一直不太明白，跨境电商是如何进行物流发货的啊？在线等？
跨境电商的物流发货通常涉及以下步骤：
非洲电商如何发货 非洲领先的电子商务平台
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订单处理：在跨境电商平台上，当顾客下单购买商品后，商家会收到订单信息。商家需要处理订单，包括确认订单的准确性、检查库存和核对支付信息。
1.准备发货：一旦订单经过审核，商家开始准备商品发货。这包括从仓库中取货、进行包装、贴上运输标签以及生成物流文档。
2.物流选择：商家需要选择合适的物流方式和服务提供商来运送商品。跨境电商通常提供多种物流选项，如快递、航空货运、海运等。商家会根据商品性质、重量、目的地和顾客要求等因素来选择适合的物流方式.
3.报关和清关：由于跨越国界，商品需要进行报关和清关手续。商家需要准备相关的文件和申报信息，并遵守目标或地区的相关法规和规定。这一过程通常需要与物流服务提供商合作，他们会处理报关手续以确保商品的顺利进出口。
4.运输和：一旦商品经过报关和清关，物流服务提供商将负责运送商品到目的地。商家和顾客可以通过提供的跟踪号码或在线平台来货物的运输状态。
5送达和签收：当商品到达目的地时，物流服务提供商将通知顾客进行收货。顾客可以选择在家收货或选择其他配送选项。一旦顾客签收并确认收货，订单完成。 跨境电商的物流发货通常涉及多个合作方，包括电商平台、商家、物流服务提供商和海关部门等。这些合作方的协同工作确保了商品的安全运输和及时送达
做跨境电商这些物流模式务必要知道跨境电商的四种物流方式
跨境电商的发展离不开跨境物流的支撑，跨境卖家如果选择好了物流方式，不仅可以节约成本，还可以提升客户体验。
但是与国内物流不同，跨境物流会面临距离远、时间长、成本高、甚至目的国清关等一系列问题，这中间的种种难题令众多卖家伤透了脑筋，而各式各样花样繁杂的物流方式也让新手跨境卖家云里雾里，不知该如何抉择。
所以今天小编就整理了跨境电商的几种物流方式，以供参考。
一、邮政包裹模式
当前我国出口跨境电商超过七成的包裹都是通过邮政系统进行投递的，其中邮政占有一般的业务量。邮政系统之所以如此受欢迎，主要是因为其涵盖的区域广，基本全球范围内都可以送达，这得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织两个性邮政组织的作用。
万国邮政联盟是的一个机构，专管邮政事务，其宗旨是组织和改善邮政业务，发展邮政方面的合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。但是由于万国邮政联盟会员众多，且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个和地区的邮政部门在美国召开邮政CEO峰会并程乐乐卡哈拉邮政组织。
卡哈拉邮政组织是一项性的邮政业务合作组织，其涵盖了自、日本、韩国、美国、英国、法国、澳大利亚、西班牙和新加坡等间的邮政业务。这个组织要求所有成员国投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人那么负责投递的要按货物价格的赔付给客户。这些严格要求促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。
邮政系统的优势是涵盖范围广，涉及各国的邮政系统，但这同时也是一个弊端，多但是杂。所以，出口跨境电商在选择邮政发货时要留意出货口岸的异性、货运的时效和稳定性等因素。
邮政物流包括邮政小包、邮政大包、邮政小包、EMS、e邮宝、新加坡小包、瑞士邮政小包等。其中邮政小包、e邮宝和EMS为常用。
l邮政小包：邮寄的产品限重在2kg以内。
le邮宝：主要针对轻小物件的空邮产品，是经济型的邮递服务。为卖家提供发向美国、加拿大、英国、法国和澳洲包裹寄送服务。只收2kg以内的货物，支持按总重计费，50g首重，续重按照每克计算，免挂号费。
lEMS：特快专递邮件业务。在各国各地区的邮政、航空、海关等部门均享有优先处理权，可走敏感货物。
除了邮政，卖家使用的其他邮政还包括邮政和新加坡邮政等。
二、商业快递模式
1、快递
快递模式就是传说中的商业快递四大巨头——DHL、TNT、UPS和FeDex。这四大快递拥有自建的全球网络，加上强大的IT系统支持以及遍布全球的本地化服务，可以为跨境用户提供为良好的物流体验。
商业快递的主要特点是：保证时效性、服务好、丢包率低，但是仿牌、含电池、特殊类产品基本上都不能邮寄。此外，还有一个的缺点就是这些快递的费用相对来说较高，一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取相应的物流费用。
下面我们详细的看看关于这四大快递的特点：
lDHL：是全球的海运和合同物流提供商，可以为客户提供从文件到供应链管理的全系列物流解决方案。5.5kg以下的物品发往美洲、英国有价格优势；21kg以上的物品有单独的大货价格。
lTNT：快递物流公司，为超过200个及地区的客户提供邮运、快递、物流服务，拥有较先进的电子查询网络。在西欧通关速度快，发送欧洲一般3个人工作日即可到达。
lUPS：是世界上的几家快递承运商和包裹快递公司之一。适合发小件，尤其是对美国、加拿大和英国地区。发货到美国速度极快，6-21kg物品发往美洲、英国有价格优势。
lFedEx：1984年进入，是拥有直飞航班数目多的快递公司，可以服务全球220个城市。但是整体而言价格偏贵，31kg以上物品发送到速度快，价格也有优势。
2、国内快递
国内快递有EMS、顺丰和“四通一达”，不过在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但相对顺丰与EMS还是起步较晚，眼下顺丰和EMS的化业务相对较为完善。
顺丰现在已经开通与美国、澳大利亚以及日韩、新加坡、马来西亚、泰国、越南等间的快递业务，在范围内，通常两到三天即可完成快件的送达。
