驾校利润有多大
2、机的总体构造、主要装置的作用，车辆日常检查、保养、使用，常见故障的判断和排除方法等机构造保养知识。目前开驾校,利润还是比较客观,大约一个考生可以挣500-1200元左右。一年下来大约招收600到800左右学生,收入大约就有七八十万左右。大多数情况下来说，驾校的营业额还是比非常高的。因为本身市场前景就很好，大环境下学车的人更多。
驾校教练跟安全员很赚钱_驾校安全员和教练的区别
驾校教练跟安全员很赚钱_驾校安全员和教练的区别
驾校教练跟安全员很赚钱_驾校安全员和教练的区别
一、驾校利润的来源驾校的利润主要来自学费收入，其次是各类服务收入，如技由于我当时是一把就过了，中间也没出什么错误，也就没有体现出来那包烟的用处了。术培训、设备租赁、汽车维修、车险等。驾校的利润也可以从其他渠道获得，如广告收入、投资收入等。
二、驾校利润的大小驾校的利润大小取决于该驾校的规模和经营状况，如果驾校规模较大，设备齐全，技术力量雄厚，服务质量高，学费水平合理，那么它的利润就会较高。
四、驾校利润的税收驾校的利润一般要缴纳企业所得税，驾校利润的税率一般为25%，但是，如果驾校利润较低，可以申请减免税
如何看待驾校和安全员
驾驶作教练员驾驶安终于到了离考试还有五天了，他才安排练科目三。结果，天下午练习时，我在掉过头来时，一没注意，把速度开到了四十码。当时，他一把抓住我的方向盘，叫我靠边停车，下车。我当时懵了，说:“我开得很好啊！为什么要下车，一圈都没开完？”全员是没有前途的。
原因：驾驶安全员是没有前途的，只能算一份稳定的工作，因为驾驶安全员的上升空间小，也没有什么发展前景。比较一般，如果想要有发展的工作那你就得需要重新选择一份工作了。而且要先考察一下再做出选择。
驾校教练怎么样？
提成。教练工资通常由底薪和绩效提成组成，绩效提成是按照作教练员各项目标达成的绩效计算，例如大货车教练每结业1人，绩效奖1000元；公交车教练每结业1人，绩效奖800元等3。驾校教练是一个非常有挑战性的职业，需要具备高度的专业知识和感。以下是做驾校教练的一些特点：
工作内容：驾校教练的主要工作是驾驶技能，包括学员掌握交通法规、驾驶技巧、我一起学驾照的伙伴有这样的经历，我们一同被预约考科二，他怕过不去，就给教练给了一千元钱让走动一下，教练收了钱说让他放心去考试。考完后结果我过了，他却没过，他的钱也就打水漂了。原来考驾照是没有后门可走的，还是脚踏实地的练好基本功才是硬道理。安全驾驶等方面的知识。
工作要求：做驾校教练需要具备高度的专业知识和丰富的驾驶经验。同时，还需要具备良好的沟通能力、耐心和心。教练还需要善于与学员建立良好的关系，确保学员能够信任他们并愿意与他们合作。
工作特点：驾校教练的工作具有很高的压力和挑战性。教练需要时刻保持警惕，确保学员的安全，同时还需要确保学员能够试。此外，驾校教练的工作也需要不断地学习和更新知识，以适应交通法规和技术的不断变化。
收入水平：驾校教练的收入水平因地区、经验和职位而异。一般情况下，驾校教练的收入水平相对较高，但也需要付出大量的时间和精力来学习和工作。
如果你对做驾校教练感兴趣，可以考虑以下几个方面：
总之，做驾校教练需要高度的专业知识和感，同时还需要具备良好的沟通能力、耐心和心。如果你对这个职业感兴趣，可以通过学习相关知识、积累相关经验来提高自己的专业水平和工作能力。
你学车时遇到过哪些“潜规则”？
没有，我们现在的教练，特别好！很有耐心，而且人也实在！各位学员，教练对你凶呢，你千万别误会教练，其实，他是为了你好！骂你，说你，你才能长记性，记住在哪犯了错，下次改正！去了驾校就好好练车，不要摆出一副，自己天老大，你老二的样子！一定谦虚，虚心！我本来就不喜欢开车，前段时间父母非让我买车，说出门太不方便，有一个自己家的司机才省事。一个朋友听说我要学车，想帮我去驾校报名可以省三四百块钱。我果断拒绝了，这种人情还起来可不是三四百块钱的事情。
