快递代收平台有哪些？他们各有哪些优势？
您所加盟的平台的实力越强劲，为您前期谈业务提供加持、为后期经营提供保障。快递代收平台主要有为电商平台服务的快递代收平台、快递公司自己的驿站和第三方的快递代收点，具体代表如下。
国内电商快递量前十 全国快递货量排名
国内电商快递量前十 全国快递货量排名
国内电商快递量前十 全国快递货量排名
楼主问的现在基本市面上可以归纳为几个分类：
1、菜鸟驿站
菜鸟目前是快递代收行业的龙头，菜鸟驿站品牌实力强，名气大，主要是为了淘宝、天猫等电商平台服务的。菜鸟驿站面向社区和校园提供物流服务，目前菜鸟驿站已经超过4万个，末端配送网络建设十分完善，在同行业内准入门槛比较高，要求繁多，规矩也较多。
2、圆通妈妈店
圆通的妈妈驿站专门为圆通快递打造的快递代收平台，专注于为千万用户提供安全快捷，便民惠民的快递服务，妈妈驿站加盟合作数量已经达到1.6万多家。妈妈驿站推行全国加盟合作模式，目前致力于为大众提供代派代寄的便民，利民快递服务。
3、蓝店
便利店+快递代收相结合的模式，实际上这个模式前面几个平台都在做，只是蓝店把他整合起来换了个马甲，蓝店从快递代收业务切入社区，获取社区资源。致力于为用户提供一站式生活服务，赋能存量社区门店创造增量收入，打造社区流量入口。
4、小兵驿站
小兵驿站是面向社区的第三方末端物流服务平台，主打快递代收+流量变现，主要走的是盈利模式。公司有专业的技术研发、运营支持、市场开拓、等团队，平台运营经验丰富，快递代收系统专业成熟，总部提供小兵全系列产品线的培训，从前期搭建到后期盈利，每一个环节都能让你享受贴心服务。
5、美宜佳
1、菜鸟驿站：菜鸟目前是快递代收行业的龙头，业内目前还无人能撼动其位置，毕竟后台比较硬，不过在同行业内准入门槛比较高，要求繁多，规矩也较多，做一个稍微好一点的店，投入成本并不低。
3、蓝店：好像前几个刚融资2000万了，便利店+快递代收 相结合的模式，实际上这个模式前面几个平台都在做，只是蓝店把他整合起来换了个马甲
4、灰蚂蚁到家：优势是快递代收系统比较好用，投资小、上手快、作便捷，很契合目前市场对这一块的需求，准入门槛相当之低，投入成本也很低，很适合初创的人来做
现在的驿站分为两大类型:一、快递公司旗下驿站
近年来，快递小哥为了提升派件效率、减少无效跑楼情况，末端派送模式逐渐由转至投递到站，对于快递公司来说，此举虽然提升了服务时效，但是，如果快件全部交由其它驿站平台，快递公司就失去了和客户直接对话的机会，快递公司的话语权将受到极大的威胁，基于此，各大快递公司开始搭建自己的驿站平台，比如圆通的妈妈驿站、中通的兔喜超市、百世的百世邻里、申通的喵站等。
二、第三方快递驿站
“得末端者得天下”已成为行业共识，除了快递公司，市场上的其它平台也瞄准了这一香饽饽，往早了说有快人一步入局的菜鸟驿站、快宝驿站，往晚了说有今年年初才入局，但靠大额补贴已经在末端占有一席之地的多多驿站。当然，除此之外，还有一些小牌子驿站，针对一些不知名驿站，尤其是以收取加盟费作为主要盈利模式的驿站，大多不靠谱，一定要慎入。
快递公司旗下驿站好还是第三方快递驿站好？
看业务量：
快递公司旗下驿站主要对接的是自家品牌的快递资源，因各快递公司之间彼此，各品牌之间具有一定的排他性，其它快递品牌可能会拒绝入驻该驿站。然而，如果只收取单一公司的包裹，驿站每天业务量就会大打折扣。
第三方快递驿站和各大快递公司均有良好合作关系，包容性更强，可对接的品牌更多，所以在货源上比快递公司旗下的驿站更充足，众所周知，快递越第九名：运东西多，利润越充足。
看成本投入：
对于开驿站来说，成本投入包括房租+装修+人工+设备+加盟费，房租+人工由您所处区域的业务量和房租水平而定，跟您加盟哪个平台没有关系，而装修、设备、加盟费每个平台要求不一，您可以按需选择。
看平台实力：
从服务力度来看：
快递是个分秒必争的行业，但有的平台只在初期达成合作之前给一些指导性的培训，后期服务完全跟不上。但也有些做得比较出色的平台，提供全年无休服务，为快递人保驾护航。
在做之前先去体验一下或者像周边的朋友打听一下，再做决定。
1、菜鸟驿站：背景深厚，规模庞大
2、鑫淘驿站：成本低廉，模式成熟
3、熊猫快收：渠道宽广
4、蓝店：便利店+快递代收，优势不足
5、小兵驿站：系统便捷，盈利可观
以上内容仅供参考