EMS是目前国内发达的快递服务商，因为依托于邮政系统，EMS可以在全球60多个间实现快递传送，时间上区域内2到3天，5到7天，并且费用相较于快递四大巨头要低上不少。
三、供应链服务模式
物流服务供应链是以集成物流供应商为核心企业的新型供应链，它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。
这一类型的代表为UPS供应链业务公司UPSSCS。其由UPS快递、UPS资本公司、UPS物流、UPS货运服务公司、UPS邮件业务创新公司与UPS咨询公司共同组成，是UPS快递近百年业务与全球经济共同发展的必然产物。其核心业务由单纯的包裹运输扩展至全球供应链管理服务，为高科技、汽车、工业生产、保健、零售及消费产品等领域提供物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位第四方物流管理，并成为全球供应链管理的佳实践之一。UPSSCS的出现预示着UPS从单纯的货物运输公司向集物流、资金流、信息流于一体的供应链企业巨头转变。目前主要为美国、加拿大FBA服务。
四、专线物流模式
专线物流是国内航空运输与合作公司目的地当地派送相结合的模式，这种模式的一大优势是可以大批量运送，通过规模化降低运输成本，所以费用相对于商业快递要低，而时间上又明显快于邮政包裹，丢包率也低。现在市面上的专线物流包括了、澳洲以及中东、南美、非洲等地区专线。常见专线物流方式有中环旗下的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通、燕文专线、Aramex专线等。
五、海外仓储模式
海外仓储模式是当前备受热议的一种模式，其优势在于成本更低、配送更快，但是对于企业来说，筹备海外仓储需要考虑的因素有很多，尤其是对于货物的供需预估，能清晰的根据市场需求判断存储货物的数量以及仓储货物进出的顺畅与否，不至于形成压货，这就要求跨境电商企业在供应链管理、库存管控以及动销管理上要有很高的能力。
海外仓储在实际的运行中包括了四个阶段，分别是头程运输。仓储管理和本地配送以及信息更新。
l头程运输是指将商家将商品通过海运。空运。陆运或者联运运送至海外仓库；
l仓储管理则是商家通过物流信息系统，远程作海外仓储货物，实时管理库存；
l本地配送是在海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
设置海外仓储物流中心的企业有：出口易、递四方。
l出口易：英、美、澳洲、、加拿大；
l递四方：韩、日本、、新加坡等和地区有仓库和集货中转中心。
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跨境电商如何自发货
跨境电商自发货的方式如下：
1、店铺注册和产品上架好之后，慢慢就会出单，这时按照下单顾客的收货信息，发快递就可以了。
2、快递的选择比较多，例如邮政EMS、德邦快递等快递，都可以进行发货。
3、货品发出之后，要进行后期的物流跟进服务。如果用户因为快递感到不满意，可能会投诉，需要及时处理。
4、另外，如果商家有海外的自建仓库，也可通过自建仓库转运商品，不过相应的成本会大规模提高。
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在日常的生活中，我们几乎离不开物流运输。打开电商平台，挑中喜欢的物品直接下单，三天左右就能到我们面前。对于境内物流，我们基本都有一个大概的概念，商家打包、快递揽收、运输、抵达驿站、签收。一整套的物流流程下来几乎三天左右，我们就能拿到自己所下单的商品。
但是当我们下单国外商品的时候，不仅仅运费贵，所需要的时间也很长，这其中又有多少流程是我们所不知道的呢。
首先我们要知道，一整套的快递流程需要分为七个步骤完成。
1商家备货
商家根据订单备好相应的货品，然后根据自己的合作公司要求，贴上相应的标签。
快递抵达仓库
快递将由合作公司送至仓库中，并且检查标签，确认重量体积是否正确。
准备报关文件
将货物规整完毕，同时准备报关的相关文件和资料。
快递服务商发货
合作公司将货物交付给对应快递服务商发货，并将货物的相关物流信息上传到对应的平台，商家和客户都可以通过具体订单，查询物流状态。
进行离境手续
快递服务商将安排专业人员全权跟进货物的出口、清关、派送等事物。
抵达集运仓
货物抵达目的国的制定集运仓，由集运仓安排配送至订单上客户的地址。
客户签收
到这一步，客户才能拿到自己下单的物品，所需要的时间长短根据货物的品类来划分，普货的话五天到七天不等，敏感品的话七天到十天这样。
虽然物流的速度相对较慢，但随着与我国的合作越发紧密，跨境电商发展迅速。许多的国内商家都会在各国与集运仓合作，客户下单后，货物可以直接由集运仓发出，省去了报关、清关、海关检验、跨境运输等流程，大大的增加了客户的购物体验。
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出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货
常用的几种跨境物流模式为：
1、快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT等）总体上，快递的成本相当高。的缺点是“贵”，的优点是“快”和可靠性安全性高，可以全程跟踪。通常只有在国外客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才选择快递。
2、我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的地区不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。
