货拉拉和滴滴哪个容易赚钱
可能说降价和抬价大家不是很明白，但是如果打个比方给你你就知道了，比如：“你有一台市场价值10W的车辆，然后想出手，在二手车市场出手最多就是9W左右了，然后以9W价格成交的车辆被收走了以后，二手贩子会把你的车子拾到拾到，然后以11W左右的价格出手。”不过，不管是做滴滴还是做货拉拉，都有赚钱多和赚钱少的，这个跟个人运营方式和服务态度应该有一定关系。
太原每天卖多少小车好赚钱_太原卖汽车的地方
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货拉拉第二大收益就是司机的搬运费用，大部分客户自己搬东西比较费劲，因此干脆花钱雇佣司机来帮他们搬东西，一般在一两百块钱左右。
据滴滴师傅介绍，现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。滴滴司机的平均收入，大概就是在3500-7800左右。
货拉拉通常基本可以保证一单在100-200左右，一天跑5单下来也可以有六七百块，去掉会员费等成本，一个月也可以挣一两万。
看似比滴滴司机挣得多，实际上这一类货拉拉司机用的都是客运面包车，查到就是100块钱罚款。而大量货拉拉司机的"北漂"，使得一线城市的货运车辆也接近饱和，收益自然没有那么可观。
1、滴滴是专门的为顾客运营的，使用车型是符合客运资格的小汽车；
2、货拉拉是专门从事货运的平台，那使用的车型也应是货运汽车。
二、加盟制
1、滴滴办营运证不花钱，但办工商营业执照费用是280元，主要就是之后的商业保险和车辆8年强制报废，一年最少8000块的商业保险是要司机自己买的。同时还要把车辆变成营运性质，到时如果因为种种原因不跑网约车了，想要把车卖掉或者转非营运，那就很难了。
2、货拉拉目前加入平台是需要缴纳1000元的保证金，同样货拉拉也需要办理运营证。不管是客运还是货运，都是需要办理运营证的。4.5吨以下货车在已取消从业资格证的城市不用办理。
三、派单模式：
1、滴滴由最初的抢单模式演变成了现在的指派模式，滴滴声称的指派模式是根据司机的星级、服务分及距离乘客的远近进行派单的。
2、货拉拉是自由抢单模式，不会有任何强制接单的要求，也暂不向司机收取任何费用，订单通常是根据司机的位置推送的。
1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月最少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3具体分析一下的话，有以下几点：万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。
1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！
2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月最少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
都赚钱吧，不赚钱人家岂不是早都了，只是相对来说赚多赚少的问题，滴滴对于司机师傅的要求要严格很多，必须要有网约证，要三年驾龄以上才可以，并且审核起来也比较麻烦，而货拉拉其实利用了共享经济，要求没那么严格，虽然也会有严格的培训，但是用心基本都可以考.
家里表哥一直在跑货拉拉，明明很赚钱好吧，起初他跑的时候，我们感觉不太靠谱，觉得他像是不务正业的样子，在家也不用去上班，老人有些担忧挣不到钱，但表哥很喜欢跑货拉拉。他不喜欢被约束，从申请到培训结束在家里群里通知了，以后拉货找他，他干货拉拉适应很快，因为他对路线很敏感，那里限行哪里走电子眼少点他都比较了解，个月做的时候光流水都快上万了，家里老人听他说后也放心了不少，现在开的四米多的货车，说有时候可以睡车里，方便拉货，据说每月都赚的有两三万了，确实干出门道了，用心做事，其实总有适合自己的工作，找到适合自己的工作，赚钱相对要轻松了很多。
目前货运行业的格局是，货拉拉占比要多，滴滴是由拉人到拉货转行过来的，想要赚更多的钱就要抢占更多的市场，拓展更多的圈子，这个过程不仅要费大量的精力，还有投入时间，而货拉拉截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座大陆城市，地区、地区，平台月活司机48万，月活用户达720万。
当初是我朋友我加入的货拉拉，一开始我也是抱着试试的态度，开的车也是普通的二手七座改装的车，跑了一些时间，觉得还不错就加入了会员，每天的订单也很多，从来没有担心没有订单，自己跑货拉拉一直都是有单就结，有空就跑，一个月的收入也是很可观的！
太原马路上卖菜赚钱吗
如果你以为二手贩子利润低？赚钱。
二、多种赚钱的途径一般来说蔬菜的毛利点还是很高的，大部分都会在50如果你以为二手贩子利润低？%左右的毛利点基础上给蔬菜定价。
太原，简称，古称晋阳，别称并州、龙城，山西省辖地级市、省会、Ⅰ型大城市，批复确定的中部地区重要的中心城市、以能源、重化工为主的工业基地。
太原货拉拉邦世源赚钱吗
扩展资料：感谢平台邀请我回答在太原跑货拉拉怎么样这个问题，有的人赚钱有的人赔钱，这的看司机会不会跑，有的司机跑的年代多了熟悉路线，绕近道省不少油钱和过路费。
你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送车也多，你的利润就加的更多了。还有的司机认识的客户多了，送一次货就能捎带好几家，特别赚钱。一般新手司机肯定赔钱。
所以还是要根据车来，有的时候为了加急出手，就算亏本也会卖掉。私家小车是怎么赚钱的?