1、快递公司旗下的站点：比如中通旗下的兔喜，圆通的妈妈驿站，百世的百世邻里等等这种隶属于快递公司旗下的优点是店铺开设可以直接接收到同品牌的快递配送，缺点也比较明显，快递公司之间正常都是竞争关系（例如：中通和圆通直接我们是竞争关系在同一个地区我开了家中通的点你也有你的圆通点正常我们是不会互送包裹的）
2、第三方驿站：例如菜鸟驿站、便民驿站、快弟驿站、等等
菜鸟：基本是全国三方了背靠阿里（但前期投入费用较多 像出库仪扫码枪等设备需要强制性的在他们这边购买并且高于市场价的，经常性的考核要求太多 比如五星好评等等 劳累一天还要经受各种任务指标的煎熬）
便民驿站：安徽帮全联业科技有限公司旗下投资费用相对较小（会免费为站点提供物料、货架、等等）主要是没有太多对站点的约束，会给到驿站老板更人性化更科学的经营以及专业的系统出入库，平台运营经验丰富，快递代收系统专业成熟。
快弟驿站：主要是倾向社区以及统仓共配，驿站共配减少大仓支出
还有一些小品牌的驿站，还没与快递公司完成数据对接，解决不了快递员的时效考核和虚签收的问题，快递员也是比较难合作的。
快递代收平台一般提供快递包裹收发技术为主，比如菜鸟驿站，熊猫快收，快宝驿站，巧目驿站，摩西管家等。
工具方面，菜鸟驿站优势明显，可以为签收的包裹托底，快宝驿站也不错
但驿站建设，除了包裹，核心是要做好增值服务，怎么利用流量变现
菜鸟驿站，菜鸟裹裹，还有一些超市代售点
优势是提高了快递派送效率，还有些人不方便收货时可以暂存
2021年快递业务量已突破200亿件！快递发展为何这么迅速？
以上内容参考进一步凸显了我国快递市场巨大的发展韧性、蓬勃活力和增长潜力。邮政快递业之所以继续在高位增长区间运行，不仅得益于我国经济成功摆脱影响，还得益于我国强大的国内消费能力、消费不管是快递业务规模、要素资源集聚还是产业协同效率，南方均远胜于北方，从增长的动能和市场空间来看，南方也领先北方，且距还在拉大，这也折射出北方经济活力下降。快递业经历了由小到大的巨变，正在向快递强国迈进，行业高质量发展初现端倪，未来发展的空间广阔，潜力无限。快递既拉动消费又扩大生产，快递发展水平既是城市软实力的体现，也是城市竞争力的重要体现，把握住了快递业发展的优势就把握住了未来市场竞争的主动权。市场加快线上线下融合发展、城市及农村等下沉市场增长较快，使得快递市场获得了新的规模扩张。
这是因为现在已经进入了一个网络时代，而且人们在网上购物的频率也越来越高，所以使得快递行业发展非常的迅速。
因为现在的电子产业发展非常迅速，而且各个年龄段的人群都开始接受网上购物，这样就举个例子，就像是如今的互联网发展已经相当充分，各项需求已经得到极大程度的开发。但是我们如果回到5年前的3G时代，很多的场景应用简直无法想象，更不必说实现。促进了快递行业的发展。
这是因为现在是一个网络的，很多人都进行网络购物。
电商平台排行榜前十名
支撑这种电商平台上购物方式的，就是作为消费者退换货的便利。此前，消费者如果想要退货，需要等商家同意后，再通过快递发起退货，商家收到商品确认后再退款，一来二去非常麻烦。电商平台排行榜前十名：
1.淘宝
淘宝网是由十大上市公司之一的阿里巴巴于2003年5月城里的受欢迎的网络零售平台，拥有近5亿用户的注册量，随着规模的扩大和用户数量的增加，目前已经成为世界范围内较大的电子商务交易平台之一。
天猫是专业线上综合购物平台，也是受到全球购物者钟爱的品质购物之城，成立于2012年1月，在2012年双十一是创造了13小时卖100亿的世界纪录，2014年2月19日天猫正式上线，为消费者提供海外原装进口商品。
3.京东
拼多多是一家成立于2015年4月的以商家入驻模式为主的第三方移动电商平台，也是国内大的农产品上行平台，凭借要素资源集聚效应：南方较北方显著着好货不贵的运营理念和百亿补贴的活动，创造了电商行业活动规模和持续时长的新纪录。
5.苏宁易购
苏宁易购是一家成立于1990年的世界500强企业，旗下拥有苏宁极物、苏宁易购广场、苏宁小店、苏宁红孩子和汽车超市等业务，广泛覆盖了消费者的生活所需，目前苏宁旗下各类创新互联网门店超过一万三千家，居国内线下网络前列。
6.唯品会
唯品会是一家成立于2008年8月广州的专注于特卖的时尚综合类电子零售品牌，产品类别涵盖了服饰鞋包、居家、美妆等各大品类。
7.考拉海购
8.严选
严选是旗下的成立于2016年4月的原创生活类自营考拉网是旗下的综合性跨境电子商务公司。考拉网为消费者提供海量渠道购买海外商品，，天天低价，7天无退换货，发货快捷。它希望帮助用户“用更少的钱过上更好的生活”，助推消费和生活的双重升级。电商品牌，致力于为消费者甄选出高品质且兼具性价比的优品，为消费者提供30天无忧退换货服务，是一个颇受好评的电商品牌。