3、邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）这是覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，耗时是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有70%左右的包裹都通过邮政系统投递，邮政大约占了一半（邮政包裹是目前主流的跨境电商出口发货方式）
4、专线物流渠道
1、专线物流渠道（专线中东专线美国专线等）出口跨境专线物流一般是通过空运先发到海外，再通过合作的物流公司、快递公司等，进行目的国“门到门”派送。
2、专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来，合并成一票大货，再发空运，到了目的国（地区）再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此，其价格一般比快递低，但是时效性不如快递。专线物流模式本质上和传统物流的门到门模式不多。
5、海外仓包括边境仓（头程运输+本地派送）海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。
扩展资料
2015年6月办公厅印发《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》指出，近年来我国跨境电子商务快速发展，已经形成了一定的产业集群和交易规模。
支持跨境电子商务发展，有利于用“互联网+外贸”实现优进优出，发挥我国制造业大国优势，扩大海外营销渠道；有利于增加就业，推进大众创业、万众创新，打造新的经济增长点；有利于加快实施共建“”等战略，推动开放型经济发展升级。针对制约跨境电子商务发展的问题，有必要加快建立适应其特点的政策体系和监管体系，营造更加便利的发展环境，促进跨境电子商务健康快速发展。
参考资料
目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：
1）通过快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT）
总体上，快递的成本相当高。的缺点是“贵”，的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用快递。
2）通过国内快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达）
总体上，费用成本要比UPS、DHL等快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。
3）通过邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）
这是网络覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中邮政占据五成左右。
4）通过专线物流渠道（专线中东专线美国专线欧洲专线等）
出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外，然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来，然后作为一票货物向航空公司托运，到了目的国（地区）再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比快递低，但是时效性不如快递。
5）通过海外仓包括边境仓（头程运输和本地派送）
海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式，海外仓包括三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从商家发到海外仓库；海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；
本地配送是在海外客户下单后，直接从海外仓库发货，通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的优势是时效性强（相当于国内快递）客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。
跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。
扩展资料
1、我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。
2、B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。
3、跨境电商分为出口跨境电子商务和进口跨境电子商务
参考资料：
跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。
相比而言，海外仓模式的好处更是显而易见：
1) 更改物品所在地，轻松成为海外卖家，增加产品曝光率。
2) 提高销售物品的定价水平，实现有竞争力的本土销售。
3) 有效减少订单响应时间，提升物流配送时效。
4) 批量将商品运至海外，有效降低物流成本。
5) 快速的退换货处理，提升客户满意度。
希望能帮助到你，谢谢~
目前跨境卖家主要选择的配送方式有以下四种：
邮政小包
邮政网络基本覆盖全球，而且价格相较于其他配送方式更为便宜，基于运送范围广，价格优惠这两项优势，有统计称跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递。但是，做过跨境电商的人都知道，邮政小包速度较慢，丢包率比较高，更适合国内自发货的卖家选择。
快递
主要包括UPS、Fedex、DHL、TNT这四大快递巨头，与邮政相比，快递对信息的提供、收集与管理有更高的标准，所以在速度、丢包率上比邮政更有优势。尤其是发往发达时候，是非常方便的。但缺点也很明显，那就是价格很贵...
