滴没有了，那段时间顺风车就进入了瓶颈期。
到了uber来之后才又有了一线生机的。主要还是面向主要战场的那种才会有补助。要是那种uber都到不了的城市其实也没有所谓的补助。所以现在国内打车软件没有任何的竞争对手的时候，根本不会有人真正的挣到钱。
再加上现在给的要求。比如说这边的顺风车，如果不是户口或者在居住多少年以上的是不能做转车或者顺风车司机的。把一些专门靠着这种方式挣钱的人的给屏蔽在了这个行业之外。你说还能挣到钱不。肯定挣不到钱啊。
但是现在的一个事情就是因为市场规划的越来越完整，现在打车的人的安全性越来越高了。这样发展下去可能会有人在晚上也招呼顺风车等这种形式的打车方式，我怀疑再挣钱的话就得等到大家的素质上来。很多人都在晚上打顺风的时候了。
赚钱，没有那一个行业不赚钱，只有不努力的人。有句话说三百六十行，行行出状元。每一个行业都有做的好的人都有做的的人。
不要只听那些做的不好的人的话，是，有可能他做的时候7000块还可以吧，对一个司机来说收入算不错了，但是跑滴滴的汽车，按我说的每天500的流水，一个月有1万左右公里数运气不好，或者因为一些自身的原因，所以导致他在这一行干不下去了，所以选择专业。
可是现在它不还好好的吗，而且房地产占GDP的比例还不少，就业率也占到了百分之三十以上。
滴滴和顺风车也是这样，看你怎么想吧，每个人的观念不同，有的人想要靠这个发财，我劝你还是别干这行，它只会让你失望。
如果你只是想要一个安安稳稳的生活，能够维持生计，并有多余的钱可以存款，你可以试试它，虽然它不能带你大富大贵，但它至少还是可以赚钱的，应该比你去工厂上班工资要多一点。
暑在一个出租车上，司机属于那种比较热情喜欢聊天的。他就跟我们说起现在的滴滴，他说比他们出租车还赚钱，不过最近交警查的严了，滴滴司机也不是那么好当了，要求还是比较严格。
而且我有一个表哥，上班族，但他每天晚上下班的时候都会去跑几单，他的朋友圈经常是收单的，并配文说赚回了今天的车油钱。
每一件事情都贵在坚持，有志者事竟成。
我觉得肯定不会赔钱，如果只是顺路送我们一下的话，就肯定会特别赚钱的，因为他本来就要往那里跑的，不管我们做不做顺风车，他还是要浪费那么点油，如果顺路接上我们一两个人的话，那他的路费就赚过来了，如果再来一个拼单，再多接上一两个的话，那顺风车就会另外多赚一笔钱了。
所以顺风车还是比较赚钱的，如果不赚钱的话，现在就不会有那么多的顺风车了，我们一出门打车的时候都是先看一下顺风车有没有人接，因为我们都知道打顺风车是相对于，出租车和快车来说是的了，所以有好多人都像我们一样在出门前都会先预约上一辆顺风车，看有没有人接我们。
如果有顺风车接我们的话，那正好我们也是做了一辆便宜的车，也正好顺路挣我们点小钱，他也不会白跑一趟，也能挣我们个路费，这样对我们双方都是有好处的，所以滴滴顺风车还是挺赚钱的。
但是如果你跑滴滴顺风车的话你不能当正事去挣钱，因为这个是挣不了什么大钱的，比上快车还有出租车这个是挣钱最少的，当你走一趟的时候就可以接好几单的话，这样还是比较合算，你会更挣钱的，但是如果你就接了一单，接了好几个人这样是最不挣钱的了。
所以你可以把这个当成一个挣外快的方式就行了，如果每天只是专门跑这个的话，那肯定就不挣钱了，你接一趟顺风车，减邮费，那你净赚的钱就剩下没多少的了。
这个事情不知道该怎么去说，但是我觉得大部分人应该还是在赚钱的吧。毕竟这是一个能够让大家在空闲时间赚外快的东西。
我经常坐顺风车去火车站或者出去玩儿。虽然每次我们的价钱并不是很多，但是如果人多的话，还不如叫出租车呢！
这大概就是一个人数的问题吧，同样的路程，同样的距离，如果你人多的话，他要钱就会多一点。如果人少的话就会让要的钱少一点，司机也就少赚一点了。
