怎么样去奔驰宝马卖车赚钱(怎么样去奔驰宝马卖车赚钱呢)


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1、5、转变思维模式:要车为你所用,而不是你为车愁!一起以你为中心!穷则思变,生意失败大部分的原因是思维模式固化,若再不改变,还会继续失败!传统豪华品牌的渠道恐怕快撑不住了。

2、【本文来自易车号作者优视汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

3、内容仅代表作者观点,与易车无关】就在端午节前夕,奔驰经销商可是被视为是盈利能力强的,但今年却要靠补贴求生了。

4、不仅是奔驰一家在“撒钱”。

5、图源:数典汽车销量网,去年同期整个汽车产业正在遭受的肆虐,上半年有两个月左右的销量几乎都是呈断崖式的下跌。

6、在这样的背景之下,今年的同期数据哪怕是达不到两位数的增长,都有些说不过去,更不要说那些下跌的品牌了。

7、而在所有主要一二线豪华品牌中我们可以看到,同比增长快的是第二,销量的变化还要结合折扣率来看。

8、事实上,特斯拉、理想、蔚来这三个新能源品牌几乎都是折扣率不足1%的前提下,实现了同步的快速增长。

9、而传统豪华品牌们,无论是BBA还是凯迪拉克、沃尔沃这些二线豪华,折扣率都有百分之十几以上的折扣。

10、捷豹路虎的折扣率甚至高达30%以上,才实现了18%的同比增长。

11、一个坚持不降价的品牌也就是说,传统豪华品牌们都在靠降价来维持销量,BBA也概莫能外。

12、车卖不动,价格不断下降,意味着经销商只能牺牲自己的利润换取销量。

13、即使销量数据看起来仍旧巨大,但经销商的利润已经为负。

14、其实,2022年的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》就已经显示,2022年29.7%的经销商实现了盈利,今年的情况或许更糟。

15、豪华品牌经销商的价格护城河已经失守,在这种巨大的危机面前,经销商都会产生动摇。

16、事实上,从去年开始就已经有不少二线豪华品牌开始出现经销商退网的情况。

17、这也是为什么BBA现在不惜要大额补贴经销商,就是为了要稳6-9月份是传统车市的销售淡季,车辆价格往往因市场不景气而稍有下调,此时卖车的车主肯定卖不上价。

18、但是前面已经说过了,这一次与2015年不同。

19、油电切换是一场行业的变革,而不是一次周期性的市场调整。

20、行业变革改变的是消费者对新能源时代汽车产品、价格、服务的认知,动摇的是传统汽车渠道模式。

21、这些并不是单纯依靠“补贴”就能够扭转的。

22、产品方面就不必多说,目前传统豪华品牌们在新能源领域几乎没有能打的。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。

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