你跑的时间太少，肯定赚不了啥钱有一辆自己的所以大家千万不要被表面现象迷惑。私家车，又不想跑滴滴，最简单的赚钱方式就是把车子送到汽车租赁公司，通过收取租车费来增加收入。不过这种方式当做一种生活里的还可以，毕竟收入并不多。现在结婚都会雇婚车车队，大可以找一些和自己有同样目的人一起组成一个婚车车队，虽然现在结婚一般都会到婚庆公司去雇婚车车队，不过如果在佣金上降低个几十几百块钱的，应该会有更多的客源。别外，如果是手动档、比较省油的汽车也可以考虑在闲余时间送快递。已成一种购物时尚，快递公司每天都会收到很多大大小小的快递包裹，需要大量的快递员将它们送到目的地。快递员虽然辛苦，但收入却不低。一个职业的快递员每个月的工资可以达到六千元以上，甚至还有人可以达到万元以上。除此之外，还可以在自己的车上做广告，收取一定的广告费。不需要付出什么劳动，只要能达到一个宣传的效果就可以。
我觉得货拉拉和滴滴两个都不多，主要是看你怎么去赚钱，如果说拉的货多的话那货拉拉也是挣钱的。在你看，滴滴司机一个月大概能赚多少钱啊
一、从事车型对比一般的城市可能在三五千左右吧，这个一个是看你所在地方和季节等再者也是专职等确定的
开办驾驶训练首先，你的车辆是营运车，报废年限短，每月折旧高。如果你天天跑，每天500元，那么每个月是15000元，油钱是多少呢，算5000吧。其次保险费用1000元，还有停车费，违章费，折旧费，每个月是不是能剩 5000元呢？仅大众车，适合跑滴滴打车，使用率高供参考。
买一辆小车可以用来做什么赚钱?
跑滴滴的车标准轴距2700，考虑油耗、保养和维修费用这几方面，建议森雅R7，油耗少，售后不错。看买什么车滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。，是轿车还是货车，轿接下来回答正题，题主这个问题有点大，因为二手车是：一车一况一价。车给租车公司，货车做货运
可以回家种田,拉粮食
滴滴司机一个月能赚多少
滴滴司机每个月正常收入一般都在5000~6000左右。还得看滴滴汽车司机所在的城市繁华程度。在一个县城。一个月也就是四千多点儿。如果要是在一个月可达万元。如果你想投资，还是去大城市发展。北上广要比小城市，好的太多。
滴滴司机的有一说一，货拉拉跟滴滴谁更赚钱，这个如果放到几年前，不用多想，那个时代还是滴滴的天下，滴滴要赚钱很多，批滴滴司机师傅享受到了， 而货拉拉这几年做的是越做越顺，就跟搬运较上劲了，只做这一行，价格也是击穿底价，前期可能公司会有影响，但是现在体系已经成熟，相比于滴滴衍生的货运，货拉拉更加得心应手 .实际收入
每天早7.30 晚上7点一天纯收入350左右不要听滴滴公司撒子一天5 600有时候跑长途可能有 但是也有的时候所以每天除了吃饭1个小时不停的市区开 一周休息一天 每个月收入大概在35025=8750。一个车可以跑60万公里 按我每天260公里算不多7年 每个月车成本在128000/7/12=1500元。
一般滴滴司机收入在5000元上下，其实是略略超过出租车司机平均收入。
滴滴公司的管控，其实滴滴司机已经成开一家汽车美容做一些汽车的改动和维修应该还可以了出租车之外的一种公众交通的重要补充，而滴滴公司在运营上也下足功夫，可以通过补贴和派单运算等管控到司机收入，基本都是上面说的略超过出租司机。
说实话，现在跑滴滴确实也能挣到钱，只是挣个辛苦钱，至于什么车，如果只是单纯的想跑滴滴买车的话，建议买个二手车，买个新车不划算。绝大部分的滴滴司机都是开着自己的车，开自己的车和出租车，舒适程度天地别。再者，你开滴滴和传统办公室工作相比，更为自由，不会那么枯燥。
参考资料：
2019年8月19日，滴滴出行开始在广州上线“网约车开放平台”，接入了第三方服务商“如祺出行”；9月，《滴滴网约车安全标准》发布。同年11月20日起，滴滴陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、、南通7个城市上线试运营；12月3日，滴滴发布全新拼车产品，并将在26个城市推出拼成打1折活动。
太原货拉拉什么车好跑