但是如果他真的是顺路的话，无论怎么说都是在赚钱的，毕竟自己还是要去这个地方的。但是如果是可以的去跑顺风车的话，可能就没有想象中的那么赚钱了。
每次我们去外面玩打车的时候基本上都会优先考虑顺风车。不过没有人接的时候我们再会去考虑其他快车或者出租车等等一些出行方式。
我觉得整体来说还是属于赚钱的，因为每次我们出去的时候看到司机会做进行拼车，这样的话，一次形成两个订单怎么能说自己都是赚的。
指着滴滴顺风车来养家糊口的话，那根本是不可能的。因为大城市里光是堵车这件事情就会浪费大家很多的时间那么剩下的时间就赚不了多少钱了。
除非两个人真的同时顺路的话，可能性还是很少的。不过我想司机还是在接订单的时候会考虑一下自己的利润问题的。
不然也不会有人一直在做这件事情。不管怎么说，我认为是赚钱的。
如果你是的滴滴顺风车那不太挣钱，只能说维持，但是如果你是滴滴顺风车那还是比较不错的。
1.滴滴司机
现在很多的年轻人没有工作或者一些大叔闲下来无聊就做起了滴滴顺风车这个职业，毕竟拿哈尔滨来说吧，很多的出租车司机经常拒载或者不打表，可是滴滴顺风车不仅便宜还干净卫生。
2.司机
司机还是比较挣钱的，毕竟不是靠这个养家糊口。比方说我的一个年轻的叔叔就是每天早上上班会去滴滴看一眼有没有和自己行程不多的乘客，这样既顺路又能平摊一点油费，何乐而不为呢？
还有就是一些人的油是公司给报销的，所以他无论滴滴顺风车这个软件把乘客的钱折扣到多少他都是挣钱的，而且这种钱挣得巧啊。
滴滴顺风车司机的收入，其实真的不多，跑顺风车根本不赚钱，这是很多顺风车司机的心声。按现在网约车的分类来算，专车司机收费，快车其次，而顺风车收费是的，基本上只有快车车费的一半或者是三分之二，而快车司机是专职干这个，平均成本比较低都不赚钱，顺风车司机一天只接那么一两单，想赚钱是更加难的。
一位顺风车司机就说20块钱的车费，快车司机可以赚到10块钱，而顺风车司机跑的距离会更长，所以可能也就是挣四五块钱，一天两单下来也就是补贴点油费而已了。
那么既然不赚钱却有那么多的人愿意继续开呢，顺风车司机就说大家都是为了多交朋友，毕竟顺风车司机一般都是上下班接下订单，常常都是固定一个乘客的，这样也可以多交个朋友，也能够分担一些油费，都是顺路的不用绕路。
当然顺风车也是有存在必要的，这为一些上班族提供了一个赚钱的机会，也为一些上班族提供了一个每天蹭车上班的机会，节约了很多的成本，是真正的共享经济。
先问快车赚钱吗？如果顺风车赚钱的话，那快车2的车费，是不是快车很赚钱喽？照楼上所说顺风车一个月能赚5000，快车就能赚1万以上！所以乘客花了很少的钱，却说顺风车赚钱！顺风车市内1块3，基本都是10元左右的，出市区路程远，不过降到了1元以下，如有拼车还要打7折！车主如果正好到相近目的地有事，也只不过赚出油钱，如果绕路多的话，可能还要贴油钱！关键把自己的时间耗掉了！打比方本来9点苏州出发到常熟10点左右，为了拼顺风车带客，有可能接到10点左右的，绕路去接，然后有可能找不到，联系再联系送客还要送到目的地，等到自己目的地发现接近12点了！！还有顺风车可能天天跑吗？除非专职做！专职顺风车赚钱吗？不可能的！除非像以前一样塞满人跑一趟，而且不能平台拼车！那些得了便宜还卖乖的乘客还站着说话不腰疼…………
跑了四天顺风们车主:平时一个星期加一次油大概330元左右，接了四天的顺风车的单，加多200元油，收车费203元，不计免收2单（老师）。算上时间成本，是不赚钱的卖买！
因为接客，城市一转个弯调个头就是几公里十几分钟。我的车GS8自己用一般是7到9个油，接风客都是11到13个油（市区）。之后，我就不顺风客了，宁可免费同路也不跑去接！
所以，请各位对顺风车司机好一点，尽量去顺路的方向等！顺风车不是快车！
杭州网约车现在好跑吗
