如何平衡电商和快递_电商与快递如何协同发展

我想在淘宝上卖农产品，但无法承受过高的快递费用，有什么途径能把费用降下来？

你好，很开心来回答您的这个问题，我们大家一起探讨一下。

在淘宝上卖农产品，这条路我认为是正确的。必竟现在农产品电商才有突围的可能，也存在一定的市场红利。

现在快递费确实占据了农产品电商的一大成本，如何降低，我有以下几种看法。

、找准一家乡镇快递点，不要望这山觉得那山高。

很多人都会说多找几家快递公司谈合作，其实现在一个乡镇快递点都拿了好几个快递公司的权。我们刚开始做电商，是没有多大的自的。你只有找一家靠普的快递公司，才能做好农产品电商物流的这一重要环节。

可能你送几件快递过去发，别人爱理不理，这都是正常的。这种商业关系，合作的基础还是要你有实力才行。互相熟悉了，他才会把你的快递当回事。所以我说，刚开始的时候，千万不要觉得这家贵了、慢了就去那家，圈子那么小，都是互通的。联合起来，对你进行封杀，也是有可能的。对你的快递不重视，也是在正常不过。

第二、把自己做强大，让快递公司来找你谈合作。

现在所有的快递公司都是不会到村一级提货的，除非你一天有二百票以上的业务量。所以我们的重点还是：自己发展起来！等你一天二百票甚至更多的时候，就是快递公司来找你的时候。在你没有做起来之前，一定要按照他们给你规定的重量、大小、包装去做。这个时候，对快递公司的要求就是保证时效、按时送到。千万不能耽误了送货的时间，因为农产品是讲时效的。

所以我说在你一天没有几票业务量的时候，先不要想着快递费会降低，因为快递公司也是要赚钱的。虽然现在很多地方都是5斤5元包邮的政策，但是等你量大了，自然会有很多的门道来降低。但是您说的1元左右，我觉得是不太可能的。除非你一天的业务量能达到1000-2000票。

第三、自己开源节流、控制成本。

其实任何事情都是这样的，量大至然就从优了。所以，我们在发展农产品电商的时候。像外包装、产品采购、快递费等，都要注意这一点。

特别是你说的快递费这一点，我建议是当天就给快递公司结账。因为时间一长，就成了糊涂账。并且，快递公司的快递每到一个分公司都是要再进行一次称重的，这样多一两就会贵好多钱。我去年就是这样，很多账都是不明不白的。每个星期结账，快递费都占了大头。

电商使市场整体缩水，如何看待快递公司对市场的拼抢？

这是正常现象，要是不强拼的话就有可能让员工面临下岗，相当于是一个家庭就毁了

大家都希望能够在市场上获得一席之地，这些快递公司会影响市场的公平公正，会影响市场的安全，可能会导致市场畸形。

这是一个正常的现象，是一个正常的行业竞争商场如战场，弱肉强食。能力不够强，你就会被淘汰。

我们大家每一个人都离不开快递，现在特别是这么发达的时候，如果没有快递的话，我们就没有办法在网上购物了，因为他很方便，快时效当天就能到。我们寄过快递的人都知道从一个地方寄到另一个地方的快递费大概在10元左右，这是一个基础的价格，还算比较便宜吧。而这一个价格对于快递来说利润也是比较大的，因为他们给到公司的价格可能只有一半，不到自己能够赚一半。而电商的快递件那价格就非常低了，可能一个件达到几毛钱！就是这么的夸张，因为我之前做过快递，对这一个价格非常的了解，他们的东西很轻，就是一张小小的卡片，每一个件真的是几毛钱。

这也使得整个快递市场都整体缩水，那么我们该如何看待快递公司对市场的拼抢呢？我觉得这一个做法是没有错的，因为竞争如此激烈，快递公司并不只有一家拿到一个只有几毛钱一件的公司发件，他一天给你发个几万件，那也是相当可观的。所以我们要理性看待这件事情，但也不要恶意的去把市场搞破坏，有一些快递公司它的价格就给不到这么低，或许他也不是直接的那个说话人，价格可能会给到一块到两块左右，但也很低了。你们知道快递员派一个快递在多少钱吗？大概是一块到三块之间，我就很好奇了，你收一个件才几毛钱，派一个件却能够赚两三块钱，这是怎么产生的利润。

