想做生鲜配送怎么起步

做生鲜配送的起步方法有市场调研、策划服务方案、寻找供应商物流配送、建立销售网络、产品供应等。

生鲜水果电商创业初期怎样和快递公司合作？

生鲜水果电商创业初期怎样和快递公司合作？

一、市场调研

了解当地的生鲜市场需求和竞争情况，尤其是对现有的生鲜配送企业进行分析和对比。可以采取问卷调查、上门走访等方式获取信息。

二、策划服务方案

结合市场需求，规划自己的生鲜配送服务内容、范围、品类、价格等，制定适合市场的经营策略。

三、寻找供应商

与品质好、价格合理的生产厂家或批发市场合作，建立直接采购渠道，保证货源质量和货源成本。

四、物流配送

选择适合自己的物流方式，如自有车队、第三方物流等，建立健全的物流安排和配送系统。同时，注意配送前的产品保存、包装、保鲜等环节，确保产品品质。

五、建立销售网络

利用社交媒体、电商平台等多种渠道，建立自己的销售网络，提供便捷的订单在线下单、支付、配送等服务。

六、产品供应

在供应时，注重产品质量和服务质量的提升与保障。

生鲜水果电商创业初期该怎样和快递公司合作？

生鲜水果电商创业初期，首先不要选择太多品种。比如水果，要选择运输过程不易破损的1-2种就好。具体如下作：

一：选择产品和目标人群。

1、比如苹果，脆苹果不易破损，面苹果很容易受伤。

2、山东市面上的苹果价格在3元左右，目标客户定位山东，山东人更愿意去市场买；深圳市面上的苹果5元钱买到的都是品质比较的。这样比较，是不是很容易发现我们的目标客户在哪里？

二、如何运输：

还说苹果，如一斤品质很好的苹果2元，运费1公斤5元，续重4元，所以就要打包式售卖。3.5公斤一包，成本加运费31元。根据深圳市场行情，这种品质的苹果8元都有，那么一包定在56元以内都是有市场的。

三、如何和快递公司合作：初期做时，实行低价策略，可以获得更多的，并且获得更多的订单。有了更多的订单，才有话语权。和多家快递公司谈，一般能够达成长期合作意向，做到首重5元，续重4元都是可以做到的。

如何有效的推动农村物流升级提速？

要健全相关的基础设施，完善各种服务，提高待遇，调动人们的积极性，就能够有效推动农村物流升级。

要在农村建立物流站点，并且农村可以进行修路，就可以有效的提高物流的速度。

有关人员可以引进一些先进的设备，这样就可以推动农村物流的发展。

如何做好一个生鲜电商

对于生鲜平台来说，重要的是打造冷链物流，这是一项不得不做的高成本投入，而且回报时间也特别长。为了保证新鲜度、减少货损，生鲜电商对设备和冷链物流要求很高，如何控制硬件和物流成本成了它一个很大的瓶颈。当前生鲜电商的冷链物流配送主要有自建物流模式和第三方物流模式，从某种角度上看，自建物流模式具有非常大的优势，它对生鲜电商的冷链配送更有保障，用户的服务体验会更好，更容易形成行业的竞争壁垒。显然对于生鲜电商来说，断链不仅会造成高损耗，还会带来食品安全隐患，自建物流模式的配送就会显得更有保障。比如京东就是自营物流的拥趸，尽管前期的投入成本之巨大，但如今已经证明了这条道路的正确性及可行性。

不过，这样的模式并不是谁都能玩得起的，无论是后台储藏仓库的制冷还是全程配送的冷链，生鲜商品要比非生鲜商品的保存成本高很多。数据显示，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1~2倍，冷链成本占销售额25%~40%，这也是为什么生鲜电商这么烧钱的重要原因之一。仓库管理、运输管理、温控监管、定位管理等每一个过程都需要借助信息技术，帮助生鲜电商实现安全追溯、质量、订单跟踪的一系列环节。随着消费者对生鲜配送的要求越来越高，未来的冷链物流将会越来越精细化、智能化，市场对于冷链物流的需求，是否会造就冷链物流配送行业的独角兽呢?

另外一大困难则是O2O的线上线下打通，像盒马鲜生这样，并非完全做纯电商，也有自己的展示门店，增加客户体验感，与实体店争夺客源。而且现场可以加工，是超市餐饮物流App的复合功能体。在盒马鲜生刚刚开出的时候，不少人去线下尝鲜，为了吃一只新鲜龙虾，排队长达3个小时。消费者还是喜欢这种模式的，一个基本的出发点就是，到线下能看到实物。就像小女生们喜欢做的是，在网上看到品牌服饰，先去线下实体店试一下，再到线上旗舰店以低于实体店的价格购买。