9.小红书
小红书是一家成立于2013年的国内十大社交APP之一，用户可以通过短视频或者图文等方式标记生活点滴。小红书，找到全世界的好东西是这个品牌的口号，在这个网站上用户不仅是分享者同样也是消费者。
10.闲鱼
闲鱼是阿里巴巴出品的一款闲置交易平台APP，无需复杂的开店流程，通过淘宝或支付宝账号登录，自主手机拍照上传二手闲置物品就可以进行在线交易，2021年4月开始平台还可以支持用户在小程序内买卖闲置物品，提升购物分享体验。
十大货运平台排名
2、熊猫快收：这个平台的合作站点很多，主要的合作对象是城市合伙人，规模做的比较大，但是核心竞争力不强，系统跟盈利模式都有待改进。名：货车帮
4.拼多多早做车货信息匹配的企业之一，终的定位模式便是货运行业的垂直“京东”。在全国有472个服务门店，覆盖了所有的二线城市，除了以外，这些门店配备了大量的地勤人员，帮助司机除了开车以外的一切服务，被称为物流圈的滴滴打车。目前，货车帮已经与运满满合并，为司机朋友提供更多的服务。
第二名：运满满
是基于移动互联网技术开发的全免费手机管车配货平台，致力于公路运输行业，简单来说就是为车找货、为货找车，提供全面的信息及交易服务。
第三名：美泰物流4、拼多多网
美泰物流网不是传统的“车货匹配”平台，而是“货+网点+车+人”构建的“一站式物流直供平台”。
该软件相对传统配货软件，在智能配货、服务模式等方面均取得了新的突破：罗计通过为用户智能身边货源、司机，并利用云服务时间更新车源货源信息。 罗计物流免费为司机和货主提供货源/车源信息，限度降低了司机和货主的时间成本。
58到家是58同城斥资3亿美金打造的互联网模式品牌，58速运作为58到家核心业务，旨在建立全国快速、实惠的同城货运服务。
第六名：货拉拉
同城整车即时货运，将同城直送的信息对接给司机和用户两端，整合上的车辆及司机资源来实现同城间的配送，只是目前平台仅限于同城短距离运输。
第七名：云鸟配送
是国内领先的供应链配送服务商，整合海量运力资源，以信息技术为支撑，实现运力与企业配送需求、高效匹配，为各类客户提供同城及区域配送服务。云鸟重新定义了城配服务标准体系，建立了工业级现场管理，输出良好的服务体验，目前已服务于全国2000多家企业客户。
第八名：福佑卡车
福佑卡车是提供城际整车运输服务的物流电商平台。通过福佑卡车平台整合行业零散运力，调动经纪人参与竞价的模式，帮助有整车运输需求的企业解决运输成本高和运输在途货物风险等问题。
运东西”物流电商平台主要为广大中小微专线商提供在线揽货、物流金融、系统使用以及其他增值服务。货主用户可通过PC、手机微信及手机APP多种渠道进行比价搜索、在线下单、在线支付、在线买保险、货物在线
第十名：物流小秘
发布和寻找货源信息，发布和寻找车源信息；定位管理—在用户同意的情况下对司机进行。物流小秘致力服务于四类客户，全身心投入公路运输行业，为司机找到合适的货源（接活）、货找车（调车）、货找专线公司（卖货），物流小秘提供全面的服务。
菜鸟裹裹，不做下一个顺丰
南方重点经济区域，如长三角和大湾区内部已经实现隔日达，八成以上实现了次日达，服务时效性远高于京津冀服务时效。“低价、优质、高效”的快递服务吸引了大量电商企业将发货地南迁，带动了相关生产企业和产业向南转移，快递价格高低和发展程度成为生产者决策的重要参考指标。文丨黄芳华 编辑丨 吴大郎
第四名：罗计物流出品丨牛刀 财经 （niudaocaijing）
很多人认为，菜鸟裹裹对标的是顺丰，其实不然。
快递的问题，不是多几个顺丰就能解决的。长久以来，顺丰以直营模式占据快递领域的头把交椅，但近年增速不及中通、圆通，盈利率也相形见拙，直营模式优势似乎见顶。
要知道， 快递之所以能够发展到当前的发达程度，是因为具备了“既要快，又要便宜”的双重产业优势。 但是反映在快递企业和消费者身上，则是一个要利润，一个要服务。
菜鸟设立之初，就是为了打造全球智能物流骨干网。这张网络的目的是，如何在保证产业优势的情况下，让快递成为又快又好的普惠服务？这是菜鸟作为平台，需要和通达系以及众多中小快递企业共同致力的方向。
菜鸟裹裹，目前已是的在线寄快递平台，寄件用户已过2亿，性价比超越顺丰；同时，在菜鸟数字化快递生态下，也正在成为消费者价值、行业升级的驱动力之一。