总的来说恶意的把快递市场搞乱确实不是很好，我们要尽力而为吧，不要吃不下的强硬吃，让自己亏本去做生意那是不对的，要让整体市场的价格平衡才行，我觉得有关部门也可以制定一个专门的快递收取费，对于个人和大型商家以及小型商家，都应该有一个标准。

快递企业是如何向电商物流发展的？电商务流是什么？快递怎么和电商结合？

1、快递企业是如何向电商物流发展的？

答：对电商大力支持，出台政策，当电商发展起来，物流跟上是必然的。早的快递公司，就是在这种条件下发展而来的。

2、电商物流是什么？

答：分两种，一种是企业自己组建的物流队伍，专门服务于自己电商商城的发货。另一种是第三方物流，专业为电商企业提供服务。

3、快递怎么和电商结合？

答：电商发的货被集中送递配送中心，分类，再通过汽运发布各地。由于快递公司在城市各个区域设置网点，接收物后马上按区域分送到客户手里。这样电商的物品就结合快递，把产品发到顾客手中了。

如何看待新国标下的电商与物流的关系

在我看来，新国标对行业及产品的细分相比以往都更加详细、完善且具有作性，更符合当下快递行业现状。例如，服务产品按照四个服务维度予以区分，并允许快递服务主体参照前述维度设置产品、提供服务、调整定价。新标准从产品分类、服务质量、包装要求、从业人员权益保护、数据安全要求五个方面都予以细化，有利于快递行业的良性发展。

新手做电商,快递合作方式有哪些?如何跟快递合作?

一、淘宝新手卖家怎么和快递合作?

1、先搜索周边的快递，看看自己所在的区域附近有那些快递公司，可以去咨询一下。2、接着在附近找一样淘发客宝店需要发货的人，和他们店进行合作一起找一个快递发货，这样子去谈价格比较有优势。

3、合作方式可以多样化，前期单少可以进行自己拿货上门，打包装、填单，这样子会更加便宜，也可以同时和多家快递进行合作。

4、选快递选一个全国大部分地方都能到达的，不要找一些很多地方到不了的快递，这样子的话，运费成本会上升，消费者不一定会选择。

5、另外就是咨询一下同行，多向他们学习学习，没有量价格很难便宜下来的呢。所以很多人都不在自己老家偏远的地方开店。

二、有哪些需要考虑的因素呢?

1、快递费用。因为如果包邮的话，快递价格又太高，这样就赚不了多少钱了。要结合自己产品的成本和定价的情况，去选择自己有一个不错的利润的快递公司。但是也千万不要图便宜，毕竟价格和时效是成正比的。

2、运输的距离和速度。在选择价格有优势的几家快递公司之后，通过每一家快递运输，根据实际的物流信息对比他们的运输信息。

3、快递运输区域。如果自己的产品面向农村或是偏远地区，就要看看快递能否配送到农村及一些偏远地区，如果只能配送到镇的话，部分买家也是会感到不满，给予低评分的。

4、包裹的安全。包裹的安全就是看看快递公司的运输途中的破损情况。快递公司在运输的过程中难免会让产品受到损坏，这样店铺也会间接受到不好的影响的。

我家快递，快递代发低至一元

价格上

别家快递都是说低至几毛钱，结果注册了账号一看，动不动都是一两块；

我家快递全部快递都是一元，中通快递，申通快递，邮政快递都一个价。

服务上

别家快递需要先充钱，然后还得自己亲力亲为输入地址购买单号；

我家快递一对一服务，收到单号没问题再付款。

安全上

别家快递由于是通过网站，数据很容易被；

我家快递一对一服务，无从。

售后上

别家快递有问题找网站，都没人回应；

我家快递一对一服务，随叫随到。

新手做电商，快递合作方式都是以量取胜，货量多才好讲价，优惠力度大。直接和快递员谈价格就是。或者和附近同样做电商发货的商量好，和他的货一起发货，这样也能做到低的快递价。

一般快递合作有月结的，还有那个直接买单的。然后多退少补。

想要跟快递合作，你需要跟快递老板沟通。他们会了解你的发货数量。重量。如果你发货数量特别大的，他们可以跟你月结，然后每个月固定时间。结算费用。

如果发货量少的，一般都是直接买单充单。

不管是中通，圆通，百世快递，他们都会有自己的快递优惠的价格。比如说三公斤，五公斤，十公斤的政策。看您适合哪个政策？您就可以和快递谈一下。比如说三公斤的政策就是四块钱一票，然后看看你的货适合哪个？然后就可以选择哪个跟快递谈一下就可以了。