现在跑滴滴还能不能赚钱这个话题呢，有很多的争议，一些车主说赚不到钱，一些车主说能赚钱，小编个人认为这要看个人了，跑滴滴赚钱本身就是赚的辛苦钱，如果用非常轻松的方式去跑的话，这样是赚不到钱的。现在跑滴滴每天能赚个三四百块钱左右，好一点的情况有四百多，好做当然啦，如果一个司机在同一段路程中可以接到两到三个订单的话，那么我觉得肯定是赚钱的，一般情后来想想也是有的时候顺风车的价格就在9元到12元之间，如果开了空调一趟下来就挣到1到3元左右，一天要跑多少趟才能维持生活啊。况下，之后是不会发生的。
想要做好网约车，首先要办理这几项手续：三证齐全：网约车营运证许可证，网约车运输证，网约车驾驶员证，三证缺一不可。车辆要办理非营运转营运性质，且必须满足当地对网约车年龄以及车型的要求。驾驶员是否犯罪记录、疾病等核查的证明，还有、、的鉴真证明。
杭州属于较发达城市，网约车还是比较好做的。首先看市场，市场对网约车的需求度，这一点杭州还是不错的，毕竟打车的人很多；其次看油价或者是成本消耗，针对杭州的消费水平，还是比较有利润的。至于网约车平台，滴滴还是一个比较知名和可信赖的平台。
现在跑滴滴赚钱吗？
而且还是接单率蛮好的情况下，基本上不怎么用等单和空跑的情况。今年是2019年，先说结论： 能赚，但是没以前赚的多。
简单点说，司机分账，如果你能做到，那说明你已经累成狗都不如了！网约车市场目前已经进入饱和状态，滴滴一家独大，类似于半垄断，几乎不可能被撼动了。在这样的市场环境下，滴滴已经从疯狂补贴抢占市场份额的时代，进入了盈利优先，提高利润率的时代。
滴滴能给到司机的补贴，包括给用户的补贴早已是大不如前。这一点在咱们作为乘客，平时用到滴滴打车的时候，一定深有体会，如今使用快车的价格，已经基本与出租持平了。快车价格涨了，但是快车司机赚的却没有以前多。那这中间的钱，自然就是被滴滴赚了。当然任何一家公司赚钱都是天经地义的事，滴滴能赚钱，也是企业多年努力经营的成果。
但是对于考虑现在加入滴滴平台的司机朋友们来说，这当然不是什么太好的消息。虽然说，只要付出就能有收获的道理，在哪都能说得通。但是良禽择木而栖，现在加入已经是一片红海的网约车市场，算不上明智的选择。
然而这个世界永远不缺机会，缺的是善于发现机会的人。 发现机会，抓住机会才能让努力更有价值，从而获得更多的回报。
放眼市场，除了网约车，很多新型行业正在冉冉升起，短途货运正是其中的一员。
目前同城短途货运行业，正处在几年前滴滴刚起步的阶段。市场的需求很大，而行业却尚未成型，目前行业整体司机短缺。作为目前短途货运行业的佼佼者，被称为货运界滴滴的快狗打车（原58速运），正在大力招募司机，给司机的优惠政策很多。目前平台上有不少司机都是从前滴滴的司机。
所以与其在网约车的红海市场中挣扎，不短途货运的蓝海中畅游。
在滴滴刚出来的时候表现出了一个行业的兴起 ，并且出来非常火爆之外还非常的“隆重”。在刚开始时滴滴为了吸引私家车加入这个平台对车主的奖励那是非常的丰厚，一个月收入轻松上万，多的甚至有几万。但随着许多的车主加入滴滴，加入网约车这个行业，慢慢的开始没有之前的那么好了，滴滴的审核也更加严格，对司机的要求也比以前更加高，并且有许多的车主表示跑一个月算下来没有什么钱。那么现在跑滴滴还能赚到钱吗？买什么样的车合适呢？
每天的工作时间是在十个小时左右的时间，除开油费100元左右每天的收入在300块钱的样子，一个月的收入就在9000多，但是前提是在跑有十个小时的情况，并且这个收入有高有低，只能平均来算，一天跑一千多块钱的大有人在，跑一百块钱的也有人。
选什么车型来跑滴滴?跑滴滴本身就是以赢利为目的的，那么自然就要吧成本降到，除了车价低，性价比高之外，最重要的还是要车省油，因为只有省油 赚的钱财会多，不然 每个月除开成本就所剩无几了。所以日系车和新能源车来跑滴滴。这也是现在网约车行业里最常见的两款车。
