求船员中英文职位对照表及他们在船上的职责？
普通海员机工、水手在校学习3~4个月。要考基本安全四小证、高级消防、精通急救、艇筏，以及机工或水手值班适任证书。铜匠（焊工）、大厨在校学习45天左右，铜匠（焊工）需要ccs(船级社焊工证）、厨师需要mlc(海船厨师证）。考试时有题库，试题全部为选择题，95%的试题为题库的原题，60及格，平时认真记题库就能考过，一次考不过还可有多次补考机会。但是如果你认为有题库就不认真学或放松警惕那也很难考。试题大多都出自题库的原题，认真记就一定能考过，难度不大但是大家还是需要用心。1甲板部甲板部
在船上怎么当铜匠赚钱快 在船上怎么当铜匠赚钱快一点
在船上怎么当铜匠赚钱快 在船上怎么当铜匠赚钱快一点
驾驶上尉连长（主）的帮助
队友的大副
两个其次总监
三三处助理的
见习飞行员军校学生的
管家乘务长
电报电办公室
水手长水手长（博斯）
水手（季？主）
（赫尔姆斯在男子）（二等兵）AB
的二水普通水手（普通船员）作系统
木匠木匠
总工程师总工程师
大管轮第二工程师
二轮第三工程师
三轮第四工程师
涡轮助理助理工程师
1号机匠机这个故事告诉我们，有时候解决问题的方法可能非常奇怪或者非常简单。我们需要保持开放的心态，尝试不同的方法来解决问题。我们也需要感恩那些帮助我们的人，并且愿意分享我们的知识和经验，帮助他人。这样，我们才能够变得更加成功和幸福。工
机匠，加油机工/油壶
冷藏成员制冷工程师
机舱实习生（初级）发动机军校学生
钳工，钳工
业务部管事部
厨师主厨
两个厨房第二库克
>大的餐厅服务员混乱男孩
清洁工雨刮车站值班员施卫民（Cheef Steward）
车站值班员小管家
医生医生
其他其他
试点试点
>
船舶供应商SHIPCHANDLER
龙过海
海关官员关员港
官员入境事务主任
水警水警
监警
验船师检验验船师和成员
检疫人员检疫官员
海岸警卫队
巴拿马船员的英语作业控制表
仓（）位置（英文缩写）职位名称（英文）
队友C / O甲板高级船员
两个2 / O第二层甲板官
3 3 / O第三甲板高级船员
大管轮1 / E的位工程师主任
两个轮子2 / E第二师
水手BSN博斯
木匠鲤鱼匠
支付的水手长CASS CASSAB的
二水OS普通海员
甲板实习生 - / C甲板见习生
铜匠FTR钳工
燃料机工长/>机械师MM
加油油油壶
抹油WIP雨刮
涡轮实习生E / C引擎CADET
电工E /电工
厨师CH / C行政COOK
>水手厨房CR / C船员库克
（服务员）M / B STEWARD
我们都去玩的啊。
船上都有哪些职位这些职位都是干什么的
船长（总舵手）
副船长（军需官）（大副）考取海员证对学历的相关要求：
航海士（军师）（后勤大副）负责全船分配，有事情就禀报副船长。往往都是水手长或者看守长反应情况，由大副和航海士一起制定方案，只有大事才会禀报船长
水手长（冲锋队长）（三副）
看守长（巡逻队长）（甲板长）（船监牢长）和水手长平级一个管甲板之上，一个负责甲板之下
火炮长（副军需官）职位在以上这些人之下，但是的，只归副船长管理
掌20210314-08-正规海员怎么当之船上的组织结构(258)舵手（开船二把手）职位大于厨师长和监工
船厨师长，和监工平级
船监工（工匠长）和厨师长平级
水手，船工匠，船医，厨子，（平级）
豪华邮轮有几个船长
值班人员关注的人一个。
