国外最会赚钱的汽车改装厂_国外改装工厂

有哪些的改装车厂？

但是Abarth公司并没有沉浸在这些骄人的成绩中，而是继续努力，并且将生产一部完整的Abarth车型作为自己的奋斗目标，于是Abarth公司开始设计制作方程式1与跑车，其发动机的排量从1升一直提升到2升。这可以说是Abarth公司成功的又一个方面，并且Abarth自己设计的在大量的比赛中取得了多次的胜利。

大众车型主要为普通消费者的低标准车型，对于那些车型的极端，追求性能的不明确，所以专业改装大众汽车公司比较少。但这并不是说没有人改变。最的是ABT公司，它有很强的能力去改变大众的车型(包括奥迪)。

国外最会赚钱的汽车改装厂_国外改装工厂

即使是最普通的一辆高尔夫，在经过他们的手改造后，也会出奇的好。

宝马公司的修改

这是另一个的宝马汽车改装品牌，它已经被改装成宝马1系列，为已经出名的家庭注入了新的味道。在德国，新的宝马1系列被认为是大众高尔夫的竞争者。和H一款r tge改装的宝马1系更加运动，看起来更漂亮，跑得更快。

以上是我的改装汽车比较厉害的车厂哦~

我经常关注此类问题，所以我有话要说。

首先重组后的汽车厂也分为许多类别。一些制造商将提供车辆升级，升级和调整从外观到性能以不同的方式。其中一些是基于对原车辆的适当加固，而另一些则等同于。一些厂家通常只有一个品牌，甚至一类模型来研究相关，所谓“后调整德国奔驰的”，如的BRABUS，联阵和NISMO等。

例如，重点的Bilstein避震系统，集中在空气动力学套件，红色的自由行走的快速爆发，近年来rocketbunny和km4sh。很多轮毂品牌不必这么说。

如汽车灯（你可以看到早期的速度与和速度的作品，色彩鲜艳的底盘霓虹灯和氙气大灯）为streetglow，Sparco亚琛施耐泽 AC Schnitzer，Recaro汽车配件，高性能轮胎东阳，横滨可以算在这一类。有些品牌涉及的领域很多，从空气动力学的涡轮增压器，如Greddy，君等。

有哪些的改装车厂

@2019

的改装ABT改装高尔夫GTI于2004年11月正式投入生产，是一款非常具有代表性的重载车。在外观修饰方面，它采用了经典的红色油漆涂层，在所有由碳纤维扰流板、侧裙、裙子和尾部四个镀铬排气管，包括汽车底盘螺母无一例外地使用了这种材料。车厂有许多，如：

1、阿尔宾娜改装车厂Alpina：于1965年创立，一个专门改装宝马汽车而闻名世界的改装品牌，改装的宝马汽车以出色的性能以及个性化的配置享誉全球，基本上可以改装宝马全部的产品；

有哪些的改装车厂

经过巴博斯设计师的刀之后，VV7 GT被赋予了与骑士铠甲极其相似的前脸设计，流线型面甲灯纹、利刃状轮眉也被进一步放大，在巴博斯设计师执笔勾勒之下，VV7 GT就像是一只蓄势待飞的雄鹰。

AMG-奔驰车改装专用车厂

MTM

AMG-GTR▼

奥丁格

AMG

巴博斯，博速brabus

凯森 Carlsson

宝

M部门

哈曼 Hamann Motorsport GmbH

Hartge

G-Power

奥迪Audi (大众 Volks Wagen)