5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下。到了驾校之后主要是科二科三的练习，学得快慢学得好坏都是不一样的，主要看学员自身的领悟力和动手能力。我那辆车上一天有三个学员，教练感叹我是最省心的那一个。问我以前是不是开过车，我说我是个开叉车的老司机。
一般来说，大家学车都想在最短的时间内拿到驾照，所以练习科二的时候就已经准备开始报名考试了，这里面就有了一个加练的问题，像我这种学得比较熟练的教练说没有必要浪费钱，同车的另外两位自己主动要求花钱加练，这是个人无奈的选择，谁也没有办法。
科三就更简单了，每天按照交通标志跑大圈，说白了就是记住各种流程，把熟练变成潜意识里面的反应就好。这时候就有了熟悉考场的问题，我可以花钱开驾校的车去练习，也可以去考场周边找专门的出租车辆。至于练几遍才能叫做万无一失，那就要看个人的本事了。
不管考科二还是科三，学员是最难过的就是心理问题。我考科二侧位停车的时候瞬间忘了怎么挂挡，硬生生在那里停了一分多钟不敢乱动。缓过神来按部就班把下面的套路完成就好，关键是让自己慢下来。
考科三的时候更夸张，一起步个转弯就忘了打转向，电子合成音直接传来扣十分的提示。那时候我的想法是不管它怎么样，按照学过套路开下去，反正现在不能下车。结果还算令人满意，所有的科目都是一次过，驾照顺利到手，花的钱在的预算之内。
其实大家都明白学车容易考试难，自信心的缺乏是大部分人最难过的一个坎。大部分时候你想得越多越慌乱，还不如抱着一种“轻视”的态度来学车考试，一切的好结果自然是纷至沓来。这就是我练车的心得，希望对朋友们有所帮助。
我是两年前考的驾照，了解一些里面的潜规则。
我们报名费是4000元在规定范围内包干，即次体检费、每科报考费和以后补课费不用再出钱了。
教练手把手地教你很辛苦，请吃饭是自己心甘情愿的，认为值得，之后也可以多练一会儿车，把基础打扎实，心中有把握一些。
我们科二和科三教练是分开的。
在练科二时听说科三教练要烟，科二教练已经很熟了，他告诉我们，自己愿意就给，不愿意给就不给，他如果硬要的话，就像。
驾校有这样一个潜规则，要交“早训费”。
如果不交钱，你只有两圈的实际练习。哪个学员不想一次性过，而且节省许多时间，早点拿到驾照，交两百就两百吧。
教练告诉我们，科二平时练好就行了，不用交钱。有这样一个问题，教练车是老爷车，离合控、制刹车、油门不灵活，与考试车有区别，要适应过来，否则就会挂掉。
科三路考情况复杂，考生紧张，容易忘掉一些小环节，要知道哪怕一个灯没有打就完了。
不过，也有凭自己本领去考试的。有两个大学生考驾照时，没有工资，经济可能有点困难，没有参加早训，也没有买烟，照样过关。说明还是把基础打好就行。
教练交法很重要。比如我在跟车陪考时，一个学员前面都很规范，遇到过斑马线时，她只踩了三五下刹车就停了，结果挂掉，我们教练告诉我们，斑马线这里有三四十米，而且跟我们说了，一定要过了某个标志物就停脚，每个环节都很重要，不能忽视，因为一关疏忽满盘皆输。
个人学车费用不到五千，而且都是一次过关，关键还是多练，基础训练好，心中有数，把握大一些，就不是那样紧张，就能够顺利通过。
请教练吃饭，送烟什么的就不说了。之前学车的时候我那个教练必须要从每个学员身上捞点钱。科二之前没怎么给教练好处，科三上路的时候说我练的不行，不让我考试，一起学车的两个学员下车后说我开的挺好，不明白教练为什么说我开的不好。我索性就不练了，后来教练需要腾出名额收新人，耗不过我，突然打电话通知我一天后考试，但考试前要找个陪练练习两个小时，而且他已经帮我找好了，两小时600块钱，一天后练完我知道了他给我找的那个陪练是他侄子，600块钱他侄子留100，500给教练。和我同一批考科三的学员有一半是这样，教练没给找陪练的是之前就偷偷送了钱或找了人的。科三考完后过一天考科四，立马拿证。2014，感觉当时济南的驾校不规范的占大部分，不知道现在如何。