粗放发展的快递现状
要明白菜鸟将致力为快递行业做出哪些改变，首先需要知道的是我国快递行业的现状。
的快递行业随着电商崛起已经十多年，但是快递行业依然存在很多问题。简单来说，就是 快速发展以及庞大规模背后，是粗放的发展模式和消费者对服务更加精细化的要求不匹配。
菜鸟驱动的快递业数字化带来了快递速度的提升和成本下降，目前，通达系的快递已集体进入2元时代，也就是说，全国包邮的背后，是2元发全国。
但与此同时，市场竞争激烈、全年硝烟不断，再加上可提供的增值服务不足，都间接导致快递企业只能通过价格战来抢夺市场。一个典型的例子就是，在义乌这样的小商品基地，快递企业甚至可以喊出8毛钱发全国的价格。
激烈且充分的市场竞争，为的电子商务带来了低的流通成本。但是同时，也限制了整个快递行业的想象空间。
低成本的运作模式下，服务如何分层？这些都对消费者的选择产生影响。举个例子，以前商务快件和电商件混运，可以 降10、云集低成本，但是体验就会很多。
但是同时，我们知道，当下的快递行业，如此庞大的单量想要保证服务，不是多几个顺丰就能实现的。顺丰2019年的快递单量大约为50亿，占总快递量8%多。
那更庞大的需求如何满足？快递企业如何实现利润和低成本的双重保障？这是一个难题。
在性价比之外，消费者还有快递安全、个人隐私等各种需求。
所有这些面临的问题，我们 回到快递业本身，都可以归结到行业“带宽”不够，基础设施和服务标准仍在数字化路上。
同样，快递行业也是这样，只有 当整个行业的基础设施开始更加完善，整个服务的流程更加通畅，意想不到的场景就会出现。
快递单量快速增长，其中个人寄快递业务也正在爆发。
行业的大背景是，快递包裹量10年间从2010年的23亿飞速增长到2019年的635亿，增长为原先的27倍，快递业规模已经连续6年居世界首位，对世界快递的贡献超过一半，多于日等快递总和。
很大的一部分贡献是来自于电商平台的飞速发展，但 不可忽视的是，个人寄件业务成为电商件之外另一个爆发的需求。
艾媒咨询数据显示，2018年线上快递寄件用户规模较2017年增长97.9% ，2019年用户数量突破1.63亿。双壹咨询研究表明，散件市场体量可观，2019年日均单量达2000万单；随着网民数量持续增长，尤其是移动互联网的普及，为消费者实现线上寄递快递提供了土壤，线上寄件比例已达到43%。
个人业务上新场景的出现，给快递企业带来了新的思路。
初的场景，就是退换货。
一个与退换货相关有意思的线上购物现象是，很多消费者开始一次性购买同一商品的多款颜色和尺寸，快递经过试穿后再立即退货。
菜鸟裹裹针对这种场景，打通了消费者和商家的退货流程，当消费者发起退货后，将立即收到退款，全程由菜鸟裹裹担保。同时，还有快递员1小时就能上门，在运费险保障下，1公斤内，快递不需要运费——0元寄、0秒退，这种便利，极大的方便了消费者，也由此产生了消费者没有退货后顾之忧，网上逛街试穿消费方式。
此外，菜鸟裹裹从电商场景起步，不断进入到其他的场景中，不仅包括和其他电商平台如云集、考拉等的合作，以及招商银行的合作等等。
这就是一个典型的快递“带宽”变宽后，新消费场景随之产生的例子。
此外，还有二手交易的市场需求扩大，以闲鱼为代表的二手交易平台，每天2000多万用户的交易，迅速扩大了个人寄件的需求。
如今，这类的现象越来越多。数据显示，目前将近六成的公司文件都是从住宅寄出；有13%年轻人近一次的快递都是寄给了他们的父母、长辈，大到家电、家具，小到蔬菜水果；有16%的年轻人，近的一次快递都寄给了朋友；外地上学可以将行李直接寄送到学校，实现空手上学。
这些新场景的出现，无不是围绕个人寄件业务开展，无不是以快递服务的保障为前提。 寄快递的便利，已经让快递成为网民们，尤其是年轻人们连接线上虚拟世界和线下真实世界的新基建。
当快递的服务变得更加精细化、标准化之后，留给消费者的空间就越大，就可以实现更大的业务灵活性。
对快递企业来说，利润更高的个人件业务，可以显著改善营收结构，改善自身服务质量，摆脱单一依靠价格来争夺市场的困境。
商流和物流的双飞轮
商流是物流的基础，物流是商流的根基。
电商包裹量的高速发展，倒逼着快递行业效率的提升，同时快递行业的提速，也帮助电子商务实现更大的可能。
几年前，一天1亿个包裹，对于快递行业几乎是不敢想象的，而如今，快递量日均超2亿。对于快递行业来说，自身需要不断提高效率，提升质量来匹配线上经济的需求。
