东风日产altima是什么车？
日产altima为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车。
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国内的天籁换代之后也直接用“altima”取代了之前的英文名“teana”。以前altima与天籁的区别就是名字的区别，连名字都统一了，因此ALTIMA就是天籁。日产全新第七代天籁已经上市，采用V－Motion2.0日产全球设计语言。
独具慧眼律动设计让颜值不止于形式。内饰设计依旧是日产一贯的简洁清新风格，对称式的仪表台设计虽无亮点但也没有让人觉得不妥。D字造型的方向盘，手感细腻，运动感不言而喻。
扩展资料：
日产altima介绍如下：
VC－Turbo可压缩比涡轮增压发动机将超强动力与超低油耗相结合，使其成为2019年Ward十大发动机之一，与英菲尼迪同属一个类别。据测量，新第七代天狼的加速时间为每100公里11.01秒。
为正常动态水平的性能；每100公里的油耗是7.9升，这对于中型汽车来说已经足够了。新Altima配备了prepilotChargePilot系统，可以清晰地识别道路标志，而无需跟随前面的车辆。
参考资料来源：
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日产altima是什么车？
01 日产天籁北美款
日产altima也称为日产天籁北美款，是日资企业日产出产的一款家用轿车。日产altima是与本田雅阁以及丰田佳美在北美市场进行对抗的车型，但由于原来的车身车寸以及发动机排量较小，难以与之抗衡，而第三代的altima则解决了这两个弱点。altima倾向于运动型轿车风格。
日产altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车。代风度诞生于日本时期1988年，它与日产当时大名鼎鼎的Skyline R32，以及桂冠（Laurel C33）、Leopard F31、英菲尼迪M30车型共享发动机、传动系统、以及后悬设定。值得一提的是，代风度由日本汽车设计和田智主导设计，和田先生后来加入了奥迪，主导设计出了A6（C6）、A5等多款经典车型。
代风度除了一款四驱的车型以外，基本都采用了与桂冠一致的底盘和前悬架，而在四驱车型上，风度则采用的是与Skyline GTS一致的前双横臂型悬架，以及的ATTESA E-TS四驱系统。动力方面，风度共有五款发动机供选择，其中三款为RB20系列发动机，分别为2.0L DOHC自然吸气、2.0L SOHC自然吸气和2.0L涡轮增压。其余两款为自然吸气的2.4L RB24s发动机，以及2.5L RB25DE发动机。最强动力为2.0L涡轮增压发动机版本，功率158kW，峰值扭矩264Nm。传动方面，风度有4速自动、5速自动和5速手动选择，其中5速自动变速箱是2.5L发动机版本的独占配置，同时该版本也是当时日本首批配备5速自动变速箱的车型之一。
2018年12月18日，东风日产第七代天籁正式上市，共7款车型，售价：17.98-26.98万元。新一代天籁外观与美版ALTIMA一致，甚至连英文名都不再用以前的TEANA，而改为跟美版一样的“ALTIMA”，但中文名依然是“天籁”。动力方面，新车搭载了日产二十年磨一剑堪称日系最强2.0T的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，而入门动力依旧是2.0L自然吸气发动机。
全新一代天籁（altima）基于Vmotion 2.0概念车打造，车身尺寸全面增加，其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。而这一切的变化都是为了适应市场需求，以及运动化车型定位。日产天籁定位为中型轿车，是国内市场上表现的合资中型车，也是日产旗下旗舰级车型。
天籁同级别竞争车型包括：大众迈腾、、丰田凯美瑞、本田雅阁、福特蒙迪欧、6、雪佛兰迈锐宝XL、别克君威等合资中型车。内饰方面，全新一代天籁更加注重运动与科技感，完全抛弃了以往的商务气息，变得年轻起来。
首先是三幅式平底方向盘，还有8英寸悬浮式中控液晶屏，高配车型还搭载了HUD抬头显示系统，不过整体来看并没有过分追求各种花哨的科技感。日产对新一代天籁的定位很清晰，更多的偏向家用属性。动力方面，东风日产2019款天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦），其中2.0T发动机峰值扭矩为380牛米。传动系统方面，均匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。此外，2019款天籁全系车型符合国六排放标准。
altima什么车
【太平洋汽车网】日产altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车，国内的天籁换代之后也直接用“altima”取代了之前的英文名“teana”。以前altima与天籁的区别就是名字的区别，现在连名字都统一了，因此altima就是天籁。