专线物流
一般是通过航舱方式将货物运到国外，再通过合作公司进行目的国国内的派送，是目前很多像亚马逊FBA卖家、Shopee SLS卖家会选择的一种物流方式。通过专线物流将能货物大批量的集中发送至FBA仓库，再利用物流在目的国国内进行配送，这样还获得平台的流量支持及买家的信赖。
海外仓
是指卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，再进行货物的分拣、包装以及递送。有的第三方海外仓，也有平台如或者大卖家的私人海外仓。总体来说相当于将整个的销售过程放在了当地，可以灵活响应买家的各项需求。但以第三方为例，费用还是比较高昂的。
一般来说，跨境电商的物流方式一般可以分为两种，一个是FBA，是跨境电商平台为电商卖家所专门提供的物流配送服务，即在海外建仓储存货物，海外消费者购买了产品以后直接从国外当地的仓库发货；另一种方式是FBM，即卖家采取自发货模式，一般是店铺收到订单以后，从国内仓库发货，跨国跨境运输，常见的自发货物流方式有以下五种：①通过万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）、②快递模式（例如DHL、UPS、FedEx、TNT）、③国内快递的业务、④跨境专线物流、⑥海外仓储。
不过部分地区的快递签收率普遍处于低值，例如中东、非洲和，这些地方的包裹拒签率高于全球市场的平均水平，有些客单价较高的商品在往返运输的途中很容易造成损坏和遗失，从而给商家带来巨大的损失。因此建议选择自发货的跨境商家们聘请一位本土的外语进行订单筛选、送货人信息核实确认、电话预约派送等工作，从而提高包裹的签收率，避免不必要的损失。
目前，我国出口跨境电商物流（渠道）主要有下面几类：
1）快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT等）
总体上，快递的成本相当高。的缺点是“贵”，的优点是“快”和可靠性安全性高，可以全程跟踪。通常只有在国外客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才选择快递。
2）我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）
总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。
3）邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）
这是覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，耗时是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有70%左右的包裹都通过邮政系统投递，邮政大约占了一半（邮政包裹是目前主流的跨境电商出口发货方式）
4）专线物流渠道（专线中东专线美国专线等）
出口跨境专线物流一般是通过空运先发到海外，再通过合作的物流公司、快递公司等，进行目的国“门到门”派送。
专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来（Consol），合并成一票大货，再发空运，到了目的国（地区）再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此，其价格一般比快递低，但是时效性不如快递。专线物流模式本质上和传统物流的门到门模式不多。
5）海外仓包括边境仓（头程运输+本地派送）
海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。
头程运输——是从商家发到海外仓库（通过空运、海运等）；
海外仓储管理——包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；
本地配送——是在海外客户下单后，直接从海外仓发货，通过目的国本地物流或快递发到终客户手中。
海外仓的优势是时效性强（相当于国内快递），客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货，库存风险不容小觑。
跨境电商常用的发货形式有4种，分别是：快递、邮政包裹、专线和海外仓
快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。
邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。
专线：专线指的是只针对某一或地区专门开设的运输线路，专线的运输时间段但送达的区域有一定的限制，而且不太适合小包；专线的模式有、海运、空运。
海外仓：海外仓分为自营海外仓、第三方海外仓、FBA海外仓、虚拟海外仓四种，实际上也是跨境运输的渠道之一，实现了国外商品的本地配送，运送时效快，客户体验好。海外仓包括头程、仓储、尾程三个部分。
1.一般的公司除了基本的运费，还有其他一些乱七八糟的费用，而且附加费也高；
2.有些公司普货敏感货拼舱走，可能是一半普货一般敏感货，查验风险很大，对外收货会把半个普货舱的价格放的很低；
3.泡货是可以做分泡的，30%或50%，利润空间很高，不说分泡，赚你分泡钱
4.淡季维护账户需要，尽管货量不够，为了维护账户，会把一些仓位价格放的很低
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6.有些平台刚开始做的时候，会为了拉客户，亏本补贴用户（跨个境平台）
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1、快递渠道（UPSDHLFEDEXTNT等）总体上，快递的成本相当高。的缺点是“贵”，的优点是“快”和可靠性安全性高，可以全程跟踪。通常只有在国外客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才选择快递。
2、我国快递渠道（邮政EMS顺丰四通一达等）总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的地区不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。
3、邮政包裹渠道（邮政邮政新加坡邮政等）这是覆盖广、费用的一种渠道，但是时效性，耗时是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有70%左右的包裹都通过邮政系统投递，邮政大约占了一半（邮政包裹是目前主流的跨境电商出口发货方式）