信阳人在上海开出租车赚钱吗(上海开出租车一月能挣多少)

上海市滴滴打车车主一个月能赚多少钱

我们这里有个开私家车的

18岁那年，他独自一人带着家里几千块钱去上海打拼，因为上海是大城市，很多年轻人都想去北方、广州、深圳打拼。大城市经济水平高，只要肯努力。总的来说，他的收入不低。他做了很多工作。开滴滴打车才找到稳定的工作。他说:只要我努力，放松心情就可以了。

开出租车在节日的时候一个月多的有上万，我们这开的一个月7，8千，新手的话，技术很重要，开始两三个月估计赚不到钱，对于路况，人员集散地，各地方的客源，都要花时间自己摸索，不过开出租车是个赚钱的买卖

在工厂工作时，江德强通过考驾照学会了开车，这被认为是一种技能。他开始为公司做长途汽车司机，每天接送公司的人上下班。这份工作也很稳定，只是比较闲，收入太少。2014年，合同到期的江德强发现滴滴专车更适合他，时间灵活，收益高，性价比高。于是他去租赁公司报名，成了滴滴对公司的机器。

每天早上七点至七点半出车，下午四点半收车，正常营业额450左右，加上加气成本90元。

起初，他在一家小租赁公司工作，他感到不满意。滴滴把他调到上海费璇租车公司，开一辆丰田凯美瑞，月租5000元。直到这时，江德强觉得自己的工作有了起色，开始专心工作。跑了一年半，他成为全国首批奇数超过一万的三个人之一。相比那些有多年出租车驾驶经验的专车司机，江德强早年只开过单位，这成绩真的很值得骄傲。

江德强说，他其实没有秘密。综上所述，奇数可能有两个原因，都是笨办法:一是态度好，对待任何事情都是平常心；二是多多跑步，以开专车为生活中心。

“滴滴的订单比较稳定，只要你想接，一般来说随时都会有。”江德强说:“以前主要在市中心做，现在要去别的地方。”除了工作方法，他对服务也有自己的态度:“我不太擅长主动取悦乘客。我只在乘客想聊天的时候说话，所以我集中精力好好开车。”江德强认为上海市区的乘客素质比较高。如果偶尔遇到一两个难以驾驭的乘客，要有耐心，退一步空。没必要为一件小事招来抱怨。

江德强在上海多年的整个生活几乎都是以工作为中心。自从滴滴专车问世以来，开车就成了他的全部生活，所以他在网上花的时间比别人多，奇数排也是正常的。江德强结婚14年，妻子是同乡。孩子在上海出生后，妻子在家照顾孩子做家务。因为没有社保和稳定的工作，几年前她带着刚在上海读了两年书的孩子回了河南老家，留下他一个人在上海辛苦打工挣钱。

江德强几乎没有空余时间。他不开车在家休息。他很少去购物或旅行，所以他没有体验过作为一个特殊乘客的感觉。江德强说:“我很珍惜现在的工作。我一个人在这里，家里孩子带不动，我就好好开车挣钱。除了开车，别无他法。”

在上海十几年后，江德强已经适应了上海的生活。“我一年回去两次，但即使是过年，待在老家也觉得有点不舒服，对上海的生活也太习惯了。”在上海的特殊公交司机中，有很多像江德强这样的外国人。“据我所知，上海这里真的有很多人通过滴滴赚钱。现在觉得开专车收入不错。只要这份工作能够稳定持续地进行下去，我有信心一直在上海工作。”江德强说到这里，露出了一丝惆怅:“如果滴滴能让我长久走下去，有稳定的奇数和稳定的收入，我想我会继续开下去。如果我不能继续开车，我可能不得不回到河南信阳的老家。”

江德强的愿望很简单。一份稳定的收入可以支付房租和生活费，一份稳定的生意可以存点钱养家糊口，这就足够了。江德强说，他只是想把专车开好，其他的事情没想太多。他说:“不管发生什么，我都有一颗平常心去面对一切。”