2020款天籁在外观方面延续了现款车型的设计，前脸部分采用了的V-motion设计，两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。2.0L和2.0T车型在外观上的别屈指可数，除了轮圈款式及规格有所不同，在尾部标识也有明显的区别之外，没有别的较大别。
2020款天籁内饰设计也与现款车型保持了一致，大量的皮革包括与搪塑材质在舒适和豪华感的营造上天籁依旧要比雅阁和凯美瑞做得更好。新车中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。
动力方面，2020款天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，功率分别为117kW（159PS）和185kW（252PS），传动匹配CVT变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
全新天籁altima价格
第七代天籁altima价格需要18万左右配置：1、日产天籁是一辆b级车在之前的老款中走的是比较沉稳类型的商务风气比较重没有多少活力然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化；2、它开始重新定位要走年轻人的路线可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话更是张扬霸气在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯；3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感这辆车看起来真的是非常的漂亮但从外观上来看我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌这款新上市的车必然将符合国六标准。
altima是日产什么车？
日产ALTIMA也称为日产天籁北美款，是日资企业日产出产的一款家用轿车。
日产AltimaHybrid搭载158匹马力2.5L四缸汽油发动机和40匹马力电动引擎。在市区路况下，AltimaHybrid的混合动力系统可以发挥优势，油耗仅为35mpg()，在高速路工况下，油耗为33mpg(约合7.12L/100KM)。
日产altima介绍如下：
VC－Turbo可压缩比涡轮增压发动机将超强动力与超低油耗相结合，使其成为2019年Ward十大发动机之一，与英菲尼迪同属一个类别。据测量，新第七代天狼的加速时间为每100公里11.01秒。
为正常动态水平的性能；每100公里的油耗是7.9升，这对于中型汽车来说已经足够了。新Altima配备了prepilotChargePilot系统，可以清晰地识别道路标志，而无需跟随前面的车辆。
以上内容参考：
尼桑altima是日产天籁。
东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。第七代天籁（2019款）采用了全新尾标ALTIMA，弃用了之前的TEANA尾标。
全新一代天籁（ALTIMA）基于Vmotion 2.0概念车打造，车身尺寸全面增加，其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。
日产天籁车型设计
内饰方面，全新一代天籁更加注重运动与科技感,完全抛弃了以往的商务气息，变得年轻起来。
三幅式平底方向盘，还有8英寸悬浮式中控液晶屏，高配车型还搭载了HUD抬头显示系统，不过整体来看并没有过分追求各种花哨的科技感。日产对新一代天籁的定位很清晰，更多的偏向家用属性。
以上内容参考
2021款日产天籁Altima海外上市，价格公布，标配2.5升发动机
10月14日，新车迷获悉日产美国发布2021款 Altima（天籁）中型轿车的价格信息。共推出S，SV，SR，SL和Platinum五款车型。
2021款日产Altima S入门版起价为24,300美元/16.37万元（不包括925美元的运费和手续费）。这比2020款增加了200美元。Platinum顶配版售价34100美元/22.3万元。
和2020款Altima一样，2021款日产Altima标配2.5升自然吸气四缸发动机，额定功率为188 HP和180 lb-ft（244 Nm）的扭矩。发动机匹配Xtronic CVT变速箱。支持前驱和智能四驱系统。
客户还可以选择2.0升可变压缩涡轮增压四缸发动机，输出功率为236 HP和267 lb-ft（320 Nm）扭矩。这款可变压缩涡轮增压发动机仅在Altima SR车型上配备。价格为30,650美元/20.65万元。
2021款日产Altima都配备了标准的安全系统，例如自动紧急制动，智能前撞和智能驾驶员预警。配备日产360安全防护套件，并增加了行人检测到AEB系统，后排自动制动，车道偏离，基于雷达的盲点，后方交叉路通警示和远光灯辅助系统。
点评：美版日产天籁配置比国产真是好太多了，相比之下国产天籁安全配置全系减配，缺少四驱车型，国产标配2.0L发动机，美版标配2.5升发动机。国内汽车安全标准啥时候才能和国外接轨啊，期待
资料来源：日产
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