考取海员证书流程在开始培训前带上原件需要前往海事局注册个人海员信息，之后需到指定医院进行体检。体检内容包括：眼科、视野、暗适应、血压、外科、内科、心电图、乙肝五项、肝功+血糖、血常规（五分类）+血型、尿常规、胸片正位相、肝胆胰脾肾彩超、纯音听阅测听大大小小14项。体检通过即可进入海事培训学校。豪华邮轮船长只有一个。邮轮一般分为3个部门:甲板部:船长、大副、二副、三副、报务主任、报务员、水手长(水头)、木匠、水手等;轮机部:轮机长(老轨)、大管轮(二轨)、二管轮(三轨)、三管轮(四轨)、电机员、机工长(机头)、铜匠、机工(有时叫“加油”);事务部:政委(仅国有企业设有)、大厨、(船员多增设二厨)、服务生。
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
航海员是如何工作的
船长CAPT MASTER一、航海员主要工作内容:
签实习或协议均可。负责随船货物、盘点数量、散货拼箱、搬运货物(大件用叉车、吊车,小件人工搬运)、货物的分拣整理、清洗甲板、抛锚、解缆、办理货物的交接手续。
二、航海员岗位要求：
1、18到45周岁有心吃苦耐劳的男性,可立刻上班的待业人士;
2、思想进步、爱爱国、无重大不良行为记录、政审合格;
3、初中及初中以上文化程度,能适应长期出,心强,能吃苦,不晕船;
4、身体健康,无、无传染性疾病(血压偏高者不招收);
5、服从主管安排,能团结同事,不,做人厚道实在;
6、有过海上生活经验的优先录用。
[阿猪哥聊海员_第75期]机工船员在船上具体干什么工作
在船上的时候呢，如果是驾驶员每天负责驾驶船舶了，就像开车的司机一样，但是船员可比司机舒服，因为不用老是纵方向盘，一般的情况设定好方向，船舶自己就沿着设定的方向前进了。
船上的各种船员用英文怎么说？
三轮3 / E三轮机员紫燕的不做评论了 也盯劲了吧~~汗
海员证书怎么考取？海员证书是在规定海事大学培训考试。根据规定，仅指定中华海事局为审批办理海员证书的部门。各区（市）具备招募培训海员的船务公司必须到指定的海事局海员证件。如要学习培训船员、，可到船务公司报名学习。我来 本人环球船长7年资历
船长 Master 或者captain
大副 chief offr
二副 second offr
三副 third offr
水手长 bosun
木匠 carpenter
水手 A.B
二水 O.S
大厨 chief cook
服务生 M/M
轮机长chief engineer 大管轮 second engineer 二管轮 thind offr 三管轮 fourth engineer 机工长 No1 oiler 铜匠 fitter 机工 oiler 抹油 wiper 电机员electrician engineer
请问以下！我想做船员或者到船上工作，需要什么条件和证书
三个工作日之后，就可以拿到健康证和证了，就是我们通常所说的红黄本。请不要误导新人，船员需要的证书有：适任证、服务簿、专业培训合格证(四小证)，GMDSS（电）作员证书（不强制），外轮还需要海员证，培训四小证只能去作厨师和服务员这类的工作。船工种分两类——甲板部、轮机部。甲板负责驾驶、理货等，轮机负责船舶机器设备纵保养、加油等，从职位上由高到低主要是甲板部：船长、大副、二副、三副、GMDSS作员、水头、水手、实习生，轮机部：轮机长（老轨）、大管轮、二管轮、三管轮、机工长、机工、实习生。有些船上还会设铜匠、加油、木匠之类的职位，一般都是由上面列举的人员担任，只是工作内容上有所不同。
船员的职位，也就是所持适任证书的等级在待遇上别是很大的，以目前国内沿海航线3000总吨以上船舶来讲，船长月薪在3万5至3万8之间，大副2万8至3万，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一两年的海上资历，如果是新证水手的话只有0左右。