快递用户可以不知道菜鸟的价值，但菜鸟知道自己对用户的意义。可以看到的是， 菜鸟裹裹对C端服务的提升，实际上在拓宽快递行业带宽。
一个很简单的道理是，寄快递更方便了，消费者就会寄更多的快件。
便利性是菜鸟裹裹对行业改变的步。 如今，除了2小时上门取件的标准外，菜鸟裹裹还在线下铺设了10万个合作代寄点，包括菜鸟驿站、物业以及快递公司的网点等。同样，收件端则是，消费者可以在网点、驿站、快递柜和上门寻找自己更合适的时间。
去年菜鸟还打造了菜鸟裹裹寄件机，消费者可以在一分钟之内完成寄件，包括实名认证、扫脸、支付。
通过和线下点位的结合，可以满足消费者便利性和及时效率等多方面的诉求。
便利之外，安全则是消费者是否放心交给快递来完成的重要因素。 毕竟，即使是顺丰，因为商品保价等问题，在运输过程中产生破损，消费者和快递平台也不在少数。
在快件安全保障方面， 菜鸟裹裹则是推出了“放心寄，丢必赔”服务，业内首度承诺赔付，遇到问题消费者“只用说一次”，后续事宜即由菜鸟裹裹全程跟踪解决 ：用户在淘宝系App内进行退货、二手交易等寄件时，可享受“丢损必赔”服务，上不封顶；同时退货免举证，享受“零等待，免运费，秒回款”快速赔付。在非电商场景下，用户可在千元内“放心寄”，按有效货值丢损必赔。
菜鸟CEO李江华讲述过一个案例。
此前菜鸟裹裹在温州的一个客户，寄了一个不多1万元的音响，通过菜鸟裹裹这个平台下了单，中间运输中有一个磕碰造成了损失，菜鸟裹裹直接全部赔付掉了。
在李江华来看，“ 这样的事情我们还会坚持做，因为我觉得只有这样，才能让消费者真正能够放心，这也是一个能力。 ”
所以菜鸟裹裹在做一家什么样的事儿？
实际上就是我们常说的定标准。 通过把快递的服务标准定下来，达成流程上的统一和连通，为消费者提供放心和便捷的服务，来达到将快递的道路一起拓宽的实际。
也只有这样，低成本的快递才能在继续保持优势的基础上，以“ 通达系的价格，顺丰的服务 ”来实现更多场景的覆盖。
同时，不仅是快递员在菜鸟包裹侠上的数字化，还是快递网点通过菜鸟镖局数字化管理、调度，菜鸟裹裹正与快递伙伴一起致力于行业数字化，每年也为行业带来100亿以上的增量。
所以说， 快递行业的未来，不是多几家顺丰这样简单，而是如何把快递的标准和服务做好，把路修的更好，更多的空间就能够走出来。
未来一年，菜鸟裹裹的整体工作方向是1234，李江华解释到，1就是100城的寄件按需，2是20万寄件点，3是30个城市的环保寄，4就是未来服务4亿用户。
一个更快、更绿色、更 健康 的菜鸟裹裹生态正在加速形成。
阿里巴巴CPO童文红此前评价菜鸟裹裹时说，这项业务应该着眼于怎么帮助快递行业真正实现端到端的数据化，以及数据化之后，不断升级平台的集约性和快递效率。
全国每天3亿件快件，其中2亿4千万都是电商快件，电商行业的前景如何？
3G到4G这种基础设施的扩大三、网络与配送结合发展。，为互联网发展奠定了基础。根据目前的形势来看，电商行业的发展前景是很好的，越来越多的企业和经营者把电商纳入自己的经营范围，而且也在进行大力的发展。电商行业发展如此之好，主要也是新场景的出现因为有以下几个特点。
一、电商让消费者更具主动性。
传统模式要货比三家，那给消费者带来的体力考验很大，而电商可以让消费者直接一目了然，清楚的明白自己所选择的商品与其他家的对比优势。可以在短的时间内直接查清楚这个商品所具有的特点，而且可以快速的消费，不用耗费这么大的体力和时间去买东西，坐在家里就可以享受快捷收货。
二、电商更具性价比，实现消费者和经营者的双赢。
因为电商是用网络系统进行交易的，所以可以省去很多的中间环节，没有中间经销商来赚取价，能够实现节约商品交易成本，直接从工厂发货到消费者手中，正因为这种低成本和便利，让消费者和商家的花销大大减少，所以更多的商家会选择这种电商模式进行销售。但同样对网络系统要求就很大了，有些地方网络系统不完善，消费者买东西不方便，这一方面也影响了电商的发展。
商家在网上进行销售之后就需要快递送到消费者手中，而现在快递越来越多，有些甚至能够达到一小时到达，配送时间越来越短，这也满足了大部分消费者的需求，正因为这种网络交易和商品与服务的配送发展越来越好，也促进了电商的发展。
综上所述，电商发展如此之好，这是因为消费者能用更低的价格能够买到更多满意的东西，享受了优质的服务，坐在家里就能拿物，满足了大部分人的需求，所以从目前来看趋势是越来越好，前景一片光明。