学车要有教练，教练就是你的上帝，有的驾校学员就得给教练买礼物。不过的驾校还是不错的，只不过递上几盒烟，夏天热买几瓶饮料。
三两次挂了，心里着急，就问教练有什么办法过关。教练说有，拿多少多少钱他想办法，谁知拿钱了去考了还没过。这教练什么办法也木有。过关斩将靠自己真技术，作害人害己，也作不了。
我是99年高三毕业时考的驾照，八百块钱。
笔试的时候，跟玩儿一样，九十八分。隔壁桌的小男生看样子估计没满十八周岁，笔试就把他给难住了，坐在那儿左顾右盼，一副六神无主的样子。
看我答完了题，问我能不能帮他答题。我说你读题我告诉你吧。结果令我意外的是他居然不认识字，因为每个人的题都不一样，我就只能斜眼看他的考题，然后告诉他，好在ABCD他还是认识的，交完了卷儿刚好及格。
桩考的时候，就比较紧张，但好在那个时候着实没那么严，大都是走走过场。
那个女生糊里糊涂的倒也过关合格了。个人感觉是她把考官给“潜规则”了。
到我进场考试的时候，考官看样子还没回过神儿呢，中间都有撞杆儿，我居然跟着也糊里糊涂的都合格了。
考路面的时候，路过一个早市，过马路的人特别多。那个女生双手撒开方向盘，捂住眼睛什么也不管了，吓得考官踩了副驾的紧急刹车。等车停下来了，那个女生的手张开一条缝儿，问考官撞没撞到人。考官当时那个无奈呀，后来通知那个女生再加考一项夜考。
考完试回驾校的时候，驾校的笑得不行，说我们这一届的学员太猛了，真是笑料百出。
@清悦均岱
在学车之前我以为只要交了报名费就行了。
开始学了之后我才从我爸那里了解到，考驾照还是有一些看不见的规则。
然后我爸就开始给我讲应该怎么把烟送给教练，由于车里装有摄像头，所以不能直接在车里把烟递给他。而是应该在开车门的时候把烟放在车门那个能放东西的凹槽里，这样就能避开摄像头了。
这样当你开始考试的时候，教练就会力所能及地给你提供一些帮助（当然不能做得太明显）。
倒是跟我一起考试的一个小伙伴，由于紧张的关系，上车后忘了系安全带，就准备启动，这个时候教练轻轻地咳嗽了一声，然后用手摸了摸自己胸前的安全带。
那个小伙伴立马就反应过来了，赶紧把安全带系好，这种情况是不是就体现出送烟的好处来了。
当然如果你对自己有信心的话，也可以不送，教练是不会故意为难你的。
祝正在考驾照的朋友逢考必过。
找个正规，信誉度高的驾校，只要你认真用心学，考试的时候放松心态，没有潜规则。正规驾校的老师连包烟都不敢收。有监督箱。
学驾照的时候，那时候还没现在这么正规，就个别几个驾校，没得选。
潜规则一般发生在科目二和科目三。
科目一：背背书，做做题，机考，完美通过 。 科目二：开始分配教练，你没有选择权，直接分配。我当时被分配的是个快50岁的师傅。打电话让我到某地训练场，打车过去，找了一圈才找到。
开头就问了我一句：开过车没。我说单位的车摸过。
教练直接说：你看着别人练科目二，一会把车开回去。
结果就是：练科目二天，下午回去的时候，拉着一车人开了十几公里。一路上教练坐在旁边，还嫌我开得慢。
潜规则就是：保证教练的吃喝，早上提上2笼包子，然后买2包烟、1个打火机、2瓶饮料。提前到训练场，然后把车擦一遍，等教练来了，一起坐着把包子吃了，然后烟和饮料旁边摆好。其他人来了就排号，开始练了。
因为都是周末2天练车，我们玩得好的几个人，商量了一下，中午饭轮着来，就定大盘鸡。快到中午的时候，1个人过去，盯着小饭馆把大盘鸡弄好，啤酒冷藏好，面煮好，教练和我们几个，过去开吃。
小饭馆老板是教练的什么什么亲戚，订饭只在那一家，一个大盘鸡、啤酒下来，120元的样子，然后吃完了再拿2包烟。