水手培训只需要半年就可以参加由海事局组织的考试，职务船员（也就是三副、三管及以上等级）必须要在全日制学校学习两年或函授。所有船员通过考试后会发给服务簿和一本见习记录簿，这个阶段的船员称为“白皮证书船员”，只能在船实习，一般没有工资。具体的实习时间以证书等而定，基本上从入学习到船长要至少十二年的时间。
[阿猪哥聊海员_第84期]参加船员培训需要具备什么条件
有很多代培的，四二（服务员）M / B MESS BOY小证给钱就过 直接去找个学校培训 别通过中介什么的 别黑你 我的在海事考的
关于船的问题
泵匠 pump man现在的轮船，船身多用金属制成，以发动机作动力，并使用了螺旋桨。所有的船体都是中空的，因而重量较轻，能浮在水面上。船锚一般位于船头，也有前后都有船锚的，而螺旋桨则总是装在船尾。
参考我国极地科考雪龙船编制定员与岗位设置
1,雪龙船在执行极地考察任务期间设船员编制40名,
高级船员16名(含船2名),普通船员24名;其中设船长1人,政委1人,轮机长1人,水，舵手健全大副1人,大管轮1人,二副1人,三副1人,二管轮1人,三管轮1人,机动驾驶员1人,机动轮机员1人,系统工程师1人,实验室1人,报务员1人,管事1人,船医1人,大厨1人,水手长1人,木匠1人,机匠长1人,铜匠1人,水手6人,机工5人,电工2人,服务员2人,炊事员4人.
2,在国内长期靠港期间设编制26名,高级船员13名(含船2名),普通船员13名.其中设船长1人,政委1人,轮机长1人,大副1人,大管轮1人,驶员2人,轮机员2人,系统工程师1人,实验室1人,报务主任1人,管事1人,大厨1人,水手长1人,木匠1人,机匠长1人,水手3人,机工3人,电工1人,服务员1人,炊事员1人.
驴得水铜匠结局
其中外贸船员需要《海员证》、《护照》、《旅行健康检查证明书》、《接种或预防措施证书》，而内贸船员不需要。在古代，铜匠是一个非常重要的职业。他们制作的铜器不仅美观，而且功能强大，因此备受人们的喜爱。然而，铜匠的生活并不容易，他们需要花费大量的时间和精力来制作铜器。在这个故事中，我们将会讲述一个铜匠的故事，他的名字叫做“驴得水”。
见习水手，（临时工）驴得水的故事
驴得水是一个非常勤劳的铜匠，他每天早早地起床，开始制作铜器。他非常喜欢自己的工作，因为他可以创造出美丽的艺术品，并且帮助人们解决问题。驴得水的铜器非常出色，因此他的生意非常好。
然而，驴得水并不是一个富有的人。尽管他的生意很好，但他每天都要花费大量的时间和精力来制作铜器，因此他并没有时间去赚更多的钱。他的生活非常简单，他只有一匹老驴和一口井。
驴得水的烦恼
一天，驴得水发现他的井已经干涸了。他非常担心，因为他需要水来制作铜器。他试图挖掘更深的井，但是没有成功。他甚至试图寻找其他的水源，但是没有找到。他感到非常绝望，因为他不知道该怎么办。
驴得水的决定
驴得水决定向他的老驴求助。他告诉老驴他的问题，并且问他是否能够帮助他找到水。老驴听了驴得水的话，想了一会儿，然后告诉他一个秘密。他说，如果他在井里面放一些铜器，水就会自然而然地涌出来。
驴得水听了老驴的话，觉得非常奇怪。但是他还是决定试一试。他把一些铜器放进了井里面，然后等了一会儿。突然间，他听到了水流的声音。他非常惊讶，因为他从来没有听说过这种方法。但是他非常高兴，因为他现在有了足够的水来制作铜器。
驴得水的结局
从那以后，驴得水每天都会把一些铜器放进井里面，然后用这些水来制作铜器。他的生意变得更加繁忙，因为他现在可以制作更多的铜器。他也变得更加富有，因为他现在有了更多的时间来赚钱。
结语
我机工铜匠实习期签什么资历海事局认可?