电商卖很多东西，比如服装、化妆品、食品、电器等。其实这是行业细分，不能单说电商行业。服装现在竞争比较激烈，所以这个行业的前景并不大，要看怎么经营，而我们的一些新兴行业，服务行业和保健系列都有很大的前景。
电商行业的前景也是比较好的，而且现在电商行业做的都是非常的不错，整体未来的一个发展也是特别有前景的。
电商行业的发展前景还是相当不错的，而且以后会有更大的前途，会一直发展下去。
电商平台排行榜前十名
58速运以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环服务流程。用领先的移动互联网技术，提升同城货运行业的运营效率，力求为客户打造一个快速、标准、安全的高品质速运平台。十大电商平台排名
“这样的菜鸟裹裹，才能成为 推动行业变革的引擎 。”她说。1、淘宝
首先是阿里巴巴于2003年创立的淘宝。淘宝是的综合性电子商务平台，也是全球大型电子商务交易平台之一。经过16年的发展，市场不断扩大，是电子商务平台的佼佼者。
2、京东
京东商城早期以电子数码产品起家，在开发中秉承“先于企业，以人为本”的理念，自营产品，品控在自己手中，信誉良好，品牌效应。近年来，它开始形成社交电商矩阵，可能会抢占更多流量，与众多竞争对手展开竞争。是电子商务领域和影响力的电子商务网站之一。
3、严选
严选背靠原创自营生活方式电商品牌，以“好生活没那么贵”为经营理念。通过ODM模式，直接对接厂商，省去品牌溢价和中间环节，为国人挑选性价比好的产品。其推手板，深受消费者欢迎。
拼多多是专注于C2B的第三方社交电商平台。作为新电商的先行者，拼多多拥有海外购物、服饰箱包、数码家电、餐饮、家居生活、美妆护肤、家纺家具、母婴玩具、生鲜水果等九大品类.用户可以以更低的价格购买团购优质商品，享受共享的购物体验。经过短短几年的发展，已发展成为上市公司。
5、苏宁购物
苏宁购物是苏宁电器旗下的B2C电子商务网站。近年来，随着业务的扩大，现在除了电器还包括生活用品等诸多品类。 2011年以来，苏宁启动线上线下同步发展战略，不断提升线上市场份额。同时，苏宁凭借强大的物流、实体店体验和售后服务支持，在众多电商平台上仍占有一席之地。
6、唯品第五名：58速运会
7、考拉
8、聚美优品
聚美优品依托化妆品专场团购起家，在发展之初就赢得了众多女性的青睐。经过8年的发展，商城已开始从单一的电商平台向多元化的平台转型，涵盖服装、食品、轻奢、母婴等品类，打通“线上电商”产业链+ 离线硬件 + 大数据”。
9、微选
微选是京东与美利联合合资成立的以微信为依托，专注于微信社交电商新生态的电子商务服务平台。平台上的产品不仅涵盖服装、鞋履、箱包、配饰、美妆、母婴、食品、百货和家居等。
云集自2015年5月成立以来，开创了s2b2c移动社交零售新模式。云集秉承共享发展理念，充分利用“互联网+”，通过构建惠及消费者、店主和品牌的新零售闭环生态系统，成为社交零售电商平台的者。
跨境电商平台排行榜前十名
京东是自营式电商企业，于2014年5月在美国纳斯达克正式上市，同时也是国内知名综合性B2C购物平台，目前公司业务已经覆盖了零售、数字科技、物流、技术服务、健康等多个领域。跨境电商平台排行榜前十名依次是：亚马逊、速卖通、shopee（虾皮电商）、Lazada（来赞达）、站（shopify）、阿里站、55海淘网、海沃全球购、洋码头、天猫。
从重点城市来看，南北异日益明显，2019年上半年，全国快递业务量前十的城市中，北方仅入围，南方独占9席，且排名跌出前五之列；业务量前30城市中，北方仅、郑州、石家庄、天津、西安、济南、保定等7个城市入围；业务量前50城市中，北方有14个城市入围，且北方城市增速明显慢于同类南方城市增速。1、亚马逊：针对全球的跨境电商平台，不过分很多站点、北美站、欧洲站、日本站等，不同站点运营，发货需要从国内发货到FBA再从海外仓配送到买家手中。亚马逊总的市场体量是所有跨境平台中的，但由于单站点运营模式，竞争相对也更大，投入成本更高。
2、速卖通：阿里系列的跨境电商平台，一店全球的模式，阿里系列电商都是走精细化运营模式，做品牌，做体验，积累用户。优势在于只需要一个店铺就可以把产品卖到全球，发货需要从国内发货到物流中转站，再由物流中转站发往国外。
3、shopee（虾皮电商）：跨境电商平台，泰国、新加坡、马来西亚、、印度尼西亚、越南、菲律宾等地，由于当地华人角度，所以对产品的认可程度较高。