截至2015年9月，第三方调研数据显示，滴滴已占据国内出租车叫车软件市场99%的份额。据预测，2015年GMV将达到120亿美元，而规模化必然伴随着不断延展的品牌冲动。滴滴每天实现300万出租车订单，超过300万的专车订单，峰值223万的顺风车订单，业务覆盖全国360个城市。目前小货车还是比较好做的。已经取消重质量4.5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证，使得运营成本一定程度下降。小货车的收小货车和七座商务车跑货拉拉好。费还算合理，大部分用户货运物品较少，还是愿意为此买单，而且订单数也是比较多。上路不用担心交警处罚，目前交警对快狗打车、货拉拉等面包车查得比较严，很多都是以客车改装内部结构拉货、粘贴车身广告等，一次抓到就是罚款200元。
其实七座商务车属于客车，根据规定只能载人不能载货。物流行业业内人士透露，实际使用中可以适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，市面上已经出现部分拉货的情况，因此这种车型是好赚钱，并且接单范围广。
注意事项05：
1、货运的必须是运营车辆，面包车和货车的加入条件都是持C1或以上驾照、驾龄1年以上，车龄10年以下。
2、所需证件是、、、（道路运输证和从业资格证），无车也可以通过租车加入，对于没办理道路运输证和从业资格证的需在6个月内补办。
卖小车水箱利润多少
租车 比如租给婚庆公司 或者是驾校那种陪练性质的公司 或者是那种专业租车的公司：10W以内的车，利润空间不多在5000-15000;10W到30W的车，利润空间不多在15000-30000。
，让买主心存幻想，把客户留到自己这边。比如：你有一辆10W的车子，然后拿到二手车市场去卖，大家都知道二手车市场的贩子很多，当有人简单看了车之后，给你12W收，那么此时你就不用找那个人了。
因为这个虽然是一个抢生意的手法，但是这样做法的人往往华而不实，只是想通过手段来谈价而已，而且据我了解，价值10W的车，卖到这样的人手中价格不多就到8.5W甚至更低了。
那你就大错特错了，因为线下和线上是不一样的，线下的利润来源主要是：“降价、抬价。”
当然能不能出手是最关键的，所以10W左右的车的成交利润还得是除去支出之外的成交价了。
再给大家说个例子：“去年我一个朋友准备入手一辆二手车，然后叫我帮忙，我们一起去二手车市场挑了一辆车，老板报价7W左右，由于个人经验的关系，看过车之后，我跟朋友说这辆车的利润空间在1W左右，让他去跟老板谈价，哪晓得我朋友直接就降价1W去谈的，老板让他加点都不肯，就没买成。”
虽然说大家买东西都不想亏，但是别人货拉拉和滴滴赚钱模式各有异同，从月收入上看，货拉拉偏多，滴滴偏少，但由于需求量的不同，滴滴虽然较低，但接单量明显比货拉拉多；货拉拉虽然每单收入较多，但货拉拉目前主次的司机存在饱和状态，接单不易，更别说赚钱了。卖东西的也是要赚点的。
10W以内的车，利润空间不多在5000-15000;
10W到30W的车，利润空间不多在15000-30000。
当然具体还是要根据车况来说，但是大家记住关键的一点，收车的价格越高利润也越大。
另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色作，所以利润是可观的，关键就是客源。
人员方面傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送车也多，你的利润就加的更多了。
您好，其利润应该在30%以上，你可以看看每桶的防冻液，一般的都在15快钱左右，稍修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。微好的就是20多，别的就不说了。
市场上大部分的防冻液都是用酒精勾兑的，所以成本不会太高。
如果你想弄一个大型的防冻液生产商，利润可能要比30%低，但是如果是小作坊式的，比这个还有高
其利润应该在30%以上，你可以看看每桶的防冻液，一般的都在15快钱左右，稍微好的就是20多，别的就不说了。
市场上大部分的防冻液都是用酒精勾兑的，所以成本不会太高。
如果你想弄一个大型的防冻液生产商，利润可能要比30%低，但是如果是小作坊式的，比这个还有高
封价的意思就是出同行出不了的价格，让买主心存幻想，把客户留到自己这边。比如：你有一辆10W的车子，然后拿到二手车市场去卖，大家都知道二手车市场的贩子很多，当有人简单看了车之后，给你12W收，那么此时你就不用找那个人了。
因为这个虽然是一个抢生意的手法，但是这样做法的人往往华而不实，只是想通过手段来谈价而已，而且据我了解，价值10W的车，卖到这样的人手中价格不多就到8.5W甚至更低了。