练车，啤酒当然不能喝啦，都是教练一个人喝，完了教练酒打呼噜了，钥匙往我们一扔，整个一下午，我们几个人就轮着练车。因为训练都是上午，每个车基本十几个人，中午就散了，整个下午就外面四五个人，一趟一趟地练。
说到科目二，提前一天到考试场地，然后学校联系了旁边驾校的车，用来适应考试场地。但是一个车，一小时500，我们凑够5个人，一人一百，每个人10分钟，也就是科目二走一圈，然后定点。然后再换一辆车，再凑500，每个人用第二辆车再走一圈，查找不足。
现在，科目二还有个套路，就是下午下班后，你可以在训练场单独包教练的私家车，和训练车一模一样，一个小时200，你随便练。
科目三：上路，这个套路太多啦。早饭、午饭照旧；烟、饮料、啤酒照旧。但是教练也看人，不喜欢的，不给你讲，就让你开着车上路玩，结果科目三真正考试的时候还是不通过，回来继续练，再考试还有补考费。 科目四：考试前有个小潜规则，就是叫你到驾校，然后给你选考试时间，但是你得买科目四的书，不贵，60块钱，没说的，掏吧。
总结：这地方，驾照很麻烦，没有个1年半载的下不来，除非你是天天去练车，5个月以内拿到驾照还有点可能。
学费：5700，各种套路花费3000左右，各种报名、住宿、打车、吃饭花费3000左右，整个驾照下来用时1年左右，花费10000左右。
这个问题，可能许多学车的人都有一些“自己的满腹辛酸”吧！分享一下我的学车经历，希望能给你一点启示吧。
2015年暑去报驾校之前，我走访了我们单位许多车主，80%以上都买的自动档车，所以我去报自动挡，但当时我所在县城驾校没有，就答应我同学的要求报了他老公当教练，他是教手动档的。但当时，他给我训练了一次，后面联系各种推脱，因为他在我们县上的一个镇上的分校，但他老婆说他每周未都要来我们所在的县城，我周末才有空。联系了几次，他总说不忙还早之类，后面我不好意思，反复打电话麻烦他，就算了！
第二年九月，又跑到驾校去问，说现在有自动档了。我觉得学自动挡简单些，而且，以后如果买车，肯定要买自动档的，就毫不犹豫地转了自动档。但是，非常倒霉！我们当时考勤很严，除了，还有人工每节课到办公室和教室考勤，高中只有每周日下午放半天，所以练车的时间就只有那时了。那时，因车子是驾校的，教练是老何老师，他的工资是3000+提成（考过一个人给他另外拿钱）。
每次联系，他都说没空。我有一次说:“别的教练周未都在练车，为什么你每次都没空呢？”
大家猜一猜，他当时是怎么说的！他说:“你们有家人，我也有老婆，孩子。你们周末可以陪家人！我周未也要去陪我老婆和儿子！”他的话，从人性的角度来说，还是很有道理哦！
他老婆在乡下带孩子，离我们县城大约二百多里。但是，绝大多数的教练，谁不在周末练车？毕竟，我们这个县城绝大多数的上班族，只有周末有空！我想，反正驾考三年有效，就等等吧！
在离有效期结束，还有六个月的时候，我又联系教练，现在换成了一个较年轻的30多岁的小何教练。小何教练有两辆车，一辆是驾校的自动档，一辆是属于他自己的手动档。当时练科目二。他每次把车开到训练场，主要就去教手动档了，自动档就主要由我坐副驾指挥了。他真的没在自动档上花多少功夫。
有一次，他在教手动档的一个小伙子练倒库时，那个刚来的残疾小伙左腿有点跛，一把把车倒斜起摆在库里，他拿着一米左右长的竹杆，指着那个大约二十岁的小伙子破口大骂……我现在都清楚地记得，那个可怜的小伙子的尴尬为难的样子！当时，下午要结束了，我们自动档的，提前练完了，两个车十几个人正站在旁边，等他们结束。
我科目二结束，要练科目三时，叫他练车，他总是叫先报名。我说，先练几天，练得不多，过得了再报名，反正他就是不同意。后来，没办法，只有去先报名了。然后，联系他安排练车，各种推脱。