4、Lazada（来赞达）：阿里系列的，针对：泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南、菲律宾六国市场的跨境电商平台，是的，阿里专门针对市场的一个平台。
5、站（shopify）：站在Google建立属于自己的品牌，由于国外消费者习惯于在Google进行产品搜索，并下单购买，且国外支付相对较为安全，不需要平台担保。所以站电商模式也逐渐开始流行起来，但由于没有平台流量扶持，推广难度较大，卖家需自主找寻流量来源。
6、阿里站：阿里站主要面对的是国外做批发的客户，和上面5个不同，并非直接面对消费者，阿里站重点在于客户的跟进，也就是询盘，上面会有一些批发单。
7、55海淘网：55海涛网成立于2011年，其商业模式是一个采购和返利的平台。55海涛是一个为国内消费者提供海外网上购物折扣的网站。例如，亚马逊和易趣等外国电子商务公司都有一定的返点，返点率从2%到10%不等，涵盖了相当多的种类，如母婴、美容化妆、食品和服装。
8、海沃全球购：海沃环球的商业模式是跨境商城实体店和小卖部，商品进口模式是直接购买。所有货物均由保税局在海关监管下一站式交付，实现了货真价实、物流快捷。
9、洋码头：其运营模式为第三方B2C，商品进口模式为直销、直购和直邮。为了让海外商品更考拉海购是由创立的国内知名大型为消费者提供保姆式服务的跨境购物电商平台，以母婴用品、美妆个护、食品保健、服饰鞋包和家居数码为主打类目，在2019年9月阿里巴巴斥资20亿全资收购这个电商平台。安全、更快捷地送达消费者手中，国外终端还建立了跨境物流系统-北海，可以大大缩短国内用户接收包裹的时间，帮助国外零售行业实现与国内消费者更高效的对接。
10、天猫：天猫成立于2014年2月。其商业模式是第三方B2C。其商品进口方式为海外直邮加保税进口，直接向国内消费者提供海外原创产品。天猫与FTZ直接合作开展跨境电子商务，避免了基本的法律风险，获得了法律保护，大大缩短了从消费者下单到商品到达的时间。
行业资讯|快递“眼中”的南北异究竟有多大？看完这些你就懂了
罗计物流通过综合运用移动互联网技术、数据挖掘技术和搜索匹配技术，为用户提供为便捷智能的找货、找车服务。当下，经济增速“南快北慢”特征显著。其实，这在快递数据上也有所体现，南方快递整体表现优于北方，快递优势强于经济优势；南方经济活跃程度明显高于北方，北方产业和要素资源仍在向南转移，南北经济距有进一步拉大的趋势。
经济整体活跃程度：北方低于南方
2018年，南方地区完成快递业务量399.7亿件，同比增长26.7%，占全国快递业务量的比重为78.8%，实现快递业务收入4,6.8亿元，同比增长21.1%，占全国快递业务收入的比重为77.7%。2019年上半年，南方地区完成快递业务量221.2亿件，同比增长27.5%，比同期全国增速高1.8个百分点，在全国所占份额为79.7%，较上年末提高0.9个百分点；南方地区实现快递业务收入2,677.5亿元，同比增长26%，比同期全国增速高2.3个百分点，在全国所占份额为78.8%，较上年末提高1.1个百分点。
2018年，东部地区完成快递业务量405亿件，同比增长24.6%；实现业务收入4,830 1.淘宝.8亿元，同比增长20.4%；东部地区快递业务量、收分别占全国的比重为79.9%和80%，量、收占比分别下降1.2个百分点和0.9个百分点。2019年上半年，东部地区快递业务量占比为80.1%，同比下降0.2个百分点，东西快递发展距在缩小。
从东西与南北快递规模对比来看，东西快递距大于南北距，但东西快递规模的距在缩小，而南北快递规模的距在拉大。就具体省份来看，2019年上半年，业务量排名前十的省份北方占据4席，分别为、山东、河南和河北，山东、河南和河北三省经济总量和人口规模均在全国前十之列，快递规模与经济地理特征基本吻合。
2018年城市GDP排行榜中，排名前十城市中，北方仅和天津入围；前30城市中，北方有11个城市入围；前50城市中，北方有19个城市入围。北方城市经济排名整体表现优于快递业务排名，反映出北方城市整体产业结构偏“重”，对投资的依赖程度较高，城市和经济转型相对较慢，经济整体活跃程度低于南方。
快递发展始于、深圳和上海，经过30多年的发展，快递要素资源开始向南方的深圳和上海集聚，集聚效应逐步显现。
