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成都小平板货车拉货赚钱吗 平板货车可以进成都市区吗
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1、4.要有固定的客户作为依托，散户作为补充！我一个堂哥就是开短途火车的，在红砖厂拉红土。
2、每天就是开车车从山上将红土拉到做砖的地方来，如此循环往复，这样的工作虽然显得枯燥无味，但同时不需要考虑路况也让工作显得十分简单。
3、这样每天工资大概是五六百，如果一个月工作24天也是12000左右，而油量的消耗和货车的维修，使得工资只有10000以内。
4、同时，因为制造红砖不能下雨，南方梅雨季节和夏天时常的大雨，让工作日进一步减少。
5、在这里可以看出开短途火车并不想别人说的那样赚钱。
6、难讲哦看你有没有货拉，做满月的话应该有3一4万吧！机本收入是一千一天！另外，我的一个朋友也是火车托运工作的，一天的工作也是500左右，能够保证有足够的工作，但自己却不能有过多时间的休息。
7、他的工作是每天从瓷土厂将瓷土块运到瓷器厂，将瓷土上车和下车的工作都需要他去搭手，这样他的工作就不仅是开车了，还有苦逼的搬运。
8、更加无奈的是长时间自己得不到休息，同时货车也不能得到修整。
9、自己容易因为劳累患各种疾病，而且或者损耗极大，可谓得不偿失。
10、来说一下长途货车了。
11、据我身边的朋友说，开长途货车不超载别赚钱。
12、本身长途货车油费、过路费、货车损耗就极大，如果是没超载，对于你超负荷的开车这点工资根本不如去搬砖。
13、另外在我看来，开货车就是拿命去赚钱，是真正的血汗钱。
14、原因有以下几点：1.开货车工作时间长，而我们在高速路上行驶需要高度的集中，长时间紧绷的神经很容易让我们崩溃，另外开车的压力会让我们在以一种不好的形式发泄，不利于自己身心。
15、结合以上，我觉得开货车并不赚钱，这种高负荷的工作对于很多人来说也是不适合的。
16、同时，个人建议长途货车司机应及时放松情绪，同时每次都要做好车辆检修保养。
17、是挺赚钱，也够辛苦。
18、想要成为货运司机的朋友可以了解一下货拉拉。
19、对于司机而言，如果想要加入拉拉也不困难，货拉拉平台的准入门槛并不高，有车无车都可以加入，司机可以根据自己的运营能力选择成为不同的会员，享受专属的服务。
20、期间，货拉拉会为平台司机提供专业培训支持，对于无车的司机，平台也可以提供优惠的金融购车、租车等政策，助力司机轻松开启事业。
21、真的赚钱，但是很累不管做什么，只要认真做，总会要出头之日的。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。