我说:“你才给我练了几下？我又不是专业司机，开不好很正常！你会当老师吗？你知道怎么当老师吗？你当教练的职业道德呢？你知道什么叫循序渐进吗？！不要天天‘黑’着个脸，好象谁受了你多大的恩惠似的？！我是拿了钱，交了几大千学费的！你凭什么不教？你教不了就放下，趁早辞职！！！”
当时练科目三，练了三个下午，每次大约不致一个小时，开三圈。然后就到了考试前一天，到考场练场地，交了三百九十元，在路上开了个来回吧，一次都没合格。
第二天上午，到考场，一直没有网络，等到十一点过，通知我们两人考，其余人去吃饭，下午考。我现在记得，我当时在上车之前，紧张得发抖！我那时想，我这次过不了，我也不会再找小何教练了，因为我这一辈子，就没受过那样的“奇耻大辱”！我宁愿多出点钱，去考场练习！！！当时，我所报的驾校只有一辆自动挡的教练车。
我现在都记得，我考科目三时的那种全神贯注，这一辈子不再有！我一上到考试车上，马上进入到了一种完全忘我的境界:一切都按照作要求来！专心致志地听语音播报，认真地按每个项目的要求作，一把居然就过了，得了一百分的满分！
至今，想来，真的还要非常感谢，这个“可恶”的教练——没有那次的“羞辱”，我有可能真的过不了！一定过不了，真的！！！
他为什么对我如此不“友好”呢？后来回想，应该是我在他私人身上花的钱太少了！我在次去见他练车时，只买了一包香烟，大约五十元。当时，来学车的，有一个县电力公司的女职工。她每天，一到训练场，件事，就是对教练说:“何老师，安排一下，我们中午去吃火锅哈！”或者是:“何老师，我们中午去吃个汤锅哈！”所以，她刚来学车时，上午就在训练场练科目二，下午就和其他人一起去练科目三，而其他人这样要求，教练是坚决不同意的！据说，这位女士一个月就把驾照拿了。
各位有意考驾照的，要么向那位女同学学学，要么就象我一样，多被教练“辱骂”几次，可能就能很快地拿到了驾照？不是吗？
但愿，从以上经历中，你能有所得，那就OK了[赞][赞][赞]！
驾校教练工资怎么算
科目一考试内容驾校教练的工资计算方式因驾校而异，通常由底薪和提成组成12。具体如下：
底薪。不同驾校给出的底薪不同，例如广州的教练底薪是35连续三个月周末练车，科目二完美过关。00元，根据学员学车时各个科目的通过率计算提成，例如倒库和其他项目的通过率相比要低一点，所以工资水平在6000~7000元，但具体工资水平还会受到学员数量和通过率的影响12。
驾校每考过一个学员，教练能提多少钱？
三、驾校利润的分配驾校的利润一般由驾校负责人根据实际情况进行分配，一般会把利润分成三部沟通能力：需要与学员建立良好的关系，确保学员能够信任他们并愿意与他们合作。可以通过多与人交流、提高自己的社交能力等方式来提高自己的沟通能力。分：一部分用于改善驾校的硬件设施，提高服务质量；一部分用于补贴教练员的工资；另一部分用于负责人的奖励。驾校每考过一个学员，教练能提300-500元。
报考年龄
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下。
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下。
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。
4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下。
6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
1、道路交通安全法律、法规和规章。
3、高速公路、恶劣气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识，伤员急救的一般知识，危险物品运输知识及其紧急情况的处理知识，文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。