首先，从快递企业总部分布来，南方快递企业总部数量明显多于北方，7家上市快递企业总部均位于南方，业务量排名前十的快递企业有8家总部位于南方，主要分布在上海、深圳和南京，深圳有顺丰、跨越等，上海有中通、韵达等，南京有苏宁、天天等。北方快递企业总部主要集中在，代表企业有邮政速递物流、京东、宅急送等。
其次，从航空货运枢纽分布来看，顺丰全球航空物流枢纽在湖北鄂州、邮政速递物流航空集散中心在江苏南京、圆通全球货运枢纽规划在嘉兴……从航空网络和运力资源来看，南方集聚程度明显高于北方。
再次，从资本保障来看，7家上市快递企业分布于上海和深圳，这是全国两大证券交易市场所在地，也是全国四大金融中心之一，金融业高度发达，快递领域相关投融资十分活跃，为快递高速发展提供了资金保障。
，从人口要素来看，南方民营经济发达，吸引着大量北方人才南下，不少南方城市还主动打响人才争夺战，如武汉、成都、杭州、南京等地出台系列政策吸引高端人才流入。南方要素资源集聚水平高于北方，且要素资源逐步从北方向南方转移，也带动了业务的转移。
生产要素资源集聚带动了规模经济的发展，形成了长三角和大湾区两大增长极，且极化效应愈发明显。2019年上半年，长三角业务量占比超过1/3，大湾区业务量占比超过1/4，两者合占全国的六成以上。
其中，广东、浙江两省分别完成业务量75亿件和56亿件，分别占全国的27%和20.2%，对全国快递增长的贡献率分别为31.3%和23.9%，也就是说全国一半以上的快递增量来自广东和浙江，极化效应愈发明显。而北方的增长极—京津冀地区业务量占比已不足1/10，且份额还在继续下降。
业务规模集聚后，带动相关技术研发和设备装备的发展，智能快件箱、自动分拣机、电子面单等在南方城市试点应用，快递相关设施设备和配套用品的主要研发和生产基地均位于南方城市。南方快递要素资源集聚效应显著，对行业发展的支撑能力明显增强。
快递竞争力：南方优于北方
从快递价格来看，南方快递价格整体低于北方省份，而价格是快递的主要竞争力之一。2019年上半年，全国12个省份的快递价格低于全国平均水平，其中北方占3个，分别是河南、山东和河北。全国快递价格的10个省份中有8个是北方省份。南北城市间快递价格异更为显著，全国快递价格的十大城市全部为南方城市。电商企业对快递价格的敏感性较强，只要价格异所带来的收入大于业务转移的成本，就会产生业务转移行为。南北快递价格较大的异所形成价格谷地对北方相关产业形成了“虹吸效应”。
从时效性来看，南方是快递的主要货源地和重要消费地，快递业务规模集中，很多企业在城市间的业务规模就足以支撑其开通专线，不再需要经过其他城市中转。以某快递企业义乌至苏州为例，以前需要经杭州、南京或者上海经转，现在可以直达，减少了中间作处理的环节，大幅提升了整体的时效水平。
从产业联动发展来看，快递与关联产业协同从过去的提供简单的产品寄递服务已经发展至供应链层次，快递已经嵌入产业链、服务链和价值链，对农业、制造业等关联产业支撑作用明显增强。快递大数据可以为企业生产提供更为精准的市场信息，快递渠道实现生产者与消费者无缝对接使定制化生产、智能制造等成为现实。快递的发展不仅提升了关联产业的市场竞争力，更重要的是支撑了产业转移和产业分工协作，实现产业和区域“抱团发展”。因此，快递业务的流向反映了产业的转移方向，快递业务的集聚实质是相关产业的集聚。
资源配置能力：南方胜于北方
南方民营经济比较发达，市场化的程度相对较高，具备适应拉大消费和推动消费升级的产业基础。同时，线下消费逐步向线上转移，在快递配送体唯品会定位为“专门做特价销售的网站”，每天推出新品，低至10%的大优惠，有趣的闪购模式，为消费者提供一站式优质购物体验。唯品会与国内外知名品牌商和制造商合作，为消费者提供低价、高品质、受欢迎的品牌。每天有100个品牌授权销售，包括时装、配饰、鞋子、美容化妆品、箱包、家纺、皮具、香水、婴儿等。系支撑下，超市、专卖店等传统零售业态与电商平台深度融合。2019年上半年，全国实物商品网上零售额38,165亿元，增长21.6%，占 消费品零售总额的比重为19.6%。受蔬菜、鲜果等价格上涨影响，农产品线上销售比例增加，2019年一季度农产品网络零售额达932亿元，超过2018年上半年规模。
线下销售转向线上销售，对快递服务的需求激增，快递发展水平对企业生产场地选择的重要性上升。随着产业转移的推进，产业间、产业内分工协作将更加深化细化，对企业的供应链水平提出了更高的要求。我国快递企业也在加快发展供应链业务，链接消费端的供应链将更加适合未来生产需求。