见习工程师，助理工程师中华海事局，是指1998年在原中华人2舱发动机？房部门民港务监督局、中华船舶检验局的基础上合并组建而成的交通运输部直属机构。
美国轮船令人难以置信的成功
轮机长C / E总工程师官于1801年被派往巴黎，以获得美国船只驶过法国拥有的新奥尔良的许可，罗伯特利文斯顿达成了一项更大的交易：他只是买下了新奥尔良，以及密西西比州和整个斯安那州的领土。在那里，纽约前利文斯顿会见了两个世纪前于本月的罗伯特·富尔顿。富尔顿是宾夕法尼亚州一位农民的儿子，他曾以画家的身份前往欧洲，在那里，当他的注意力转向航海工程时，他进行了有益的接触。
只要能够对工作进行证明的即可。他正在为法国开发一艘潜艇，但他也是众多对建造蒸汽动力驱动的船舶感兴趣的发明家之一。在利文斯顿的保险下，富尔顿建造了一艘轮船，并在塞纳河上下水。利文斯顿也是这个遥远的兄弟会的一员，虽然更像一名推杆手。这是一个，至少在船体破裂沉没前几分钟，
回到美国，利文斯顿说服纽约州给予他在哈德逊河上经营轮船的许可，这是一个大胆的举动，因为他没有船。但当他把富尔顿带回家时，这位归国的侨民利用纽约东河码头秀的造船、磨工和铜匠才能来满足他的要求。其结果是：一艘146英尺长、12英尺宽的船只，吃水浅，一台重型喷火锅炉为一对侧翼桨轮提供动力。任何认识船只的人都认为这是一场灾难，但在1807年8月，富尔顿宣布，他的北河船已准备好沿哈德逊河向上行驶150英里，前往奥尔巴尼。
聚集在克里斯托弗街码头的人群预计会发生爆炸。相反，就在下水几分钟后，船停了下来。富尔顿后来写道：“我听到了一些讽刺的言论。“这就是无知的人使用他们所说的哲学家和投影仪的方式。”富尔顿卷起袖子，错过了发明“小故障”这个词的机会，很快纠正了“一些工作的轻微不适应”，然后像针一样的容器发出叮当声和嘶嘶声，每一点都像怪物。
24小时110英里后，
停在利文斯顿的庄园，船的名字叫克莱蒙特。第二天，它冒险前往奥尔巴尼，用了大约一天半的行程，用了一个星期的大部分时间乘坐单桅帆船。一位乘客，法国植物学家弗朗索瓦·安德烈·米绍写道：“我们看到居民们聚集在一起，他们挥舞着手帕，为富尔顿欢呼。”在那一刻，
的风帆时代注定了。美国变成了一个更小的大陆，海洋缩小了。在公元前几年，轮船在密西西比河上航行，载着49艘轮船去了加利福尼亚，打开了东方的大门，帮助科尼利厄斯·范德比尔特、马克·吐温和米老鼠蜜蜂成为了他们自己心目中的偶像。
富尔顿并没有发明这艘轮船，但在克莱蒙特，他建造了一艘坚固的船，船上有一个耐用的引擎，一个足够强大的引擎足以取得了。通过改变船的设计，隐藏锅炉和引擎，增加雨篷和船舱，富尔顿使轮船旅行可以接受的涌浪。以同样的方式，他提升了自己的规模，并在1812年的中嫁给了利文斯顿的第二个堂兄哈里特。
，而帆布船护卫舰在伊利湖战斗，富尔顿正在开发一艘蒸汽驱动的军舰，以保卫纽约港。他从未意识到这一点；他着凉，于1815年2月24日。当折叠时，这艘船被交给了美国。富尔顿号是美国舰队中艘蒸汽动力船
普通人如何能当船员
缴费完毕，就需要拿着体检表，到每个科室逐个体检和注射。在体检表上各个体检项目体检完毕之后，切记需要把体检表交回前台。去考个高考，来我们海事读个航海，要不想考那就去咨询海事的培训机构吧，或者听说大连有个港务专科，可能也行，当然前途不一样。学完了还得考三副
[阿猪哥聊海员_第55期]当船员有没有出息三副很难考的哟通过率底 本人是三副