自己搞航空公司赚钱吗自己搞航空公司赚钱吗知乎

大家好，今日小篇来为大家解答以上的问题。自己搞航空公司赚钱吗，自己搞航空公司赚钱吗知乎很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、航班共享主要的好处在于，扩大航线覆盖率，进而使更多的人选择本航空公司出行，进而盈利对于一个外国航空公司而言，在其他布置航线是个非常高成本的没人会做亏本生意，廉价航空公司要长期大量提供便宜机票，同时也要追求盈利，必定要降低运营成本。

2、首先，停靠中小机场、实行机队单一位、机舱改造，增加座位、服务缩水、降低管理费用和人员支出。

3、比如说大部分外航只能飞到北上广，再往下去二级城市就没有航班了，或者反过来，的飞机只能飞到外国的首都（伦敦巴黎罗马）或者主要城市（慕尼黑旧金山），再深入二线城市就没有航班了但是对于本国航空公司而言，在本国往往拥有完善的主干城市-中心城市-二级城市-边远城市的覆盖网络，国航东航南航在是的，法航在法国是的，汉莎在德国奥地利是的，美联航美航在美国也是这样正常情从消费者的角度出发，我认为在空姐飞机上长时间推销商品是不太合适的。

4、以下是我的个人看法：况下，航班的旅客来源往往都不是主干城市，比如从上海出国的乘客，可能来自全国各地，他们先通过国内的运输网络到达主干城市，再出国。

5、出国的人的目的地，一大半也不是去国外的首都或中心城市，而是去一些其他小城市，还需要衔接。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。