我要把这些体会分享给所有的还未加入滴滴司机却想加入到滴滴司机中的每一位
一开始，传闻滴滴司机一个月收入过万，这么好的工作又自由，谁都想
我先来说下滴滴分账比例是按司机的奖牌分账，铁是80%，铜是85%，银是90%，金是
我按铁牌的分账来算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司机应该知道每天500，已经算是很不错了，每个月流水15000
除去滴滴公司所谓的分成20%，拿到手12000
其实12000你都拿不到，实际的每一笔都是扣除了23%，也就是说是20%，其实真正是23%
所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一个月是4500，再11550减去4500，每个月只有7050元，
一个月保养要花掉800左右，7000-800，拿到手6200
6200还不错是吧 你车损 保险 哪样不要钱？人家一新车买回来可以开10来年，你一滴滴的车一个月就1万公里数，一年下来12万
你能开几年？
你投资了一部10多万元的车，每个月拿到手6000，相比之下，你什么都不投，去工厂上班做个工人一个月拿4000块钱左右的工资，谁划算？
善思吧！
这些只是简单的算个账，都没往坏处说，你一天到晚的跑车，你能保证一年下来你一个违章，超速，罚单，都没有？谁都不敢保证
就可以，，我去的，的滴滴司机有几个？个个都是司机，滴滴公司的都得去吃屎了！
变相说法就是你自己的10多万块钱，你2-3年时间里面在一点点的分期给自己，然后把你累成狗！
曾几何时，滴滴遍布大街小巷，没车的用它打车，有车的赶紧拉人赚钱，如今呢？似乎风口已经过去了，但是最近有朋友问我，跑滴滴赚钱吗？想要通过跑滴滴赚钱养家可行吗？怎么说呢，有的人觉得不赚钱，有的人还一头扎进去，更有的人之前已经赚的盆满钵满了。今天不说曾经靠滴滴赚钱的那些人，就说说现在，如果想要加入滴滴，是否能赚钱吧，越来越多的人退出，现在跑滴滴还能赚钱吗？看看司机们怎么说！
有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本，不可否认的是，滴滴打车的出现，确实给我们的出行带来了方便。以前，如果你要打车的话，风雨里站两个钟头可能都拦不到一辆车。但是现在不一样了，只要提前在网上叫个车，出门就能坐上车走了。滴滴自从和优步合并后就一直一家独大，很多用户和消费者反映滴滴自从和优步合并之后，在服务态度没以前那么好了，还有抽成也提高了，对此，很多用户和消费者对滴滴越来越不满，自从网约车的推出之后，很多私家车可以做跑车，在没事的时候还可以通过跑车赚点零花钱，但是最近有很多网约车司机反映越来越不想滴滴跑车了。。。。
个人认为还是可以，下班顺路挣点油钱还是不错的，跑滴滴的目前还真是挣不到钱，首先现在平台抽成太高了，如你一天流水三百块，还要跑十个小时以上，平台抽成百分之三十，在去掉一百块油钱，还乘一百多点这还不算吃饭和车磨损，你说这样跑车还有什么意思，白白替滴滴公司打工，还不如进厂上班。
能挣到钱的，只是很辛苦的，现在滴滴都不好注册。我有一个同事每天跑到晚上12点，有时更晚，天天这样跑一个月能上万，但是这个也要看城市大不大，如果是小城市肯定就没有那么多量了，大城市挣得多
自己车跑滴滴，现在想赚钱看完以上的大概主要问题，估计适不适合跑不跑滴滴你心里应该有数，以上仅供参考，谨慎选择，希望对你有所帮助。那是不可能的！
我就是滴滴司机，自己留意细算一下，大概跑100公里收100块钱左右，
那你车损一公里3毛要吧?