以上内容参考：
科目三安全员收礼手法，科目3交钱给安全员有用吗
我前面一个女生看别人都是给考官递烟或者饮料，她上场的时候，可能是过于紧张，给考官来了个三鞠躬，然后就上车了，考官从始至终都是一脸懵的状态。以往很多人担心在考科目三的时候，安全员会踩副驾驶上的刹车，使学员在不经意间挂科。为了图个安心很多人会给安全员塞钱，同时，有些偏远地区还是打打着旗号收包过费。
科目三安全员收礼手法
1、一般情况下，教练会提前将学员的钱收起来，然后由教练去跟安全员沟通。
2、不过，也有的地方管理没有那么严格，安全员在车上或者考试中途就敢收钱。比方说学员将钱折好放在下面，考官上车的时候递给他。
3、有的学员会在次考试失败，考试以后的人告诉我们，可以给安全员买一包好烟，他会给你一些暗示，过关容易一些。考官载着考生回起点的途中塞钱，这段期间考试系统是可以关闭的。考生说考官辛苦你了，再使个眼色，他基本也就知道意思了。
科目3交钱给安全员有用吗？
以往是有用的，但如今驾考系统比较完善，特别是大城市，很多考场都无法通过塞钱的方法收买考官了。现如今，进行科目三考试的时候，都是由系统随机安排的，哪辆车空着就上哪辆，根本无法提前收买考官。
其次，车内都有，考生基本不能通过递夹钱的方式贿赂安全员。再者，即便安全员给你提醒，车上的也会看的清清楚楚，并且车内是录音的。所以对于大部分地区而言，基本不用担心这些问题，把技术练好再考试才是正道。
再次奉劝广大学员，应该遵守驾照考试的规章制度，不不贿赂。学员平时在驾校认真学车，考取驾照之后才不会称为马路杀手，这也是对路上的每一位行人负责。科目三考试的确不容易，衷心祝愿所有学员不辜负自己的汗水，一路绿灯早日拿到。
驾校教练的工资是多少？
他怒气冲天，喊道:“你自己看看！”我前后左右看了下，说:“没什么问题啊！”他说:“看速度！”我说:“才四十码啊！”他大声吼道:“才四十码！我要求的是多少？”“二十到三十之间！”我说。当时，他抓着我握着的方向盘，非叫我下车不可。我当时怒火噌噌噌噌噌地就直窜上头顶了——我忍气吞声这么久，早就想发火了！教练的工资大概在2000-4000左右，并不高，但是教练的工资还有一个非常重要的因素就是学员考试的通过率，也就是说跟他学的学员考试通过的越多，那么相对的他的工资也就是越高。
现在的驾校都非常正规，管理也很严格，谈不到什么潜规则的问题，如果有，也是学员自己的想法有问题。这也就是为什么教练对于所有学员的要求都是那么的高，都希望你们考过，其实最主要的就是和他们的工资有联系。其实和学员的通过率有联系也是好事，这样至少教练对于教的学员都会认真地去教他们，毕竟是和自己的工资联系在一起。
取得相应的机，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；年龄不超过60周岁；具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历。
掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作、指导驾驶的教学能力。
你有没有被驾校教练坑过钱的经历？
没有，本人才华横溢、天资聪颖，从报名到拿驾照总共花了一个月的时间，科一、科二、科三、科四全部一次性通过，其中科二、科三没模拟，一意孤行的去考，孤注一掷让我成功避开了所有的坑。
考长途的时候，教练说每个人缴纳200，到时候吃住这些他都全包了。
结果，住宿的地方，是在考场内的。三个人一间房，而且特别简陋，估计我记忆最深刻的就是在考科三之前，我爸突然递给我一包烟，搞得我一脸懵逼。100多元一晚就可以了。而且那里住一晚，都还包早餐和午餐。