ABT sportsline

Nothelle

Oettinger aotingge

RUF 如虎

9ff

其他的还有 TECHART 泰卡特

福特 Ford的 Wolf Racing Shelby

别克 Buick的 Irmscher

丰田 TOYOTA的

TDR - TOYOTA TECHNOCRAFT Co.,Ltd

奔驰改装厂出手，巴博斯版VV7 GT彪悍现市，帅出新高度

汽车改装文化历史悠久，有不少像巴博斯这样的改装厂通过与豪华品牌主机厂达成合作，用一个又一个成功的改装案例，提升了自家品牌在全球市场的知名度。

反观国内，汽车改装文化刚刚起步，看到国外的巴博斯、AMG、阿尔宾娜等改装厂商与豪华品牌不断擦出火花，不少国人也是在之后的1983年，Alpina获得了认证的汽车制造资格，得以完全地生产汽车，其产品至今也是通过宝马提供配件，Alpina生产组装的方式下线的。羡慕不已。

何谓GT？GT是英文“Grand Tourer”的缩写，从字面上看，你可以很容易将它理解成是适合长途高速行驶的豪华旅行车。所以说，如果一款车的名字能够加挂GT之名，想必也要有更加强劲稳定的动力输出，更加豪华舒适的内饰配置，以及更加前卫大胆的造型。

目前在网上关于VV7 GT新车型的资料，只有一套设计草图和一套渲染图，即使资料不多，也不妨碍我们通过外观去了解一下，在改装老店巴博斯助力之下，VV7 GT将有怎样的亮眼之处。

据悉，VV7 GT将采用德国马牌265宽胎，届时车辆的抓地力也将大大提升。

关于VV7 GT的性能与配置，巴博斯与WEY都没有为我们透露更多的信息，但如果VV7 GT能够在国内市场收获广泛好评，笔者也敢断定，VV7 GT的成功案例，将启发更多的自主品牌同世界改装厂商合作，为国人推出更多造型更前卫、性能更强劲的改装版量产车。

菲亚特的改装公司

费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）是保时捷汽车公司的创始人，其儿子费利·保时捷（Ferry Porsche ）追随了父亲的步伐。长期以来，保时捷家族就是阿巴斯家族的，因此费利·保时捷为阿巴斯提供了一个工作机会--帮助组织与管理保时捷汽车公司。于是凭借这个工作机会，阿巴斯与许多的汽车制造商取得了联系。其中在营救保时捷公司创始人费迪南德·保时捷出狱的过程中，保时捷公司与Cistialia汽车制造公司建立了合作关系，而阿巴斯就作为Cistialia汽车公司的技术兼设计指导师。

提到的改装厂阿巴斯Abarth以及的Abarth车型，我们不得不提到该公司的创始人。

ABT在近期为了纪念其成立125推出的ABT RS Q8-R版可以说是足足吸引了一波眼球，这辆马力达740匹，极速可达314公里每小时的“小”很好地向世界展现了ABT的实力。

卡尔.阿巴斯（Karl Abarth）于1908年的11月15日出生在奥地利的维也纳城。17岁时，在意大利，阿巴斯Abarth成为Castagna汽车设计工作室的一名学徒，主要学习设计摩托车与自行车底座。到1927年，他回到了奥地利并且开始在一家叫作T的摩托车厂开始工作。这也是他非常成功的比赛生涯的开端。于是卡尔就开始了摩托车比赛，并且他也开始取得胜利。曾五次被授予欧洲冠军的称号，同时在其它赛场方面他也取得了不小的成就。

劳伦士 Lorinser

从1934年开始，德国与奥地利都感受到了经济大萧条带来的压力，同时也对正在酝酿的第二次世界大战倍感焦虑。此时，卡尔决定到意大利去继续追求他的摩托车比赛事业。然而在意大利，他不是以卡尔.阿巴斯变得出名而是以卡罗.阿巴斯的名字成名了。但是在Yugoslia举办的一场比赛中，卡罗发生了比赛，因此他不得不进行一年多时间的疗养。后来他与一家私人汽车工作室合作进行汽车的改装--将车子改装成。