正常保养一公里1毛要吧?
现在滴滴从乘客抽成25%，又从司机抽成10%，一共抽成32.5%，钱都给滴滴赚了专业跑滴滴的都是杨白劳有那时间还不如去睡觉玩游戏，现在年轻人还是想办法学习点专业技能养活自己实际点吧。
我现在没事都不会去跑滴滴了，只是出车顺路的话~还有时间的话，接两单顺风车把自己用车的油钱赚回来就很不错了。
买车跑网约车挣钱吗
就算车再怎么省油跑市区一公里5毛要吧?那么要做一个代驾司机，首先你得明白工作时间一般都会比较晚一些，如果你本身就有工作并且时间不符合的就不要去考虑了，这样会让你的生物钟完全混乱，非常的累。要是你上班时间晚非常合适的话，可以试试看，毕竟这么晚的时间工作收入也是非常高的。你好，我是在跑的司机。你要是打算现在买车跑。我想说你连车钱都不然的话，也不会有那么多的人在空闲时间的时候去干这件事情。当然了，就只能做一个业余的赚外快的事情，不能当做一件正经事情干。跑不回来。现在一天跑12小时基本可以跑300―400。不过平台要抽取20％。基本一天要100的油费。你可以算下一天净赚多少。现在买车跑，你连买车钱都赚不回来
跑网约车赚钱吗？
现在开顺风车的大都是一些上班族比较多，他们也不是为了挣钱的，真正想赚钱就去跑快车去了，而且他们可是没过一会他应该是看出来了我很热，很烦躁，很不开心，他也应该很热毕竟都在一个车里，所以他打开了空调。之后就跟我说不是不想开，是因为滴滴顺风车的价钱一优惠他在开空调真的有点不划算，所以出行时能不开他都不会开。也就是跑。真正跑顺风车的司机是很少的，因为顺风车订单还是比较少的，还需要等待挺长的时间，司机不仅要浪费更多的时间，车费收入还更加低，所以干这个的人可能就是玩玩而已，真想靠此养家糊口不可能的。滴滴和五车网合作，聘用司机开网约车，让司机朋友们即使没车，也能跑网约车，而且开一定年限后，司机可以和五车网签订过户协议，将该车过户给司机，还是非常合适的。
曾经我遇到的一个滴滴顺风车司机起初我觉得他有点抠，因为大夏天的我让他开空调他竟然跟我说开车窗吧，我当时心想外面30多度，哈尔滨这么堵车，吹进来的风都是热风怎么凉快，心里暗做决定要给他评。创业去跑网约车，能赚钱吗？一天能跑多少流水
网约车赚钱好好做的话收入可不少？
一个人不行并不代表这个行业就不景气。就说房地产吧，在很久之前，就说房地产行业要进入倒退期，也就是说它不景气了。说起考驾照这些事。很多人都是血与泪的回忆。虽然有人觉得这很简单，但是驾照考考很多次的人不在少数，而且每次补考也要花出去不少的费用，辛辛苦苦考到的驾照有的人很快就买车拿来开了。也有人是用在赚钱这方面的。用开车来赚钱其实大家都会想到滴滴司机吧。当然滴滴司机也完全可以当做赚钱来做。还有一个项目，如果你时间跟他正好合适的话，那可比开滴滴司机赚钱多了。
，不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候，打车市场属于最原始的状态，既人找不到车，车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出，即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题，让供需双方的需求得到匹配，从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去，背后好多人还在焦急的翘首以盼，心里会不会有一种特殊的惬意感？这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落，基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场，成功引流才能活下去，补贴大战由此上演。不过可笑的是，资本关心的不是供需双方的体验度，他们只关心投资回报结果就是通过你的努力贴钱做好事的同时带动了一条产业链，神奇吧~怎么能赚到钱？率。程维先生也说过，滴滴永远对传统出租车免费，这思想境界多么高大尚？扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实，传统出租车是广大群众层需求，也就是。意味着什么？用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下，不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间，争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来，夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手，大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去，留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况，还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗？程维先生大谈不忘初心，你还会信吗？又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义？那就是我们的代价项目。自从查酒驾变得严格过后，一个个血淋淋的例子摆在那边，现在人们很多也都遵守着这个开车不喝酒，喝酒不开车的原则。所以代驾行业非常的火热。要是没有亲朋好友在身，并且喝了酒的话，大家也都会约一个代驾司机。虽然费用会比较高，但是为了安全考虑，大家也是非常乐意去花这个钱的。
当大家司机还要做好相应的觉悟。不是喝的很醉，是不会找代驾司机的，那么喝醉的人会做出一些让人无法理解的行为，也是要做好心理准备的。就比如说发酒疯闹着不肯走，或者说是吐在你身上之类的。并且喝醉酒的人容易情绪化。这也是需要考虑的地方，毕竟对方到底是顾客，到时候也会对你的服务做出相应的评价的。所以代驾司机的费用之所以高，也是有其中的道理的。
大家为何纷纷要加入网约车大战，真的很赚钱吗？
5千公里保养一次，一个月要做2次保养，咱们不谈4儿子店了，咱保不起，你就随便找一个小的修理厂保养要得要个3-4百吧网约车是一种新鲜事物，因其方便快捷而深受大家的喜爱是，甚至大有取代传统出租车的势头。
所以大家都在争抢这块大蛋糕，因为前景实在是太广阔了，咱们这么多人，每天有出行需要的也不在少数，虽然以后汽车逐渐会普及，但是停车位也会越来越难找，出租车的需求量始终是高居不下的。
所以滴滴平台在前年的时候才会给司机开出非常丰厚的条件，据说有段时间在跑滴滴的一天就能有大几千进账，这么高的工资，肯定不是从乘客那里赚来的，这都是滴滴公司的补贴，目的就是吸引更多的司机加入，现在赔钱是为了以后赚更多的钱。
果不其然，现在滴滴已经成为国内网约车的平台了，据说每天的接单量在两千五百万，大家可以掰着手指头算算，这么大的基数，就算一单只提一块钱，一年下来的利润也是个天文数字，更何况随着时间的推移，利润还会增加。
这样看来网约车肯定是可现在跑滴滴有点太晚了，滴滴都开始走下坡路了，赚钱的时候早就过了，现在才开始跑滴滴实在不是一个好时机，滴滴现在要求车辆和司机要有两证，没有两证的无法注册，平台也在清理不合规车辆，你现在除非合法经营，不然很难行得通。合法经营吧就滴滴这个不靠谱的货随时可以让你丢饭碗，到时候车也买了手续办了，还赚不了钱你说上火不，所以劝你还是找个正经工作的吧，滴滴司机没有什么前途的。以的，事在人为，但是之前已经被人赚了一波了，现在去最多和打工那样吧，几千不到万估计。勉强生活是可以了，代驾也不错，在深圳等地方，代驾得人比车子还要多，都不敢坐咯，什么都是做个前期可以的，事在人为，但是之前已经被人赚了一波了，现在去最多和打工那样吧，几千不到万估计。勉强生活是可以了，代驾也不错，在深圳等地方，代驾得人比车子还要多，都不敢坐咯，什么都是做个前期有利可图的，但是赚钱的前提是要有足够的司机和乘客，所以才会燃起一轮又一轮的网约车大战，因为前景乐观。