我们5个人交了1000元，我估计，考一次长途，教练都赚了好几百。
驾校的教练总是有意无意的和我说别人给他买了烟，买了饮料，然后他们考试就通过了。
没办法，我只好花了50块钱给教练买了两盒烟。
考科二，教练要求必须交五百块钱去考场练车，不然不给报名考试。村里的小驾校，特坑。所以选驾校还是不能只图方便。
上次考科目三的时候，教练对我们说：“你们每人交我500块，我让考官帮帮忙，要是还不过呢，我就把这钱退给你。”
绝了，耐心和心：需要耐心地指导学员，确保学员能够掌握正确的驾驶技能；同时还需要对学员的安全负责，确保学员能够安全地驾驶车辆。躺着坑钱。
我在练车的时候，技术不怎么样，于是我想在中午午休的时候多练一会儿。当我和教练提出这个要求的时候，他却要我给他100元钱，说是让我花钱买他休息的时间。
我刚上车，就开始了，导致我更紧张，两次都是那样的，起步就扣十分，吓的我红绿灯那里紧张，该停还是不停，又怕起步扣分，结果都是挂那里了，一把忘了松手刹，第二把绿灯过了路口，速度不匹配，挂了，教练说我没给安全员买烟，上车他就点开始
开驾校究竟有多赚钱？
专业知识：需要掌握交通法规、驾驶技巧、安全驾驶等方面的知识，可以通过学习相关课程或者获得相关经验来提高自己的专业水平。应该是赚钱的，我报的驾校是一个大的驾校下的分校，学校招收学员很有讲究的18到30岁的学费，30到40的学费贵一点，40到50的就再贵一点，50以上的直接不收，平时练车一台车10个人左右，最多的时候到了14人，一天如果去晚了只能上车两次，去的早的能上四次，把所有项目初学一遍离考试还有几天学校才会安排5到6名学员一台车，其实我发现人多点练得过程可以相互找问题也不错，相互交流，人太少也不行，理想情况6人很好，我们一起有个哥们多花了2000包了一台车练了五天，结果考试挂了，我是练了10来天，所有项目不多了，去模拟考试两把都合格，两天训练都不想练了想快点考试
我觉得开驾校就是一种中介方式，他们从学员这里收钱，然后赚取中介费，这种不用付出就成本回收，当然赚钱了
真正的驾校利润非常薄的。就拿学费3300来说，考试费530，保险费50.驾校管理费300.场地租金小一点的都要15万左右，还有办公室及设备的投资约10万左右。教练车的投资，保险费及的工资，教练员的提成和油气费，车的维修费等等，你们看一所驾校每年要此外，教练工资可能还受到监管制度完善程度、驾校规模、教练经验等因素的影响123。招多少名学员才能有利润可赚？
还挺赚钱的，不光是现在学驾照的费用越来越高了，更重要的是很多家庭愿意多支付一点费用让孩子走走后门。
一个学员的报名费用为三千多元，除去教练费用，油耗费用等，利润非常大。
驾校也没多赚钱，就拿我们天和来说，今年所有考场不准收费。科一科四考场每考一个学员补贴17块钱，赔本。科三考场不准收费，只靠出租考试车，投资5000多万一年毛利300到400万。5县市5个驾校投资近4000万，每个驾校自带科二考场平均年利润100万左右。
开驾校的话也不能说很赚钱，要凭着自己的良心去教学员们，然后不可以乱收费，这样子的话驾校名声也会越来越好。
据说有一个驾校2014年其主营业务收入近13亿，毛利率高达60%。那还是前几年呢现在不更厉害了。
钱是肯定有赚的，只是多少的事。当初我是经别人的师傅，学费2600，当时驾校都是这么收的，师傅确实教得很好，考试合格率真的很高，考科二我们去了9人全过，科三去了19人过了17人，其中有一位是太小心反而挂了，就是靠边停车了，他以为前面有扣分，就想把车停到位结果压线了。整个学车过程中没有一点其它费用，当时夏天，最多就是给师傅买瓶水，我那年46岁全是一次过的。因为他的学员比较多，上午练科二的学员，下午练科三的学员，实际练车的时间也不长，特别是科三总共就2小时左右，但是能过就行，主要是师傅教得细心。