在电商流量越来越枯竭的情况下，线下实体门店是非常好的来源，新零售的价值，就是将线下流量转到线上。不过，线上线下的打通，需要强大的后台体系，比如实时更新的库存情况、出货情况和配送记录等，否则就容易造成混乱，影响用户感知。不要小看“打通后台”这简单的几个字，其背后的系统建设、数据掌握等都非常困难和复杂，尽管有“马云爸爸”站台，但盒马鲜生开发这样一套体系所耗的成本也是巨大的。

生鲜电商企业物流模式发展内容应该是怎样的

在过去的几年里，随着我国生鲜电商的快速发展，逐渐形成了几种主要的生鲜电商物流模式，主要有：

（一）“集中仓储+快递”模式

该物流模式因其作相对简单，所以应用也为广泛。企业需设置冷库，待销售的生鲜产品集中在冷库储存，根据客户订单进行分拣，打包，后由快递公司邮寄给客户。此种模式由于集中储存，能减少库存成本，整个物流流程较为简单，能降低运营管理的难度，平均运营成本较低，但也存在一些问题，如客户订单履行周期长，客户可能下单后三四天才能收到商品，而且快递过程中温度很难掌控，生鲜产品所需要的新鲜度无法得到保证，损耗率通常比较高。

（二）“集中仓储+干线冷链运输+城市冷库+城配”模式

采用这种模式的电商企业首先会汇总客户订单情况，然后在仓库进行集中分拣、配载，然后由冷藏车通过干线运输将产品运至相应城市的冷库，后由与该平台合作的城市配送公司将产品交付至顾客手里。和种模式相比较，这种模式下的冷链更为完善，干线运输过程能保证生鲜产品处在适宜的温度下，因此客户收到产品时新鲜度较高。但是，存在履单时间长、环节多，运营复杂等问题。

（三）“前置仓 + 城配”模式

随着新零售的发展，前置仓的概念应运而生，前置仓被越来越多的生鲜电商企业所采用，顾客购买的产品会在距离顾客较近的前置仓分拣并打包，然后由城配公司进行配送。该模式的优势是顾客订单履行的速度快、产品新鲜、损耗低。缺点在于：由于分散存储导致库存总量增加、运营难度大，成本高。

（四）“O2O +城配”模式

电商企业采用的线上线下相结合的模式，生鲜电商建立线下实体店，既做线下销售也为电商平台线上的销售提供相关物流服务，然后把客户订单对应商品交给配送公司进行配送。该模式目前正被多家电商企业使用，运营效果还有待进一步考量。综上所述，我们会发现无论采取哪种模式，生鲜电商的物流都离不开城市配送这一环节，配送，尤其是“后一公里”的末端冷链物流配送对生鲜电商的运营效率和运营成本都有很大的影响，这一痛点能否得到有效的解决，已成为生鲜电商能否再次崛起的关键所在。

（一）“集中仓储+快递”模式

（二）“集中仓储+干线冷链运输+城市冷库+城配”模式

（三）“前置仓 + 城配”模式

（四）“O2O +城配”模式

南昌市生鲜农产品物流模式有哪些

1、自建物流配送模式

自建物流配送模式是指生鲜电商企业拥有自己的配送团队，可以自己开展生鲜产品的配送活动。消费者下单购买生鲜以及生鲜到家的全过程采取的是一体化的模式，没有第三方的参与。

这种生鲜物流配送模式的优点主要有两个，一是能地控制全部的物流活动，提高物流服务的质量，降低交易风险；二是由于生鲜电商可以直接接触到消费者，因此能够的掌握顾客信息和市场动向。

但自建物流也存在一定的不足，尤其是冷链物流体系，需要生鲜电商投入大量资金，如果企业没有足够大的经济实力以及足够多的订单支持，势必会拖累企业的发展。

2、第三方物流配送模式

第三方物流配送模式是指生鲜电商企业通过委托第三方的物流公司为其提供物流配送活动的一种模式。

这种物流模式的优点在于第三方物流公司可以帮助生鲜电商企业将生鲜农产品的销售业务和物流业务相分离，专注于核心竞争力，降低生鲜电商企业的物流成本，为其提供专业化、多样化的物流服务。

3、众包物流模式

从2015年开始，很多生鲜电商平台探索出了一种新的配送模式——众包物流。这种模式和内的滴滴打车比类似，它的核心理念是充分利用有空闲时间的人，去完成“后一公里”的配送任务。

此种模式优点是成本低，能够地整合资源。配送速度快，有利于提高送达效率。综合效益也比好，众包物流可以充分挖掘和利用资源，为公众提供工作机会。但这种模式也有它的不足，比如用户货品的安全性无法、配送的专业性不够、服务的质量参不齐等。

4、自提配送模式

自提配送模式是指消费者在网上下单，电商平台将生鲜农产品放入冷藏车直接配送到末端网点，由消费者进行自行提取的模式。

这种模式的优点在于可以解决传统的导致的货物交付不及时、影响生鲜的品质等问题，而采用自提配送模式，可以由消费者自己提货，既能缩短商品交付时间，又能减少人力的投入。