在上海市区开出租车一个月挣多少

到机场300他都跑了好几趟呢

我平时打车都会和出租出司机套套近乎。一般司机的回答都是周日和节日没什么生意。周五周六生意。像强生、大众这种一天上交的钱加上汽油费要700左右。剩下的都是自己赚的。一般来来说都是白天保本。晚上赚自己的钱。如果浦东机场能多去几次。一天赚个4，500没问题。但是这种机会比较少。一般司机也就是一个月4000到5000的样子。勤劳点的6000没问题。

我同学正是由于计程器的发明和应用，出租车很快就被人们称作taxicab，或简称为taxi。私家车还不用交租该词在英语、法语、德语、荷兰语、西班牙语、葡萄牙语、瑞典语、丹麦语、挪威语中拼法一样。的爸爸以前开出租的，我问我她，大概1个月好的话要3000~4000，不过有时候老板要看业绩的。

上海市跑出租车一月能挣多少钱？

那你需要再拿到上岗证，至于会不会赚钱，那要看你自己了，只要能吃得了辛苦，应该没问从普通的打工仔到公交车司机，江德强在上海度过了十几年。虽然每天开专车的生活都是一样的，和日出后日落而息的农民生活很相似，但江德强的未来却系在专车的方向盘上。“我希望留在上海，能够稳定地驾驶滴滴专车。情况比较好，可以接家人。”题

上海跑出租车一个月能赚多少钱受天气，区域和你的勤劳程度来决定。一般天气不好的情况下出租车生意就会比较好做，还有市区繁华路段，出租生意也是非常好的。你做得多自然也就拿得多，少的五六千，多的一两万都是有的。

“这个行业就是这样，熟能生巧。一方面，丰富的经验可以让你更高效地接单；另一方面，有很多奇数的高手和服务好的明星的订单。”江德强认为这份工作可以充分发挥自己的主观能动性，多劳多得，全靠自己的努力赚——“只要我坐在驾驶座上，手里握着方向盘，就觉得这一天是属于我的。”

好的话万以上，一般的也就五六千

我刚考出驾照想在上海去开出租，新手上路会亏钱吗？开出租赚的到钱吗？现在出租车生意难做吗？

这是出租车来源：我从网上找来的一段话如果能吃苦早的话，上午5点出车开到下午5点交班，正常营业额在五百至六百之间。但是不太建议，因为长期下来吃不消，当然如果一个人能开，一个月一万五没什么大问题。、

上海出租车一天一般能跑多少钱

“大家都知道，开出租车一定不能怕吃苦，我多年开出租车的经历中，一天工作12个小时是经常的事，这种情况下有一辆省油、好使、乘坐舒适的好车就是最最重要的事情了！我的这辆车油耗“贼低”，在高速公路上我的车平均油耗百公里5.8-5.9l；在市区内，平均油耗百公里6.4-6.6l。这可比我原来开过的普桑1.6l百公里要省1l多油。如果按平均每天开300公里来算，一个月一万公里，就算一公里能节省一毛钱，一个月也可以节约一千块钱，省下钱就等于挣钱了！如果一年下来就能节省下一万多块钱，用不了两三年，就又能用省下的油钱再买一辆新车了呵！

其实，taxi的出处颇有渊源。早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车（cabriolet）。

当然，天下没有免费的午餐，乘坐出租车也是要花钱的。在早些时候，出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。但到19世纪晚期，有人发明了可自动测量车辆当然，有车就要保养，而且难免出点小啥的，旗云1.5的维修保养费用与普桑相当，还有奇瑞“快 .乐服务”相伴，我基本上只顾赚钱没有后顾之忧了”。说到这里，宋师傅憨厚的笑了起来。实际行进距离的计程器（taximeter），这个单词取自法语里的taxe和metre（相当于英语的tariff和meter）。

钱的是私家开专车是江德强目前生活中为数不多的让他感觉完全掌控的事情。在开车去公司之前，我很清闲没有压力，很多时候都是等着被分配工作，却没有机会更加努力。现在开专车需要积极主动，判断哪里游客多，哪里路况好，时刻掌握滴滴平台上的奖励规则，然后不断积累经验。车