那你就大错特错了，因为线下和线上是不一样的，线下的利润来源主要是：“降价、抬价。”
当然能不能出手是最关键的，所以10W左右的车的成交利润还得是除去支出之外的成交价了。
再给大家说个例子：“去年我一个朋友准备入手一辆二手车，然后叫我帮忙，我们一起去二手车市场挑了一辆车，老板报价7W左右，由于个人经验的关系，看过车之后，我跟朋友说这辆车的利润空间在1W左右，让他去跟老板谈价，哪晓得我朋友直接就降价1W去谈的，老板让他加点都不肯，就没买成。”
虽然说大家买东西都不想亏，但是别人卖东西的也是要赚点的。
10W以内的车，利润空间不多在5000-15000;
10W到30W的车，利润空间不多在15000-30000。
当然具体还是要根据车况来说，但是大家记住关键的一点，收车的价格越高利润也越大。
封价的意思就是出同行出不了的价格，让买主心存幻想，把客户留到自己这边。比如：你有一辆10W的车子，然后拿到二手车市场去卖，大家都知道二手车市场的贩子很多，当有人简单看了车之后，给你12W收，那么此时你就不用找那个人了。
因为这个虽然是一个抢生意的手法，但是这样做法的人往往华而不实，只是想通过手段来谈价而已，而且据我了解，价值10W的车，卖到这样的人手中价格不多就到8.5W甚至更低了。
那你就大错特错了，因为线下和线上是不一样的，线下的利润来源主要是：“降价、抬价。”
当然能不能出手是最关键的，所以10W左右的车的成交利润还得是除去支出之外的成交价了。
再给大家说个例子：“去年我一个朋友准备入手一辆二手车，然后叫我帮忙，我们一起去二手车市场挑了一辆车，老板报价7W左右，由于个人经验的关系，看过车之后，我跟朋友说这辆车的利润空间在1W左右，让他去跟老板谈价，哪晓得我朋友直接就降价1W去谈的，老板让他加点都不肯，就没买成。”
虽然说大家买东西都不想亏，但是别人卖东西的也是要赚点的。
10W以内的车，利润空间不多在5000-15000;
10W到30W的车，利润空间不多在15000-30000。
当然具体还是要根据车况来说，但是大家记住关键的一点，收车的价格越高利润也越大
卖小车水箱不怎么赚钱的，现在有多少人来买水箱的。应该开汽修店，顺便修水箱还不多，不能把卖水箱当主业的
现在只是修汽车水箱单单一个项目比较惨淡和吃亏
加盟人家的路子别人都是铺好了的
用小轿车可以做什么生意？
所以还是要根据车来，有的时候为了加急出手，就算亏本也会卖掉。可以摆摊卖小商品或者申请滴滴出行车主。
拓展资料
匹配用户和司机的需求，减少司机的空载提高效率。
参考资料：
你如果自己有车，你可以到工业区（公交车乘车不方便的地方）拉客，每天也有几百收入哦
还有你可以自己的车改成的士，货车，与公司联系，帮公司接客等都可以做啦
可以开滴滴打车，不过有的地方需要，需要注意。
可以租赁给别人开，然后收费用。
有些公司需要自己带车的司机，你可以去应聘，他们会给你的车一些折旧费用的 ，
加入滴滴打车，代驾等。你可以所以还是要根据车来，有的时候为了加急出手，就算亏本也会卖掉。到你们当地的公司看看
轿车基本上就是拉人，我感觉滴滴现在不错，可以考虑下。
滴滴，赚钱好方法
信息化时代，跑滴滴的收入需看的车型，路况，环境条件，工作时间长短等因素决定，无法一概而论。个人单打独斗的时代已经过去了，
穷人做事、富人做市、商人做势[趋势]，要成功需要改变思维，，看准趋势，努力打拼
滴滴租车司机
滴滴快车
顺风车
跑滴滴买什么车好？一天跑两三个小时能赚到钱吗？
货拉拉与滴滴对比：滴滴车一定要有运营证。买那个又回家去加油了。每天两三个小可以拉私活，主要是拉长途。不过要小心运管，也可以带着车去找个要车和司机的单位。买个大货车了，一个月跑个十来天来回帮别人拉货。挣个四五千的样子，有大货车别人自己会来找你。时，应该可以挣七八十吧。
丰田卡罗拉雷凌双擎是车型！没有之一！
混动，或纯电动，燃油车你只能顾个3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑最多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。本，不赚钱
现在要是跑滴滴能挣钱，平台补贴一部分，自己再做的，买车买个结实耐用的车，比如捷达就不错。
现在应该是比较难了吧！主要是看自己生活的城市