在二战结束后，卡罗回到意大利的莫纳诺，并且开始与一家叫作Rodolfo Hruska的私人汽车公司进行合作。

但是不久Cistialia公司的创立人遇到了麻烦，在1949年的时候到别处了，随之Cistialia汽车公司也倒闭了。但是这一段与Cistialia公司合作的经历，为阿巴斯Abarth打开了进入汽车制造领域的通道。

从20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装，主要是菲亚特Fiat车型。这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能与改装，往往能够爆发出不可战胜的动力，从而在其所参加的比赛中经常大获全胜。

在1955年，菲亚特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth将其进行了潜能的开发，结果该车型的发动机排量增加到了0.75升，从而大大提升了车子的整体性能。Abarth公司不仅可以提升发动机的性能，而且经由Abarth的车型表现出更好的气动性，同时车身也变得更为轻巧。这些特征是Abarth的车型之所以能够在的比赛中获胜的主要原因。此外，这些Abarth/Fiat车型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一样造价昂贵，但是却能够在赛场上表现出骄人的成绩。

Fiat 600以后就是850系列，此时菲亚特汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的。这种合作一直持续到菲亚特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯合作的产物。这些Fiat－Abarth车型在国内与的汽车赛中取得多次的胜利。

在1971年，菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购。但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样。同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产，并且通常这些车型以运动的外包或高性能著称。

可以到百度找 ABARTH

奥迪四大御用改装品牌，奥迪改装厂你了解几个

ABARTH

阿布特

总结以上就是我的一些经验和看法，希望对你有帮助，喜欢的点个赞啊。

动力指标

MTM的创始人是奥迪运动部门的工程师，也是超跑阿波罗品牌的联合创始人。MTM曾经改装过的R S6 ，通过残酷压榨动力，创下了旅行车时速的纪录。

研发部门

R部门于2010年从运动个性化部门正式成立，而令其一炮而红的车系则是MK4 R32的推出。除此之外，R36也让很多车友梦寐以求。至此，尚酷 R和高尔夫 R的组合成为了众多人气粉丝的绝唱。

欧廷格是世界的汽车改装公司之一，主要服务品牌有奥迪、大众、宝马、路虎、西亚保时捷的特等。奥廷格是一家基于奥迪和大众系列的改装厂。改装后的甲虫被称为最宽甲虫。

哪个改装车技术?

ABTABT Sportsline是大众的专业改装厂，主要提供汽车改装配件，如动力、刹车、悬架、空气套件、轮毂等。品牌自己的团队为此获得了很多奖项，改装车辆总数超过2000辆。此外，ABT Sportsline在全球60多个拥有商一些大型的个性化汽车改装公司便在这样的市场需求下应运而生。在它们当中有一些公司十分钟情于单一品牌车型的改装，最终成为了该品牌高品质车型的代名词，在作为汽车工业诞生地的德国自然有着不少技术实力雄厚的“专改老店”。和销售商，其改装产品和配件在同行业中首屈一指。

这个当然是日本啦！你去看看那些拉力赛，漂移赛，日本的技术都是很牛的，虽然日本是个小，但他们的汽车改装技术是很不错的，比如说，三菱（EVO）还有斯巴鲁这些车都是日本产的，这些车在上都是有名的改装车啊！

奔驰改装厂谁

2、泰赫雅特改装车厂：于1987年成立于斯图加特小镇，逐渐建立了自己的机械及外观的改装队伍，德国保时捷汽车的改装品牌，最为经典的是对保时捷993卡雷拉等车型的改装；

奔驰改装巴3、NISMO改装车厂：该公司成立于1984年，专门致力于发展日产汽车。NISMO开发的部件包括避震博斯厂。巴博斯可以得到奔驰车型的原始数据，巴博斯可以针对就现在的话，的运良，成都的顶火，杭州的星工场，上海的穿越在业内比较有名，其中星工场做的最久，楼主都可以去关注下某款奔驰车型专门开发refits。巴博斯是一家来自德国的改装制造商。这家制造商生产的产品非常好。德国汽车工业非常发达，德国改装汽车工业也非常发达。