有些固定客源

上次有个船厂的老头

出租车都不拉他

然后开私家车那个拉他过去

然后那人给他介绍几个老外

一天赚了2000多

在上海开出租车或者滴滴打车能赚钱吗？

江德强总结了自己开专车的经历，其实就是“平常心”这个词。不要期望太高，自然就不会有失望。“开车的时候，最重要的是要正常。你不知道会不会堵车，不知道会遇到什么样的乘客和天气，等等。面对所有的紧急情况，你应该用正常的心态去对待它们。为什么出租车司机有时态度不好，是因为他们特别不耐烦。当你开一辆特别的车时，你不能这么做。”

我没有实际的经验和观察，但是普遍认为，开出租车或者滴滴打车能够赚钱，但是收益程度取决于许多因素，例如地区、乘客需求、工作时间、竞争情Cabriolet一词来源于一个法语动词，意思是“跳跃”。到了19世纪，人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专在别人身上保持冷静，往往是一种受欢迎的安慰剂，但在江德强身上，却是一种生活态度和人生观。他有自己独特的习惯:每天早上8点到晚上10点开专车，正常下单，从不努力。一般我工作一段时间就休息一下，从来不会长时间下订单。供出租的大型马车，今天我们常说的搭乘出租车（catching a cab）就是由此而来的。况、油价等等。在上海这样的大城市，出租车或者滴滴打车的乘客需求量相对较大，但是也会有很多竞争者，因此需要不断提升服务水平，吸引顾客。此外，根据车费单价、路程、等待时间等计算，每次接单的具体收益也存在一定的波动性。

上海出租车一天一般能跑多少钱

此外，那时的出租车也被称为hackneys或hacks，取自法语单词haquenee（horse马）。时至今日，许多城市的出租车司机仍被称为hackies。

其实，taxi的出处颇有渊源。早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻每天收入400-500还是比较正常的，除去车辆保养、保险、小区停车费、天然气费用等，每月收入6000-7000元左右，但是除去每天吃饭1小时，基本就需要开车11小时，其中的付出和辛苦不言而喻。便车（cabriolet）。

当然，天下没有免费的午餐，乘坐出租车也是要花钱的。在早些时候，出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。出租车不行但到19世纪晚期，有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器（taximeter），这个单词取自法语里的taxe和metre（相当于英语的tariff和meter）。

在上海开出租车能赚多少钱，也就是一个月能余多少钱

这个一般都是出租车公司出车，你负责开的，一个月要交六七千块钱给公司，其它挣得是自己的，一般一天有好的时候能有一千多，不好的时候一天三四百，算下来，一个月到手不多一万多点。

虽然出租行业很辛苦，但我认为依然能够赚钱

一般的份子钱在450~600，看公司、车型，然后油钱300左右，余下的多的才是自己赚的。也就是你跑七八百平掉，跑到1000以上可以算赚了，跑的好的司机一天一千五到二千左右。

而且，我的这辆旗云1.5驾驶的感觉就是起步快，车速提得快，发动机噪音低，底盘扎实平稳。有位爱晕车的女乘客曾经对我说过，“就喜欢坐你这车，坐着舒服没有颠簸感”。再说咱的服务态度也好，乘客乘坐感觉好就经常有“回头客”点名叫我的车。另外，咱的车提速特快，我的车空载率就比较低。举个实例，我和其他车型的出租车司机，同时看到一个在路边等车的乘客，新旗云的提速快，就能够抢先一步开到乘客面前。

希望对你当江德强想到自己目睹了上海这些年的飞速变化时，他非常激动。1998年从河南信阳老家来到上海时，他18岁，初中刚毕业，在工地、饭店、工厂打工，吃了不少苦头。近年来，上海为他提供了无数的工作，但都没有给他一个非常稳定的状态。直到2015年他创办滴滴，才觉得这是一个长期的生意。他对上海也更有信心了。有帮助