可以直接和当地的快递公司进行协商协商，价格是由双方自愿的情况下商定的。可以多问几个合作快递，选择合适的快递价格。

你好。可以直接跟当地的快递站点谈合作事宜，快递公司会给你相应的报价的，也可以直接让厂家代发的。

电商怎么与快递公司合作？

电商跟快递合作，很简单。那些说发小快递便宜，大快递贵的，一看就是外行。你如果想跟快递合作好，首先你要懂得下面这些：你是电商，你应当知道，你卖东西，是有成本的。快递，也是有成本的。（快递是有中转费、派件费那些的，这些都是成本，也是固定的，收你的钱，减去快递成本，就是快递站点的利润）你进货越多，是不是能把价格压的越低？快递也一样，你发货越多，就能把价格压的越低，而且，如果你发货多，不愁没有快递公司找你合作。所以，你想找快递公司合作，很简单，去站点发货的时候：你：老板，能不能便宜一点，我每个月出货量几百票。站点：你发货多的话可以给你便宜一点，但是也便宜不了多少。这样吧，你只要每个月有几百票都发我的快递，省内的，每公斤便宜2毛，省外的，每公斤便宜1毛。你：这样也没便宜多少啊，我每天基本都有稳定的出货量，而且生意越做越好，以后，会有几千票站点：行，那加个微信吧，以后就按这个价格给你。然后你加了老板微信。这样，就合作上了。是不是很简单？而价格，完全就是靠谈的，不是说小快递公司就一定便宜。如果你出货多，会有很多快递公司想跟你合作，这样你就很有优势，可以压价格，谁服务好，谁给的价低，就可以发谁的。（比如天天快递，给你一个比较低价格。你可以要求中通也给这个价给你，中通说可以，那你可以找中通合作。并不是说中通就一定贵过天天，反正全靠谈）。但是你如果发货量少，那么小快递也不会给你便宜多少。你们还可以约定其他事项，比如你每天都有稳定发货的话，你们可以协商快递员每天几点去你那里拿货。你电商做的大的话，可以买一台面单打印机，让快递公司给你面单，发货信息直接打印在面单，贴上去，快递员直接来拿货会很快，也不用担心快递员给你发错货。不要把事情想的那么复杂，合作，都是谈出来的，想跟谁合作，就找谁谈。给你科普一下：三通一达，百世，安能，天天，这些都是加盟形式的，站点负责人，一般就是站点老板，说白了，就是一个私人老板，通过投标，揽下一片区域的业务，然后给快递公司总部交点保护费。老板，就有全部决定权（一般只要他们有钱赚，他们都会做），所以，跟这些快递合作，就看你的谈判能力了。而顺丰、德邦、邮政，这些快递公司是直营模式的，站点的负责人，就是快递公司进来的人，是属于打工的。这个谈判就比较难，因为他们是要业绩的，有钱赚，他还不一定做，还要看赚多少。反正，就看你自己的谈判能力了！

如何推进电子商务与物流快递协同发展

近日，、、联合下发了《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》（以下简称：《通知》）。将划拨专项资金，帮助天津、石家庄、杭州、福州、贵阳5个城市电商快递协同发展工作。

近几年来，受电子商务迅速发展的拉动，我国快递业呈现出高速发展的态势。同时，在电商与快递协同发展过程中，也存在一些衔接不顺畅、不协调的问题。《通知》的出台为5个试点城市的电商与快递的发展指明了方向；专项资金的扶持可以缓解行业整体资金紧张的问题；通过合理利用资金，有利于改善基础设施建设滞后，有利于推行运营车辆规范化，有利于提高从业人员的素质和服务水平。这对推动电商与快递协同发展是一重大利好。

不过，在出台利好政策的同时，还要着力解决制约电商和快递发展的一些政策瓶颈问题，如车辆通行的便利化，营造出良好政策环境。在此基础上，需要快递企业在服务水平、管理体制、产业布局方面不断努力。这同样是促进两者融合发展、协同进步的应有之义。